擦亮“中德合作看顺义”的金名片——北京中德经济技术合作先行示范区强化供应链合作引领新篇章

备受瞩目的第二届中国国际供应链促进博览会(以下简称“链博会”)即将在北京中国国际展览中心(顺义馆)拉开帷幕。作为顺义区的核心园区,北京中德经济技术合作先行示范区(以下简称“中德示范区”)将携其最新成果再次亮相链博会。中德示范区自设立以来,始终坚持联合创新、融合发展、产业引领的发展思路,已集聚了众多德资及关联企业,形成了强大的产业生态。此次参展,中德示范区不仅将展示其在智能汽车领域的技术创新和产品突破,还将积极寻求与国内外企业的合作机会,共同推动智能汽车产业的发展。而链博会也将为其提供一个展示实力、拓展合作的绝佳平台。

改革开放初期中国小水电国际交流与经济技术合作(1978—1992年)

以1978年到1992年间中国小水电国际交流与经济技术合作为研究对象,运用文献研究法、历史研究法等方法,在分析历史背景的基础上,深入挖掘并梳理了改革开放初期中国小水电国际交流与对外合作史上的若干有重要影响的标志性事件,并采用编年体方式给予记述,赓续传承,以期为新时代小水电发展战略定位的探索提供有益借鉴。1979年是改革开放后中国小水电国际交流的肇始。20世纪70年代末和80年代初,联合国有关机构连续举办3次国际会议,交流中国小水电建设的经验。1980年初,中国首次派专家小组考察西方国家小水电建设。1980年,水利部开启筹建亚太地区小水电研究培训中心,并于1981年在杭州正式成立。1980年10月,中国境内第一次举办国际小水电会议。1983年,中国及联合国系统第一次举办国际小水电培训班。1985年,中国第一部全面介绍中国小水电建设经验的英文专著向全球出版发行。1986年,中国第一次主办国际小水电学术会议。1990年,中国首次在境外主办国际中小水电会议。1978—1991年,我国有关部门组织实施完成小水电援外工程水电站12座。

访中国广播电视国际经济技术合作总公司副总经理何东波

BIRTV2023期间,在中央广播电视总台展台《现代电视技术》现场访谈间,本刊对中国广播电视国际经济技术合作总公司副总经理何东波进行了采访,访谈围绕本届BIRTV展会的组织情况、突出亮点等话题进行。张睿:今年的BIRTV是受疫情影响后的首次线下展,广电同仁对本届展会都充满了期盼,请问作为主办方您在组织本届展会过程中最深切的感受是什么?

东北亚经济技术合作与日本的域内直接投资

80年代中期以来,随着世界经济国际化与地区集团化的迅速发展,东北亚各国(地区)间的经济技术交流与合作,也有了突破性的进展,并开始出现了若干可喜的新形势。其中日本对东北亚地区直接投资的发展尤为引人注目。它的流向、规模与结构,必将对全地区经济技术合作新格局的形成与发展,产生深刻的国际影响。

“一带一路”视阈下中蒙经济技术合作模式研究

随着国与国之间寻求深层次合作的发展,衍生出诸多国际经济技术合作模式。国别不同,经济和技术水平不同,经济技术合作的模式也不相同。中蒙现有合作多为浅层次的经贸合作,蒙古国经济的进一步发展,开展经济技术合作是必然的要求,也是蒙古国提升经济发展水平、改变经济发展结构和增长方式的必然选择。中蒙进行经济技术合作,谋求共同发展,力求实现在经济和技术上提升,但在合作过程中还存在各种因素的限制。突破中蒙经济技术合作的瓶颈,需要分析出问题成因,选择出适合中蒙的经济技术合作模式,并根据推进路径进行经济技术合作模式的构建。

东北亚三地区经济技术合作研究

中国的东北地区、俄罗斯的远东地区和蒙古人民共和国在地缘上紧密相连 ,在区域产业发展过程中经历过类似的历程 ,形成了相似的区域产业结构 ,构成了东北亚经济区的一个特殊区域。本文以三个国家间的政治关系和经济发展政策为基础 ,从产业结构出发 ,分析了三个区域间资源的互补性、经济发展状况的近似性、产业结构的差异性以及科技发展水平等特征 。

东北区参与东北亚经济技术合作对策研究

我国东北区通过参与东北亚经济技术合作实现产业结构的改造与升 级，必须注重合作开发对策的科学性、系统性和可操作性．提出了东北区参与东 北亚国际合作开发的整体对策与具体实现措施，并对实施效果进行了分析与预 测．

中国东北区参与东北亚经济技术合作的重大项目选择与布局

参与东北亚国家（ 地区） 的经济技术合作是实现中国东北区产业结构调整与升级的重要措施，在确定国际经济技术合作项目选择与布局原则的基础上，提出东北区参与东北亚经济技术合作的重大产业项目和地区综合开发项目，并提出项目布局的规划设想。

中国的经济发展及与中亚五国的经济技术合作

本文对中国未来经济发展及与中亚五国经济技术合作的前景进行预测与展望

APEC经济技术合作的运行与特点分析

APEC经济技术合作是APEC的重要支柱,它的健康发展对亚太地区经济持续稳定增长具有重要意义。本文以APEC经济技术合作发展轨迹的回顾为出发点,分析了当前经济技术合作的发展特点,并结合APEC发达成员与发展中成员对参与经济技术合作的价值取向的分析,展望了今后几年APEC经济技术合作的走向。

APEC经济技术合作的进展及中国的对策选择

经济技术合作是APEC的主要合作议程之一，也是APEC有别于其他区域一体化组织的重要特点。APEC提出经济技术合作是平衡不同成员立场的需要，集中反映了APEC发展中成员通过参与APEC合作缩小与发达成员经济发展水平差距的要求。

APEC领域农业经济技术合作与中国的行动(上)

一、ＡＰＥＣ领域经济技术合作的发展历程亚太经合组织（ＡＰＥＣ）的经济技术合作的发展大致可以分为三个阶段。第一阶段:提出经济技术合作阶段。ＡＰＥＣ是１９８９年１１月正式成立的。当时成员只有美国、加拿大、韩国、东盟六国、澳大利亚、新西兰等一些国家。成立之...

APEC经济技术合作发展历程回顾与展望

本文简要回顾了APEC经济技术合作的发展历程,指出了上海会议之前APEC各个历史时期经济技术合作发展的成果、特点和不足,重点介绍了APEC上海会议在经济技术合作方面取得的重大成果及意义,最后分析了现阶段经济技术合作亟待解决的问题及其对策。

中国东北地区与蒙古国经济技术合作

本文论证了中国东北区与蒙古国经济技术合作的优势与可能性，并运用梯度推移理论和比较成本学说，从区域经济地理学的角度，分析了合作双方在自然条件、自然资源、市场需求及产业结构等方面的相似性和差异性，进一步指出了合作的发展方向。

东北亚国际经济技术合作中的劳动力资源研究

本文以目前东北亚政治、经济形势的变动为着眼点,从资源差异、产业差异和人口数量、分布、劳动力差异三个方面论述了对劳动力国际迁移的要求。阐述了劳动力资源的开发利用与东北亚区域经济发展的关系,具体分析了苏联远东、日本、南朝鲜、中国的劳动力资源余缺情况,在此基础上,提出了东北亚区域内劳动力资源合理使用的设想。文章在最后提出了四种东北亚区域内劳动力迁移的基本模式,即日本的“输入与海外雇用相结合”模式;苏联的“多层次,大批量输入”模式;南朝鲜的“输出与输入相结合”模式;中国的“多输出,少输入”模式。并从劳动力资源预测、技能培训、管理、研究机构四个方面提出了劳动力资源计划与管理的办法。

相辅相成的两个轮子——APEC贸易投资自由化、便利化与经济技术合作关系

两个车轮一热一冷 贸易投资自由化、便利化与经济技术合作是APEC合作的两个同样重要的车轮。自1993年茂物会议以来,APEC合作的一个车轮——贸易投资自由化、便利化合作取得了很大的进展。据美国学者理查德·费恩伯格的统计,1988年-1998年APEC成员的未加权平均关税率已经降低了几乎一半。APEC成员对本地区的出口在APEC成员总出口中所占的份额已从1990年的68.6％上升到1997年的73.1％。

APEC经济技术合作的障碍分析及对策建议

亚太经济合作组织作为一种全新的区域经济合作形式,自成立以来,其发展十分迅速。促进区域内贸易投资自由化和区域内各成员经济技术合作,是推动APEC发展的两个车轮。但是,与贸易投资自由化的发展进程相比,经济技术合作的发展却相对滞后,从而使得APEC的两个车轮的发展极不平衡。APEC经济技术合作进展缓慢的原因是多方面的,针对APEC经济技术合作发展进程中的问题,应采取相应对策,加快其发展。

中国企业如何参与亚太经济技术合作

中国对外贸易的74%是与APEC成员进行的,中国引进外资的90%左右是来自APEC成员的。因此研究中国企业如何参与亚太经济技术合作是当今经济全球化和区域经济一体化进程中重要的课题。本文试图从政府和企业的角度,探讨中国参与亚太经合方式的机会和模式。

东北亚地区经济技术合作中的旅游业

旅游业的先导作用、文化效应和经济效应决定了它在东北亚地区经济技术合作中的地位,本文分析了东北亚地区旅游业的发展基础与协作潜力,就东北亚地区旅游业发展战略与中国延边地区的相应抉择进行了探讨。