江苏港口管理体制改革

阐述江苏港口管理体制改革现状,研究江苏省港口管理体制及政策,提出深化体制改革的建议。

比较与借鉴——世界和中国港口管理体制

对日、美、加、欧洲及东南亚等国的港口管理体制进行较系统的阐述后 ,针对目前我国港口管理体制的特点及存在的主要问题 ,提出改革我国港口管理体制和几点建议。

走出国有港口管理体制改革的观念误区

现行“政企合一”的国有港口管理体制,是20世纪计划经济模式的遗存。港口体制改革严重滞后的重要原因之一，是由于对国有港口企业性质的认识陷入误区。因此，走出港口企业改革的观念误区，建立社会主义市场经济框架下的国有港口管理体制，是新世纪行政体制改革和国企改革的当务之急。

港口功能、管理职能与我国港口管理体制的变迁

一、港口功能 港口,是指具有相应设施,提供船舶靠泊,旅客上下船,货物装卸、储存、驳运以及相关服务,并按照一定程序划定的具有明确界线的水域和陆域构成的场所。 港口是交通运输的枢纽。

国务院办公厅转发交通部等部门关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知

各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:交通部、国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》已经国务院同意,现转发给你们,请认真遵照执行。进一步深化中央直属和双重领导港口管理体制改革是一项政策性强、涉及面广的工作,有关地方人民政府要顾全大局,积极主动做好工作。交通部要会同国家计委、国家经贸委、财政部、中央企业工委等有关部门,组织专门班子,配合地方人民政府,于2002年3月底前完成港口的下放工作。

英国港口管理体制及其给我们的启示

英国港口管理体制及其给我们的启示徐坚在交通部财会司的统一组织安排下，笔者有幸参加了为期一个月的赴英国学习班。英国格拉斯哥市的百布泰公司为我们安排介绍了英国的经济管理，包括国家的法规、经济政策、金融、投资、财务会计、经济管理以及筹资管理等诸多课程，其中...

一城一港 港兴城荣——对长沙港口管理体制改革的咨询报告

随着城市经济体制改革的不断深入发展,全国多数口相继下放给当地人民政府主管,这是我国港口管理体制改革的重大步骤。

关于我国内河港口管理体制的思考

我国内河港口在国民经济的发展中具有十分重要的地位和作用,为国民经济发展作出了巨大的贡献。但是,目前我国内河港口管理仍存在以下一些问题:(一)内河港口管理体制改革未到位,“一城一港”的管理模式未能实现国务院(83)50号文件提出的“一城一港”这一港口管理体制的目标模式,大致包含三方面的内容:实行政企分开;还政于港,港口管理实行统一政令、统一规划、统一管理;加强港城关系,提高港口综合效益。

亚洲主要港口管理体制一览

港口管理体制的形成与发展，受国家或地区的历史、经济、政治、传统文化等因素的深刻影响。但各种港口管理模式都有其自身优势和短处，环顾一下“邻居”港口，也许能借鉴有用之处。

加拿大港口管理体制

加拿大全国有公共港约200个,加拿大的国土属联邦政府,因此联邦政府对全国港口的土地、岸线、码头具有直接管理的权限。 管理体制改革 近年来,加拿大在港口管理方面正进行改革,而且步子较快,力度较大。改革的主要思想是:促进港口的商业化,国有港埠公司逐步民营化,发展私营港埠企业,鼓励竞争,制止垄断。1997年10月2日。

国际港口管理体制模式介绍

受地区政治、经济、文化、历史以及港口的地理位置和作用,各国对港口所处的战略地位的认识等因素的影响,世界上的不同国家,甚至同一国家在不同时期或不同地区的港口管理体制均存在很大差异。 评价港口管理模式,关键看其管理体制能否符合本国国情和客观需要。国情与客观需要的变化常使各国港口管理体制处于不断变化与调整之中。

新加坡港口管理体制

新加坡对港口实行一级管理,不存在中央和地方关系问题。1996年以前,新加坡港口实行政企合一体制。1996年1月,新加坡港口实行体制改革,实施政企分开的管理体制。将原港务局执行行政管理的部门人员,与交通部的海事局和海事委员会合并,组建新加坡海事港务局。

广州港口管理体制探讨

自改革开放以来,广州港口在交通部和广州市政府的大力支持下得到了飞速发展,为广州创造了巨大的经济效益和社会效益.在中央完成了将部属港口下放到地方,实行属地管理和广州市委、市政府决定开发南沙,将南沙建成大港口,并把加快南沙建设作为将广州建设成现代化中心城市和国际大都市总体战略重要组成部分的今天,新的形势对广州港口管理提出了更高的要求。然而,目前广州港口建设尚缺乏统一规划,“

WTO与港口管理体制深化改革

交通部水运司副司长彭翠红说,加入WTO,对于全国港口来说,确实是一个千载难逢的机会,是一个世纪机遇。因此从港口来看,我国加入WTO后市场会进一步开放,贸易会进一步活跃。

关于我省沿海地方港口管理体制的探讨

山东省人民政府已于一九八四年正式批准我省海运体制进行改革,自一九八五年元月一日起,沿海港口独立经营。海运体制改革后,如何进一步搞好港口管理体制的改革,对于贯彻对外开放对内搞活,振兴山东经济,促进我省海运事业的发展,有着十分重要的意义,现就港口管理体制改革问题谈一下个人看法。

澳大利亚港口管理体制

行政管理体制 1.港口属地管理 澳大利亚实行联邦制,联邦政府设运输通讯部,下设有航运政策司和航运管理司负责水上行政事务管理。运输部不直接参与港口管理,而是充分发挥监督、协调、服务的功能,对全国港口发展进行指导。 澳大利亚各州有相对独立的行政、立法和司法权。州政府对港口及土地拥有所有权,并对港口有行政管理权。港口所在地的城市政府仅起中间联系作用,对港口及土地没有所有权和管理权。 各个州设有水上管理委员会。