浅谈红砂岩地基挖孔桩爆破施工方案

红砂岩桩基础采用挖孔法在工程施工中越来越被广泛应用．本文对广清高速公路S114跨线桥桩基础采用爆破挖孔法施工方案进行了介绍．希望为以后类似施工提供参考。

爆破技术在超硬地层地连墙成槽施工的应用研究

深圳地铁12号线福永站地下连续墙工程由于受到施工地质的影响,采用"成槽机+冲钻机+爆破"法进行施工,当施工处于微风化岩石地质土层时,采用爆破预裂的方案进行破岩,由于地下连续墙存在L型转角,成槽施工产生的应力波将对周边土体造成一定影响,这为地下连续墙的施工造成安全隐患.文章以深圳地铁12号线福永站地下连续墙工程为例,采用精细化有限元分析方法,研究了爆炸产生的应力波对地下连续墙施工的影响.

定临高速黑庄坪隧道施工技术

黑庄坪隧道施工时,棕红色泥质结构的砂岩遇水易软化、失水易龟裂的性质使得隧道的掘进难度颇大.施工现场决定用出口悬臂掘进,入口钻爆掘进的并辅以机械开挖组合开掘技术进行施工.针对黑庄坪隧道的围岩级别提出了相应的爆破方案,并对悬臂掘进法超欠挖的影响因素进行了分析.通过现场监测统计,得到了钻爆法和悬臂掘进法不同断面的超欠挖值.实践表明,悬臂掘进月平均超欠挖量为7~10 cm,而钻爆法月超欠挖为19~22 cm,比悬臂掘进法的两倍还多,可见悬臂掘进法可以更好地控制超欠挖量.

黑庄坪隧道超欠挖控制及施工技术研究

黑庄坪隧道施工时,整个隧址地质条件复杂,围岩具有遇水易软化、失水易龟裂的性质,使得隧道的掘进难度颇大。文章通过对各种掘进方案进行对比研究,提出采用出口悬臂掘进、进口钻爆掘进并辅以机械组合开挖的施工方案。实践表明,悬臂掘进月平均超欠挖量为7~10cm,而钻爆掘进法月超欠挖量为19~22cm,比悬臂掘进法的2倍还多,可见悬臂掘进法可以更好地控制超欠挖量。

300m^2烧结机混合料矿槽内壁黏结料清除爆破

马钢第二炼铁总厂1#300 m2烧结机主要为1#2 500 m3高炉提供烧结矿。多年来,烧结机的关键设备之一混合料矿槽在生产过程中,内壁时常出现不同程度的黏结料,既影响了生产效率,又影响了设备的安全运行,人工或机械清理时间长,无法满足检修工期要求,并存在诸多安全隐患。经反复论证,采用爆破法清除,对爆破技术方案、爆破参数进行了详细分析,并对爆破施工方案进行了讨论,实践效果显著,可供类似工程借鉴。

某航道急流湾滩整治工程的施工要点分析

建设急流航道常遇到险急浅弯等问题,严重阻碍了航道的正常通行,尤其是急弯河段的航道,弯曲度较大,且宽度较小,船舶通过时,过弯尺度受到严重限制,这就对船舶操作提出了较高要求。基于此,文章以某急流航道整治工程作为具体案例,论述了整治水位和整治线宽度,制定了施工方案,分析了陆上钻孔爆破的施工方法及水上清渣技术,旨在为今后此类工程建设提供借鉴。

浅谈城市暗挖隧道下穿精密仪器厂房爆破振速控制技术

文章研究了周边环境对爆破振速要求较高的情况下,如何对爆破振速进行控制,同时对爆破振速控制效果进行跟踪分析,并结合华成路站施工通道旁穿某精密仪器厂房仪器设备对爆破振动要求较高的实际情况,一般爆破施工方案爆破振速将远远超标,综合施工安全、质量、节点工期目标及投资等进行比选,最终选择采用增设减振孔的措施。