基于“Revit+Dynamo”模式的现浇连续梁桥设计建模

现浇连续梁桥由于整体性好、适用性强、受力合理等优点,已成为被采用最广泛的桥型之一,同时,BIM技术在基础设施建设中的价值越来越举足轻重,但BIM技术在现浇连续梁桥的建模中仍存在很多困难。为解决现浇连续梁桥设计建模中,上部结构复杂、整体速度慢等困难,本文通过采集线路设计线数据、创建Revit参数化构件族、编制桥梁Excel构件参数表、编制Dynamo自动建模程序,提供了一套基于“Revit+Dynamo”模式的完整现浇连续梁桥设计建模方法,实现了空间异形的上部结构构件创建,以及下部结构的快速建模。大大提高了建模的精细化程度和效率[1],为现浇连续梁桥建设的数据提取、数据分析提供更可靠的依据。

碗扣式钢管脚支架在现浇连续梁桥施工中的应用

介绍了碗扣式钢管脚支架的施工工艺和控制要点。通过陈家坪立交桥连续箱梁施工实例,论述了碗扣式钢管脚支架的平面布置方法及受力验算方法,提出了碗扣式钢管脚支架的U托旋出长度的计算方法及纵横坡的调整方法,并指出采用找零立杆的方法可以解决较大纵横坡度箱梁的施工问题;采用贴焊钢筋的方法可以解决U托偏心受压的问题。阐述了施工中支架预压的重要性并给出了预留沉降值。

预应力现浇连续梁桥的施工监控体系构建

结合目前国内外预应力混凝土现浇连续梁桥的发展情况,以北京某大桥为工程背景,对多跨大联预应力混凝土现浇连续梁桥的施工工艺和监控进行较为全面的分析研究。

探析现浇连续梁桥裂缝的成因及防治措施

结构轻盈及抗弯、抗扭性能优良是预应力混凝土连续箱形梁桥的结构特点,这种结构在桥梁工程中得到了广泛的应用。在桥梁修建的过程中梁体的不同部位会出现横向、纵向和斜向等不同方向的裂缝,裂缝的出现会影响桥梁的使用和耐久性。较大的裂缝则会直接影响桥梁结构的承载能力,甚至会威胁结构的安全。归纳裂缝的种类及形成原因,提出预防和控制措施。

满堂支架现浇连续梁桥施工技术分析

伴随着我国经济社会的深入发展,各类梁桥建筑工程项目不断增多,道路工程项目建设是与我国居民日常生活息息相关的重要项目,道路梁桥工程建设能够为相应的居民提供便捷的交通服务,也是我国相应地区拉动经济发展的重要纽带,近些年,满堂支架现浇连续梁桥施工技术在道桥项目施工中的应用不断广泛,满堂支架现浇连续梁桥施工技术能够很好地减小梁桥项目建设过程中人力、财力投入大等问题。同时,现浇梁连续施工技术能够省去大量的吊装作业流程,提升梁桥工程整体质量。因此,本文在分析了现阶段我国梁桥工程发展现状的基础上,分析了现浇梁连续梁桥施工技术过程中存在的问题,并就项目开展实际梳理了相应的作业流程,以供参考。

新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的应用

现浇预应力连续箱梁出现较大数量的裂缝,安全储备不足,安全隐患严重。为保证桥梁本身正常营运的安全,彻底消除安全隐忧,必须进行加固处治。从分析某混凝土连续箱梁桥梁体主要病害及成因入手,论述了采用"壁可法"、碳纤维与钢纤维混凝土等新技术、新材料在现浇预应力连续箱梁桥加固中的综合处理措施。

城市现浇连续梁桥施工技术与质量控制措施

城市在大力发展经济的同时,也非常注重交通体系的完善。在实际落实城市基础设施建设工作中,非常注重城市现浇连续梁桥施工建设工作的开展。主要就是因为现浇梁的整体性比较好,在对跨度进行调整时具有便捷性,并且其外形也非常美观,所以近年来现浇连续梁桥施工技术被广泛应用。

某现浇连续箱梁桥裂缝原因及加固技术分析

针对某多跨现浇连续梁的裂缝病害,尤其是腹板与梗斜连接处纵向开裂问题,从施工工艺、砼特性、桥梁耐久性等角度分析其裂缝成因,基于适用、耐久的维修原则提出砼表面缺陷采用聚合物砂浆修补、钢筋及预埋板外露采用聚合物砂浆修补、腹板纵向裂缝进行压力灌浆处理并在腹板内外侧对称粘贴加劲钢板、箱梁底板横向裂缝粘贴碳纤维布、节段接缝处开U形槽填充水泥基渗透结晶型防水材料的加固方案。

浅析现浇连续箱梁桥的静载试验

结合现浇连续箱梁桥静载试验的工程实践,对桥梁结构进行了检测计算分析,通过测试桥梁关键控制截面的应变和挠度,对结果进行分析进而评价桥梁的强度和刚度,判断其实际承载能力。对现浇连续箱梁桥的静载试验分析,可为今后的类似工程检测提供参考。

现浇预应力混凝土斜交连续箱梁桥受力计算分析

在基于midas有限元软件基础上，利用梁格法对G30线吐鲁番～小草湖段高速公路建设工程S301分离式立体交叉（20m＋30m＋30m＋20m）现浇预应力混凝土斜交连续箱梁桥进行了数值模拟，结果表明：结构各项承载力均满足要求。

现浇桥梁盘扣式支架监测与预警技术应用

为满足当前我国智能建造新概念要求,提高监测效率,将自动监测与预警技术应用于京雄铁路霸雄特大桥跨津保铁路连续梁442#墩 A0段盘扣式支架监测,记录了梁段浇筑前后各测点挠度时程与应力时程,结果表明自动监测与预警系统监测结果满足工程要求,通过总结支架监测技术与预警机制供可供今后同类工程借鉴与推广。

梁桥加固工程中新工艺与新材料的应用

现浇预应力连续箱梁是桥梁建筑中常用的一种结构体系．但近些年中，连续箱梁由于各种原因出现了大量裂缝问题，影响了桥梁安全，对交通造成了隐患。因此，桥梁的运营安全问题成为了一个重要的课题。如何消除安全隐患、进行桥梁加固整治，是这一课题的核心内容。本文正是从这一角度出发，结合某工程案例，对混凝土连续箱梁桥梁体的主要危害、危害产生因素展开了分析，同时探讨了钢纤维混凝土、碳纤维混凝土等新材料以及“壁可法”等新工艺在桥梁加固工程中的应用与治理作用。

贝雷梁技术在白水河水库工程跨河交通桥中的应用研究

本文结合白水河水库跨河交通桥项目的实施,针对项目特点,总结现浇连续箱梁桥贝雷梁桥架支撑模板体系的施工技术和工艺,进行模架荷载的预压和承载力的复核验算,在贝雷梁桥架体系满足设计强度及稳定性的情况下,开展箱梁桥的浇筑施工,克服度汛要求高、狭窄河谷施工场地受限、施工需求连续等困难,推进项目顺利实施完成及投入正常使用。其成功实践对同类贝雷梁现浇连续箱梁桥施工提供参考经验及借鉴意义。

青义涪江大桥无轨道三角挂篮设计与施工

本文介绍了青义涪江大桥无轨道三角挂篮设计与施工，该三角挂篮行走系统采用无轨道的反挂轮形式，该挂篮行走系统利用三角桁片的主纵梁作为行走轨道，通过前支点的移动和后反挂轮锚固主纵梁的滚动来完成挂篮行走，减少了构件重量以及轨道锚固操作时间，节省了大量轨道钢材，施工方便快捷，缩短了节段施工周期，并降低了制造成本、设备摊销成本及使用人工费用。挂篮结构重心靠近箱梁梁面，受力明确、安全可靠，保证了挂篮的整体受力稳定。

扬州某古运河大桥动载试验分析

为对扬州某古运河大桥结构的实际承载能力进行检测,本文对其左幅主桥进行分析,并进行相关的动载试验,以及建立有限元模型,结合其计算结果对该桥结构的固有频率、阻尼比、振型和冲击系数进行分析研究。试验结果表明,桥梁结构竖向刚度指标良好,实测阻尼比和冲击系数在规范正常范围之内,桥梁的实际受力性能和正常使用状态承载能力满足设计荷载等级要求,该分析成果可为同类型桥梁动载试验提供一定参考。