纽约巴黎东京城市路灯精细化治理的经验与启示

路灯是城市基础设施的重要组成部分,高水平的路灯治理,有利于亮化美化城市,保障市民安全出行。本文总结了纽约、巴黎、东京在路灯管理机构设置、路灯设计布局、智慧路灯建设等诸多方面的治理经验,分析了国外经验对我国城市路灯精细化治理的启示,从加强“规建管”一体、数字赋能、创新驱动、公众参与和建立完善长效管理机制等方面提出了路灯治理建议,为提高我国城市路灯精细化治理水平提供参考。

基于形态仿生理论的地域性智慧路灯设计

为了地域性智慧路灯更加符合用户使用心理,增加产品辨识度,增强地域风貌。使用形态仿生理论下的地域性智慧路灯设计应用,是将形态仿生理论运用于路灯的设计之中,将设计出更具识别性、地域性与装饰性的智慧路灯。近些年,随着智慧城市的不断发展,在智慧城市背景下智慧路灯的发展也是突飞猛进,5G技术、物联网、工业互联网的大力发展背景下,智慧路灯已成为智慧城市建设的重要组成部分。充分考虑到城市之间的差异性与地域性,从而设计出符合城市地域风貌的创意性智慧路灯产品,增加产品竞争力。运用形态仿生设计手法设计智慧路灯,体现城市精神文明风貌,彰显城市地域风貌,强化智慧城市治理效率、加快智慧城市建设的步伐。

基于物联网技术的整套路灯管理系统设计

路灯照明是城市关键基础设施,为了降低路灯照明的能源消耗,分析了研究现有路灯照明控制系统的运行和现场使用情况,提出了基于物联网技术的整套路灯管理系统设计。新设计通过采集现场各类环境、电参数等实时信息,结合多场景控制模式,实现对路灯的精细化管理,通过实践应用证明,该系统具备稳定性、可靠性以及强大的功能,能够实现对采集的数据进行有效地传输和管理,达到了节能、高效的目的,为城市提供了更为智能化、数字化以及可持续的照明解决方案。

基于STM32技术的太阳能LED路灯自动控制系统的设计与应用

传统方法在控制方式上较单一、能源利用效率低下,为解决该问题,设计基于STM32技术的太阳能LED路灯自动控制系统。在硬件上,采用STM32F103C8T6芯片为核心控制模块,结合多传感器模块、电源模块、通信模块等设计系统总体结构;在软件上,基于多传感器数据融合设计系统的人车检测功能,采用模糊控制器设计系统的太阳能LED路灯自动节能控制功能。结果表明,在设计系统的控制下,太阳能LED路灯可有效节能,且路面照度满足道路照明标准。

基于物联网技术的智慧路灯系统设计研究

针对目前智慧路灯市场存在的功能单一和高能耗等问题,文章研发了一种创新的云边端协同的NB-IoT智慧路灯系统。该系统以STM32微控制器为核心,利用NB-IoT通信模组使路灯与控制中心连接,实现远程控制、数据采集和故障定位等功能。经LED路灯测试验证,该基于NB-IoT的慧路灯系统可实现节能、智能和集中管理,可为智慧城市建设提供新思路和实用价值,有望推动城市智能化发展。

石化企业的太阳能路灯设计

石化企业对防火要求十分高,太阳能路灯相较普通路灯不但节能,而且有防护电力线路起火的作用,针对石化企业照明系统进行分析,设计了企业太阳能路灯装置,选择LED灯作为灯具,同时设计系统的硬件和软件,提升了企业的安全性并节约电能。

城市路灯设施运行与维护的工程管理研究

随着城市化进程的加快,城市路灯设施作为城市基础设施的重要组成部分,其运行与维护的工程管理显得尤为重要。良好的路灯设施不仅能够保障市民夜间出行的安全,还能提升城市的整体形象。高效、规范地建设与维护城市的路灯设施,不仅是优化城市基础设施建设布局的重要切入点,更有助于提升城市人们群众的生产生活质量,同时丰富了城市景观,为城市的夜晚增添了一抹亮色。因此,应高度重视路灯设施的建设与维护工作,确保其安全、稳定、高效运行,为城市的可持续发展贡献力量。为此,本文先从城市路灯设施的基本功能入手,简要说明了维护城市路灯设施的必要性,进而介绍了城市路灯设施在运行与维护工程方面的管理现状与管理问题,最后,针对问题提出可行性较强的改进对策,以期参考。

节能技术在现代城市路灯照明中的应用研究

针对当前现代城市路灯照明存在的电能消耗量大的问题,文章利用文献分析法与经验总结法,论述节能技术在现代城市路灯中应用的重要性,并从合理选择节能照明灯具、构建现代化城市路灯照明控制系统两大方面分析与研究节能技术在现代城市路灯照明中的应用,以期为贯彻落实低碳循环绿色发展理念、提高现代城市路灯照明节能水平提供参考与借鉴。

城市路灯照明的施工管理方法与绿色节能技术要点研究

城市路灯照明在城市管理中占据举足轻重的地位,它对城市形象以及市民夜间生活具有重要的影响。文章对城市路灯照明施工管理方法及绿色节能技术要点进行了研究。就施工管理而言,着重探讨了如何将施工期间对市容市貌造成的影响降到最低限度,同时保证照明效果、施工的质量与进度;就绿色节能技术而言,重点是探讨了如何采用先进节能技术及绿色照明方案来降低能耗、减少光污染并达到环保节能目的。

市政道路智慧路灯设计与安装研究

在科学技术不断进步的今天,多功能智能路灯系统也迎来了其发展黄金期。物联网、大数据、人工智能等尖端技术迅猛发展,有望显著提升智能路灯功能性和智能化水平。与此同时,随着第五代移动通信技术(5G)和其他先进通信工具的广泛应用,智能路灯在通信效率和数据传输方面将实现显著的进步。这些技术进步在强化以智能路灯为核心的城市数字基础设施能力的同时,也推动了它与传统城市基础设施的深度融合。

城市路灯节能在路灯管理中的应用

近年来,我国政府在市政基础设施建设方面不断加大投入,路灯设施作为城市基础建设的重要部分,备受社会各界关注。路灯为市民的夜行安全提供重要的照明保障,也被看作是城市管理水平的一个缩影,在该背景下,路灯节能管理的意义越发凸显,通过实施有效的节能策略,可以提升电能的利用效率,并在一定程度上延长路灯设施的服务寿命,实现经济效益和环境效益的双赢。

关于路灯灯杆及基础的研究

常规道路的照明工程中,灯杆的高度从2米到14米不等,针对各种形式和高度的灯杆,本次从灯杆的直径、厚度,法兰盘大小、厚度,地脚螺栓长度、直径,基础规格大小多方面展开计算,得出各种形式高度路灯对灯杆基础的最低要求,并对计算结果比较总结,以此为道路照明工程设计及施工提供参考,提高道路照明的设计和施工水平。

基于NB-IoT的智慧路灯控制器设计

随着智慧城市建设步伐的加快,各大城市必然要对城市路灯照明系统进行节能化和智能化升级。文章针对传统路灯能耗大、人力维护成本高、智能化程度低等问题,设计一种基于NB-IoT的智慧路灯控制器。单灯控制器以微控制器STM32为控制核心,通过NB-IoT通信模组实现路灯与控制中心的组网,从而实现路灯的远程开关及调光控制、路灯数据采集、故障定位等功能。该路灯控制器以实际LED路灯进行测试验证,基于NB-IoT路灯控制器能够满足路灯照明系统的节能化和智能化以及集中管理的需求。

基于智慧路灯云平台的动态权重负载均衡算法

大规模路灯向云平台发送数据会导致服务器在高并发情况下的各节点出现负载失衡、引起通信故障。针对该问题,文中基于微服务提出了一种基于智慧路灯云平台的动态权重负载均衡算法。该算法在初始化时根据各个服务器的硬件性能计算出各自的权重系数及各节点的初始权值,并在请求过程中结合CPU(Central Processing Unit)和网络带宽的空闲率动态地调节服务器权重,实现负载的优化。通过设定最低阈值与计算出的剩余负载率进行比较,将到达负载上限的服务器权值置为0,防止服务器出现过载情况。测试结果表明,在实验环境下,文中算法相比于最小连接数算法和平滑加权轮询算法具有更优的负载均衡效果,相比于动态权重算法,平均响应时间和实际并发连接数也有所提升。

基于ZigBee点对点通信的智慧路灯局域网设计

为解决路灯联网时采用NB-IoT方式联网成本高、采用ZigBee协议栈方式联网安装施工过程繁琐的问题,设计了一种成本低、安装简便、通信可靠的智慧路灯局域网。在通信标准IEEE802.15.4的基础上,利用ZigBee技术的点对点通信,针对路灯的使用情况设计了局域网组网协议。该局域网包含一个协调器和多达数千个网络节点。所有节点功能完全一致,可任意互换位置。试验表明,该局域网适用于智慧路灯监控系统,且通信可靠,比ZigBee协议栈的Mesh网络更易安装施工。

智慧路灯的建设风险研究

智慧城市已经逐渐成为社会生产发展改革的代名词,而智慧路灯也成了当代户外集成化智慧产品,建设内容上融合了网络、AI、智能化、3D等多种元素,专业的融合性较大,建设工程已不再是单纯考虑进度、配电、施工质量等传统风险因素,风险因素不断转变增加,增加了整个工程建设风险。本文将对智慧路灯的建设风险进行识别、评估与应对,应用工作风险分解法(WBS-RBS)、层析分析法(AHP)、模糊分析法(FUZZY)对风险进行识别与评估,最终提出风险应对方案,为今后智慧路灯的建设提供一定的风险管理借鉴。

智慧路灯照明配电问题的研究

在新的时代背景下,我国的基础设施建设取得了前所未有的阶段性成果,各种各样的先进技术手段被应用到基础设施中,进一步优化了基础设施的质量和使用性能,为提升广大人民群众的生产生活水平做出了一定的贡献。在城市照明系统中,智慧路灯就发挥了比较可观的积极作用,其在保证照明效果的基础上优化了路灯等配套设备的运行效率及安全性,本文就根据实际情况,在对智慧路灯相关设置进行研究的基础上,对智慧路灯照明配电系统要点进行了深入研究。

一种基于道路照明设计的LED路灯节能改造实例研究

本文采用了一种结合灯具配光设计与道路照明设计的方法,针对特定路段进行优化。依托一种大功率且高功率密度的小型化、轻量化单颗集成式光源的LED路灯,其在光学性能和热学性能上表现优异,成功实现了长沙市某路段的LED照明节能改造。实际照明效果与道路照明设计软件模拟结果相吻合,主路平均照度(average illuminance,E_(av))由31 lx提升到39 lx,比改造前提高了23%;主路照度均匀度(Uniformity of Illuminance,UI)由0.45提升到0.8,比改造前提高了82%,且主路部分照明功率密度(Lighting Power Density,LPD)由0.89 W/m^(2)降低至0.36 W/m^(2),减小了60%;十字路口部分的LED投光灯升级改造,该路段整体节能率高达66%,阈值增量(Threshold Increment,TI)值仅为0.42%,照明舒适度大大提高,且大大延长了灯具的生命周期,具有很好的道路照明节能改造参考价值和市场推广前景。

基于物联网的智慧路灯模拟控制系统设计与实现

针对传统路灯单一控制模式、管理不便、能源浪费大、灯光强度固定等问题,本文提出了基于物联网的智慧路灯模拟控制系统的设计与实现方案。系统硬件选用Atmega328p作为主控芯片,利用多种传感器获取数据并结合华为云物联网平台实现数据可视化。通过实验测试,结果表明该控制系统运行稳定,满足设计要求。

基于STM32的智能化太阳能路灯装置设计

本项目以恩智浦的RT1064单片机作为主控,使用RT-Thread嵌入式系统开发,以麦克纳姆轮为框架,自主搭建车模结构,加装有刷电机和10传统路灯的工作模式一般为定时开关,但是这种工作模式比较耗费能源;而目前的新型智能路灯需要进行网络连接,在偏远地区使用不便。为此笔者提出了一种基于STM32的智能化太阳能路灯装置来解决上述问题。该装置是利用电波和北斗卫星实现双授时,结合GPS北斗双模定位得到路灯所在地的经纬度,通过算法来获取当地的日出日落时间,以此控制太阳能路灯的开关。该装置既解决了传统路灯过于耗费能源的问题,又解决了新型智能路灯在偏远地区或者远离城市的山区、海边等网络状况不良的条件下使用不方便的问题,对绿色能源太阳能进行了高效利用,具有一定的实用价值。