港口业务发展战略

应用迈克尔.波特竞争五力模型,以新沙港为例,对港口业务现状与发展进行了分析;借用外部-内部矩阵分析法,选择了港口业务总体发展战略,并对今后十年分阶段进行战略目标定位,前五年选择以扩张战略为主线,与维持战略和防御战略相结合的组合式战略;后五年则选择以扩张战略为特征建立八大战略目标体系。

高职院校教学资源库建设实践探索——以浙江国际海运职业技术学院港口业务管理专业为例

随着高等职业教育专业教学改革的快速推进,教学资源库建设已成为高职院校教学改革中继精品课程建设之后的又一项重要内容。文章以港口业务管理专业为例,通过核心课程教学资源库建设实践,分析了资源库建设的目的和意义,阐述了资源库的主要功能模块,提出了建设中存在的问题以及需要注意的事项。

论港口业务领域的分类规制政策

港口产业是国民经济的战略性基础产业和自然垄断产业改革的重要对象。对港口产业经济特性的传统认识使之长期以政府规制和公共经营为主导发展特征,但这却导致港口服务低效率和高成本。以往研究港口产业经济特性时,一般是从整体的角度来描述其自然垄断性,并认为有必要由政府施加经济规制。但实际上,对港口业务应该做进一步细分,以更准确地认识其经济特性。根据对港口不同业务领域规制需求的分析,在港口产业规制改革的具体过程中应该实行分类规制政策。为保障港口民营化改革的成功实施,基于对港口各业务环节不同经济特性的分类识别,提出了港口规制改革政策的基本模式,即在仍具有自然垄断特征的基础设施环节保持内生规制和引进接入定价规制,在竞争性环节放松或取消规制、实行竞争强化战略,在中间领域引入激励性规制。

高职港口业务管理专业人才培养方案制定思路的探讨

武汉交通职业学院港口业务管理开办于2006，通过专业调研及对调研结果的分析，确定高职港口业务管理专业学生职业范围、人才培养目标、人才培养规格，随后根据专业定位过程中确定的港口业务管理专业职业能力结构，设置相应的课程培养专业目标岗位所需的能力，实现与就业岗位的对接。在此基础上，完成该专业人才培养方案的制定。

浅析港口业务数字化转型趋势

中国港口吞吐量连年上升,但过去单纯依靠码头装卸服务的盈利模式已发生根本性改变,港口业务通过数字化转型提高港口运营效率、拓展商业模式成为必然趋势。受疫情影响,港口业务快速全面进行数字化转型,实现"远程化"及"无人化"变得更为紧迫。基于此,本文对港口业务数字化转型升级进行研究,剖析港口业务数字化转型现状、突出问题,探索相关趋势和方向,并提出具体建议,以期为港口业务数字化转型提供理论与现实参考。

招商局国际越南组合营拓海运物流及港口业务

招商局国际公布，已就设立越南合营一事订立框架协议，以发展越南海运物流基地及普通货运港口。

《出入境边防检查港口业务工作规范（试行）》中中国籍船员出入境检查手续之我见

本文对今年下发试行的《出入境边防检查港口业务工作规范(试行)》中中国藉船员乘本人服务船舶出入境检查手续办理提出质疑，结合业务工作实际阐述了自己的见解。

港口业务急速发展,南沙欲寻扩建投资者

Matthew Flynn在此回顾广州港的发展历程。广州港已经跻身世界排名前20的集装箱港口之列。

港口经营业务及其法律关系

对港口经营中的民事法律关系和法律责任进行探讨 ,主要是针对港口经营人在港口货物装卸。

港口企业发展冷链物流业务的思考

随着国际冷藏货源的不断增加,国际冷链物流快速发展,港口企业意识到发展冷链的重要性,文章提出目前中国港口发展冷链物流存在的问题,如设备的落后、信息化程度低、没有服务网络、标准化缺失等问题,提出了相关的解决措施,大力发展中国港口的冷链物流服务行业。

港口港件杂货码头业务综合信息系统的设计与实现

通过充分调研分析港口港件杂货码头业务特点,结合国内其他港口业务经营的典型特征,利用信息化手段建设集成化、网络化的件杂货码头综合信息服务系统及决策支持系统,以互联网为基础,以生产业务信息、业务收费结算为核心,建立起面向船舶代理公司、货物代理公司、海关、商检、国家交通管理部门、港口作业公司内部各部门的全面港口业务综合信息服务平台。

三大示范之示范区 智慧港口 打造关港集疏港智慧平台 构建港口业务共享生态圈

加快世界一流智慧港口、绿色港口建设,谋划实施天津港重大项目,建设海陆联运、辐射“三北”地区的集疏运项目,加快互联网、大数据、人工智能等新技术与港口各领域深度融合。推进5G网络、高精地理信息系统等信息基础设施建设与应用。打造港口智慧大脑,构建港航大数据服务、运营与创新协同平台。新建智能化集装箱码头,加快大型装卸生产设备的自动化升级,开展无人驾驶集卡规模化应用。推进港口业务单证电子化和“一站式”服务平台建设,探索区块链技术在港航服务领域的应用。打造关港集疏港智慧平台,探索天津智慧港口实践模式,开展区块链技术在天津口岸跨境贸易业务场景中的创新应用,实现智能技术、信息技术与天津口岸跨境贸易各领域的深度融合,构建港口业务创新共享生态圈。

开展港口物流业务对港口主业的影响

以我国16个上市港口企业2013年的年度报告为基础,从定性和定量两个角度分析港口企业经营港口物流业务对港口主业的影响。定性分析表明,港口物流业务对港口主业的影响有:可以为港口主业提供充足的货源,可以提高港口服务的质量,可以提升港口综合竞争力。定量分析表明,港口企业开展港口物流业务对港口码头的营业收入、营业毛利润、营业毛利润贡献率均具有一定的贡献和影响。

深耕中国市场助力全球航运“零碳”车转型——访ABB船舶与港口业务中国区负责人杨奎

金色的螺旋桨在空中勾勒出优美的弧线,深灰色的机身泛出金属的幽……12月5日-8日,第21届中国国际海事会展现场,一台伫立在ABB展台“C位”的Azipod吊舱推进器吸引了大批专业观众的目光。

东京港制定意外情况下港口业务持续性计划

东京港制定了港口BCP（业务持续性计划）。该计划假想遭遇大地震，制定了临时应急措施以及震后的功能保障和重建计划，规划7日之内恢复国际集装箱物流功能，将最先重建大井集装箱码头4-6号泊位。但该计划的具体内容仍需详细商讨。

基于港口码头业务操作与虚拟仿真实训相结合的教学改革探索

随着我国经济的快速发展,港口码头业务越来越繁忙。物流管理专业中的港口业务的教学也要与时俱进,力求探索出适合时代发展的教学方法。本文以港口码头业务操作为基础,结合虚拟仿真实训进行探索,顺利实现教学改革。

招商局国际的港口业务及其发展理念

一、招商局国际的核心价值观和目标 招商局国际有限公司(China Merchants(Holdings)International Co.,Itd.,简称招商局国际)是招商局集团在香港的上市旗舰公司(股票代码:0144.HK),招商局集团为国家直属特大型企业集团,持有招商局国际约52%的股份.