西部陆海新通道港航企业价值评估综述

在当今全球经济一体化的发展浪潮中,西部陆海新通道作为国家部署的重大战略,具有重要的研究意义。作为联通国际、走向全球的运输大动脉,西部陆海新通道的物流网络已覆盖118个国家和地区的393个港口,然而梳理发现,关于西部陆海新通道的港航企业价值研究文献较少且较为零散,仍具有很大的研究空间。因此文章对该领域现有文献进行系统梳理,以期构建对当前研究的大体认知,帮助学者进行后续研究。

考虑碳排放政策的港航企业减排策略研究

考虑政府采取碳税或碳排放权交易机制两种碳排放政策,基于供应链视角,构建港口与航运企业减排博弈模型,系统分析港航企业减排策略选择和政府碳排放政策选择问题。结果表明:当航运企业减排成本小于港口协助减排成本时,港航企业选择分散决策减排力度最优;反之,选择集中决策减排力度最优。在集中决策情形下,港航供应链减排力度与航运企业减排成本和港口协助减排成本成反比,和市场容量成正比;在分散决策情形下,港口协助减排成本不会影响港航供应链减排力度。在碳定价较低时,港航企业选择分散决策定价最优,选择集中决策利润最优;在碳定价较高时,则相反。无论政府采取何种碳排放政策,港航企业选择集中决策并且政府对港口减排进行补贴,会使港航供应链整体利润与减排力度同时达到最优。在未来碳定价大幅提升的情况下,政府采取碳排放权交易机制推动港航企业减排效果更好。

敏捷供应链下的供应商管理在港航企业的应用探析

一、前言随着经济全球化进程的加快和信息技术日新月异的飞速发展,传统以大规模制造为导向的流程管理,已显著地呈现为大规模定制模式;而如何打造可以在复杂多变的市场格局下,灵活因应末端市场多元化需求的一体化敏捷供应链体系,也由此成了企业间竞争的关键之所在。敏捷供应链是由吉姆·艾尔斯和斯坦福大学的李效良教授在里海大学艾柯卡研究所于1991年提出的敏捷概念基础上,在20世纪90年代最早纳入企业供应链管理体系。

基于突变级数法的港航企业并购财务风险评价与控制

港航企业通过并购加速产业演进和产业整合,而财务风险贯穿于并购行为始终。对港航企业并购动机和并购风险因素进行分析,并基于突变级数法建立并购风险评价指标体系,对中国港航企业并购财务风险水平进行实证研究,最后从定价风险控制、融资风险控制、支付风险控制、财务整合风险控制四个方面提出规避并购财务风险的有效措施。

“营改增”试点方案探讨——基于港航企业试点改革效果分析

为分析2012年营业税改征增值税试点方案的合理性,通过对试点港航企业一般纳税人进行重点调查,测算分析改革给税负带来的影响.结合税收理论,分析改革所涉及的税率、计税方法、可抵扣成本等问题.建议继续扩大改革范围、择机统一调整税率、给予困难企业补贴扶持等.

大连市港航企业对高校学生英语能力的需求调研

以社会需求为基础,对大连市港航企业对大学生英语能力需求进行调查与分析,研究结果反映了大连市港航企业对大学生英语听、说、读、写、译5项基本语言能力的需求情况以及19项与日常生活、专业学习、工作环境有关的具体语言能力的需求情况,大连市港航企业与非港航企业对各项英语能力的需求差异情况。

浅论港航企业文化建设中出现的问题及其对策

优秀的企业文化是推动港航业持续发展的有效动力。本文在阐述企业文化内涵的基础上,针对目前港航企业文化建设中存在的突出问题,提出重塑我国港航企业文化的建议,以提高我国港航业的整体竞争力。

港航企业信息化水平综合评估方法与应用

阐述信息化水平评估的基本思路,提出港航企业信息化水平评估指标体系的设计原则和构成指标,从建立指标体系、选择评估模型、确定指标权重、评估数据处理、结果综合分析等5个方面论述建立一套综合评估流程的要求,并结合具体案例进行说明。

港航企业提升核心竞争力的思考

我国加入WTO,港航企业面临良好的发展机遇,同时也面临严峻的挑战。本文对提高港航企业核心竞争力进行了探讨。

以港航企业为例探讨企业重构

一、企业重组内容及案例分析1．业务重组业务重组，是指按照企业的长期战略而对企业业务活动范围进行的调整、平衡，通过一系列兼并、剥离和分立等，构造企业新的业务组合，以缩减业务范围为特征，并同时伴随着组织紧缩的企业活动。通过重组，

对港航企业发展物流业的思考

目前，“物流”一词已在港航运输企业中广为传诵，包括运输业的专家学者，经理老总们，都把目光投到了这块希望的黑土地。各种物流公司如雨后春笋般遍布大江南北，以港口为平台的物流中心、物流工业园区都……

2009珠江水系港航企业工作座谈会召开

12月30日,一年一度的珠江水系港航企业座谈会在广州召开。会议的主要任务是贯彻张德江副总理在全国内河水运工作座谈会讲话精神和李盛霖部长视察珠江讲话精神,共同分析珠江水运面临的新形势、新机遇,

疫情防控期间,港航企业如何解决纠纷?

关键提示从全国人大法工委以及最高人民法院的表态看,疫情及其防控措施属于不可抗力。然而,不可抗力在不同的法域存在不同的理解,即使在中国法下,不可抗力也未必会导致合同的解除。对港航企业而言,一是要重视法务工作,二是要认真对待合同,三是要妥善处理纠纷。目前,"法治是最好的营商环境"这一观念已深入人心,中国的司法环境正在不断改善,中国仲裁机构的公信力也在不断提升,建议中资企业尽量争取在中国解决纠纷。而输出法律、引进案件应是中国未来努力的方向。

电子商务环境下的港航企业发展对策

文中介绍了电子商务对港航企业的影响,针对港航企业发展中存在的问题,提出了电子商务环境下港航企业协同发展的对策。

港航企业聚集物流

The development of modern logistics industry and the performance of the scientific view of development are conducive to the structural adjustment and technological upgrade of circulation and transportation of commodities, so as to improve transport efficiency, alleviate the tension of transportation and realize sustainable development. In recent years, port and shipping enterprises are getting more and more aware of the importance of modern logistics and are walking out on many practical ways. Yet, some problems have also appeared while they are making progress.

港航企业商业模式变革对海运贸易竞争力的影响

结合商业模式五要素理论模型和实际案例,提炼出港航企业商业模式变革的五大趋势:航运电子商务化、规模经济化、物联网化、跨界整合和联盟网络化,分析商业模式对海运服务贸易竞争力的影响机理模型,阐释这五大变革趋势对海运贸易竞争力的影响机制,并从企业商业模式创新的角度提出增强中国海运服务贸易竞争力的路径。

新常态下港航企业面临的问题及经营策略

一、航运市场的新常态 目前,航运市场的发展正面临着一个全新的大环境,同时也带来诸多新的挑战.根据国际货帀基金组织（IMF）最新发布的《2017年世界经济展望报告》：全球经济增长低迷,预计2016年的全球增长率为3.1%,较2015年下滑0.1%,2017年有望回升到3.4%.2012年以来,货物和服务世界贸易量增长受全球金融危机余波的影响,一直在3%左右,不及前30年增长率的一半,全球贸易增长率显著放缓.但现阶段的航运市场并非是所谓的市场寒冬期,而是航运市场的新常态.

港航企业数字化转型战略与企业社会责任的实现——以上海国际港务集团为例

现代社会的信息技术发展成果不断渗透到企业经营与管理中,催生了企业的数字化转型。同时企业社会责任的履行要求也在不断提高,企业数字化战略与企业社会责任在不断发展中相互影响。为了探究港航企业数字化转型与社会责任间的联系,首先,本文运用企业社会责任金字塔模型,阐述港航企业社会责任的特殊性,分析得出港航企业数字化转型与其社会责任的实现是相互促进的。其次,本文以上海国际港务集团(以下简称上港集团)为例,分析上港集团数字化战略中企业社会责任的体现形式,体现上港集团数字化战略成果对其经济、法律、道德、慈善四个维度的企业社会责任的履行起到的推动作用。