山东省103省道泗水段路面病害分析及养护对策研究

在长期的重交通荷载和大交通流量作用下,导致路面过早出现破损,因此,需要根据不通的损坏状况,准确选择合理的养护方案进行养护维修。文章基于山东省S103省道路面养护大中修工程,对S103省道泗水段的路面损坏状况进行了调查,分析了沥青路面病害的损坏类型,对路面的损坏状况进行评价,并针对不同的损坏类型,提出了相应的养护维修措施和维修施工方案,指出只有从路面技术状况评价、路面养护维修、路面施工等方面进行综合考虑,才能预防和减少路面病害发生,进一步提高路面技术状况和通行质量。

高弹面料无省道紧身女装原型的设计及应用

在服装平面制版中,紧身型的原型为了贴合人体的立体结构会产生较多的省道和分割造型。基于六面紧身女装原型,通过省道转移和凸位重叠与交叉手法消弭原型中的省道,从而获得高弹面料无省道紧身女装原型,该原型适用于高弹紧身背心及高弹紧身U型领连体泳装等女装的设计,可省略省道转移、合并等繁复的过程,使再设计过程得到了简化。

下穿省道高速公路隧道施工变形与控制分析

文中利用数值模拟方法分析高速公路隧道开挖对省道基底的变形影响,提出了省道基底变形的控制措施,并实时监测隧道开挖过程中隧道围护结构及省道的变形。结果表明,当开挖进尺超过30 m后,路基变形控制降幅达50%;无论有无支护结构,隧道开挖都会对省道基底变形产生影响;采用洞口边仰坡稳定控制以及洞内隧道开挖变形控制技术对隧道开挖进行加固处理,施工后,所有断面的变形值均趋于稳定,且未超过设计方案预警值,即采用的变形控制技术施工效果良好,施工质量安全可靠。

国省道无信号控制交叉口安全性评价方法研究

针对目前无信号控制交叉口安全性分级方法研究较少、既有理论在决策若干交叉口改造次序时存在局限等问题,完善当前无信号控制交叉口综合评价体系,重点解决国省道沿线无信号控制交叉口改造数量多与资金有限的突出矛盾。为提高各影响因素与交叉口安全性的直接相关性,选取显见违法发生率、交通冲突率、几何设计指标、交通安全设施条件作为评价指标构建综合评价体系,并基于熵权法建立交叉口安全性分级模型;以某国道沿线12处无信号控制平面交叉口为研究对象,依据安全风险综合评价值将交叉口分为三类;最后采用专家打分法验证该分级模型的有效性。

藏东南地区库区省道总体设计探讨

为解决西藏东南部承担大件运输的库区省道综合选线问题,文章对省道521线如美至曲孜卡段总体设计过程进行了研究,总结了公路等级选用、坍岸预测、库区选线、坝址区布线、库区桥梁方案拟定、提高道路安全性、环保等设计原则和方法。结果表明:该地区库区省道设计时,宜提高公路等级至三级公路;“两段法”为适合该地区公路的坍岸预测方法,库区选线需合理绕避或处治水库坍岸,坝址区布线需考虑电站设计及施工影响,库区桥梁需优化桥址、提高其抗震性能,加强弃方利用、弃土场设计,可节约造价、有利环保。

普通省道危旧桥梁改造工程的上部结构施工技术要点分析

为解决普通省道危旧桥梁改造工程上部结构施工问题,本文以某普通省道的危旧桥梁改造工程为例,先对该工程上部结构施工技术要点进行分析,再对该工程上部结构混凝土施工技术展开研究,以期为相关人员提供参考。

浅埋长大输水隧洞下穿省道建设施工技术研究

云南省滇中引水工程楚雄段4标段下穿S218省道,位于省道正下方的最小埋深仅为20m。为最大程度减小隧洞施工对S218省道的影响,保证隧洞施工安全、质量和进度,提出了包括采用超前固结及洞周注浆、超前支护及加强初期支护等措施在内的浅埋长大输水隧洞下穿省道施工建设技术,并结合现场量测结果,分析了该技术的现场实施效果,以及该技术的效益情况。结果表明,该技术能提高滇中红层软岩的承载能力,同时恢复或构成完整的岩体结构,进而形成连续的结构体,有利于后期系统锚杆、锁脚锚杆加固时锚固力的传递,大幅度提高加固质量和效果,有效控制隧洞变形,同时实现较小超挖,大大提高施工效率和质量,节约项目成本。

全深式就地冷再生底基层在省道308线重铺工程中的应用浅析

近年来,我国公路建设逐步进入“建设与养护相平衡”的阶段。据不完全统计,2019年我国公路养护里程达到490.35万公里,比2016年增长1.64%,占公路总里程的98.93%。随着我国经济的快速发展,对公路运输提出了越来越高的要求。省道308线重铺工程存在工期长、成本高、交通中断等问题,容易造成环境污染。加强建设和维护,更新和扩建,是提高现有公路设施服务能力的重要途径。沥青路面凭借噪声小、平整度好、行车安全、舒适等优点,在省道308线重铺工程建设中得到了大规模应用。但由于省道308线重铺工程路面施工环境复杂,施工质量控制不到位,导致省道308线重铺工程运营过程中产生了坑槽、裂缝、拥包等质量病害,严重威胁行车安全。基于此,本文针对全深式就地冷再生底基层在省道308线重铺工程中的应用进行重点分析。

服装中的线条与省道隐藏技术的契合

在服装市场多样化的进程中,服装设计领域和服装样板技术领域也迅速发展变化。寻求设计领域中的线条设计和样板领域中的省道隐藏技术的契合,是适应服装市场多样化进程的重要方式。

浅谈服装设计中省道与分割线的应用

在服装的整体造型结构设计中,服装的省道和分割线有着很重要的作用。分割线的表现可以融入省道的转移,可以根据省道转移的原理进行移省、分省、加省,减少服装中不必要的裁断,从而设计出各种款式。近年来,设计师更加青睐对服装结构线的造型设计。设计师可以分析服装省道与分割线的设计原理,做好对省道和分割线设计的研究,并且根据服装分割线设计的流行趋势,在服装制版时巧妙地将省道与分割线有机结合,使服装不仅造型美观,而且符合人体运动的机能要求。

三角化网格曲面切割中桥边和省道处理技术及其应用

以往的曲面切割区域自动搜索算法通常以一般的曲面切割应用领域为基础,对于特殊产品设计领域,如服装设计、布绒玩具设计中的桥边和省道没有作必要的处理.因此,在基域搜索和切割过程中,对作为特殊切割线的桥边和省道提出了新的处理方法:通过复制桥边、省道与基域三角形曲面片的交点,在基域切割过程中利用同一三角形内同一线段上交点的连续性来区分原线段上的交点和复制交点,最终完成对基域的切割.与现有的算法相比,本算法对曲面切割线中的桥边和省道搜索更加智能,适合特殊、复杂的服装和玩具等产品设计领域.算法只对基域上的几何元素作了相应的处理,因而有着很高的效率.

02省道西延工程路堑边坡绿化工程技术探讨

以浙江02省道西延工程玲珑至昌化段公路为例,通过调查公路沿线山区边坡及公路坡面自然植被和人工植被恢复状况,总结了公路边坡植物群落演替规律。在此基础上,分析该路段公路边坡的气候、立地条件,选择抗逆性强、生长迅速的乡土植物,结合客土喷播技术进行试验。结果表明,乡土植物客土喷播是公路路堑边坡较为理想的绿化模式。

女体胸背部特征与个体原型省道的关系

在人体测量和服装原型理论基础上,构建了女体胸背部的几何模型,获得人体数据与个体原型省道的数学关系,从而可根据某个女体尺寸计算得到服装的胸省量和背省量.此项研究结果可为高级服装数字化定制技术提供参考,以便为消费者提供更优、更快的服务.

非常规省道的产生原理及其在女装中的应用

论述了非常规省道的产生原理及实现方法,探讨了其作用,通过分析非常规省道在女装中的应用,得知该类省道能够满足服装功能性需求和突出装饰性效果。

体表角度对女装原型省道大小分布的研究

以青年女性体表形态为研究对象,利用逆向工程软件Imageware12.0计算体表的各个角度值,并用统计软件分析各个体表角度之间和体表角度与省角的关系,得到省角的计算公式和在原型上的分布,最后将体表各种特征参数转化为服装结构参数。本研究的目的是建立体表角度和原型省道角度、原型轮廓角度之间的关系,从而为利用体表角度加入人体尺寸数据为原型设计方法提供支撑,为获得合体的女装原型设计方法奠定基础。

广东省国省道养护管理现状及对策研究

通过广东省国省道养护现状调研,对养护管理的路段、体制、资金现状进行了详细分析,并从资金、体制两方面分别分析了资金不足、管养人员失衡等问题;针对存在的问题,提出了调整切块资金方案、实现垂直管理等改善建议,为有关部门采取改善举措提供参考。

徐州地区主要省道的植物多样性研究

采用均匀分布和典型样地相结合的方法,对徐州地区4条省道绿化状况进行了调查,并利用重要值、丰富度指数、Shannon—Weiner多样性指数、Pielou均匀度指数、相似性指数分析其植物组成及多样性。结果表明:(1)4条省道共有乔木31种,灌木17种,草本40种。杨树、女贞、龙柏、三叶草在徐州地区主要省道绿化中发挥着重要作用,其重要值和出现频率均排在前列。(2)省道S323乔灌种类最多,省道S253草本最多,人工绿化的乔、灌在一定程度上抑制了杂草生长。植物群落综合Shannon—Weiner指数排序为S323>S322>S253>S251。每条省道的丰富度指数、Shannon—Weiner指数和Pielou指数均为草本>乔木>灌木。(3)两两省道之间的相似性指数均为30%～50%,草本植物的共有种对相似性指数贡献最大。在进行道路绿化的过程中,需要乔灌草统一考虑,特别是增加草本植物的多样性以抑制杂草生长。

斜裁服装中的省道转移方法

分析了斜裁服装中纸样(衣片)上某个省道转移到同一纸样(衣片)其他部位的方法。有选择地将文化式女上衣原型或斜裁女上衣原型纸样的前、后衣片按侧缝并排摆放,在此基础上建立斜裁框架,然后进行斜裁省道定位和省道转移,最终完成斜裁衣身转移构成。以文化式女上衣原型作为斜裁框架,主要介绍了斜裁服装中最基本的省道转移方法。在斜裁应用实例中,以斜裁女上衣原型作为斜裁框架,通过斜裁锥领花瓣袖女上衣实例分析,介绍进行斜裁省道转移以及完成纸样结构设计等方法。

针织女装有无省道对各部位尺寸的影响

对5种不同弹性、不同组织的针织面料进行立体裁剪试验,探讨了针织女装上衣有无省道各部位尺寸的变化,得出各部位尺寸的变化规律及对比情况。

立体省道在女装衣身中的应用

剖析了目前流行女装的造型特点及特征,提出了立体省道的概念,对比普通省道、褶裥等相似结构,分析了其在衣身过渡造型、设计造型及其综合造型中的应用,为女装款式创新设计和结构设计的深入研究提供了理论依据。