澧水特大桥索塔横梁无支架施工

澧水特大桥张家界岸索塔上横梁在国内外首次采用了无支架施工技术。该技术是对高塔横梁体系构成、受力性能和施工技术进行创新研究和实践,对于节约施工成本、缩短施工工期、提高施工安全性具有重要的意义。

索塔横梁预制吊装施工技术研究

简述了横梁预制吊装工艺施工目的,并以峰林特大桥主塔索塔预应力混凝土横梁预制拼装施工为例,详细论述了吊装施工工艺流程及操作要点,旨在解决目前斜拉桥与悬索桥的混凝土索塔施工中,横梁施工占用工期长、施工临时支架措施费用高、高空作业安全风险大的问题,为桥梁装配化快速施工提供可靠的施工实例参考。

索塔横梁超高支架设计与施工技术

结合桥梁超高支架工程实例,介绍支架设计与安装施工技术,实际应用表明,上述措施不仅实现对支架变形的有效控制,还节约成本,保证施工进度,可取得良好得经济社会效益,类似工程可从中得到参考与借鉴。

索塔横梁异步施工倾斜塔肢应力与线形控制

为控制某斜拉桥索塔横梁在采用先施工塔肢后施工横梁的异步施工工况下双向倾斜段塔肢的应力和线形,通过在索塔双向倾斜段设置主动横撑、将后施工的横梁采用等效荷载加载至塔肢上并采用Midas Civil有限元软件建模对索塔塔肢及横梁进行全过程施工阶段分析,对塔肢混凝土应力及变形进行控制。结果表明:相关措施可将混凝土拉应力有效控制在1.0MPa以内,变形控制在H/3000以内,不出现变形开裂、扭曲错位等现象。因此合理加载横梁等效荷载、设置主动横撑并采取顶推、锁定、预抬等措施,能有效保证索塔横梁异步施工工况下双向倾斜段塔肢的应力和线形。

索塔横梁预制吊装施工技术探析

以三塔四跨双层钢桁梁悬索桥工程为研究背景,结合现场实际施工状况,从施工平台搭建、中横梁预制段施工、中横梁预制段提升等方面进行了索塔横梁预制吊装施工过程的分析探讨。结果表明,当前悬索桥在混凝土索塔施工中,横梁施工所占用工期较长,施工临时支架搭设措施费用高,高空施工安全风险大,为桥梁装配化快速施工提供参考。

笋溪河特大桥索塔横梁施工技术

索塔横梁施工是桥梁施工中的关键环节,为进一步强化索塔横梁施工,以笋溪河特大桥为例对索塔横梁施工技术进行探讨。首先分析了笋溪河特大桥工程概况,并在此基础上探究该工程具体应用的横梁施工技术以及工程质量保障措施。

斜拉桥索塔横梁牛腿钢桁架高空现浇施工技术

结合景洪市神秘谷澜沧江大桥索塔横梁结构复杂、跨度大、高度高、混凝土数量大的特点,通过对常见的几种施工方案进行了对比、研究和优化后选择牛腿钢桁架方案进行现场施工的实践,该方案结构简单,安全可靠,施工方便,可重复利用,造价低,进度快,推广价值大。其研究结果表明:牛腿钢桁架方案能够有效避免现有施工方案的不足,并具有结构简单、安全可靠、施工便捷、成本较低、进度较快。

大跨桥梁索塔横梁与施工支架耦合受力分析

大跨度桥梁索塔横梁多采用空腹箱型预应力混凝土结构,施工中常架设支架进行分层分段浇筑。为了合理设计施工支架及探究横梁底层混凝土结构与施工支架耦合受力性能,采用Hypermesh软件建立了索塔塔柱、横梁和施工支架仿真模型,并导入ABAQUS仿真软件对施工支架与横梁下层混凝土结构进行耦合受力仿真分析,再将有限元仿真模拟结果与施工监测实测数据进行对比分析。研究结果表明:横梁底层混凝土达到设计强度时,施工支架与底层混凝土结构能共同承担上层混凝土荷载;相比一次成型浇筑法施工,横梁采用分层浇筑法施工能有效减小钢管立柱应力,底层混凝土横梁能为施工支架分担30%~40%上层荷载;对于横梁分层浇筑上层混凝土,梁底设置施工支架可明显改善底层横梁混凝土结构受力;支架钢管立柱受力分布形式由中间向两端减小,因此可对横梁底索塔侧立柱进行结构优化设计;通过施工现场采集立柱应变数据,进一步验证了有限元仿真分析结果的正确性,表明施工支架与横梁底层混凝土结构能协同工作且效果良好。

南宁大冲邕江特大桥北岸索塔上横梁施工技术

钢筋混凝土斜拉桥索塔的大跨度上横梁施工比较困难,一般采用落地支架法施工,而南宁大冲邕江特大桥北岸索塔上横梁施工采用钢管和贝雷架通过牛腿着力于索塔上的形式,一次浇筑完成。这对类似桥梁的大跨度横梁施工有借鉴作用。

超宽大跨度不对称斜拉桥索塔横梁施工技术研究

索塔横梁是斜拉桥索塔的重要横向联系构件,与塔柱一起构成框架结构.索塔横梁构造设计美观且复杂,施工方案直接影响桥梁施工的质量和安全,并影响桥梁施工工期.针对主塔横梁结构特点,采用先塔柱、后横梁,塔梁异步施工;支架体系采用悬空组合支撑体系,即碗扣式支架与钢板牛腿-钢分配梁-贝雷梁-横向分配梁相结合的支架体系方案.该方案实现了横梁支架体系的技术创新性探索,达到了节省成本、减小了施工难度、加强施工安全、提高工作效率以及保证工程质量的效果.

悬索桥索塔大跨度横梁施工变形控制技术

该文以重庆南涪高速涪陵青草背长江大桥中横梁施工作为研究对象,采用施工支架构造处理、施工工艺和测量控制等技术对大跨度、大吨位横梁施工的变形控制进行分析,使横梁施工满足规范要求,确保施工质量,对类似悬索桥、斜拉桥的大跨度横梁施工提供参考。

斜拉桥超高索塔上横梁装配桁架式支撑体系设计施工关键技术

钢筋混凝土H形索塔是常见的一种索塔结构类型,其结构组成分为塔肢和横梁两部分。索塔上横梁一般为非承重横梁,不同于其他常规预应力钢筋混凝土结构,其在托架结构设计、施工动态控制等方面存在其自身特点。该文结合广东西江特大桥跨西江600 m混合梁斜拉桥上横梁托架设计和施工实况,深入研究分析了装配桁架式支撑体系的安全性和便捷性。从结构受力、整体安拆和周转利用等多角度阐述了该类型托架施工技术的可行性,实现了索塔结构安全快速化施工。

基于Midas Civil的索塔上横梁超高支架设计与安装

依托笋溪河特大悬索桥上横梁支架法施工工艺,中国水利水电第五工程局有限公司江习高速笋溪河特大桥项目进行索塔上横梁超高、大吨位支架的结构设计,并采用Midas Civil建立支架模型对结构进行计算分析,确保结构设计安全稳定,为类似工程提供借鉴。

索塔上横梁大体量临时支撑结构拆除安全技术

基于斜拉桥索塔上横梁施工临时支撑结构的拆除工艺技术,对风险源进行辨识,系统分析安全隐患类别,采用有限元软件建立临时支撑结构整体模型,对拆除系统中主要受力构件和设备进行承载力验算,再针对每一拆除过程进行安全措施设置。结果表明,该拆除方法安全高效,拆除系统中各构件和设备受力性能良好,选型与布置合理,较好地保证了高空临时支撑结构拆除的安全,能够为同类型工程提供参考依据。

红河特大桥索塔下横梁施工技术研究

本文以红河特大桥工程中的索塔下横梁施工项目为例,对桥梁索塔下横梁的施工设计进行说明。在此基础上,从施工测量、下横梁施工、混凝土泵管布置、施工检验几方面入手,阐述了红河特大桥索塔下横梁的施工技术要点,旨在为相似工程施工的展开提供参考。

荆岳长江公路大桥北索塔下横梁的支架设计与计算

斜拉桥索塔下横梁支架计算时,一般均采用整个横梁的自重荷载。当下横梁分为2~3次浇注时,该荷载一般偏大2-3倍,则支架等设备安全度富裕过大,经济性就较差。荆岳长江公路大桥下横梁施工计算时,采用下横梁支架与已浇预应力混凝土共同承受未浇混凝土重量,在保证永久和临时结构安全的情况下,取得良好的经济效应,可供同类工程参考。

型钢预制板封顶法在桥梁墩塔施工中的应用

空心墩结构因其充分利用材料强度、较少圬工数量的特点,在桥梁设计建设中有着广泛的应用。但在空心墩空腔顶部盖梁施工时,在无法设置人孔的情况下,其施工中面临着施工工序复杂、结构无法拆除、措施成本高等问题。本文通过介绍一种型钢预制板作为空腔部分封盖进行盖梁施工方法,其结构简单,安装方便,节省了大量人力和物力,提高施工工效,可为类似的盖梁及索塔横梁施工提供借鉴参考。

型钢预制板封顶法在桥梁墩塔施工中的应用

空心墩结构因其充分利用材料强度、节省材料的特点,在桥梁设计建设中有着广泛的应用。但在空心墩空腔顶部盖梁施工时,在无法设置人孔的情况下,其施工中面临着施工工序复杂、结构无法拆除、措施成本高等问题。本文通过介绍一种型钢预制板作为空腔部分封盖进行盖梁施工方法,其结构简单,安装方便,节省了大量人力和物力,提高施工工效,可为类似的盖梁及索塔横梁施工提供借鉴参考。

武穴长江公路大桥总体设计

武穴长江公路大桥全长30.993km,跨江主桥采用主跨808m单侧混合梁斜拉桥,跨堤孔桥采用主跨100mPC连续箱梁,引桥采用30m预制T梁。跨江主桥桥跨布置为(80+290+808+75+75+75)m,主梁采用分离式双边箱钢箱梁和同外形预应力混凝土箱梁,钢箱梁U肋与顶板焊接设计要求全熔透,斜拉索采用抗拉强度1770MPa高强锌铝合金镀层钢丝,索塔采用无下横梁钻石形混凝土塔,桩基采用3m直径钻孔灌注桩。

炳草岗金沙江大桥斜拉桥主梁施工测量

重点介绍该桥施工的平面与高程控制、主梁索导管定位，悬灌时三角架与吊篮定位，模板检查以及梁段灌注施工中的测量工作。