洺河渡槽结构静力分析

洺河渡槽的最大特点是输水流量巨大、体型庞大 ,它是南水北调工程中重要的输水建筑物。而以往在这方面的研究却很少 ,因此 ,对氵名河渡槽进行研究具有重要的现实意义。本文利用ANSYS软件对该渡槽进行结构静力分析 。

钢管混凝土拱组合梁渡槽结构静力分析

针对钢管混凝土拱组合梁渡槽复杂结构 ,建立了合理的有限元模型 ,编制了前后处理程序 ,并利用Sup 91程序对结构整体进行了计算和分析 ,给出了渡槽结构各构件在不同荷载组合情况下的应力、应变及其最大值所发生的部位 ,提出了结构尺寸调整的合理化建议 ,为工程设计单位提供了有价值的分析结果 ,为渡槽结构优化造型的初步设计提供依据 .

安庆长江公路大桥主桥总体结构静力分析

安庆长江公路大桥主桥为钢箱梁斜拉桥。针对其结构特点和技术标准,设计制定了施工阶段的施工方案和施工流程,明确了使用阶段各典型受力状况。根据该桥的结构特点应用结构分析程序对施工和使用阶段进行了总体结构静力分析,通过分析结果验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工阶段的操作提出了合理的建议。

余姚弯塔斜拉桥结构静力分析

余姚兰墅大桥主桥为我国第一座独弯塔斜拉桥 ,针对其结构特点和技术标准 ,设计制订了施工阶段的施工方案和施工流程 ,明确了使用阶段各典型受力状况。通过对施工和使用阶段的总体结构静力分析 。

3号教学楼结构静力分析及构件破坏原因初探

利用结构分析软件 SUPER- SAP,对已使用 64年的西北农业大学 3号教学楼空间框架结构进行静力分析 ,对其安全性作出评价 ,同时研究了构件破坏的原因 ,分析结果表明 ,该楼安全度有富余 ,构件破坏均属于一些非正常荷载所致 ,对其加固改造 。

舰船尾流中气泡的结构静力分析

舰船尾流具有独特的声学特性,气泡是产生其声学特性的主要原因。气泡对入射声波的散射/反射作用与谐振频率有关,表现在声波压力作用下气泡的变形和表面位移随声波频率的变化。为分析尾流中气泡的主动声学特性,建立尾流中气泡的主动声特性模型,计算气泡属性材料参数,建立尾流中单气泡的有限元结构模型,分析气泡在结构静力作用下的变形,可得出模型表面节点位移变化与载荷频率之间的关系,为有限元方法在分析舰船尾流中气泡声学特性的可行性提供了依据。

“港海一号”自升式钻井平台结构静力分析

介绍了利用有限元法对“港海一号”自升式钻井平台进行结构静力分析的情况 ,其中包括计算模型的优化 ,静力分析揭示的平台结构内力分布特点 。

合肥市野生动物园观景桥主桥结构静力分析

合肥市野生动物园观景桥为钢筋混凝土倾斜独塔斜拉桥。针对其结构特点,工程技术人员设计制定了施工阶段的施工方案和施工流程,明确了使用阶段的各典型受力状况。通过模拟施工和使用阶段的总体结构静力分析,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性。

太原市火炬桥的结构静力分析

太原市机场路火炬桥主桥为单塔三柱式的独塔斜拉桥。主梁为钢+混凝土的混合梁形式,混凝土梁段为单索面.钢梁段为双索面。针对其结构特点和技术标准,设计制定了施_T阶段的施工方案和施工流程,明确了使用阶段各典型受力状况。根据该桥的结构特点应用结构分析程序对施工和使用阶段进行了总体结构静力分析.通过分析结果验证了施T方案的可行性和结构设计的安全性,并对施工阶段的操作提出了合理的建议。

张弦桥结构静力分析方法与受力特点研究

张弦桥作为一种新型组合体系桥梁,其结构力学特点与分析方法有待进行深入的研究。为了研究张弦桥静力分析方法与受力特点,首先根据张弦桥的结构特点,采用弹性方法和挠度理论的等代梁方法提出了张弦桥的结构静力分析方法,对两种理论方法计算结果进行了比较分析,推导了张弦桥在全跨对称均布荷载、半跨非对称荷载以及跨中集中荷载布置等3种典型荷载工况下主梁内力和位移的计算公式。基于张弦桥工程实例建立了2种有限元分析模型:主缆分别采用弹性桁架单元模型和非线性索单元模型。分析了采用不同主缆单元类型、不同索力大小对结构内力和位移计算结果的影响。结果表明:在基于一定假定的前提下,弹性方法和等代梁方法的计算结果是一致的;和普通简支梁桥相比,张弦桥能较大地减小主梁跨中弯矩与位移,主梁内力与位移的主要影响因素为主缆的矢高;采用不同主缆单元类型的有限元分析结果相同,张弦桥主缆在不同索力工况下,主梁弯矩与位移增量与主缆张拉的索力无关,张弦桥主缆非线性影响较小,张弦桥结构具有弹性受力的特点;推导的内力位移计算公式与有限元方法计算结果差值均小于9%,具有一定的工程应用精度。

基于IFC标准的ANSYS结构静力分析信息的表达与扩展机制研究

针对工业基础类(IFC)标准中缺少对结构静力分析信息完善定义和描述的问题,文中对IFC标准中结构信息模型进行了研究,分别从分析环境、材料属性、几何构造、加载求解和分析结果5个方面将ANSYS结构静力分析信息需求和IFC标准中结构分析实体进行对比,总结出结构信息模型需要扩展的内容,并通过自定义实体类型方法在IFC标准中进行信息扩展,构建出一个面向ANSYS的结构静力分析模型,最后,给出具体实例验证其内容的真实性和有效性。本研究实现了在IFC标准中对结构静力分析信息的扩展、存储与表达,所创建的模型可在ANSYS中进行结构静力分析。

滨海公路辽河特大桥主桥总体结构静力分析

滨海公路辽河大桥主桥为主跨436m的钻石形双塔双索面钢箱梁斜拉桥。根据该桥的结构特点应用有限元结构分析程序对施工、成桥和运营阶段进行了总体结构静力分析,通过分析结果验证了结构设计的安全性。

液压支架顶梁的结构静力分析及优化

以ZY6800型号液压支架顶梁为研究对象,采用SolidWorks软件建立其三维模型,导入ANSYS Workbench有限元软件进行结构静力分析,并以顶梁材料最省为目标,对顶梁结构进行分析优化,得到顶梁材料最省时相关板厚的最优尺寸参数。

歧江河大桥主桥总体结构静力仿真分析

歧江河大桥主桥为双塔单索面部分斜拉桥,针对其结构特点和技术标准,制定了施工阶段的施工方案和施工流程,明确了各施工阶段典型受力状况。通过应用结构分析程序对各施工阶段进行总体结构静力仿真分析,验证了施工方案的可行性和结构设计的安全性,并将计算结果与同等跨径的连续梁桥和斜拉桥进行了对比分析。

桂林市南洲大桥结构设计及静力分析

作为国内第一座跨度较大叠合梁结构的弯塔斜拉桥,针对其结构特点和技术标准,制定了施工阶段和施工流程,通过对各个工况和使用阶段的总体结构静力计算分析,验证该方案的合理性以及设计的安全性。

隔离温室钢结构设计及ANSYS静力分析

本文根据四川检疫隔离温室两种不同结构体型方案,运用大型结构分析软件ANSYS8.0进行三维空间钢结构静力分析,得出杆件应力、变形等结果,选择较好的结构体型,并提出结构的薄弱构件,为以后的隔离温室结构设计提供参考。

铲运机铲斗机架销的结构静力分析

用有限元分析软件ANSYS9.0对铲运机铲斗机架销进行结构静力分析,得到了铲斗机架销的节点变形图和平均等效应力分布图。从求解结果可知,铲斗机架销的最大平均等效应力与理论计算得出的应力值接近,表明计算机分析结果具备实际应用价值,并且铲斗机架销的强度满足设计要求。

关于精确结构静力重分析法的注记

结构重分析是与结构优化设计紧密相关的分析环节。位移约束条件、载荷与单元刚度矩阵可修改的精确结构静力重分析是较新的一种方法,文献[1,2]提出其结构静力重分析的列式,这一重分析方法被多篇综述文章引用。本文从另一角度推导结构修改的基本方程,并给出广义柔度矩阵的简便可行算法,推导过程简单明了,力学意义明显。

基于ANSYS workbench的叶轮泵装配体线性静力结构分析

叶轮泵是常用的一种泵,借助ANSYS workbench建立了叶轮泵装配体模型,建立了接触约束,对该装配体进行了线性静力结构分析,得到了叶轮以及环轴孔泵的外壳在使用中的受力变形和应力分布情况,为后续叶轮泵可靠性分析提供参考。