精密模锻件的设计要点

讨论了精密模锻件的分类密集形状的锻件、盘形锻件和长杆形锻件 ,以及精密模锻件的设计要点精密模锻件的机械加工余量、尺寸精度和表面粗糙度、分模面的选择、模锻斜度、圆角半径。

前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺与模具CAD

介绍了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻工艺的特点 ,利用UG平台开发了汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻CAD系统 ,利用该系统能实现汽车前轴精密成形辊锻及精密模锻的工艺与模具设计 ,包括锻件设计、工艺设计。

EQ153转向节多向精密模锻工艺数值模拟

建立了EQ153转向节多向精密模锻成形工艺有限元模型,采用DEFORM-3D软件数值模拟分析了锻件成形过程中坯料应力、应变分布情况。结果表明,采用多向模锻成形汽车转向节工艺可以显著降低成形过程中锻件的应力、应变,从而显著提高锻件的疲劳寿命。

6700转向节多向精密模锻工艺数值模拟及模具设计

通过对6700轻卡转向节的结构与特点分析,结合多向挤压精密模锻的特点制定了它的工艺方案并进行了模具设计。模锻工艺包括下料、挤杆、劈挤叉部和多向精密模锻。采用Deform-3D软件对成形过程和速度场进行了分析,得到了锻件的成形规律。这对转向节的多向精密模锻锻具有指导意义。

半轴套管精密模锻过程分析与研究

对汽车半轴套管的精密成形进行了试验研究。通过金属网格试验和变形力的测试，提出了用无缝钢管坯料在300t摩擦压力机和500t液压机上分两个工步得到合格锻件的新工艺。与胎模锻相比，新工艺可提高材料利用率近20％，并且机加工量减少30％以上，经济效益十分明显。对金属变形过程进行了分析，并运用主应力法导出了计算变形力的公式，试验结果和理论计算相吻合。这种新工艺也适用于长管件，可对石油、化工等行业的类似零件进行精密模锻。

TC4钛合金全髋关节机械压力机恒载荷精密模锻技术

本文介绍了机械压力机恒载荷精密模锻技术的原理;研究了TC4钛合金全髋关节的精密模锻技术。经试验验证,采用机械压力机恒载荷精密模锻技术生产的锻件尺寸精度高、表面光洁、锻造流线不外露。符合美国标准ASTMF620与中国医药标准YY0117.1-93的要求。

高硅铝合金精密模锻技术的研究

采用圆柱试样在Gleeble-1500热模拟机上进行高温压缩变形实验,研究了SC100-T6铝合金在高温塑性变形过程中应力的变化规律。结果表明,应变速率和变形温度的变化,强烈地影响着合金流变应力的大小,流变应力随变形温度升高而降低,随应变速率提高而增大。分析了活塞尾锻件结构尺寸和模锻成形的关键技术,并应用有限元软件模拟了热模锻成形过程,制定了模锻成形工艺。设计了合理的模具结构,通过工艺试验,得到了合格的精密锻件。

集装箱紧固件的精密模锻

介绍集装箱紧固件中的关键部件———半自动扭转锁锥的精密模锻工艺 ,在热模锻模具上设计特殊锁扣 ,利用小吨位热模锻压力机分步成形进行整体锻造生产 。

行星齿轮精密模锻的新型模具研究

论述了精锻汽车差速器行星齿轮原模具结构存在的问题，提出了新型模具结构和工艺。生产实践表明，新型模具和工艺可显著提高模具寿命和生产效率，降低材料消耗。

羊角锤闭式精密模锻工艺及模具设计

叙述了羊角锤新旧模锻工艺过程，介绍了活动模具的动作原理及模具结构，阐述了用闭式精密模锻工艺代替普通模锻的优点，提出了模具设计的基本要求。

大型航空关键构件整体精密模锻成形技术研究进展

随着航空产业的快速发展,大型、整体、精密和高性能的模锻件在航空关键构件中的占比不断提高。航空关键构件尺寸的增大、复杂程度的增加以及材料强度的提高,给大型航空关键构件的整体模锻成形带来了巨大挑战。首先介绍了实现大型航空关键构件整体模锻成形面临的关键挑战以及解决途径,然后综述了整体精密模锻成形技术在典型大型航空关键构件如飞机承力框、起落架和发动机涡轮盘中的研究进展,最后对大型航空关键构件整体模锻成形技术的未来发展前景进行了展望。

TC4钛合金汽车连杆的精密模锻

以汽车连杆的开发实例 ,简要阐述了对TC4采用不同锻造工艺的特点 ,并采用TC4钛合金的α β预制坯和 β终锻的复合工艺在 160 0T曲柄压力机上实现汽车连杆的精密锻造。

基于CAD/CAE技术的多拐曲轴精密模锻工艺开发

曲轴是发动机和压缩机的重要零件。以汽车曲轴为例,其性能对汽车的重载、高速和高可靠性有着重要影响。为此,目前汽车曲轴普遍采用模锻工艺成形。但由于曲轴形状复杂,锻造成形难度大,为了保证成形质量,通常都以牺牲材料为代价。以长度为700mm左右的四拐曲轴为例,采用普通锻造方式成形后,

精密模锻模具设计

先从三种角度 :锻造设备和工作条件 ,钢材的加热温度和凹模结构形式对精密模锻模具进行分类 ;然后从六个方面讨论精密模锻模具设计要点模膛设计 ,凹模尺寸设计和强度计算 ,凸模尺寸和强度计算 ,模具的导向装置 。

精密模锻工艺的发展趋势及应用

1.概述 与普通模锻相比,精密模锻能获得表面质量好、加工余量少和尺寸精度较高的锻件。主要应用在两个方面:一是精化毛坯,即利用精锻工艺取代粗切削加工工序;二是精锻零件,即通过精密模锻直接获得成品零件。目前,完全精锻零件,仅限于一些结构简单的回转体类零件,而对于结构复杂的零件,如齿轮,则只将齿形直接成形为最终形状和尺寸精度,其余部位仍采用切削加工的方法生产。

活扳手扳口闭式精密模锻工艺及模具设计

介绍了活扳手扳口新的模锻工艺流程，阐述了镦粗—成形制坯工艺，闭式精密模锻工艺及模具结构设计，比较了新旧工艺的技术经济效益。结果表明，闭式精密模锻工艺的新方法是十分有效的。

钢丝钳闭式精密模锻工艺及模具设计

文中叙述钢丝钳的锻坯质量，产量以及钢线钳闭式精密模锻工艺代替传统的旧工艺，介绍钢丝钳塑性变形的工艺分析，设计锻件图，计算毛坯截面图和直径图，闭式精密模锻工艺及其模具结构设计；阐明闭式精密模锻工艺的优点；最后详细介绍了钢丝钳新旧工艺的技术经济分析与比较；结果表明，闭式精密模锻工艺的新方法是十分有效的。

第一讲 精密模锻

锻压是机械制造业的基本工艺方法一,至今已有两千多年的历史。近三十年来,国内外锻压工艺发生了重大变革,除传统的锻压工艺向着高精度,高质量的方向发展外,又出现了许多省力加工方法。为进一步推广锻压新工艺、新技术,从本期起将开辟锻压新技术讲座,请河北机电学院崔世强副教授上讲。主要将已在生产中应用的一些新工艺、新技术介绍给读者。鉴于挤压、摆动辗压,精密冲载等工艺在本刊已做过较详细的介绍和报道,故不再重复。本讲座只对各种新工艺、新技术的基本原理、工艺特点、过程及应用范围所用设备等内容作以介绍。读者若需深入了解和掌握,请查阅有关书籍和文献。

抽油杆精密模锻工艺数据管理与CAD系统

根据抽油杆精密模锻的具体特点,将文件管理系统与工艺设计系统结合,开发出了一套抽油杆精 密模锻工艺数据管理与CAD系统。

7A04铝合金支撑接头精密模锻成形技术研究

研究了7A04铝合金支撑接头采用精密模锻成形代替传统自由锻工艺,开发了"一模四腔"的模具结构,详细设计分析了温度场、成形速率、润滑与保压等工艺参数进行。通过产品研制,一次直接成形四件零件,大幅度提高生产效率,获得了优良的综合机械性能,满足了型号需求,实现了工程化应用。