既有“白加黑”高速公路改扩建关键技术

既有“白加黑”高速公路往往由原来的一级公路升级改造而成,其改扩建除了具有常规沥青路面高速公路改扩建问题外,还具有线形指标更差、养护次数更多、路面拼宽方案更复杂等特点,需要根据控制因素采用整体拼宽、单侧拼宽、局部分离拼宽等技术方案;纵面宜尽可能保持不变,但对不满足现行规范、净空、水位等要求路段的纵面要进行调整;废旧的混凝土块宜破碎后充分利用;路面加宽方案需要充分考虑混凝土路面的改造方案和板块的尺寸划分,应尽可能保留板块不动。

同步超薄罩面技术在市政道路水泥混凝土路面白加黑中的应用

同步超薄罩面技术具有耐磨耗、抗滑防水降噪、工期短等优点,在道路维修改造中应用广泛。依托市政道路“白加黑”工程,采用同步超薄罩面技术,在结构方面采用旧路面综合处置来保障较强的承载力和板块稳定性,在材料方面采用掺加高模量剂来提高混合料综合性能,同时针对技术施工关键节点采用专用改性乳化沥青作为粘层来提高层间粘结力。结果表明,该处置方法达到了较好的预期效果。

基于抗反射裂缝的“白加黑”路面结构优化及性能研究

为有效提升“白加黑”路面服务水平,文章针对其易在水泥板接缝处产生反射裂缝的痛难点,展开“白加黑”路面结构优化研究。基于ABAQUS软件,建立了“白加黑”路面结构的有限元模型,通过分析加铺沥青层厚度及模量参数对其层底薄弱点受力影响,优化加铺沥青层的层厚设置及混合料类型选择;通过数值模拟分析、抗疲劳性能试验等,对比研究了橡胶沥青应力吸收层、共振碎石化、土工布、OLSM-25抗裂层等抗反射裂缝措施的效果及经济性。结果表明:推荐“白加黑”路面沥青加铺层厚度为8~10cm、弹性模量为1000~1200MPa,在工程预算有限的情况下,抗反射裂缝措施建议采用共振碎石化或者橡胶沥青应力吸收层,在工程成本允许的情况下,可考虑采用共振碎石化+橡胶沥青应力吸收层结合的措施。

市政道路“白加黑”改造设计探讨——以珠海市迎宾北路为例

20世纪90年代以来,珠海市主城区道路建设大量采用水泥混凝土路面,但随着交通量的不断增长,原有的路面基本已经达到使用年限,水泥混凝土路面存在的噪声大、景观性差等特点,已不能满足城市发展需要。文章以迎宾北路改造工程为例,对水泥混凝土路面“白加黑”改造设计方案进行了阐述,以期为同类城市道路改造提升工程提供借鉴与参考。

白加黑路面结构的粘结与防裂力学分析计算

白加黑路面技术广泛应用于旧水泥路面的维修或改造,但这种新型的复合式路面结构需要解决两个关键技术问题:反射裂缝和层间粘结问题。该文通过分析反射裂缝和层间粘结的力学特性,选取了一些重要影响参数,如沥青加铺层的厚度、水泥路面板的厚度及接缝宽度、防裂土工织物夹层的模量等,分别应用Ansys和Bisar软件进行了结构计算分析。研究结果和实体工程表明:沥青加铺层的厚度是影响白加黑路面结构稳定性的首要因素;土工格栅的介入,不仅能有效防止剪切型反射裂缝,而且通过自身的栅孔可以优化层间的粘结效果。

白加黑感冒片致急性药物性肝炎1例

白加黑感冒片为常用抗感冒药,治疗量较少引起不良反应,过量可引起急性肝损害。我院收治的1例患者按常规剂量服用该药引起急性药物性肝炎,较为少见,与其敏感体质及个体差异有关。

白加黑路面结构中粘层材料的粘结力评价研究

粘结层对白加黑路面结构的整体性起到很好的过渡作用,使沥青面层很好的与水泥混凝土粘结,同时提高白加黑路面的抗剪性能。拟通过粘结力试验,研究白加黑路面结构中粘层材料的粘结力变化规律,为防止粘结层的破坏奠定一定的理论基础。

粘层材料在白加黑路面结构中的力学行为研究

粘结层对白加黑路面结构的整体性起到很好的过渡作用,使沥青面层很好的与水泥混凝土粘结,同时提高白加黑路面的抗剪性能。拟通过层间剪切试验、层间拉拔试验及沥青涂层浸水后试验,研究铺装结构层层间抗剪强度的变化规律、不同防水层拉拔强度的变化规律及水对改性乳化沥青的抗剪强度和粘结强度的影响情况。

血液灌流成功救治白加黑感冒片中毒1例

白加黑感冒片又名美息伪麻片，主要成分为对乙酰氨基酚、盐酸伪麻黄碱、氢溴酸右美沙芬和盐酸苯海拉明，治疗由感冒引起的鼻塞、鼻黏膜充血、发热、咳嗽、头痛等症状。本院成功救治1例口服大量白加黑急性中毒并发严重凝血功能障碍的患者，报告如下。

防水卷材与土工织物在白加黑路面中的复合应用

结合207国道某段路面改善工程,根据防水卷材与土工布的技术特点,介绍防水卷材与土工布在白加黑路面中的复合应用,并分析其作用机理。

浅谈白加黑路面反射裂缝的处理措施

就旧水泥混凝土路面接缝、裂缝处的竖向和水平位移导致沥青混凝土加铺层产生反射裂缝的问题，分析了白加黑路面反射裂缝产生的原因，提出了一些施工工艺可行且经济效益明显的控制反射裂缝的处理措施，以防止反射裂缝的产生。

过量服用“白加黑片”导致共济失调综合征的临床治疗体会

“白加黑片”是常用于治疗感冒的非处方药，过量服用呵引起中毒症状，轻者可自行恢复，严重者可表现为中枢神经系统症状，更有甚者可因呼吸、循环衰竭死亡。我科近期收治1例急性“白加黑片”中毒导致共济失调综合征患者，现就其诊治体会报告进行总结。

高聚物注浆技术在白加黑路面养护中的应用

在水泥混凝土路面改建工程中,大多采用白加黑的路面结构。白加黑路面由于长期的使用导致基层或者路基破坏,但是不宜采取开挖的方法来处理基层或者路基。因此,提出了快速环保的高聚物注浆修补技术,描述了高聚物注浆材料的物理特性和力学特性,并介绍了高聚物注浆材料在白加黑路面养护中的应用和施工工艺以及注浆效果的评定。

白加黑致过敏性休克1例报告

男，45yr。门诊以高血压于1998-12-24收入院，住院3d血压稳定在16-22/12．13 kPa之间。因12-27白天出现鼻塞、流涕等上感症状，遵医嘱于当晚18：30口服白加黑夜用片1片，1h后患者出现颈部大风团，发痒，双腿乏力，头昏，继之全身水肿，喉头痉挛。

“白加黑”路面沥青层底荷载应力分析

依托"国道G321线佛山段养护管理示范路"路面大修工程,根据实际路面结构采用Ansys有限元软件建立模型,研究加铺层厚度、加铺层模量和底基层模量等参数的变化对"白加黑"路面切缝处沥青加铺层底荷载应力的影响。分析结果表明,沥青层模量增大对加铺层应力产生不利影响,在一定程度上增加铺层厚度和增大底基层模量可以有效改善沥青加铺层的受力状况。

白加黑路面层间剪应力影响因素的正交分析

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层时,层间接触面是路面结构抵抗水平剪切应力的最薄弱环节.利用路面设计软件BISAR,在分析了影响沥青面层和水泥混凝土基层层间剪应力因素的基础上,采用正交试验方法对各影响因素的敏感性进行比较.分析表明,车辆轴载对层层间剪应力的影响最大,随着轴载的增加,层间剪应力逐渐增大,二者呈现线性关系;沥青面层厚度对层间剪应力的影响次之,随着厚度的增加,层间剪应力逐渐下降.

荷载与温度耦合作用下“白加黑”复合式路面沥青加铺层的受力分析

为研究正常使用状态下"白加黑"路面沥青加铺层结构的受力性能,利用Ansys有限元分析软件构建路面结构模型,根据不同车轮作用位置,分成不同工况考虑温度与车辆的耦合作用,分析降温前后最大应变变化情况及出现的位置,发现降温变化对沥青加铺层结构的不利影响,并探讨较易出现裂缝的位置及裂缝的形式。分析结果表明:温度变化尤其是降温过程会大幅增加加铺层底张拉应变,加速其裂缝的产生;张拉裂缝与剪切裂缝可能出现在距水泥路面接缝1/2车轮范围内的区域,其中接缝区域较易出现剪切型裂缝,剪切裂缝一般为上宽下窄,张拉裂缝为下宽上窄。进行"白加黑"路面沥青加铺层裂缝的防治,要重点防治接缝区域的剪切裂缝和距接缝1/2车轮范围内的张拉裂缝。

从“白加黑”看企业的市场定位

随着社会的发展和科学技术的进步,社会产品越来越丰富。如何超越竞争对手脱颖而出呢?本文通过引用东盛集团"白加黑"感冒药市场定位的成功经验,联系我国企业市场定位的现状,深入分析研究企业市场定位的涵义、重要性、方法、策略等内容,通过对企业定位现状的研究分析,使企业充分认识到市场定位的重要性,树立定位意识,赋予自己的产品一定的市场特色,从而给消费者留下深刻的印象,以增强企业的核心竞争力。