微机控制调心球轴承内圈双沟道一次磨削

球面内圈双沟道一次磨削加工技术对保证对称球面加工精度、提高表面粗糙度水平和磨削效率均有利 ,是提高调心球轴承等机械产品加工质量和生产效率的先进技术手段。介绍了对通用磨床实施数控技术改造实现球面内圈双沟道一次磨削的方法、相应的数控系统及砂轮修整中的数字插补控制等技术。附图 7幅 ,参考文献 4篇。

调心球轴承外沟沟位置的测控

利用调心球轴承的外沟分别以正反端面为基准在同等固定高度下所测得的直径差，随沟位置的变化而变化的规律，把对外沟沟位置的测量与控制转化为固定高度的两端直径差的测量与控制．实践表明效果很好。

双半外圈调心球轴承预紧分析及在工程中的应用

为了保证双半外圈双列调心球轴承的预紧效果,对其预紧力的确定和预紧量的大小进行了分析计算。这种轴承结合了成对双联向心推力球轴承和双列向心调心球轴承的优点,既能实现大角度调心,调心角度达3°,又能进行轴向预紧。通过对这类轴承的力学分析,推导了轴向预紧力与轴承支撑负载的关系公式,而预紧量是通过控制两个半外圈之间的隔圈厚度进行调节的。基于弹性接触理论,推导了轴承定位隔圈磨削量大小的公式。将轴承用于LAMOST天文望远镜像场旋转轴中,对内径1100mm的轴承现场安装预紧调整后进行实测。测量结果表明,在任意50°范围内(旋转轴工作范围),轴系径向跳动<0.02mm,端面跳动<0.03mm,满足了LAMOST对像场旋转轴系刚度和旋转精度的要求。跟星实测像场旋转精度RMS值优于0.3″。

微型调心球轴承摆动工作特性分析及试验

分析了微型调心球轴承的高速摆动工作特性,建立轴承在径向载荷下的非线性静力学平衡方程组并求解,从而得到微型调心球轴承的负荷分布、支撑刚度、额定负荷、摆动寿命和摩擦力矩等特性指标。为了模拟轴承高速摆动和交变载荷的实际工况,研制一微型调心球轴承高速摆动寿命试验系统。该系统通过曲柄导杆机构实现高速摆动工况,采用飞轮减低机械系统的速度波动,通过正弦机构实现径向脉冲加载,采用测量切向力的方式监测摩擦力矩,采用红外温度传感器观测轴承温度变化。本研究的轴承理论分析与试验系统为微型调心球轴承工作特性指标的确定提供依据,也为其他微型轴承的研究提供参考。

基于FCMMWPE-BSASVM组合算法的调心球轴承故障诊断研究

为了提高机械旋转系统上调心球轴承特征提取和故障识别能力,设计了一种精细复合多元多尺度加权排列熵(fine composite multivariate multi-scale weighted permutation entropy,FCMMWPE)与天牛须搜索支持向量机算法(beetle antennae search algorithm-supportvectormachine,BSASVM)相结合的故障特征提取方法,并采用等度规映射(Isomap)进行故障识别,最后开展故障诊断实例分析。研究结果表明:采用FCMMWPE算法处理状态熵值达到最高,形成更平滑的熵值曲线,广义粗粒化方法具备明显优势。轴承产生局部故障时,形成具有规律特征的振动信号,表明采用FCMMWPE提取调心球轴承故障特征满足可靠性条件并具备明显优势。对文章构建的FCMMWPE与Isomap特征集进行运行故障识别时实现了99.9%的准确率,实现调心球轴承故障高效识别。BSASVM满足更优的故障识别性能,具备更优的模式识别性能和更高处理效率。该研究可以拓宽到其他的机械传动领域,具有很好的应用价值。

基于Pro/E的调心球轴承的参数化设计

主要介绍了Pro/E的程序编辑设计功能以及如何在Pro/E下现调心球轴承的参数化设计,通过分析得到了控制调心球轴承的主要参数,并通过Pro/E的尺寸和参数之间的关系对调心球轴承进行控制,最后实现了调心球轴承的参数化设计,用户只需要对参数进行修改,通过再生操作即可获得新参数下的实体模型。

基于Deform-3D的调心球轴承用葵形保持成形工艺研究

针对葵形保持架冲弯过程中遇到的问题,借助Deform-3D模拟分析软件对冲弯工艺进行模拟仿真和优化,分析凸模根部圆角、定位板圆角及凹模圆角对工件质量的影响,结果表明当凸模圆角为2.2mm,定位板圆角为0．9mm，凹模圆角为1．8mm时，葵形保持架的成形性能最好，经实践验证，生产出的样品尺寸精度良好。

调心球轴承外圈球形滚道位置公差的测量

简要介绍了用内径测量仪测量外圈球形滚道位置公差的基本原理和方法及误差分析。与采用球形位置样板测量相比，轴承成品的游隙和旋转灵活性的合格率大幅度提高。附图２幅。

调心球轴承内外圈磨加工工艺分析

针对调心球轴承的内圈、外圈磨加工工艺进行分析,找出影响轴承产品旋旋灵活性和调心性能的关键因素,采取正确的改进措施,以高质量的零配件来保证轴承产品质量的持续提高。

调心球轴承磨外沟用砂轮修整器的改进

对3MZ1410、3MZ1420切入外沟磨床砂轮修整器进行改进,使之能够加工调心球轴承外沟道,改变用M8810、M8820摆头磨床加工的现状,从而提高了产品质量,节省了修整磨具和加工时间。

调心球轴承外圈沟道球面直径尺寸的测量

根据三点确定一个圆的原理,用内径千分表式测量装置测量调心球轴承外圈沟道球面直径尺寸,介绍了内径千分表式测量装置的结构、校准及测量方法。

调心球轴承轴向游隙的生产现场控制

针对调心球轴承用X193,X194轴向游隙仪检测轴向游隙时存在轴向变形的问题,在考虑该轴向变形的基础上推导了仅用于生产现场控制的轴向游隙计算式,并借助Excel快速得到该轴向游隙范围,用于指导生产。

调心球轴承内圈沟道测量方法的改进

以调心球轴承1311ATN为例,分析改进前内圈沟道位置和两沟道间距采用样板测量的原理和存在的不足,介绍了采用D022轴承测量仪测量内圈沟道位置和两沟道间距的具体方法和优势。

调心球轴承用新型卷边密封圈

介绍了新型卷边密封圈在双列调心球轴承中的应用,通过对密封槽、密封圈的结构设计以及成品轴承的密封漏脂、温升试验,证明这种新型密封结构可以满足调心球轴承对密封性的要求。

调心球轴承加工工艺的改进

从组成调心球轴承的内圈、外圈、钢球和保持架几部分进行分析 ,找出影响回转灵活性、调心性能的因素 ,采取相应的改进措施 ,以合格的零配件来保证成品轴承的质量。

论调心球轴承在“凸轮从动轮”机构中的应用

由于汽车产业的蓬勃发展,可检测汽车零件的耐冲击性设备被大量生产应用,其中很多设备带有断差式凸轮。所谓断差式凸轮是相对平滑凸轮而言的,两者区别为:断差式凸轮本身曲线不连续,引导的运动为刚性碰撞运动;平滑凸轮本身曲线连续,引导的运动为平滑往复运动。由于断差式凸轮本身具有的特性,使其引导的运动可以很逼真地模拟汽车受到冲击时的状态,所以成为耐冲击性设备的核心部件。与其配套使用的从动轮是将断差式凸轮的曲线特性转化为运动特性的关键部件。

调心球轴承寿命分析与结构改进设想

通过对调心球轴承１２１０ＡＴＮ进行疲劳寿命试验，发现其寿命较低，且轴承外滚道疲劳概率较大。从轴承中的应力对比入手，分析出其寿命较低的原因所在，并提出了提高寿命水平的建议及结构改进的设想。

调心球轴承外圈精研工艺的改进

调心球轴承外滚道精研原来采用手工油膏布抛光方法,造成滚道粗糙度低、精研不均匀、滚道不清洁等问题。针对上述问题,对精研方法进行了改进,用精研机自动加工代替手工加工,用油石代替油膏布,提高了工作效率和产品质量。