视觉环境影响手机屏幕视觉表现的研究综述

随着手机的迅速普及,其使用时长、频次及场景均有显著增长。不同的视觉环境对视觉感知产生差异化的影响,进而导致不同的视觉表现。长期在不适宜的视觉环境下使用手机,会加大人眼视觉负荷,对手机屏幕的视觉呈现效果及人眼健康构成潜在威胁。因此,深入探讨手机使用时的视觉环境因素,对于提升手机屏幕的视觉表现具有重要意义。基于此,本文回顾了已有文献中的研究,凝练了视觉环境中各要素的概念特性,并从光环境和手机视觉界面两个维度出发,系统梳理了视觉环境对视觉舒适度、视觉疲劳以及视觉功效的影响机制。通过梳理发现虽然研究对象已由单一环境参数逐步拓展到多环境参数的交互研究,但现有研究在周边视野和亮度感知等方面仍存在局限,在一定程度上制约了对视觉环境与手机屏幕视觉表现之间复杂关系的全面理解。因此,本文结合当前手机使用场景的多样性和光环境测量技术的最新进展,提出研究新趋势,为未来研究提供新的视角,推动相关研究更加全面和深入地发展。

2022年上海奉贤区高中生视力不良现状及与教室视觉环境关系的分析

目的:掌握奉贤区高中生视力不良情况,调查教室视觉环境情况,为完善我区儿童青少年近视综合防控工作提供依据。方法:对辖区高中生全覆盖屈光建档,随机抽取城乡高中各1所,监测教室视觉环境,依照相关标准监测评价,并分析高中生视力不良与教室视觉环境的相关性。结果:奉贤区高中生视力不良率91.24%,女生视力不良率(92.60%)高于男生(88.97%),高三学生视力不良率最高(92.69%);2所监测点高中学校的黑板照度均匀度(100%)、黑板反射比(91.67%)、黑板平均照度(83.33%)、黑板下缘到讲台的距离(83.33%)合格率较高,其他教室视觉环境卫生指标合格率均较低。城市高中和农村高中教室人均面积、后墙反射比合格率差异有统计学意义(χ2=12,P=0.002;χ2=8.571,P=0.015),其他指标合格率差异均无统计学意义(P>0.05);未发现高中生视力不良与教室视觉环境存在相关性。结论:上海奉贤区高中学校仍需进一步改进教室布局、课桌椅分配等,持续改善教室视觉环境,建设视觉友好环境。

上海市奉贤区2022年中小学校教室视觉环境监测分析

目的掌握奉贤区中小学校的教室视觉环境状况,为改善学校教室视觉环境提供科学依据。方法于2022年对纳入国家常见病监测的7所中小学校的教室视觉环境依照相关标准进行监测评价。结果奉贤区7所中小学校教室视觉环境监测指标合格率高的有窗地面积比(100%)、黑板尺寸(85.71%)、黑板面照度均匀度(80.95%),合格率较低的有课桌椅分配符合率(30%)、黑板悬挂高度(42.86%)、后墙反射比(45.24%)、黑板面平均照度(50%)、课桌面平均照度(57.14%)、采光系数(59.52%)等。小学的黑板尺寸、课桌面照度均匀度合格率高于中学,而黑板悬挂高度、后墙反射比、黑板面照度均匀度的合格率低于中学;城市学校的课桌椅分配符合率、课桌面平均照度、黑板面平均照度、黑板面照度均匀度、教室采光系数、黑板尺寸的合格率高于农村学校,而黑板悬挂高度、后墙反射比的合格率低于农村学校。结论奉贤区中小学校的黑板悬挂高度合格率较低、课桌椅与身高严重不符、教室采光较差、教室照明有待改进等问题突出。建议通过学校卫生标准宣传、部门联防联控、持续推进近视防控适宜技术试点区建设等举措,建设中小学校友好视觉环境。

景观视觉环境质量评价研究进展

虽然我国传统山水审美理论具有悠久历史,但对现代景观视觉环境影响评价的认识不足、理论和方法尚不成熟,也缺乏相应法律法规的支持。在分析景观视觉环境质量评价概念的基础上,总结了国内外景观视觉环境质量评价的起源、发展、理论体系、评价类型等,为景观视觉环境质量评价研究提供了参考。

城市滨水景观的视觉环境质量评价——以合肥市为例

滨水景观是城市景观的重要组成部分,以合肥市为例评价城市滨水景观的视觉环境质量。综合"基于公众感知"和"基于专家/设计"的评价方法,选取22张滨水景观照片作为研究对象,评价这些滨水景观的视觉环境质量和各物理要素等级,对评价数据进行了相关和回归分析。评价结果表明环境质量得分较高的滨水景观比得分较低的滨水景观拥有更多的自然式驳岸和适当的园林小品。统计分析结果表明"有利的人工景观"、"驳岸类型"和"树群轮廓线"对滨水景观视觉环境质量有着非常显著的积极影响。另外,将研究结果与其他学者研究结论进行了对比分析,并对未来城市滨水景观的规划和管理提出一些建议。

地下道路视觉环境影响车辆运行特征机理分析

计算不同道路环境下驾驶员所获得的视觉信息负荷,解析导致车辆在不同道路环境下存在运行特征差异的机理,提高地下道路技术设计和运营管理水平.应用实车试验技术获取地上和地下道路环境中车辆运行特征数据和视觉环境资料,进行不同道路环境系统中车辆运行特征和驾驶员视觉信息负荷的对比研究,分析视觉信息负荷对车头间距和运行车速等车辆运行特征的影响规律.在此基础上深入研究了地下道路视觉环境影响驾驶员视觉信息负荷的机理.最后通过模拟驾驶技术提出了完善和提高地下道路视觉环境交通安全性的技术措施.

木材表面视觉环境学特性分析Ⅰ．木材表面视觉物理量与视觉心理量的关系

在对我国１１０个商品材木材表面视觉物理量系统性分析的基础上，选出有代表性的４１个树种进行视觉心理感觉测验，分析木材表面视觉物理量与视觉心理量之间的关系，讨论了木材视觉物理量的主要参数的视觉环境学特性。结果表明：木材视觉物理量参数与视觉心理量之间具有相关性和内在的联系。综合视觉物理量１～３与视觉心理量之间具有相关性。

景观视觉环境评价:概念、起源与发展

在大量调研国外的理论方法与实践经验的基础上,本文整合我国已有的成果和国情,从明确与规范景观视觉环境与景观视觉环境评价(LVEA)的概念内涵入手,探讨了景观视觉环境评价的缘起与发展,深入剖析了景观视觉环境评价研究进展与未来的发展趋势,以期推动我国景观视觉环境评价理论方法与实践应用研究。

木材表面视觉环境学特性分析Ⅱ．木材视觉心理量的解析

以６２人（４个组别）观察４１个代表性树种的木材样品，对１４个视觉心理变量进行评分的心理测验结果为基本数据，探讨了木材视觉心理量变量之间的联系、因子类别划分及其受验者不同组别的视觉心理特点。研究表明：木材视觉心理量的某些变量之间有着内在的联系，可用主成分分析的方法归类，得到综合视觉心理量；不同受验者身份组别的结果具有一些相似性，但某些方面亦表现出不同性别、不同学习经历的受验者的心理特点。

城市视觉环境论析——以滕王阁为例

本文从视觉环境角度出发,以滕王阁为例,分析论述了城市古建筑周边建筑高度控制的依据及一般方法。

早期视觉环境与视觉功能发育

半个世纪以来,对哺乳动物视觉系统的研究阐明了视网膜-外膝体-视皮层之间复杂而有序的拓扑式神经连接以及视皮层功能的发育过程。视觉神经通路首先是基因遗传、分子及内在电生理活动调控的非视觉经验依赖性发育,然后是动物睁眼后视觉经验调控下的视觉皮层细胞感受野与方位柱、眼优势柱及双眼视觉等功能发育,因此视觉系统的发育是由遗传和环境共同来塑造。本文主要对哺乳动物出生后视觉通路发育过程特别是早期视觉环境对正常视觉功能发育的重要作用作一综述,并探讨通过改善视觉环境以治疗弱视患者的医疗可能性。

VDT作业视觉环境管理研究

本文分析了VDT作业者视觉疲劳与视觉环境之间的关系,及其对作业效率和质量的影响,阐述了VDT作业视觉环境管理的重要性。在此基础上作者从照明、显示器视觉界面、室内色彩和室内布置等方面对VDT作业视觉环境管理问题进行了深入系统的研究。

道路视觉环境与安全行车的关系

驾驶员行车过程中80%以上的交通信息是通过视觉获得的,道路视觉环境对安全行车的影响很大。文中从驾驶员的视觉角度出发,论述了行车中驾驶员视觉环境的主要内容、范围和特征,说明了道路视觉环境对驾驶员心理、行为及安全行车的影响;提出在道路设计与改造中应充分考虑驾驶员视觉特征与道路视觉环境对驾驶员的影响,合理设计道路、交通设施和道路景观等交通环境要素,为驾驶员提供一种宜人的道路环境,以利于安全行车。

云台山旅游区视觉环境综合评价

传统的综合评价指数模型在对定量化的客观事物进行评价时比较准确,但在评价景观及视觉环境时由于存在着主观影响因素,就显出了较大的局限性。利用韦伯一费希纳定律改进后的新综合评价模型则显示出了优越性。利用层次分析法确定各指标的权重,向专家、旅游专业学生、游客发放调查问卷获得评分,采用新综合评价模型,针对云台山世界地质公园开展旅游活动后视觉环境受到的影响进行了综合评价。

人文精神与图书馆视觉环境

阐述了图书馆的人文精神与视觉环境;分析了人文精神在图书馆视觉环境中体现的动机,提出了图书馆要在视觉环境要素中融入民族精神、地域文化,体现时代感,注重系统化的管理,以实现图书馆视觉环境的构建和优化。

地铁站空间视觉环境评价研究

利用已构建的地铁站空间视觉环境评价体系对采用LED进行照明的深圳地铁2号线和荧光灯进行照明的深圳地铁3号线进行视觉环境评价。采用模糊综合评价法和语义差别量表法制作问卷进行调研得到指标单项评分,结合单项评分和指标权重计算得出视觉环境综合评价值,得出利用LED和荧光灯进行照明的地铁站站厅和站台空间视觉环境优劣排序;同时对视觉环境中光环境参数进行现场实测,得出基于理论模型的最优视觉环境所对应的光环境特性,即得出使用者较满意的视觉环境中照度、色温区间。

基于地铁站空间的视觉环境评价模型研究

随着半导体光源在地铁站空间照明的应用,对地铁站空间视觉环境的综合评价势在必行。本文的核心是建立视觉环境综合评价的理论模型用以评价地铁站空间视觉环境。本文首先在充分分析地铁站空间照明功能性的基础上,结合德尔菲法从众多因素中筛选出适用于地铁站空间视觉环境评价的16个评价指标;再通过指标间两两对比得出初始判断矩阵,并建立基于初始判断矩阵和指标权重的非线性一致性修正模型;最后利用粒子群算法求出具有较好一致性的判断矩阵和对应各评价指标的权重,由此构建出地铁站空间视觉环境综合评价的理论模型。

杭州湾跨海大桥视觉环境舒适性评析

针对杭州湾跨海大桥视觉环境舒适性问题,应用层次分析法和德尔菲法,通过制定调查问卷和开展实地调研,将杭州湾跨海大桥视觉环境的主要影响因素分多层进行论述,构建了评估体系模型,计算出各个影响因素的权值及分数区间,对大桥视觉环境的舒适性进行了评估。计算的舒适性指数区间为[6.353,8.353],评价结果认为该桥视觉环境舒适性较好。

视觉环境与对比敏感度关系的研究进展

对比敏感度作为一种全面、准确反映视功能状态的形觉功能检查方法 ,测量视觉系统对低对比度下物体的分辨能力比测量高对比度下分辨力的Snellen视力表更灵敏。迄今为止,有大量研究应用Arden光栅图表、微电极记录研究及VEP方法进行对比敏感度(CS)检测,从而分析判断眩光、背景亮度、注视对象的空间频率等客观注视对象的属性对于CS的影响;以及泪液膜、屈光状况、年龄等生理视觉环境下对比敏感度的表现特征,证实了CS视功能检测结果比视力表视力更能全面、准确地反映受检者的视功能状态,从而为眼科临床检查、特殊疾病诊断提供重要的参考依据。

城市生态公园视觉环境质量评价研究

以莆田市绶溪公园为例,从景观要素和景观特征两个方面研究了其对城市生态公园视觉环境质量的影响.首先通过实地调研构建了评价指标体系;然后采用SBE法和SD法对莆田市绶溪公园的视觉环境质量进行了评价,并建立了视觉环境质量评价模型;最后利用评价模型对景观质量与景观特征的关系进行了分析.研究结果表明:在景观要素中评价者对色彩鲜艳、植被覆盖率高、水体面积大且清澈、视野开阔、道路曲径通幽、建筑精巧的园林景观认可度最高;在景观特征中协调性、生命力、愉悦感、新奇度、吸引力、美感对景观质量影响较大,其中协调性对景观质量的影响最大.该研究结果可为城市生态公园的建设和改造提供参考依据.