基于空间滤波效应航空遥感自动清晰度检测窗口构型研究

为了解决基于空间滤波效应的航空遥感清晰度检测窗口构型选择问题,从数学角度对典型空间滤波器模型进行了构建,分析了正弦和矩形透射函数,以及矩形、圆形和高斯加权类典型空间滤波器构型的功率谱密度函数与滤波特性,论述了不同窗口形式的滤波器对于航空遥感清晰度检测精度的影响。设计了验证实验,利用面阵CCD探测器成像特点,通过软件程序模拟运动图像的光振幅相对于目标速度被周期性调制的过程及空间滤波器的周期透射比,从而代替光栅等物理的空间滤波器。针对矩形类窗口、圆形窗口以及高斯加权窗口等常用的空间滤波器构型进行了地面成像自动清晰度检测实验,实验结果表明,采用三种滤波器构型的清晰度检测结果一致,性能没有明显差异,可选择最容易实现且运算量最小的矩形类空间滤波器。

基于多尺度U-Net与Transformer特征融合的航空遥感图像飞机检测方法

航空遥感图像(ARSI)飞机检测一直是一个重要且具有挑战性的课题。针对现有ARSI飞机检测方法(ARSIAD)检测目标的边缘模糊、小目标的检测精度低、没有充分利用ARSI的全局上下文信息等问题,提出一种基于多尺度U-Net与Transformer(MSU-Trans)特征融合的ARSIAD方法。通过多尺度卷积模块Inception提取ARSI中多样性目标的分类特征,通过Transformer增强模型的全局语义检测性能,通过特征融合模块整合高层和低层特征,得到航空目标图像完整的边缘和纹理特征。该模型结合多尺度U-Net较强的局部特征提取能力和Transformer较强的全局上下文依存关系提取能力,进而提高MSU-Trans的整体检测性能。在ARSI集上的试验表明,与U-Net、多尺度U-Net、注意力U-Nets相比,MSU-Trans具有较高的检测精度,精度超过95%,该方法为ARSIAD提供一定的技术支撑。

基于奇异值分解的航空遥感图像小目标提取方法

针对航空遥感图像中小目标提取受低秩噪声干扰导致的精度下降和漏检问题,提出了一种基于奇异值分解的提取方法;该方法利用奇异值分解准则,结合不均匀变化奇异值特征向量,有效提取小目标并计算奇异值变换能量增益;在此基础上,构建信号空间杂波的协方差矩阵,以反映信号分布及信号间联系;通过奇异值分解矩阵,避免计算杂波协方差矩阵的影响,准确反映小目标的形状、大小、纹理等信息;进一步分解图像矩阵,获取行列像素强度信息,并通过正交矩阵分解和重建图像矩阵,实现图像压缩;将图像分为分散、完全叠加和部分叠加目标三部分,计算其能量衰减倍数,完成小目标提取;实验结果显示,该技术具有高召回率和准确率,船类小目标最大漏检量为4只,验证了其精准高效的提取效果。

无人机航空遥感技术在土地调查中的应用

无人机航空遥感技术已跃升为土地调查领域的主导技术方法,并且在实践中显示出了良好的效果。文章主要就无人机航拍技术的有效应用深入研究,对其在国土测绘中的应用过程和关键技术进行了系统的梳理,并依托具体土地调查项目案例,深入剖析了无人机航空遥感技术在土地调查中的实际应用表现,旨在为相关领域的研究与实践提供有价值的参考。

基于高分辨率航空遥感影像的林分因子智能识别技术研究

森林资源监测的数字化和智能化是未来发展的主要趋势。基于高分辨率航空、多光谱遥感数据和数字地表模型(DSM)等数据,利用计算机深度学习方法,研究乔木林小班的郁闭度、平均树高、总株数3项主要林分调查因子的数字化智能提取方法。结果表明,郁闭度判读的平均准确率可达到98.6%;平均树高判读的平均准确率可达到90%;株数判读的平均准确率可达到82.36%。

基于航空遥感技术的地形信息测量方法

目前传统的数字化地形信息测量方法通过对地形进行建模,实现地形数据的获取,由于建模数据无法反映测量地形的真实情况,导致测量误差较大。对此,提出基于航空遥感技术的地形信息测量方法,通过采用遥感技术,对飞行计划进行制定,利用搭载着传感器的飞机对地形影像进行直接获取,由此缩小测量误差。在实验中,对构建出的地形信息测量方法进行了测量精度的验证,经实验分析证明,利用提出的地形信息测量方法对不同地形进行测量,其测量误差值较小,具备较高的测量精度。

我国航空遥感系统获取全球首套山地冰川多源遥感有效探测数据

我国科研团队依托航空遥感系统,在青海省海北藏族自治州八一冰川地区实施冰川透视航空与地面联合科学实验,获取了全球首套山地冰川多源遥感有效探测数据。

地质灾害航空遥感技术应用现状及展望

随着科技的不断发展,无人机技术也有了各种突破性的进展。无人机遥感等新兴技术被广泛应用于各个领域。同时,无人机在矿山地质灾害调查和探测中发挥着无可比拟的作用。当今世界地质灾害的发生越来越频繁,对人类社会的经济和安全产生了重大影响。我国幅员辽阔是发生严重地质灾害最频繁的国家之一。未来矿山地质灾害要往“多网融合+实时监测+智能作业+任务协同+全面感知+自主决策”的智能监测预警体系方向发展,需多学科、多部门学者协同攻关,“产学研用”联动发展。

无人机航空遥感技术在土地调查中的应用

无人机航空遥感技术是开展土地调查的主要技术方式,在土地调查领域的应用效果较好。在介绍无人机航空遥感技术的基础上,总结了无人机航空遥感技术在土地调查中的应用流程及技巧,并以某土地调查项目为例,对无人机航空遥感技术在土地调查中的应用情况进行了阐述。

无人机航空遥感系统关键技术研究

简要分析了在我国发展无人机航空遥感系统的必要性和可行性,针对我国某型民用无人机,设计了无人机航空遥感信息平台的总体技术框架.在此基础上,对构建无人机航空遥感信息平台所涉及的关键技术进行了分析.指出高精度的组合导航、不同遥感传感器设备的集成、遥感数据机上处理与压缩以及遥感数据近实时传输等是实现无人机航空遥感信息平台的关键技术.

无人机航空遥感系统在灾害应急救援中的应用

自然灾害具有突发性特点,灾害应急救援的关键是灾害发生后的快速反应。及时快捷的灾情信息对于及时制定救援策略,提高救援效率和质量起着至关重要的作用。目前,由于卫星遥感和载人航空遥感在获取灾害信息时受时空分辨率、外界环境和使用成本的影响,其在灾害应急救援过程中的作用受到限制。无人机航空遥感系统具有实时性强、机动灵活、影像分辨率高、成本低的特点,且能够在高危地区作业。介绍了无人机航空遥感系统的构成及其在灾害应急救援方面的应用,具体介绍了这一系统在四川5.12大地震救灾中的应用情况。最后总结了无人机航空遥感系统在灾害应急救援中的优势,并提出了该系统目前存在的缺陷和改进办法。

推扫式航空遥感器像移补偿精度的分析

为分析飞行器的速度、航高、姿态角与姿态变化对推扫式航空遥感器成像质量的影响，采用光线矢量与光轴旋转变换相结合的方法建立了系统的像移模型，计算遥感器像移补偿的精度。分析了平移与旋转运动所引起像移的特点，通过运动的分解建立了推扫式航空遥感器的像移模型；以两组工作参数为条件，分析速高比、姿态角与姿态变化对像移的影响，并提出相应的像移补偿方法。应用蒙特卡罗法，依据与模型相关变量的误差分配，计算推扫式航空遥感器像移补偿的精度。在满足表3的误差要求，速高比为0．3～0．5（1／s），TDI基数不超过32级的情况下，像移补偿残差的3σ值为16μm，达到了遥感器的指标要求。

推扫式航空遥感器像面调焦机构设计

为了提高航空遥感器的地面分辨率,改善图像清晰度,本文分析了遥感器离焦原因,根据推扫式航空遥感器光学系统的特点和结构形式,设计了一种使用凸轮和直线导轨的调焦机构来补偿CCD感光面的离焦量。设计中采用偏心的内、外曲线凸轮,以保证CCD探测器的位置稳定性。对机构的误差分析和精度实验表明:该调焦机构的误差不大于遥感器的半焦深0.04 mm,满足使用要求。提出的像面调焦方法适用于装机空间小,焦距较短的遥感器。

斜视状态下航空遥感器像移的计算与补偿

航空遥感器成像过程中飞行器的向前飞行和姿态变化,使地面物体发出的光线相对于遥感器的光轴产生运动,从而引起共轭像点的运动,在成像介质上产生像移。运用光线矢量与光轴旋转变换相结合的方法,针对飞行器向前飞行使物体与光轴间发生的平移,以及飞行器姿态变化使光轴方向的改变,建立了光线矢量与光轴单位矢量间的关系,得到了航空遥感器在斜视状态下的像移模型。以实测遥感器的工作参数为条件,分析和计算了遥感器的像移,并给出了像移补偿的方法。实际应用证明光线矢量与光轴旋转变换相结合计算像移的方法,不仅综合了前向像移与姿态像移,而且计算简便,可推广于航空遥感器的研究中。

秭归沙镇溪镇千将坪滑坡航空遥感调查

2003年7月13日千将坪滑坡造成严重的人员伤亡和巨大的经济损失。采用人机交互解译135m高程临蓄水前航摄像片和现场验证相结合的方法获取了千将坪新老滑坡的各要素特征、规模及滑坡前后的地质环境,分析认为千将坪滑坡为老滑坡大部分滑体的复活,目前滑坡整体已基本稳定,但滑体上各部分的调整活动还将继续,东侧边界老滑体遭受了强大的剪切力,滑坡堆积受到严重干扰,近期会不断发生牵引和塌滑。

航空遥感用三轴惯性稳定平台不平衡力矩前馈补偿方法

航空遥感用三轴惯性稳定平台用于稳定成像载荷,获取高分辨的遥感数据。但是由于稳定平台承载大且存在质量偏心,在载机加速度的作用下平台产生幅值较大的不平衡力矩,导致平台的稳定精度下降和相机成像质量退化。为了有效抑制不平衡力矩产生的影响,提高平台的稳定精度,提出了一种基于不平衡力矩观测器的惯性稳定平台不平衡力矩前馈补偿方法。首先设计一种不平衡力矩观测器,实时估计出平台的不平衡力矩;然后通过前馈补偿的方法抑制不平衡力矩的作用,从而达到提高平台的稳定精度的目的。仿真结果显示,平台的稳定精度得到大幅度提高,基于不平衡力矩观测器的惯性稳定平台不平衡力矩前馈补偿方法有显著补偿效果。

海监航空遥感平台及其在近海水体环境质量监测中的应用

中国海监飞机上装备了光电平台、多光谱扫描仪、高光谱成像仪三大遥感器以辅助海洋监测,对这些遥感器及其在水体环境质量监测中的应用进行了简要介绍。目前海监航空平台已在水体悬浮物调查、核电温排水口监测和溢油监测等方面体现出了巨大潜力。未来将继续深入研究航空遥感平台的应用技术,以更好地利用它不同于卫星的高分辨率、高光谱的灵活机动的监测能力为经济建设的安全可靠发展保驾护航。

航空遥感相机扫描反射镜支撑技术

从保证扫描反射镜成像质量及功能的角度出发,介绍了扫描反射镜及其支撑结构材料的选取原则;探讨了扫描反射镜的支撑方式,以及各种支撑方式的适用范围;针对面型精度要求较高的反射镜,提出了柔性支撑结构的设计思想。通过CAD/CAE工程分析软件,在各种情况下,对采用柔性支撑结构前后的反射镜组件进行分析,由有限元模型变形情况的对比分析,可以验证此种柔性支撑结构的有效性。最终通过相机的外场试验,由相机的成像质量确定了反射镜支撑结构的可靠性。

航空遥感地震灾害信息的快速提取

航空遥感地震灾害信息的快速提取是地震灾害损失快速评估的关键技术。遥感与地理信息系统的结合应用使得震害调查快速而又正确。本文重点论述了震害地类的特性与建立解译模型的原则、方法与不同种类信息源所采用的二套技术方案，并比较分析了二套技术方案各自的优势，探讨地震灾害信息快速提取的技术方法。

航空遥感技术监测松材线虫病的应用

探讨了通过航空录像技术获取林木健康信息及手持式GPS地面定位变色树木的方法。结果表明,遥感监测所获取的地面变色的树木数据资料能够较为准确地与地面对应。利用该方法能够对有松材线虫病症状的松林准确、快速定位,从而起到及时监测疫情的作用。