螺旋半圆管夹套式余热排出装置传热分析及设计程序开发

提出一种适用于小型反应堆的螺旋半圆管夹套式非能动余热排出装置,利用螺旋半圆管夹套具有的传热效率高、结构紧凑等优点,与反应堆主容器形成一体化的紧凑设计。基于此,对螺旋半圆管夹套的传热过程进行了分析,提出传热计算模型并基于此开发了热工设计程序,通过与公开文献中试验数据的对比分析,验证了程序的正确性,可以用于半圆管夹套式余热排出装置的工程设计。

“设计程序与方法”课程混合式教学改革与实践

随着信息技术的快速发展,工业设计专业教学需要不断朝着信息化、智能化的方向发展。为进一步推动课堂教学深度改革,提高课程教学质量,以“设计程序与方法”课程为例,充分利用学校信息化教学手段,通过搭建基于“云班课”为载体的移动智慧教学平台,构建了“主平台、双时空、三阶段、四模块‘五位一体’人才培养目标”的混合教学创新模式。通过教学改革实践,课程教学模式成效突出,效果显著,为其他专业课程改革提供可参考的范本。

AIGC浪潮下工业设计专业《产品设计程序与方法》课程教学改革

《产品设计程序与方法》作为工业设计专业的必修课程,是培养学生设计思维和设计创新实践不可或缺的一环。针对目前《产品设计程序与方法》课程仍遵循较为传统的教学内容和方式,难以适应社会对设计人才发展的新要求的问题,提出运用AIGC——人工智能生成内容介入该课程,制定了针对性的教学改革措施,以期培养出适应新时代需求的工业设计人才。

基于学习通平台的混合式教学模式探索——以产品设计程序与方法课程为例

目的:文章旨在探索产品设计程序与方法课程在学习通平台上实施混合式教学模式的方法。本课程以项目为载体,注重知识的应用和问题的解决,传统的教学方式往往局限于课堂上的理论和技能学习,对实践能力和创新思维的培养不足,导致学生在面对实际问题时往往无法灵活运用所学知识。因此,文章尝试引入混合式教学模式,以解决传统教学中存在的问题,全面优化课程教学效果。方法:结合美国教育学家本杰明·布鲁姆的教育目标分类理论,梳理课程教学内容;在学习通平台上整合教学资源,强化课堂交互性,促进师生互动;将过程性评价与形成性评价相结合,全面评价学生的学习动机、态度、积极性等非智力因素和知识、技能掌握程度。结果:本研究完成了基于超星学习通平台的混合式教学设计,涵盖教学资源建设、方法、评价及过程管理。线下侧重于高阶思维培养,线上则提供个性化学习资源并记录学习过程,实现了教学模式创新。评价方式的改革提升了学生的学习主动性和自我管理能力。结论:混合式教学模式为产品设计程序与方法课程教学提供了新的思路和方法,不仅有助于学生理解和掌握设计程序与方法要义,而且有助于其构建理论知识体系,提升实践技能,发展职业能力,得到全面发展。

PKPM等建筑结构设计程序在土木工程本科教育中的定位与教学探讨

该文基于PKPM等建筑结构设计程序在高校本科教学效果差强人意的现状,结合中国矿业大学(北京)的6年教学培养经验,从电算课程定位和讲授内容出发,提出“归纳总结法”和“对比分析法”教学模式,并通过“学生走上讲台”的形式,激发学生积极性,提升其专业素养,培养适应建筑行业发展的复合型人才。

“双减”背景下小学跨学科作业的重要价值与设计程序

跨学科作业是学习者充分利用多学科知识,对问题进行分析和解决的过程,主要表现为在一门课程的作业设计中融入多学科知识、思维与方法,其特点是知识的整合性、形式的丰富性、功能的多样性。“双减”背景下,本研究从政策文件、新课标等方面分析跨学科作业的必要性,阐释小学跨学科作业的理论价值、实践价值和学生发展价值,提出小学跨学科作业设计程序:设计作业目标、选择跨学科素材、确定作业形式、拟定作业评价,其中选择跨学科素材最为关键,需要通过缩小学科领域、聚焦具体范围和提取有效知识逐步达成。

基于CDIO理念的产品设计专业教学模式的创新实践——以“设计程序与方法”课程为例

面对庞大的毕业生规模现状,结合就业形势严峻的社会问题,提高高校应届毕业生的综合实力,尤其是对应用型人才的实战能力以及综合素质的培养是迫切需要的。以“构思–设计–实现–运行”为主线的CDIO理念与产品设计程序与方法课程的结合,使教师从传授者变成引导者,学生会通过“设计流程预习–项目调研–项目落地–项目成果展示–指出问题–解决问题”六个创新流程完成核心课程学习,以此提高学生的技术实践,团队合作,设计思维,逻辑表达能力等各方面的综合能力。基于CDIO理念的创新教学模式的实践与设计课程的培养形式,对企业的高速发展,高校的育人宗旨,学生的全面提高均有着积极的影响。

软土路基综合处理设计程序研制

介绍软土路基综合处理设计程序，包括五部分：①地基沉降预估及软基处理程序；②土坡稳定程序；③非线性弹性及弹塑性比奥固结平面有限元程序；④铺筑路面时间的推求程序；⑤软基处理总汇程序。该程序适用于成层地基、多级加载和多种地基处理措施以及综合考虑沉降、稳定的相互作用和影响；反映了目前土力学在勘察、试验、理论计算和反演分析等方面的先进成果，可以直接应用于高速公路设计工作，并能提高现有设计水平。

常规弹药包装设计程序及要求

通过对炮弹、常规弹药包装的使用特性和炮弹设计程序的分析,并结合多年常规弹药包装研制经验,阐明了常规弹药包装的设计程序及各阶段的要求。

壁画保护修复工程设计程序的理论实践与应用

本文结合已有的保护研究及工程实践,在全面总结壁画保护修复方案设计现状的基础上,将壁画保护修复设计程序分为前期保护研究、保护修复工程设计及后期维护设计三个阶段。前期保护研究是保护修复工程设计的基础,工程设计是保护工程实施的依据,后期维护是保护的延续和成果的巩固。

堆芯核设计程序CYCAS少群截面模型开发

少群截面模型为堆芯三维扩散计算提供实时的节块均匀少群截面,是堆芯计算程序的关键模型之一。CYCAS程序是上海核工程研究设计院最新开发的堆芯三维核设计程序。本文在详细解析影响节块截面的各种因素的基础上,提出应用于CYCAS程序的少群截面的模型。该模型采用能谱修正方法处理由于能谱变化所引入的二次效应,采用微观燃耗修正方法处理燃耗历史效应。单组件和AP1000核电厂的数值验证计算表明,该模型具有很高的计算精度。

中观城市设计的6S设计程序——嘉兴市城市中心区城市设计案例简析

城市设计没有一成不变的固定模式和放之四海的标准理论 ,城市设计的实践性的特征决定了城市设计的内涵与层次性。结合嘉兴城市中心区城市设计案例的解析 ,提出中观城市设计是整体性城市设计方法论中重要的研究方法等观点 ,并重点探析了中观城市设计所包涵的 6S设计程序及其实践运用。

系统设计观念下的高速列车座椅设计程序解析

引入系统设计观念,把高速列车座椅的设计影响因素分解为内部和外部系统元素,并构建内、外系统元素之间的结构关系。建立了一套适用于高速列车座椅的系统设计程序,包括设计规划、设计定位、设计展开和设计评价4个阶段,以人为本,兼顾车体及座椅的各种既有因素,系统全面地解析了各个设计阶段所要解决地关键问题,对高速列车座椅的系统设计具有指导参考意义。

立井揭煤瓦斯排放钻孔布置设计程序

提出了立井揭煤瓦斯排放钻孔的矩形布置方式和去孔法则,依此建立钻孔设计参数的数学模型,并完成了整个排放钻孔设计的计算机程序,使排放钻孔设计达到简便、快速与规范,大大提高了设计质量和实用性。

Y3系列三相异步电动机设计——设计程序的修正

Y3系列三相异步电动机是以国产冷轧硅钢片为导磁材料的国内第一个基本系列电机 ,本文主要介绍以冷轧硅钢片为导磁材料时电机电磁设计遇到的问题及解决方法。

透平叶栅自动设计程序

“七五”国家攻关课题中要求完成一个透平叶栅自动设计程序,在只输入叶栅进、排气拉瓦尔数λ_i与λ_e,进气角β_i及等熵指数k后,即能自动设计出良好叶栅。本文叙述如何利用中心流线法解析解来完成此任务。在用此法设计叶栅时。

作业成本管理系统的设计程序

一、制定企业获得竞争优势的基本竞争战略 在竞争性的经济环境中，企业的生存与发展完全取决于竞争战略的正确性及其执行的有效性，所以企业设计的作业成本管理(简称ABM)系统的各个方面都应体现出竞争战略的指导意义。无论是成本管理战略的制定，还是成本计算方法、成本控制的选择都应当以有利于竞争战略的实施为原则(孙茂竹、姚岳，2003)。具体而言，在对产品所处行业、企业的竞争对手和企业内部经营活动进行分析后，可制定以下三种基本竞争战略：

基于MATLAB-GUIDE的驱动桥时变设计程序开发

阐述了驱动桥时变可靠性设计理论,并应用MATLAB的GUIDE专用图形用户界面(GUI)程序设计向导,开发了一个用于驱动桥时变可靠性设计的图形用户界面。程序界面可读性强,人机信息交流快速灵活,具有良好的工程应用价值。

堆芯核设计程序CYCAS动力学模型开发

对堆芯核设计程序CYCAS的动力学模型及其数值验证进行了研究。详细介绍了CYCAS程序采用的动力学模型。为验证模型的有效性,对LMW瞬态基准题和基于AP1000堆芯动态插棒问题进行了数值模拟和分析。结果表明,CYCAS程序的动力学模型可获得可靠的计算结果。

微灌系统毛管与微管灌水器的水力学计算及设计程序

本文根据管道水力学基本公式和设计新方法,推导出了微灌系统毛管与微管灌水器的水力学计算公式及计算步骤,并阐述了不同地形条件下毛管压力沿长度分布的不同情况。同时还编写了简易的实用设计程序,并示以算例。