增湿强夯、素土挤密桩技术在湿陷性黄土地基中的应用探讨

以兰州某项目为例,对该场地湿陷性黄土基础注水增湿+强夯施工、注水增湿+素土挤密桩施工过程的进行分析与探讨。结果表明,湿陷性黄土在浸水后会迅速发生湿陷变形,而注水增湿技术通过对湿陷性黄土土体注水,使其实际含水量达到最佳含水量后再进行强夯及苏土挤密桩施工,工艺简单,加固速度快,效果好,造价低廉。

滹沱河供水工程上佐加压泵站素土挤密桩施工分析

上佐加压泵站为太忻一体化经济区滹沱河供水工程建安03标的一项主要工程内容,泵站地基主要为自重II级(中等)湿陷性场地,湿陷土层厚度为10.5~17.5 m,地基持力层为低液限黏土层,按照设计要求,采用素土挤密桩对地基进行处理。文章从施工地质条件、施工准备工作、主要流程及工艺、质量控制要求和施工安全措施五个方面,对上佐加压泵站素土挤密桩施工进行了设计分析,有效处理了泵站建筑物的基础质量,为后续施工奠定了基础。

强湿条件下的素土挤密桩施工处理

为解决湿陷性黄土地区在多雨天气施工时,强湿条件下素土挤密桩承载力不能达到设计要求的质量问题,以西安市某完工工程的素土挤密桩施工经验为依据,提出了一种在强湿条件下,将素土挤密桩上部含水率较大部分桩体进行挖除,通过增大褥垫层厚度以达到换填目的的一种处理方法。经过静载试验验证,处理后的素土挤密桩承载力得到了有效改善,承载力满足设计要求,验证了该处理方法的可行性,可为今后其他类似工程提供借鉴。

湿陷性黄土地区增湿型素土挤密桩施工技术

西北地区的湿陷性黄土地基处理,当原土含水率不足时,普通的挤密桩处理方法很难达到设计要求。因此,需要采用其它辅助措施。本文主要讨论增湿型素土挤密桩施工工艺及质量控制措施。

素土挤密桩在岩土工程地基处理中的应用研究

在岩土工程中,湿陷性地基会影响项目建设的质量和效率,需要对其进行针对性处理。素土挤密桩通过专业设备形成横向挤压作用,提升地基的密实度和稳定性,能够很好地解决湿陷性问题,具有成本投入小、施工快捷等优势。为充分发挥素土挤密桩的优势,施工时应做好现场勘察,准确把握布孔、成孔、回填等关键操作,并加强质量管理工作,全面控制缩颈等质量问题的发生。

素土挤密桩处理超高填方下深厚湿陷性黄土地基的试验研究

以某民用机场工程为背景,选取该机场拟建场区85 m黄土高填方所在位置作为试验区,开展素土挤密桩处理地基的试验研究。采用桩体动力触探试验、桩间土室内土工试验及现场载荷试验对处理后的地基进行检测,分析了各小区试验前后土体孔隙比、干密度、压缩模量、动力触探击数等物理力学参数的变化规律,得到了处理后的土体变形模量、地基承载力特征值及其对应沉降量。结果表明,采用素土挤密桩处理后湿陷性黄土地基桩体密实性较好,单桩承载力特征值较低,只有70～75 kPa,而单桩复合地基承载力特征值为240 kPa,与本区黄土承载力特征值相比有较大提高。处理后的地基土层干密度、孔隙比与处理前的平均参考值相比,基本没有变化,而压缩模量增幅较大,桩间土的湿陷性消除。桩间距越小,地基土的处理效果越佳,但处理效果受桩间距影响不显著。研究表明,采用冲击沉管或振动沉管工艺施工素土挤密桩,抱管及塌孔现象严重,工效不佳。施工工艺及参数应根据工程特点合理选择,才能同时满足地基承载力及施工工效的要求。

素土挤密桩质量通病及防治

素土挤密桩可有效消除湿陷性黄土地基土的湿陷性,施工工艺简单,工程造价相对较低,处理成效显著。结合施工中容易出现缩颈、塌孔、桩身疏松断裂、干密度低等质量通病,提出相应的防治措施,保证施工质量,维护建筑物的安全。

素土挤密桩在金沙滩水库湿陷性坝基处理中的应用

金沙滩水库是万家寨引黄入晋北干线工程线路上的一座平原型调节水库,其坝基坐落在湿陷性土层之上。为保证大坝的安全,采用素土挤密桩对坝基进行了处理。金沙滩水库坝基素土挤密桩的设计和施工经验值得类似水利水电工程借鉴。

素土挤密桩施工方案

素土挤密桩适用于处理地下水位以上的湿陷性黄土地基,可有效消除地基土的湿陷性。结合陕西韩城某工程的施工实例,介绍了在湿陷性黄土地基上,素土挤密桩的施工参数、施工工序及质量控制要求。经试验检测,桩间土挤密性、湿陷性,桩身素土的夯实质量等各项指标均满足设计要求。

素土挤密桩处理湿陷性黄土地基效果检验

本文主要从工程实践出发,对素土桩桩体压实系数及桩间土挤密系数,通过现场钻孔实际采取不同深度的桩体土和桩间土形心试样,由室内试验来求取;对于桩间土的压缩性及桩间土的湿陷性也同样取桩间孔不同深度形心土样,由室内试验来求取。并通过各种试验及检测方法来验证素土挤密桩在消除黄土湿陷性,降低压缩性,改善土的物理力学性质所取得的明显效果,以及对提高复合地基承载力及桩间土承载力所具有的显著作用。

不同成孔方式的素土挤密桩处理地基效果对比

素土挤密桩施工中,螺旋钻成孔法是排土成孔而沉管成孔是挤土成孔,因此这两种成孔方式的不同必然会造成处理地基评价效果的不同。通过现场试验,在夯击数分别为6,8,10,12,14击的情况下,比较了上诉两种不同成孔工艺在相同夯击数下素土挤密桩的湿陷性系数、桩体压实系数、桩间土挤密系数及压缩模量。研究表明在相同夯击数时,沉管成孔的素土挤密桩的各个评价系数都要优于螺旋钻成孔的评价系数,且这种优越性随着夯击数的增加而减弱,并在本试验的条件下,当夯击数至少为10击时,两种成孔方式的素土挤密桩处理地基都满足工程设计要求。

素土挤密桩在湿陷性黄土地基的应用

素土挤密桩是处理湿陷性黄土地基的有效方法之一。本文概述了素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的机理,分析、探讨了经过素土挤密桩处理后的地基处理效果。实践表明:经过素土挤密桩处理后的地基密实度增加,孔隙率降低,湿陷性消除,地基承载力得到有效提高。处理后的地基桩间土和桩体土密度相差不大,同一平面可作为均质地基考虑。自重湿陷性黄土地基处理深度应按照规范,并结合地质情况、拟建房物的规模和类型等综合考虑确定。

素土挤密桩在关中平原湿陷性黄土施工中的应用

素土挤密桩因为其成孔、回填速度较快,施工便利、工程造价低等特点,现已被广泛应用在各类湿陷性黄土地基中。结合关中平原某机场项目素土挤密桩施工处理复合地基方案,采用静力压桩机进行挤密桩成孔施工,由于湿陷性黄土自身性质的原因,挤密桩成孔后存在缩孔、缩颈等问题,为此采取了旋挖法处理挤密桩缩孔、缩颈问题。同时结合现场情况介绍了素土挤密桩的部署方案、施工工艺与技术要点等内容。

素土挤密桩消除湿陷性黄土湿陷性研究

根据冀北地区工程实例,采用素土挤密桩的方法处理湿陷性黄土的湿陷性,通过现场钻孔取样,采用室内试验方法测定了经素土挤密桩处理后土样的压缩系数、压缩模量、压实系数、挤密系数、湿陷系数等主要数据指标。通过试验测得数据验证了素土挤密桩可有效提高湿陷性黄土的压缩模量,降低压缩性,对消除湿陷性黄土的湿陷性具有显著效果。

素土挤密桩处理低含水率湿陷性黄土地基的研究与应用

素土挤密桩法是水利工程中较为常见的一种消除黄土湿陷性的地基加固处理方法,该方法具有工期短、造价低及影响小等优势,由于黄土地基情况各异,该方法也具有较大的离散性。考虑到相关规范对素土挤密桩法的适用范围无明确限定,文章结合南村水库工程对低含水率条件下素土挤密桩法处理坝基、坝肩进行了试验,分析试验资料获得了该工程的适用含水率等,对处理方法和合格判定标准进行了调整,工程实际应用满足规范要求,该处理方法对同类湿陷性黄土地基加固处理具有一定的借鉴作用。

素土挤密桩在晋西南湿陷性黄土地区的应用

素土挤密桩由于其施工方便、成本低、速度快、技术成熟、处理效果好,在湿陷性黄土地区地基处理中得到广泛应用。结合万荣县某厂区素土挤密桩复合地基处理工程实例,介绍了素土挤密桩布设方案、施工方法,经复合地基检测试验,承载力特征值得到了提高,处理范围内湿陷性得到了消除,满足设计及规范要求。

素土挤密桩-钻孔灌注桩在自重湿陷性黄土中的应用

结合工程实例,说明在自重湿陷性黄土地区,施工钻孔灌注桩前用素土挤密桩预处理消除地基自重湿陷性,改变负摩阻力性质以提高单桩承载力,减少了工程投资。

素土挤密桩在湿陷性黄土中的应用

本文以G309固西高速公路项目为依托,通过当地地质条件、地层状况、黄土湿陷性等综合因素,采用素土挤密桩法加固湿陷性黄土路基。对不同深度的桩体土和桩间土钻芯取样进行物理指标检测和承载力测试,试验表明:素土挤密桩改变土体的物理性质,使土体加密,有效提高桩体土的压实系数和桩间土的挤密系数,路基湿陷性消除,复合地基承载力显著提高,该方法在深层处理地基问题上是一种较为提倡且经济的处理措施。

CFG桩-素土挤密桩组合型复合地基处理湿陷性黄土应用

通过工程实例详细介绍CFG桩-素土挤密桩组合型复合地基在大厚度湿陷性黄土地区的实践应用;结合现场试验结果总结分析其处治效果和作用机理,并提出了经素土挤密后的CFG桩单桩承载力计算方法和简化的组合型复合地基承载力计算公式,对参数取值进行了分析和建议。

素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的实践与分析

在进行湿陷性黄土地基施工过程中,利用素土挤密桩处理技术,可以提升地基的承载能力和强度,满足施工现场的技术要求。因此,本文就以西宁曹家堡机场新建特种车库及附属用房工程为例,针对素土挤密桩处理湿陷性黄土地基的实践应用展开论述。