高速公路对绿色经济效率的影响分析--基于产业结构优化视角

当前中国高速公路建设布局日趋完善,探究如何发挥其对地区产业结构优化的有力支持,进而助力绿色经济发展转型具有重要意义。论文基于2006—2019年中原城市群27个城市的面板数据,运用超效率SBM模型测算其绿色经济效率,从产业结构优化的视角实证分析了高速公路对绿色经济效率的影响,并以产业结构优化为中介与门槛变量,进一步探讨产业结构优化对于高速公路影响绿色经济效率的门槛效应。研究结果表明:中原城市群高速公路与绿色经济效率间呈现先抑制后促进的“U”型关系;产业结构优化在高速公路和绿色经济效率间发挥部分中介作用;产业结构优化存在单一门槛效应,随着产业结构优化水平的提升,高速公路对绿色经济效率由抑制作用转为促进作用。

新能源汽车产业集聚对区域绿色经济效率的影响——基于长江经济带的实证研究

将产业集聚、绿色技术创新和绿色经济效率纳入同一研究框架,聚焦长江经济带,研究新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响,为我国在“双碳”背景下推进实现制造强国的战略目标及长江经济带新能源汽车发展提供参考。论文基于2012—2020年长江经济带沿线11个省市面板数据,综合利用超效率SBM和区位熵法,构建计量模型,实证研究新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响,探讨绿色技术创新的中介效应,并进一步分析新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的空间溢出效应和区域异质性。研究结果表明:1)长江经济带整个区域已形成“带状”新能源汽车产业集聚区,集聚平均水平随年份波动上升,上中下游产业集聚水平呈递增格局,水平差异较大且有逐渐增加趋势;2)新能源汽车产业集聚通过整合内部网络资源和提升外部整体能力,对长江经济带绿色经济效率具有正向促进作用;3)产业集聚的发展通过竞争效应和合作效应促进绿色技术创新,而绿色技术创新的发展可以提升经济动力和效率,因而绿色技术创新在产业集聚与绿色经济效率之间具有中介作用;4)新能源汽车产业集聚对绿色经济效率具有空间溢出效应,上中下游新能源汽车产业集聚对绿色经济效率的影响存在差异。据此,从加强产业集群建设,发挥新能源汽车产业发展的长效机制、强化发展绿色技术创新体系和推动新能源汽车区域异质性发展三个方面提出对策建议。

中国科技创新对旅游经济效率的空间溢出效应

运用改进熵值法和Bootstrap-DEA模型对2001—2019年中国30个省域的科技创新水平及旅游经济效率进行测算,利用空间自相关分析法考察科技创新与旅游经济效率的空间集聚特征,最后借助空间面板杜宾模型探究科技创新对旅游经济效率的影响及空间溢出效应。结果表明:①研究期内全国及四大地区科技创新水平增长势头强劲,增速形成“中部>东部>西部>东北”的空间格局,区域科技创新发展差异较大;30个省域旅游经济效率明显改善,增速呈现“东北>中部>西部>东部”的分布特征。②科技创新和旅游经济效率全局和局部空间关联性明显,并且主要表现为高高和低低的空间集聚模式;科技创新对本地旅游经济效率改善作用明显,但会通过“虹吸效应”和“屏蔽效应”抑制邻近省域旅游经济效率提升。③在科技创新能力增强过程中,经济发展水平、城镇化、产业结构升级、对外开放等要素是推动旅游经济效率提升的重要力量,旅游资源禀赋对旅游经济效率正向外溢效应显著,经济发展水平和城镇化的负向空间效应明显。

数字经济提升城市经济效率:理论机制与路径选择--以长三角区域城市为例

数字经济重组要素资源,重塑经济发展结构,促进产业融合和创新效率,驱动城市经济高质量发展。本文构建了数字经济发展水平指标与城市经济效率指数,实证研究了数字经济对城市经济效率的空间影响,并基于因果渠道检验对数字经济通过技术创新与产业结构升级影响城市经济效率的机制进行了检验。研究结果表明:首先,数字经济能够直接驱动城市经济效率提升;其次,数字经济本身具备提升城市经济效率的空间效应;最后,数字经济可以通过产业结构优化与技术进步改善城市经济效率,但技术效率改善的机制作用却不显著。因此,应立足城市实际情况,制定更具空间指向的城市发展政策,把握数字经济发展契机,充分发挥数字经济的辐射带动作用,推进产业数字化与数字产业化融合,破除行政壁垒,构建长三角高质量协同发展网络,精准助力城市经济效率提升。

中国三大城市群生态经济效率的时空演变及收敛性分析

基于2006—2020年中国三大城市群48个地级市数据,综合运用Super-SBM模型、Malmquist指数及收敛模型,系统考察中国三大城市群生态经济效率的时空演变和收敛特征。结果表明:(1)京津冀城市群生态经济效率水平呈上升趋势,长三角城市群趋于平稳,珠三角城市群呈下降态势;三大城市群生态经济效率的空间演变存在差异,主要表现为珠三角城市群呈现由“面”向“点”转变的趋势、长三角城市群呈“三点”分布状并逐步向外发散、京津冀城市群则以北京市为起点并逐步向南发展。(2)京津冀与长三角城市群存在σ收敛特征,珠三角城市群不存在σ收敛;三大城市群均存在绝对β收敛和条件β收敛,但收敛速度不一。

金融集聚与城市经济效率:基于城市群视角的实证

城市群是中国经济空间重构和高质量发展的载体,金融集聚则是区域范围内资源优化配置的动能。文章基于2008—2021年国内十大典型城市群数据,梳理金融集聚对城市经济效率的空间影响,结果表明:(1)金融集聚具有显著空间溢出效应,不仅能正向驱动本地经济效率提升,还能带动周边城市效率提升;(2)金融集聚对城市经济效率的影响呈现“倒U”型特征,适度金融集聚有助于提升城市经济效率,过度集聚则会产生负向作用;(3)金融集聚对城市经济效率的影响受制于城市群模式特征以及区域资源要素流通,多核城市群金融集聚的经济效率提升作用显著高于单核城市群。由此,城市群建设既需充分挖掘金融发展的空间溢出效应,推动金融要素合理适度集聚,又要强化地理空间内的资源要素流通,更应围绕不同地域特征和城市群形态设计差异化的金融发展策略。

“双碳”背景下我国林业碳汇经济效率评价及影响因素

【目的】研究林业碳汇经济效率能够促进新时期林业高质量发展,为助力实现我国“双碳”目标提供关键支撑。【方法】基于“双碳”背景,利用DEA-CCR模型测度2016—2022年我国30个省(区、市)林业碳汇经济效率,构建面板Tobit模型考察影响林业碳汇经济效率的相关因素,并基于Dagum基尼系数法深入研究我国东、中、西三大地区林业碳汇经济效率的区域差异及其来源。【结果】1)2016—2022年我国30个省(区、市)林业碳汇规模效率处于较高水平,综合效率水平和纯技术效率水平总体较低。2022年,我国林业碳汇综合效率值、林业碳汇纯技术效率值、林业碳汇规模效率值均有所提升。2)影响因素层面,贫困人口占比、外出务工比例、林业收入占比、工业化程度和降水量均对林业碳汇经济效率产生显著正向影响;城镇化的发展不利于提升林业碳汇经济效率;自然灾害率对林业碳汇经济效率的影响不显著。3)区域差异层面,2016—2022年中部、东部两地区林业碳汇经济效率的区域内差异有所降低,区域协调发展格局初步形成,对实现“双碳”起到重要推动作用。【结论】应从强化林业碳汇制度体系建设、推动林业碳汇项目科学布局、逐步缩小区域发展差距等方面着手,稳步提升林业碳汇经济效率,切实助力“双碳”目标加快实现。

国家生态文明试验区如何提升海南绿色经济效率?

利用非期望产出SBM模型测算了海南省各市县2010—2019年的绿色经济效率,并基于倍差法实证评价了国家生态文明试验区建设对海南绿色经济效率的影响及其机制。研究发现:样本期内海南各市县绿色经济效率明显提高;国家生态文明试验区显著提升了海南绿色经济效率,推动了处理组与对照组之间的差距缩小40.78%;国家生态文明试验区建设通过优化产业结构和强化环境规制提升海南绿色经济效率。上述结论对于海南以及其他省区绿色发展具有重要启示。

中国三大城市群数字经济与生态经济效率耦合协调的时空特征及影响因素研究

基于数字经济和生态经济效率的丰富内涵,以京津冀、长三角以及珠三角三大城市群为研究对象,综合运用熵权-TOPSIS法、Super-SBM模型以及耦合协调模型,系统分析2011-2021年数字经济与生态经济效率耦合协调度的时空演变特征,并结合面板Tobit模型探讨其影响因素。结果显示:(1)三大城市群数字经济与生态经济效率耦合协调度表现出持续增长的良好态势,协调度均值从高到低排序依次为:珠三角>长三角>京津冀,京津冀城市群以北京市为中心,充分发挥“一核”的辐射作用,长三角城市群呈现“以高值为中心,连片发展”的特点,珠三角城市群则表现出“中间高、两端低”的趋势。(2)经济发展水平、金融发展水平对三大城市群耦合协调度具有显著的正向促进作用,而对外开放程度、政府干预程度、科技水平以及产业结构水平对城市群耦合协调发展的影响具有明显的区域差异性。

环境规制对林业绿色经济效率的影响

以2005—2021年《中国统计年鉴》、《中国林业与草原统计年鉴》、《中国林业统计年鉴》、《中国人口和就业统计年鉴》、《中国环境统计年鉴》等省级的时空二维数据为数据源(个别缺失值采用线性插值法进行补充),以数据相对完整的中国30个省、自治区、直辖市的林业绿色经济为研究对象。以林业绿色经济效率为评价指标(可分为规模经济效率、纯技术经济效率),采用林分每公顷林木蓄积量、新造林面积、林业系统职工人数、林业固定资产投资额作为投入指标,以期望产出(林业总产值、林业产业高级化指数)、非期望产出(林业生产的二氧化碳排放量)作为产出指标;以环境规制为直接影响因素,从推式和拉式两个维度进行选取,推式环境规制指标选取环境污染治理投资完成额、生活垃圾无害化处理率、工业固体废物利用率,拉式环境规制指标选取环境基础设施建设投资完成额、造林面积占比、建成区绿化覆盖率;以林业社会保障、国家投资、灾害防治率、林业技术创新、劳动力受教育程度、城镇化、林业集聚度、交通密度为间接影响因素;结合评价指标和影响因素,构建评价指标体系。应用依据松弛值测算的超效率(SBM)模型、空间自相关模型、空间计量模型,分析环境规制对林业绿色经济效率的影响。结果表明:林业绿色经济效率,整体上呈现东高西低的趋势,并且具有正向的空间溢出效应;环境规制对本区域及相邻区域林业绿色经济效率影响的相关系数,分别为-0.0594、-0.0781,环境规制提升对邻近地区林业绿色经济效率的抑制作用相对本地区更大;林业绿色经济效率提升,更加依赖于规模扩张;环境规制与林业绿色经济效率之间具有“U”型关系。综合研究结果,建议:差异化制定环境规制、建立横向补偿机制、推动林业技术创新为引擎。

地方政府考核目标转变的经济效率与福利效应研究

构建一个合理且科学的考核体系,并引导地方政府更科学关注经济发展质量,是学术界亟须解决的重要问题之一。基于新开放宏观模型,通过构建一个包含地区竞争、市场分割及营商环境的动态随机一般均衡模型,从经济效率和经济福利两个维度来考察地方政府考核目标转变对经济发展质量的影响。研究发现:第一,传统考核机制会阻碍经济效率、经济福利水平的提升,地区竞争程度越大、市场分割程度越高、为优化营商环境努力程度越低,所引起的阻碍作用越明显;第二,在多元化考核机制下,地方政府短期目标导向能够缓解经济发展质量的负面影响,其中营商环境的优化有利于经济高质量的发展,但由于地区竞争与市场分割的存在,缓解作用并不能得到很好地释放。在经济高质量发展不断推进阶段,应尽快落实多元化考核机制,引导地方政府优化营商环境,并在一定程度上消除地区竞争与市场分割,以保证经济可持续发展。

金融科技和数字经济驱动城市绿色经济效率提升研究——基于“赋能”和“协同”视角

随着新兴技术的不断发展,金融科技与数字经济逐渐成为中国经济绿色发展的新引擎。论文重点关注金融科技与数字经济对中国绿色经济发展的影响,同时深入分析两者的协同发展对于中国绿色经济发展的积极影响。基于2011—2019年中国275个地级市的面板数据,通过熵值法和超效率SBM-GML模型两种方法对金融科技、数字经济以及绿色经济效率进行测算,运用空间计量模型分析金融科技、数字经济两者单独与协同分别对绿色经济效率的影响。结果显示:金融科技既能提高当地的绿色经济效率,又对其邻近城市的绿色经济效率具有正向的空间溢出效应;金融科技、数字经济二者形成的协同效应强化了金融科技对绿色经济效率的促进和溢出效应,凸显了“1+1>2”的协同效应。

要素价格扭曲对绿色经济效率的影响研究——基于中国省级动态面板数据的分析

1994年中国正式启动分税制改革,明确了央地财政收支关系,充分调动各地政府促进经济增长积极性,成为支撑改革开放的重要制度安排之一。但是,以GDP为导向的经济增长目标和晋升激励加剧了地方政府竞争,区际行政壁垒林立,要素价格扭曲、资源配置低效问题长期存在,同时生态环境隐患悄然累积,影响人与自然和谐共生,制约了中国经济绿色转型。文章基于1994-2021年中国省级数据,运用动态GMM模型实证分析,发现要素价格扭曲对绿色经济效率的影响主要体现于抑制绿色进步层面;影响机制方面,要素价格扭曲通过阻碍产业升级和技术创新抑制绿色经济效率;消除扭曲后绿色经济效率将提升7.72%。门槛效应结果显示,吸引FDI的“逐底”竞争会加剧要素价格扭曲,产业结构升级则会抵消要素价格扭曲的负向影响。基于以上发现,文章提出深化要素市场改革,合理引导资本要素流向,推进劳动力要素升级,规范FDI引进等政策建议,为推进绿色转型、实现高质量发展提供了方案与方向。

中国三大城市群金融发展对生态经济效率的影响研究——基于系统GMM模型的实证检验

基于理论分析,利用2011—2021年中国三大城市群48个地级市数据,运用Super-SBM模型科学测度其生态经济效率,并借助系统GMM模型实证检验了三大城市群金融发展对生态经济效率的影响效应。研究发现:(1)样本期内三大城市群生态经济效率整体呈现上升趋势,京津冀和长三角城市群呈波动上升态势,珠三角城市群呈“U”型增长。(2)三大城市群金融发展对生态经济效率具有显著正向促进作用,这一结论在进行系列稳健性检验后仍然成立。据此提出相应的政策建议。

绿色财政政策与绿色经济效率——基于节能减排综合示范城市政策的准自然实验

准确评估绿色财政政策对城市绿色经济效率的影响,对于实现经济发展与环境保护的“双赢”、践行绿色低碳道路有着重要意义。本文以节能减排财政政策综合示范城市作为准自然实验,基于2006—2021年281个城市的样本数据,以全域非径向距离函数测算城市绿色经济效率,构建异质性动态效应的交叠双重差分模型,实证检验绿色财政政策对城市绿色经济效率的影响。研究发现,示范城市建设显著提升了城市的绿色效率,这一结论在内生性检验、预期效应检验和安慰剂检验等一系列稳健性检验后仍然成立。异质性分析表明,政策效果在非老工业基地、大规模城市更为显著。机制分析表明,示范城市试点通过环境关注度、产业结构升级、绿色创新效应提升城市绿色经济效率。此外,绿色财政政策具有显著的空间溢出效应,并且能够实现微观企业绿色经济效率提升。以上结论为充分发挥绿色财政的政策效应和推进新时代国家治理现代化提供了政策启示。

数字金融对绿色经济效率的影响——基于“两山”理论的研究

数字金融对绿色经济效率有何作为是亟待探讨的热点问题。“两山”理论对于加快形成绿色发展方式,促进经济发展和环境保护双赢提供了指引。基于“两山”理论的数字金融对绿色经济效率的机理和实证研究表明:我国的绿色经济效率呈现从东部向中、西部递减的特征;数字金融能够显著促进绿色经济效率的提升,这一结论在稳健性检验、内生性分析后依然成立,且这种提升效应存在区域异质性,数字金融对东部绿色经济效率的提升显著大于中部和西部;技术创新和产业结构升级是数字金融提升绿色经济效率的中介渠道;绿色经济效率存在显著的空间自相关性,数字金融的作用效果具有正向空间溢出效应,有助于提升邻地的绿色经济效率。

“双碳”目标下资源禀赋、环境规制与绿色经济效率——来自中国地级市的经验证据

党的二十大把绿色发展与“双碳”同时纳入生态文明建设的目标体系,并强调运用市场力量推动生产方式绿色转型。本文基于2005—2020年全国地级市面板数据,从双重环境规制的视角,实证分析资源禀赋和环境规制对绿色经济效率的影响,并区分两类环境规制的调节机制,研究发现:绿色经济发展存在“资源诅咒”效应,命令型环境规制抑制了绿色经济效率的提升,市场型环境规制促进了绿色经济效率的提升。异质性分析发现,中、西部地区绿色经济发展存在“资源诅咒”效应,而东部地区不存在;市场型环境规制促进了东、中部地区绿色经济效率的提升,命令型环境规制抑制了中、西部地区绿色经济效率的提升。调节机制表明,市场型环境规制可以缓解绿色经济发展的“资源诅咒”效应,而命令型环境规制会强化这种效应。

金融科技对金融服务实体经济效率的影响研究——基于中国31个省份的数据

选取2012—2021年我国31个省、市、自治区的面板数据,就金融科技对金融服务实体经济效率的影响进行系统的实证检验。研究发现:金融科技显著提升了金融服务实体经济效率的提升;将金融监管纳入模型,发现金融监管对金融科技与金融服务实体经济效率的关系具有正向调节作用;金融科技在东部地区以及金融发展水平较高的地区对金融服务实体经济效率的提升作用更加显著。为推动金融科技的发展、提升金融服务实体经济效率以及实施适度金融监管提供了理论基础和经验证据。

碳排放权交易对城市绿色经济效率的影响研究

全国碳交易市场的建立,表明以碳排放权交易政策为主体的市场激励型环境规制政策逐渐成为推动绿色经济发展的主要力量。本文以此为背景,收集2008—2019年中国277个地级市的面板数据,构建了双重差分面板模型,研究碳排放权交易政策对城市绿色经济效率的影响,从平行趋势、安慰剂等方面进行稳健性检验。结果表明:碳排放权交易政策显著提高了城市绿色经济发展效率。针对研究结论,为实现绿色经济发展,政府需要加快完善碳排放权交易市场,深入推进碳排放权交易市场在全行业的应用,充分发挥其在市场上的绿色经济效应。

人口城镇化对江苏绿色经济效率的影响研究

基于2006—2020年江苏城市面板数据,测度了各城市绿色经济效率,实证分析了人口城镇化与绿色经济效率的非线性关系。发现江苏省绿色经济效率苏中地区表现较好,苏南和苏北地区表现较差。人口城镇化对绿色经济效率的影响效应中,江苏省和苏南地区均呈现显著的倒U型影响,苏中地区没有影响,苏北地区为线性促进作用。在推进江苏绿色经济效率中,金融发展和外商投资也发挥了促进作用,而财政分权和政府干预表现出抑制作用。