国际地缘经济板块及其内在机制研究

国际地缘经济板块及其内在机制研究郭焕成，张继宏（中国科学院、国家计委地理研究所，北京）近年来，尤其是冷战结束以来，国际地缘政治格局发生了深刻变化，旧的两极体系被新的多极化体系所代替，与之相应的地缘经济格局也发生了重大调整，国际经济区域化、集团化的趋势...

区域经济板块引论

本文提出了区域经济板块的命题并在一系列假设的条件下 ,从理论与实证上分析了区域经济板块存在的客观基础和观念基础 ;给出了区域经济板块的概念并在此基础上对区域的概念进行了重新界定 ;分析了研究区域经济板块的意义和区域经济板块的性质 ;提出了区域经济板块的类型划分方法 ,认为以专县为单位来划分区域经济板块具有重要意义。

宁镇扬经济板块现代物流服务业一体化发展战略

从宁镇扬现代物流服务业一体化的必要性进行分析,进而对宁镇扬地区物流服务业一体化的有利条件进行了较详细的阐述;最后,对如何构建宁镇扬板块现代物流服务业的一体化提出了对策和建议。

宁镇扬经济板块产业集群的联动发展研究

产业集群作为联系企业、产业和区域经济的桥梁,在构建和谐社会和循环经济方面发挥着基础性的重要作用。文章在总结宁镇扬经济板块产业集群发展现状及存在问题的基础上,结合宁镇扬板块社会经济发展的现实状况与和谐发展的客观要求,为宁镇扬经济板块产业集群和谐联动发展提出具体的相关政策建议。

低碳经济板块上市公司财务竞争力探析

我国低碳经济板块自2009年5月推出至今有近四年的时间，已经成为机构投资者和个人投资者关注的热点。低碳经济板块的上市公司多是新能源和节能减排领域的佼佼者，拥有行业领先的技术水平和经济规模，这为培养强劲的企业竞争力奠定了一定的基础。但是，企业竞争力除了要具备一定的硬件资源，

中国城镇化进程中区域经济板块融合与县域经济发展转型

县域经济为行政区经济属性的区域经济,伴随城市经济的兴起,从行政建制特征看,县域经济正走向城市经济的对立面,但县域经济实乃综合类型的经济区。在极化效应下,县域经济加速演进与分化,呈现功能分区化特征。由传统经济社会向现代经济社会转型,县域经济需要突破行政边界制约;同时还需要经济转型与社会转型同步协调。文章认为,当前县域经济转型正处于新节点,深受新常态局限,固化的累积结构困扰和环境规制约束,县域经济发展需要在经济极化效应下寻求发展契机或转机。解决县域经济转型问题需要优化处理经济发展的数量与质量,理顺与矫正板块结构中的关系,活化地域资源和优化经济生态,适应形势变迁,改变驱动方式;核心抓手是强化融合发展,重塑价值体系。

基于地理学视角的经济板块研究进展

经济板块作为人地关系相互作用的产物,是人地关系地域系统研究的重要内容.文章从产业集群、城市群、主体功能区等方面阐释了地理学视角下经济板块研究的内涵,从经济板块重力、支撑力和摩擦力等作用方式分析了区域经济板块的演变机理.研究认为,经济主体(企业-产业-城市)通过不同的组织与功能塑造了经济板块格局,经济板块基于自身特性在板块的支持力与外界环境的摩擦力作用下不断发展演化.经济板块是自然环境与社会经济耦合作用形成的空间地域实体,基于经济板块研究的不完备性和多学科交叉性、时空尺度的多样性等特点,当前研究应加强国内外对比、创新方法、重视人地关系的相互反馈,不断深化理论、扩展实证研究,以期为协调人地关系、优化人地关系地域系统提供理论指导.

观念一变天地宽——试论乡镇图书馆在苏南经济板块中的独特作用

在充满活力的苏南经济板块中 ,需要更多更强的精神动力、智力支持和文化投入。乡镇图书馆在基本普及的基础上怎样进一步明确发展途径 ,为当地农村经济 ,社区建设提供成长性、后续性的具体支援 ?本文从机制改革、经济情报、特色馆藏、人才呼唤等四方面阐述了自己的见解。

城市轨道交通经济板块空间形成机制与优化——以南宁市地铁站点为例

进入50%城市化率[1],当今城市化已从单纯增量的方式走向质和量共同增长的稳定发展阶段。稳定发展阶段对城市土地利用提出了更多、更高的要求,从"经济要素"走向"经济板块",从"城市汇合"走向"城市突围",从"行业经济"走向"联合综合经济",从"经济结构"走向"经济板块空间结构"这些都是为更好、更快、更全面地实现有"质量"城市化的必要转变。城市轨道交通是城市空间结构的核心骨架之一,并在未来很长的时间内影响城市的空间结构,特别是城市经济板块结构。本文在深入研究典型城市核心轻轨站点经济板块空间结构形成规律的基础上,以南宁市大学站、航洋国际站和朝阳站为研究对象,对地铁经济板块空间进行空间优化与设计。

英国崛起时期经济板块化和全国性整合

英国是世界上第一个工业化和最早的现代化国家。15世纪以前,英国经济落后且分散,发展水平从东南向西北成梯度式下降。16、17世纪,由于乡村工业等因素推动,英国经济一方面是区域性特征日渐显著;另一方面则有全国性整合趋势,但形成的是伦敦控制的偏倚的全国经济体系。1700年后,随着乡村工业发展和工业革命发生,英格兰西北崛起为工业中心,成为经济增长的强劲一极,与以商贸金融为主的伦敦南北呼应;中间地带则在南北两极所造成的全国性整合中,成为两极间的过渡带和资源供应区。三大板块构架了强劲的英国经济整体。

政府投融资模式对西部经济板块构成的影响

中央为西部大开发确定了当前今后一个时期的五大战略重点:加快基础设施建设,加强生态环境保护和建设、调整产业结构,发展科学教育事业,加大改革开放力度。这五大战略重点为西部大开发指明了方向。但西部地域广阔,自然条件、历史沉淀、人力资源各地区又有较大差别,在空间上如何推进却有不同的说法。本文对此进行讨论。

基于双陆桥经济带的江苏区域经济板块变化及其划分探讨

随着2005年年底宁西铁路的全线通车,宁西铁路与京沪铁路沪宁段相连接,新亚欧大陆桥西安以东双陆桥形成,双陆桥横贯江苏省的北部和南部。21世纪陆桥经济时代的到来,使江苏省原苏南、苏中和苏北三大经济板块结构将发生变化。对基于双陆桥经济带的江苏区域经济板块变化及其划分进行了初步探讨。

创意产业:经济板块中的优质增长极

2008年以来．美国次贷危机已向高端信贷市场蔓延．在全球掀起一场金融风暴．进而影响实体经济的发展．使全球经济中国经济运行的复杂性和风险越来越大。受美国金融危机的影响，我国出口增长回落．2008年前十个月出口同比增长21．9％．比去年同期增幅下降约4．6个百分点：GDP增长9．9％．同比回落1．6个百分点．其中一半是受出口的影响。许多产业的增长速度开始下滑．

中国四大经济板块农村居民消费差异分析

本文选取2001-2003年我国12个省、市、自治区36组农村居民家庭统计资料，利用F检验对Panel Data模型进行识别，选定变截距模型，对农村居民消费结构在东部、中部、西部和东北四大经济板块下的地区差异进行了实证研究，分析了产生地区差异的社会和经济原因，提出了在国家开发西部、振兴东北和崛起中部发展战略背景下增加农村居民收入、改善农村居民消费环境、开拓农村消费新领域、提高农村居民消费水平的新思路。

河北省“一圈一带一区”三大经济板块协调发展研究

本文从区域经济板块理论视角对河北省区域经济协调发展问题进行了研究。首先概述了区域经济板块理论的基本内容,然后对河北省"一圈一带一区"三大区域经济板块的发展现状、发展条件与机遇进行了分析,在此基础上提出了基于区域经济板块理论河北省经济发展的总体思路,并提出了以比较优势为依据、机制创新为手段、产业融合为基础、海陆互动为途径、公共服务均等化为目标,促进三大板块协调发展的对策建议。

宁镇扬经济板块产业互补性发展的实证研究

为了实现资源的优化配置,提高城市经济的发展速度,南京、镇江、扬州三市组成经济板块是必然趋势。然而,该板块不仅是地域的融合,更是优势产业互补的经济融合。文章基于区域比较优势和区域经济发展梯度转移理论,运用区位熵法对三市的三次产业及第二产业所包含的各个产业和部门进行了分析,并在此基础上提出了三市优势产业间互补性发展的策略。

芦汉经济板块的区位优势及潜力延续研究

唐山湾“四点一带”是指唐山境内的沿海公路以南区域，涉及唐山南部沿海现有9个行政区域，行政区划面积5592平方公里，产业规划面积2143平方公里，约占全市国土面积的15．9％。现有建成和在建区域面积220平方公里，在该区域内拟于近期启动开发建设的面积180平方公里。“四点”是指曹妃甸新区、乐亭新区、丰南沿海工业区和芦汉经济技术开发区。

区域经济板块成长性调查 赚快钱? 投长线?

在区域经济题材可能会持续成为年内投资主线的前提下,按照成长性高低来排列位次显然更具有指导意义。

论区域经济板块——基于区域经济系统的视角

区域经济板块现象是区域经济发展过程的一种典型的常态表现。在以往的区域经济研究中,通常主要关注的是经济活动的区位和区域两个空间层次,而对区域经济板块层次的作用与功能关注的较少。本文试图在区域经济系统的分析框架内,阐述区域经济板块在区域经济发展中的重要性。

构建“宁镇扬经济板块”的几点思考

江苏省第十一次党代会提出了打造“宁镇扬经济板块”的构想,这是区域经济一体化的必然趋势。宁镇扬经济板块整合发展具有得天独厚的良好条件,必须抓住机遇,加快实施,在交通、信息、制造、商贸、服务、科教文卫、管理等领域开展全方位的合作。当前,应制定规划,建立协调制度,注重市场作用与政府推动的协调统一,打破要素流动的桎梏,培育统一的要素市场,促进经济板块的形成和壮大。