港口设施保安工作常见问题分析研究

港口设施保安是港口安全管理的重要内容,我国作为国际海事组织成员认真履约《国际船舶和港口设施保安规则》,港口企业开展港口设施保安工作近二十年仍然存在不少问题,本文对港口设施保安工作中不符合规范要求的一些常见问题研究分析,提出改进意见。

水运工程港口设施规划与管理模式探讨

港口设施是决定港口竞争力的重要因素之一,而科学的管理和规划成为近年来研究的重点。本文首先阐述了水运工程港口设施规划与管理的背景,进一步分析了目前我国水运工程港口设施的现状和存在的问题。在此基础上,以长江口区域港口集群为例,引入水运工程港口设施规划和管理的理论和方法,通过系统分析和比较研究,提出了一套适合我国水运工程港口设施规划与管理模式。研究结果显示,该模式能有效提升港口设施使用效率,针对存在问题提供了可持续解决方案,有力提升了我国港口运营的竞争力。本研究的成果为我国水运工程港口设施的规划与管理提供了全新的视角和实践参考,可为我国相关政策制定和行业发展规划提供决策支持。

水运工程港口设施信息化监管技术探讨

随着信息化技术的飞速进步,传统水运工程港口设施的监管模式已难以适应当前港口规模与复杂性的日益增长。为应对这一挑战,本文深入探讨了信息化监管技术在水运工程港口设施中的应用。通过分析港口设施的基本特性及当前监管需求,本文详细介绍了信息化监管技术的基本思路及关键技术,包括GIS技术、物联网技术和大数据分析技术等。实践表明,这些技术的应用不仅提高了监管效率,降低了监管成本,更确保了港口设施运行的安全与高效,为水运工程的持续发展提供了有力保障。最后,我们分析了信息化监管技术在实际应用中可能遇到的问题,并提出了相应的解决策略。本论文的研究为水运工程港口设施信息化监管提供了新的理论依据和实践参考。

港口设施健康保障平台

为实现港口设施健康状况的全面掌控和智能化感知、降低设施维护成本和运营风险,通过数字化技术与现有设施运维业务的融合,建立一套集成“智汇、智信、智检、智巡、智检、智感、智管”的港口设施健康保障平台。平台满足推动智慧港口设施建设、支撑数字化码头生产业务、辅助运维和决策的需求,有效降低港口设施故障和事故的发生,提高港口设施的可靠性和安全性。

港口设施防恐风险评估

根据中华人民共和国交通运输部《港口设施保安规则》、经修订的《1974年国际海上人命安全公约》第XI-2章以及《国际船舶和港口设施保安规则》等的要求，承担国际航行船舶靠泊的港口设施都要开展保安评估工作，以达到防止针对港口设施和船舶恐怖袭击的目的。

天津港货物吞吐量与港口设施建设改进灰色综合协调度分析

文章在对天津港货物吞吐量和港口设施建设基本状况进行分析的基础上,将Delphi群体决策法、PERT三点估算法与传统灰色综合关联度计算方法相结合,尝试构建改进灰色综合协调度计算方法,从而对天津港货物吞吐量与港口设施建设的协调度进行测度,以期对促进天津港港口物流的发展有所裨益。

港口设施建设的多元化筹资方式研究

研究我国港口设施筹资模式对促进我国港口的发展有着重大的现实意义。本文由四个部分组成,从我国港口的现行筹资模式入手进行分析,找出港口设施现行筹资模式的局限性,结合我国港口实际情况对其现行筹资模式进行创新,并在此基础上总结出我国港口设施筹资模式改革的几点启示。

内河落后港口设施改造升级对策方法

内河水运是发展经济的战略环节。针对我国内河港口发展水平严重滞后于地方经济发展现状的问题,文中制定内河港口设施改造升级工作原则和升级目标,从分批方案、行政措施、工程措施和整改工作的关键问题等角度提出港口设施改造升级方法,并提出港口设施改造升级效果评估方案。文中旨在为改造升级内河简易落后港口设施提供对策,为积极主动提升内河港口的专业化、规模化发展水平提供科学合理的实施方法与工作依据。

安徽省内河简易落后港口设施改造升级方案

针对安徽省内河简易落后港口设施目前诸多亟待解决的问题,从安徽港口发展现状出发,以安徽港口发展目标为指向,在港口设施适应性评价的基础上,提出简易落后港口设施改造升级及效果评估方案。研究结果对于决策部门开展内河简易落后港口设施改造升级工作具有重要参考意义。

完善《国际船舶和港口设施保安规则》建议

主要阐述《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)生效至今国际社会对该规则的反应,提出完善ISPS规则的几点建议。

《国际船舶和港口设施保安规则》与船舶保安员培训

本文对《国际船舶和港口设施保安规则》的目的、内容做了简单介绍,并探讨了今 后组织船舶保安员培训的方式及培训的主要内容。

交通运输部关于修改《中华人民共和国港口设施保安规则》的决定

中华人民共和国交通运输部令2019年第14号《交通运输部关于修改<中华人民共和国港口设施保安规则>的决定》已于2019年5月29日经第10次部务会议通过,现予公布,自公布之日起施行。部长李小鹏2019年6月3日交通运输部决定对《中华人民共和国港口设施保安规则》(交通运输部令2016年第68号)作如下修改:一、删去第四条第三项。

充分利用现有港口设施尽快建成上海国际航运中心

上海国际航运中心建设应按照“中心两翼”的格局进行组合，以市场为导向，以提高经济效益为中心，充分利用现有港口设施，特点要利用好北仑深水港优势，加强协调配合，优化港口布局，防止重复建设和盲目发展，尽快建成上海国际航运中心，从根本上改变长江三角洲以及长江沿江地区远洋集装箱依赖境外中转的“喂给”局面。

港口设施会计处理探讨

港口设施是指在港口发生船港界面活动的场所，包括码头及其相应设施和航道、锚地等港口公用基础设施。不同类别港口设施的属性也不尽相同，由于长期以来，我国的港口设施由具有政府和企业双重性质的港务局来投资建设、管理，但随着政企分离在港口企业的实施，这些港口设施由相应的港口企业来管理，特殊的经济制度，港口设施的属性和会计确认、计量存在着一些争议。不同的确认原则有不同的计量方法，港口设施的初始计量和后续计量中存在一些特殊的问题，是本文所探讨的问题。

《国际船舶和港口设施保安规则》的实施及其影响分析

此文介绍了即将实施的《国际船舶和港口设施保安规则》的内容,分析了产生的背景及其影响以及由此带来的变革与进一步发展等问题。

我国港口设施保安费收取情况分析及对策

作为国际海事组织的A类理事国和SOLAS公约的缔约国,我国自2004年7月起全面履行《1974年国际海上人命安全公约》（SOLAS公约）海上保安修正案和《国际船舶和港口设施保安规则》（ISPS规则）。为了履行国际公约,各对外开放港口设施经营人和管理人投入大量资金,使港口经营、管理成本大大提高。

三峡枢纽调峰对港口设施的影响及对策研究

三峡枢纽进入试运行期后,由于三峡电站调峰造成三峡坝区水位波幅较大,对航运条件产生一定影响。文章分析了三峡水库投入使用后对两坝间航运设施的影响,并提出了相应的工程改造措施。

基于B/S的港口设施维护管理系统交互设计与实现

港口信息化建设是指在港口进行生产和经营的全过程中使用信息化手段进行港口建设和管理。港口建设工程中设施管理是极其重要的环节,由于各港口间信息化发展水平不平衡,仍有陈旧的管理模式存在,因此对现有的管理业务模式进行调整,规范港口设施的运营和维护,建设综合性、智慧化的港口设施维护管理系统十分必要。该系统采用B/S模式,结合交互式设计方法,针对港口设施管理不同用户设计开发了基于设施基本信息管理的五个业务子系统,以促进港口设施资源优化配置,提高港口管理人员的管理效率,规范港口设施维护管理业务。

港口设施保安及其在中国的实施

介绍了港口设施保安的背景、内容及其在中国的实施情况。