地铁车辆牵引电机超温故障预测技术研究

地铁在日常运营中面临着各种潜在的故障风险,牵引电机超温故障是其中之一,如果不及时处理,可能会引发事故,对乘客的生命和财产安全构成威胁。因此,开展地铁车辆牵引电机超温故障预测技术研究,十分必要。

超温及应力条件下IC10合金的组织演化及机理

针对燃气涡轮叶片超温运行可能引发的合金劣化问题,对燃气涡轮叶片用IC10合金超温(1070~1250℃)、拉/压应力(30~90 MPa)条件下的微观组演化进行系统分析。结果表明:无应力超温热暴露过程中IC10合金中二次γ′相的退化方式主要包括球化、粗化和回溶,随着热暴露温度的升高及热暴露时间的延长,在γ/γ′相界面能降低的驱动下,二次γ'相形状由花状向圆方状及球状演变。二次γ'相的面积分数随温度的升高及时间的延长逐渐降低。在高于1225℃下热暴露时间超过50 h后,二次γ'相完全回溶。随着温度的升高和时间的延长,二次γ'相尺寸逐渐增加,γ'相粗化符合由元素扩散控制的Lifshitz-Slozov-Wagner理论。在超温有应力热暴露过程中,随着温度的增加,γ'相筏化现象逐渐加剧。拉应力促进γ'相沿垂直于应力轴的方向出现N型筏化,压应力则促进γ'相沿平行于应力轴的方向出现P型筏化。相对于压应力,拉应力状态下γ'相筏化进程更加迅速。根据超温及应力条件下IC10合金的组织演化图谱可对服役后叶片的服役工况进行反向判定。

阻性回路温升特性与超温故障特征信号分析

阻性回路长时超温故障特征信号的有效识别与分析,是表征电气火灾的关键性技术手段之一。通过三相四线制低压AC 220 V配电端纯阻性负载温升实验,制造了阻性回路的故障温升过程,高频多点采集了线路超温故障形成过程中的温度、电流、电压信号,探究了不同电流强度下的阻性回路温度变化时空分布,分析了超温故障状态下温度与电压本征信号、电压谐波信号的关系。通过回路电位分析发现了超温故障状态下回路压降与温度的线性关系,通过傅里叶分析总结出了阻性回路超温故障的电压频谱特征。实验结果分析表明,阻性回路温升过程伴随着显著的温度时空分布信号特征、压降信号特征和电压谐波信号特征,具备对超温故障的表征能力,可以为电气火灾的预防提供一种新的技术手段。

有源医疗器械超温试验检测研究

本文参照GB 9706.1—2020《医用电气设备第1部分:基本安全和基本性能的通用要求》和GB 4793.1—2007《测量、控制和实验室用电气设备的安全要求第1部分:通用要求》,结合超温试验自身特点,对标准条款进行了梳理,总结出有源医疗器械超温试验的检测重点,以供相关人员参考。

垃圾焚烧余热锅炉高温过热器超温解决对策探究

为了合理控制过热器入口烟温,缓解热值超出设计值引起的过热器高温腐蚀问题,增设过热器前蒸发器面积是有效技改措施之一。基于辐射受热区蒸发器传热理论,以某单炉处理规模750t/d垃圾焚烧余热锅炉为研究对象,在不同低位热值(LHV)和锅炉主蒸汽参数下,计算了入炉垃圾热值高于设计热值时,为安全控制高温过热器入口烟温需增设的蒸发器面积,并进行了工程试验验证。计算结果表明:以单炉750t/d、锅炉参数6.4MPa/485℃为例,随着垃圾热值从设计值7118k Jk/g增加到8792k Jk/g,为控制过热器入口烟温在相同水平,需增设蒸发器面积为476m^(2)。项目工程技改后解决了项目超温问题,表明本文的计算方法能根据LHV预测蒸发器增设面积;技改后项目运营利润增加471万元/a。

高原山区公路隧道超前车辆超温预警及自燃告警测控系统设计

云南山高坡陡、道路狭窄、地形地貌极为复杂,公路穿山越岭,桥隧比率高,发生道路交通事故时,极易造成重大人员伤亡。为最大限度降低公路隧道灾害事故,本文提出高原山区公路隧道超前车辆超温预警及自燃告警测控系统,阐述了系统设计目标和设计方案,介绍了系统架构,并对系统布设方式进行了说明。该系统可及时发现车辆的高温、异常烟雾、明火等行为,减少车辆在运行状态下的安全隐患,预防易燃车辆进入隧道带来的灾害,避免隧道内因车辆自燃发生火灾和爆炸。

焦炭塔保温超温原因和安装施工技术分析

文章针对焦炭塔披挂式其保温的结构和特点,结合某企业焦炭塔(C2101/2)现场保温整体下沉的现象,通过现场实际检查和红外扫描分析得出其保温普遍超温的原因,并提出了相应的解决措施。同时,还对焦炭塔披挂式保温安装施工过程的相关技术进行了分析和探讨。采用改进后的施工技术对该塔保温进行折除、更换后,超温现象得到了有效治理,保障了焦炭塔系统长周期、高效、安全、平稳运行。该案例可为焦炭塔披挂式保温施工质量的提升提供参考。

多元料浆气化炉烧嘴法兰缝隙超温原因分析及对策

针对多元料浆气化炉投料初期出现工艺烧嘴法兰超温问题,通过流场模拟分析、工艺烧嘴装配尺寸调整、炉口物理填充、中心氧量调整、负荷调整等思路,提出相应解决措施。

浅析氢气压缩机氮气试机时超温超负荷的原因

氢气压缩机投用前进行氮气试机时常出现超温超负荷的现象。根据热力学相关计算,对氢气压缩机氮气试机时的功率进行了定量计算,分析了由于质量流量变化、温度变化等因素引起的功率变化情况。同时根据相关理论对压缩过程中的容积变化功和非容积变化功进行具体分析,进而对工质种类变化所引起的功率变化进行分析和计算,找到了氮气试机时容易出现超温超负荷现象的原因,并根据相关理论对其进行了分析。该研究结论可为避免出现上述现象提供一定的参考。

超温致碳酸二甲酯加压塔材质劣化分析

对超温后的碳酸二甲酯加压塔的材质进行分析。通过现场检验和检测,对筒节周向膨胀量,筒节壁厚,内外部宏观损伤,超温部件的金相组织、硬度及尺寸变化等方面进行了分析。考虑硬度值的要求,确定了承受超温损伤材料的许用应力,并对超温筒体、开孔补强进行了强度校核。分析发现碳酸二甲酯加压塔基本满足强度要求,建议在筒节人孔处进行开孔补强处理,从而保证碳酸二甲酯加压塔可以继续安全使用。

800kt/a尿素装置CO_(2)汽提塔出液超温原因分析及对策

呼伦贝尔金新化工有限公司800kt/a尿素装置采用荷兰Stamicarbon公司CO_(2)汽提工艺,汽提塔出液超温,不仅会加重后系统负荷、影响产品质量、增加系统能耗,而且会严重影响尿素装置的高负荷稳定运行、加剧设备腐蚀。结合实际生产情况,从CO_(2)原料气温度、汽提塔升气管进液、合成系统进料水碳比、汽提塔壳侧蒸汽压力、汽提塔液位计指示、氨碳比及合成系统压力等方面分析与探讨汽提塔出液超温的原因,总结经验教训,采取相应的预防及处理措施,做好各系统的优化调整,取得了良好的效果。

CO_(2)汽提塔超温原因分析与应对

青海云天化国际化肥有限公司有2套300 kt/a CO_(2)汽提法尿素装置,汽提塔的运行状况直接关乎尿素装置的安全稳定运行与高产低耗,其中汽提塔超温(或出液温度升高)是CO_(2)汽提法尿素装置运行中的常见问题。收集不同工况下汽提塔的运行数据,理论联系实际(案例),就液体分布器堵塞、液气比失调、汽提塔液位高或满液、高压蒸汽饱和器压力或液位变化、原料CO_(2)温度升高、高压系统水碳比(H/C)升高等致汽提塔超温(或出液温度升高)进行分析与探讨,并总结出一套预防、检查、处理汽提塔超温的应对方案,可为操作与工艺人员提供一些指导与参考。

超超临界1 050 MW机组中压缸超温原因分析与处理

文章介绍了超超临界1050MW机组中压缸进汽室超温情况,以及发电厂利用机组A级检修机会,对中压缸解体检修,发现内缸、隔板套、隔板多处变形,通流部件有碰磨痕迹,随后将第1级隔板返厂增加切向旋流冷却孔,对隔板套、隔板等进行加工,对通流间隙进行调整。机组检修结束启动后,中压缸超温问题顺利解决,中压缸效率也得到恢复。

电站锅炉高温过热器超温爆管事故分析与治理

本文介绍了某电厂锅炉高温过热器管子爆破事故的经过及检查处理情况,对爆破管子进行了结构分析、宏观分析、化学成分分析、机械性能试验及金相试验。结论为长期超温导致金属性能下降,同时出现短时大幅度超温导致爆管发生。同时,本文从水塞和异物堵塞两方面进行了详细分析,结合现场检查,得出了氧化皮剥落、堵塞节流孔导致高温过热器爆管的结论,并且给出了防治措施和建议。

窑头余热锅炉超温原因分析及安全对策

分析了余热锅炉超温存在的炉内压力增大易爆炸,金属部件形变易坍塌,承压部件承压能力下降易爆管或泄露等问题。以篦冷机为对象,列出了热量收支平衡方程,分析了余热锅炉超温的原因;提出了增加篦冷机高温段鼓风量,增加二、三次风风量,合理控制篦冷机篦速,合理选用和维护余热锅炉耐火隔热材料、升级承压部件材质、增设废气管路和蒸汽管路减温装置,定期进行钢材部件金相和无损检验等安全对策。为从源头上避免余热锅炉超温,应合理调控烧成工艺、合理配置水泥窑窑头窑尾用风、稳定烧成系统工况,确保余热锅炉在安全工况下稳定运行,延长余热锅炉使用寿命。

涡轮叶片材料CMSX-4超温状态组织演变研究

以涡轮叶片用材料CMSX-4合金为研究对象,采用体式显微镜、扫描电镜、维氏硬度计等研究了CMSX-4合金在超温状态下的组织演变以及硬度变化。结果表明:随温度升高,γ′相长大聚集的同时伴随着γ′相回溶,γ′相立方度下降,γ通道变宽。当超温处理温度到达1250℃时,γ/γ′相界面呈锯齿状;当温度达到1300℃后,γ′相全部回溶;当温度达到1350℃时,合金开始初熔,出现大量孔洞与γ+γ′共晶。当在1300℃以下一定温度保温时,随着保温时间的延长,γ′相百分含量逐渐减少并趋于稳定。当温度达到γ′相全部回溶温度时,因重新析出细小的二次γ′相,合金硬度显著升高,最高硬度达458 HV,比原始状态提高约12%。因此,对于过热等异常服役引起组织损伤与退化,可结合叶片宏观形貌、γ′相形态与百分含量、硬度退化情况进行材料损伤程度的评估。

风力发电齿轮箱超温故障原因分析及处理方案

作为风力发电机组的关键部件,齿轮箱的正常稳定运行直接影响风机的正常发电。润滑系统是齿轮箱运行时的一个重要辅助系统,作用是在设备启动、正常运行以及停机过程中,向正在运行的齿轮箱的各个轴承、齿面及其附属设备供应流量充足、温度和压力合适、干净的润滑油,以确保机组安全可靠地运行,防止齿轮箱出现轴承烧毁、齿面温度过高、齿面干摩擦等问题。文章将重点分析超温故障原因,并提出相应的处理方案,以供参考。

合成塔超温预警与实时控制策略的优化研究

合成塔是石油化工中的核心设备,其操作温度直接影响产品的质量和能源效率。然而,合成塔操作过程中常常会出现超温现象,对设备及生产造成巨大影响。为了有效解决这个问题,本研究对合成塔超温预警和实时控制策略进行了优化。首先,利用大数据和机器学习技术,建立了合成塔的超温预测模型,可以提前预测超温风险并做出提醒。其次,基于模型预测控制(MPC)理论,研发了一套实时控制策略。实验结果表明,该策略可以根据预警信息自动调节操作参数,有效防止超温发生,同时也大大提高了生产效率和产品质量。此研究为石油化工以及其他具有温度控制需求的工业领域提供了新的解决方案和参考。

超超临界1000MW机组锅炉屏过超温综合治理技术研究

超超临界机组锅炉在电力生产领域发挥着重要作用,但在系统运行过程中容易出现屏过超温问题。本文以某厂超超临界机组锅炉概况及其屏过超温现象表现作为切入点,介绍了锅炉运行过程中屏过超温现象的具体成因,基于增大燃尽风量、优化配煤方案、改进燃烧策略以及调整粉管缩孔等角度,针对超超临界机组锅炉屏过超温治理方案进行了阐述,同时针对方案应用成效进行了分析。

某火电厂2号锅炉分隔屏管壁超温原因分析及解决方案

对某火电厂2号锅炉分隔屏管壁超温分析,通过计算加装节流短管,合理分配分隔屏之间流量,解决管壁超温问题。