公路隧道二衬钢筋装配化螺栓的接头设计

针对公路隧道二衬钢筋现场焊接、绑扎效率低、质量控制难度大的弊端,基于直线型混凝土软化本构模型及钢筋应力应变关系,推导得到钢筋混凝土衬砌截面的极限承载力计算式.结合螺栓连接面极限承载力,以应力分布系数作为控制因素,将轴心压缩状态、大小偏心分界点以及纯弯状态时的最危险截面作为特征截面,控制钢筋混凝土截面极限承载力以及螺栓连接面极限承载力在特征截面处的大小,得到连接面处螺栓的设计方法 .选取某隧道隧址围岩参数及其断面尺寸、支护参数,运用得到的螺栓设计方法进行螺栓选型并设计连接面处的螺栓分布,给出钢筋预制节段的划分方案,通过数值模拟验证了二衬钢筋装配化螺栓的接头设计的合理性.研究结果表明:钢筋骨架采用螺栓装配化预制连接后,二衬结构的应力进行了重分布,应力与变形的增长速率放缓,并逐渐稳定.最终,左拱肩和左拱脚处的应力分别降低58%和53%,位移量同样有不同程度的降低;在拱底螺栓连接面,应力相较提高,但由于螺栓的高承载性能,隆起量反而有所降低,充分发挥了螺栓的性能,实现了结构优化.

常泰长江大桥主航道桥5号桥塔中塔柱钢筋部品装配化施工关键技术

常泰长江大桥主航道桥为主跨1208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,5号桥塔采用钢-混混合空间钻石型桥塔,高352 m,分为上、中、下塔柱,中塔柱单塔肢为正八边形截面。5号桥塔中塔柱采用“装配化设计、工业化生产、快速化安装”的钢筋部品装配化施工方案。在钢筋厂内,首先采用研发的钢筋片体和钢筋块体柔性制造生产线进行钢筋片体自动化成型和钢筋块体机械化成型;然后将钢筋块体运输至塔下施工平台,通过步履式组拼胎架组拼成钢筋部品;最后采用塔吊将部品整体吊装上塔,通过锥套锁紧钢筋接头进行快速连接。采用钢筋部品装配化施工技术,减少塔上高空作业人数60%~70%,降低了劳动强度和高空作业安全风险,每节段塔上钢筋施工时间缩短至1~1.5 d,提升了钢筋施工效率,塔柱浇筑后钢筋保护层厚度合格率超过97%,保证了工程施工品质。

高速公路机电安装工程预制装配化施工技术应用

近年来,随着我国经济的快速发展,高速公路行业进入新的发展时期,竞争压力不断增加,采用预制加工技术是降低成本、提高工程质量的重要措施。但是目前在机电安装工程中,预制装配化施工技术的应用存在诸多不足之处,需要不断进行优化和完善。基于此,本文分析高速公路机电安装工程预制装配化施工技术特点,提出技术的应用措施,为提高施工水平和质量等提供助力。

市政工程组合式排管装配化施工技术研究与应用

为提升市政工程组合式排管预制装配化施工质量,以河北雄安新区容东片区支路工程为依托,针对装配式组合排管在施工过程中应用的实例,从施工方法、工厂预制、现场安装3个方面的工艺开展技术研究,在确保施工质量、提高工程施工效益的同时,解决了项目组合排管施工应用中存在的问题。

构件式幕墙工程的装配化改造方案探讨

主要阐述某幕墙系统通过装配式改造实现性能优化的工程案例。相较于传统的构件式幕墙,新系统显著提升了各项性能、装配化水平以及生产施工效率。深入分析原幕墙系统方案,并对新系统的节点设计、施工安装方法以及性能增强等方面进行探讨,揭示构件式幕墙装配化改造的核心理念与实施关键。在工程实践中,对除单元式幕墙外的其他幕墙系统进行的装配式改造均取得显著成效,为类似工程提供参考与借鉴。

装配化思想在建筑结构计算自动化中的应用研究

为实现建筑结构的自动化计算,受装配式建筑启发,文章提出了装配化结构计算技术思想,介绍了该技术思想的基本框架。以某简支型钢梁的强度刚度计算为例,分析了该技术思想实现的方法途径,提出了结构快速计算的新方法——图形对象装配式快速计算模式,并据此开发了一个装配式结构计算软件系统。结果表明,该装配化结构计算技术思想完全可行,装配化结构计算操作简单、灵活高效、结果可靠、自动化程度高,该技术思想可指导土木工程行业软件的开发。

钢混组合梁装配化施工技术应用探析

钢混组合梁作为一种新型上部结构形式在城市高架桥施工中得到了广泛应用。其预制构件的连接及装配化组合施工存在着诸多难点和风险,是亟待解决的问题。本文依托白沙洲大道改造工程,提出了构件工厂标准化制作、板梁座浆法一次叠合、组合梁无支架整体吊装、顶层板桥位二次叠合的施工技术,可确保施工优质、安全、高效,最大程度减少对地面交通的影响,在装配式城市桥梁工程施工中有着广泛的应用前景。

超高层建筑立管模块化设计与装配化施工技术

本文以张江57-01#地块超高层办公楼为例,介绍了一种采用模块化设计、装配化施工的方案,并且开发了专用的工装,在工程中得到了应用,可大幅提高立管的施工效率及安装质量。

水位自记台装配化设计与施工技术

基于传统现浇水位自记台的相关功能和装配式设计理念,结合水位自记台的结构和功能特点,从脱模、吊装、拆分、预埋件、专项设计等方面,提出了装配式水位自记台结构设计和施工安装两方面的标准化设计要点,对类似水文装置的安装应用具有一定的参考意义。

台州:做好引领和服务 以“三变”力推装配化装修进程

在技术不断成熟、政策不断加持的宏观背景下,装配化装修已然成为当前建筑业的一个发展趋势。浙江省台州市建筑装饰行业协会(以下简称“协会”)竭力做好引领和服务,以准确识变的战略、科学应变的作战本能和主动求变的战术主动,用前瞻性的思维推进台州建筑装饰行业高质量发展。

市政工程组合式排管装配化施工技术应用研究

现如今我国城市化发展进程不断加快,市政基础设施不断完善,各个地区在不断优化建设地下工程。在管网施工中,很多地区会应用组合式排管装配化施工技术,该技术可以提高施工效率和施工效果,有助于提升市政基础设施建设水平。为此,本文首先简单阐述组合式排管装配化施工技术,然后以某城市地下综合管廊工程为例,细致地探讨组合式排管施工技术要点。

城市轨道交通轨道结构装配化建造关键技术及应用

目前,传统的轨道结构由于建造技术趋于落后,极大地限制了新时期城市轨道交通的发展。为此,对城市轨道结构建造技术进行创新尤为重要。在建筑行业技术升级和“双碳”战略的持续推进下,装配式建造技术的质量高、速度快、绿色环保等优势逐渐显现,得到了广泛应用。文章通过探索城市轨道结构装配化的建造技术,提出了贯穿于设计、制造、施工、运行维护等过程的装配化建造技术思路,能够进一步推动轨道结构建造技术的整体式发展,创建绿色建造技术新时代。

城市轨道交通轨道结构装配化建造关键技术及应用

全装配式建造技术在连接施工难度、施工速度方面较装配整体式连接有较大优势,能够显著提升路中轨道交通的建造效率,迎合公共交通建设低碳化、创新化的转型要求。装配化建造技术在轨道交通工程中的应用,需紧密结合施工要求,制定精准施工方案,以确保各环节高效执行,从而提升施工速度并保证较高的经济效益。同时,该技术还可有效保护生态自然环境,显著降低环境污染风险。

基于绿色建造的施工现场装配化思考

在我国加快改革开放和转变生产方式的背景下,面对我国新型城镇化和建筑产业现代化发展的需求,加快推进基于绿色建造角度的施工现场装配化已成为大势所趋。首先阐释了施工现场装配化的概念、内涵、前提条件及其与绿色建造的关系;而后深入分析了我国施工现场装配化推进的背景、意义及推进现状和存在问题。在此基础上,探讨了推进施工现场装配化需要强化研究的若干问题,并提出了相关建议,以期推进基于绿色建造的施工现场装配化。

山区公路装配化钢-混组合梁桥设计及关键技术研究

为提升山区高速公路钢-混组合梁桥的预制装配化和通用性等技术水平,根据山区高速公路结构和公路荷载特点,提出了一种适用于山区高速公路装配化施工的钢-混组合梁构造形式,并对其设计及关键技术进行研究。山区高速公路钢-混组合梁可采用结构简支桥面连续或结构连续体系;主梁采用将2片工字形钢梁组合为1榀整体预制而形成的工字形榀梁横断面,半幅桥的2车道和3车道分别采用2榀和3榀工字形钢梁横断面;30、40、50 m跨径主梁梁高分别为1.6、2.0、2.5 m;2片工字形钢梁间采用X撑联结系以提高结构的整体性。钢-混组合简支桥面连续体系采用钢-UHPC简支桥面连续构造,避免了普通混凝土连续段混凝土易开裂的问题;在墩顶后浇段一定范围内设置抗拔不抗剪连接件,并采用施加部分预应力的负弯矩区抗裂技术,解决了结构连续体系预应力效率低、负弯矩区混凝土桥面板易开裂的问题;采用架桥机逐孔单榀整体吊装的快速架设施工技术提高了施工效率。该山区公路装配化钢-混组合梁工程应用表明:快速架设的装配化钢-混组合梁不仅极大提高了山区高速公路的建造效率,而且具有较好的经济性和适用性。

室内装饰工程集成装配化研究

通过分析传统室内装饰工程的种种弊端 ,提出以设计为核心 ,以集成方式进行模数化、装配化装饰施工的全新理念。通过论证其可行性 ,奠定了“整合化绿色环保装饰”的理论基础 ,可促进室内装饰工程产业化。

预制装配化混凝土箱涵的研制

结合厦门市文远路地下人行通道工程,介绍了预制装配化混凝土箱涵的特点、结构形式、结构设计、制作工艺及安装施工,并对加速推广预制装配化混凝土箱涵提出了建议。

既有建筑装配化外套加固成套技术研究与应用

经过多年的努力，我国大部分建筑已具备了很好的抗震能力，但有相当一部分建筑建设年代较早，由于当时经济水平的限制及规范的不完善，存在大量未考虑抗震设防或虽然考虑了抗震设防但抗震设防目标较低的建筑。

多高层木结构建筑的装配化特点及发展展望

木结构具有可工厂预制、现场安装的特点,是适合装配化建设的一种绿色建筑。随着国家大力推广装配式建筑,木材在建筑业中的应用与发展越来越受到重视,木结构也不再仅局限于三层及以下的低矮建筑。本文将结合当前各国已建成的多高层木结构建筑案例,按照纯木结构、上下组合木混合结构、同一楼层内不同材料的混合木结构三种体系分别阐述各结构形式的构造和装配化施工特点,并展望装配式多高层木建筑的发展趋势。

高职院校建筑工程技术专业装配化施工课程诊断与改进实践

基于院校内部课程质量保证体系,开展课程层面诊断与改进工作,对于提高课程教学质量尤为重要。结合学校建设规划和专业建设规划,针对高职建筑工程技术专业装配化施工课程在教学过程中存在的问题,制定了目标链与标准链,建立“8字形”质量改进螺旋,进行诊断改进设计并逐一实施,总结成效,为高职院校同类课程的诊断改进工作提供参考。