初中物理解题中滑轮组的计算问题探究

初中阶段是物理学习的重要阶段,滑轮组是其中的一个核心内容.但由于涉及多个物理量的相互作用,滑轮组的计算方法比较复杂,容易让学生感到困惑.本文旨在通过探究滑轮组的计算方法,提供一种更加简单易懂的学习方式.通过分析滑轮组的结构和作用原理,引入力的平衡和动能守恒等概念,阐述滑轮组的力学性质和运动规律.

在起重系统中滑轮组倾斜问题的研究

本文通过对传统的两行单式滑轮组与新式的四行单式滑轮组的比较分析,探讨在起重系统中解决滑轮组倾斜问题的办法。

博弈决策分析在补偿滑轮组变幅机构多目标设计中的应用

综合考虑补偿滑轮组变幅机构稳定性和经济性等多目标设计要求,提出一种基于博弈分析思想的求解方法,将多目标设计问题转化为博弈决策问题,采用影响因子指标及模糊聚类方法将整体设计变量集合分解为各博弈方拥有的战略集,建立多目标问题博弈分析的技术路线和计算步骤。具体算例的双目标博弈和三目标博弈分析结果显示,相对于多目标优化方法,博弈分析中解的收敛速度快,具有更好的健壮性。

基于滑轮组和永磁弹簧的变刚度关节设计与控制

基于永磁弹簧、滑轮组和类行星轮系结构提出了一种新型的绳索驱动变刚度机器人肘关节。阐述了关节中应用的原理和样机整体结构设计。利用模型间静力学关系和雅可比矩阵推导得到关节的刚度模型,并给出了关节刚度随磁弹簧刚度和关节位置变化规律。以变刚度关节的动力学模型为基础,设计了变刚度肘关节的刚度与位置解耦控制器。通过变刚度关节的刚度和位置解耦验证实验,验证了解耦控制器的准确性。通过轨迹跟踪实验,给出了关节刚度变化对关节位置控制的影响规律。本文提出的绳驱变刚度肘关节具有更轻的质量与结构,较好的刚度变化性能与运动精度。

滑轮组增程抽油机传动系统的运动学分析

针对中低产油田机械采油设备的需求,结合大庆油田的实际情况,提出滑轮组增程抽油机总体设计方案.采用柔性传动形式,利用动定滑轮组实现增程,建立传动系统的运动学数学模型.分析冲程、冲次的变化对抽油机运动性能的影响,给出冲程、冲次的最佳运动参数,为产液量在20t/d以下的中低产油井专门举升技术和功能集成化设计创造条件.

基于遗传算法的补偿滑轮组变幅机构多目标模糊优化

由于补偿滑轮组变幅机构在起重机械中工作特点的需要 ,传统的单目标优化方法和优化数值解法 ,在同时满足设计的经济性与稳定性以及优化解的精度方面存在不足。基于此 ,本文采用了综合考虑机构稳定性和经济性的多目标优化模型 ,利用模糊理论建立了综合评价函数 ,在数值方法上应用求解精度高的遗传算法。具体算例的优化结果与文献 [1]比较 ,在经济性与稳定性等各项技术上都获得了改善。

补偿滑轮组变幅机构的可靠性稳健优化设计

在变幅机构水平位移补偿系统设计中考虑载荷、结构尺寸等不确定因素的影响,将可靠性优化理论、可靠性灵敏度分析与稳健设计方法相结合,讨论补偿滑轮组变幅机构可靠性稳健优化设计问题。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计转化为满足可靠性要求的多目标优化问题,利用相容决策支持问题法进行求解。

单向皮带滑轮组接触强度及承载特性的研究

通过对单向皮带滑轮组接合以及分离过程中的受载特点进行了理论分析,得出该类构件结构性能的相关结论,并对该类构件影响因素进行了分析。在此基础上,基于有限元理论,借助于ANSYS Workbench建立了单向皮带滑轮组的有限元计算模型,研究了不同摩擦系数对单向皮带滑轮组各个部件承载的影响,分析了单向皮带滑轮组的工作过程中的接合、分离特性。并与传统的赫兹理论计算结果及有限元计算结果进行了对比,证明了该有限元模型的正确性。以上研究成果对设计、优化单向皮带滑轮组的工作特性具有指导意义。

滑轮组系统动力学仿真

为了对滑轮组提升系统进行动力学仿真,从而获得在水平匀速拖动下定滑轮、动滑轮的运动特性,以及钢丝绳与滑轮、钢丝绳与托架之间的相互作用力,采用系统动力学仿真软件ADAMS建立了滑轮组的动力学仿真模型。模型中使用GearJoint(齿轮副)、RackpinJoint(齿轮齿条副)成功地解决了钢丝绳与滑轮间的缠绕关系,建立了一套完整的滑轮组动力学仿真模型。最后通过使用Outline使得该系统的仿真过程更加完美、逼真。该方法对于研究钻机、抽油机、矿井起升系统等有类似于滑轮结构的系统动力学仿真有较好的参考价值。

基于ANSYS的大吨位起重机滑轮组改进分析

针对大吨位起重机滑轮组存在的装配问题,提出了一种滑轮组的设计改进方法;以多台大吨位起重机滑轮组为例,通过ANSYS对改进前后的滑轮轴进行受力分析对比,结果表明:改进后的结构能够很好地改善滑轮轴的受力状况。

物理规划法及其在补偿滑轮组变幅机构稳健优化中的应用

稳健设计是提高产品质量的有效方法。物理规划法是一种高效的多目标优化设计方法,与设计人员的工程经验紧密相联。介绍了物理规划法的基本原理,将该方法引入到稳健优化设计中,建立了稳健优化设计的物理规划法模型,通过求解补偿滑轮组变幅机构的稳健优化问题,验证了该方法的有效性。

塔式起重机载重滑轮组的稳定性研究

对塔式起重机载重滑轮组的稳定性进行了深入讨论并推出了各参数之间的关系式以及My对稳定性的影响。另外,还提供了具体的实验数据。

基于共谋合作机制的补偿滑轮组变幅机构多目标博弈设计

综合考虑稳定性和经济性等多目标设计要求,建立补偿滑轮组变幅机构的多目标优化设计模型。提出多目标共谋合作博弈设计方法,将3个设计目标视为3个博弈方,将设计变量集合分解为各博弈方拥有的策略空间。根据共谋机制,建立博弈得益函数,各博弈方分别以自身博弈得益函数为目标,在各自的策略空间中进行单目标优化,获得本博弈方对其余博弈方的最佳对策,所有博弈方的最佳对策形成一轮博弈的策略组合,并根据收敛判别,通过多轮博弈,获得最终的博弈解。对实际算例进行了三目标博弈设计,计算结果显示了共谋合作博弈方法的有效性。

浅析汽车起重机主起重臂钢丝绳及滑轮组设计

随着经济建设的迅速发展,我国的基础建设力度正逐渐加大,道路交通,机场,港口,水利水电,市政建设等基础设施的建设规模也越来越大,市场汽车起重机的需求也随之增加。本文以50吨汽车起重机为例简述主起重臂钢丝绳及滑轮组设计过程。

带滑轮组的顶升式液压启闭机设计要点

液压启闭机是水利水电工程中普遍采用的闸门启闭机,其布置方式灵活、多样,对一种新型的带滑轮组的顶升式液压启闭机设计作了简要介绍,并结合具体工程对其应用情况和设计要点作了重点分析。

起重机滑轮组的虚拟样机研究

滑轮组是起重机的关键部件,采用adams完成了某起重机滑轮组的虚拟样机模型,并进行了仿真分析,仿真的实现方法及仿真试验的结果为起重机的优化设计提供了可靠的分析数据。

补偿滑轮组铰点位置的优化

在分析补偿滑轮组原理的基础上，建立起数学模型，选择了正多面体法，编制计算程序，寻求最优解，并将所得结果成功地应用于抓斗卸船机．实例说明此方法可以推广到其它单臂架起重机的实际设计中去．

倍增滑轮组在非开挖抢险中的应用

本文主要介绍了滑轮组的原理,对滑轮的受力情况做了简单的分析,指出倍增滑轮组在非开挖抢险使用中的注意事项及相关要求。

联动滑轮组牵引器在制剂消毒中的应用

大输液制剂的消毒后出锅,存在既烫又费力的问题.我院设计制做了简易反向联动滑轮组牵引器,经灭菌制剂室四年800余次使用,效果满意.

滑轮组的机械效率不变吗?

机械效率的大小与机械的本身有关,不同的机械结构,机械效率一般不同.这一点同学们都知道.那么,对于同一结构的机械效率是否不变呢?为了弄清这一问题,我们以一个滑轮组为例进行探究.