区域精密水准路线路面情况对观测精度的影响分析

区域精密水准观测路线一般沿道路布设,这是工作观测测量中不可避免的问题。实验数据可以表明,观测路线的地面情况有一定的影响,本课题就研究于地面情况水泥以及柏油情况进行分析比对,选取了2017年从甘肃,陕西关中环,宁夏等多个地方水准数据进行综合分析,分析不同路面情况对研究成果的影响程度,并提出了相应的改进意见。

基于路面附着系数曲线的最佳滑移率计算方法

滑模控制应用于ABS系统中可较好地跟踪任意指定滑移率,但最佳滑移率却随着路面情况而变化。从单轮制动时动力学模型着手,提出了基于附着系数曲线求取最佳滑移率的防抱死制动方法,间接实现了滑模控制器对最佳滑移率的跟踪控制,并通过计算机仿真,验证了此方法的可行性和有效性。

未来城市智能清洁车

设计说明:本产品是智能清洁扫地车是一种自动化的城市清洁无人设备,其设计初衷是为了提供高效、便捷的未来城市清洁解决方案。改扫地车的顶部圆盘配备了最新的导航系统,它能够通过定位和地图数据,实时感知周围环境,并根据实际情况灵活调整清洁路径,在清洁过程中能够准确识别并处理各种障碍物。为了适应不同城市道路的路面情况,增强其移动性能,四轮采用了仿履带式设计,同时在轮胎四周布置了灯光条,便于夜间行驶时,周围车辆能够及时识别避让。车辆后方配备了强大的吸尘装置和刷子,可以彻底清理地面上的灰尘和碎屑等污物,同时还配备了高效的过滤器,可以有效去除空气中的微尘,提升室内空气质量。

佳通轮胎Giti Seal自密封技术,增加行车安全感

每年春假过后,各地交警都会提醒广大车主,踏上返城路时切记检查汽车状况。其中,轮胎作为汽车唯一和地面接触的部位,重要性自是无需多提。但难免出现不可预料的糟糕路面情况,给轮胎带来“突发”损害。为更好地给返城之路保驾护航,选择具有“自修复”黑科技的佳通轮胎更安心。

涿州:打造高速公路交通管理新业态

河北省公安厅高速公路交警总队保定支队涿州大队辖区地处京畿要地,作为外地车辆进京的主要通道,素有“河北第一岗”之称。高速交警涿州大队承担着京港澳高速和首都环线高速公路共91.5公里的交通管理任务,辖区车流量在全省范围持续处于高位,日均双向车流量5.8万辆次,路面情况复杂,警情数量多,道路交通管理压力大。为创造更加安全、有序、畅通的高速公路交通环境,全力打造智能高效、便民惠企、规范文明高速交警品牌,高速交警涿州大队坚持创新强警、科技兴警,充分发挥数智警务的优势,依托科技赋能.

浅谈水泥混凝土路面的优缺点

本文首先叙述了水泥混凝土路面在我国发展情况,论述了水泥混凝土路面的优缺点。

如何做好改性沥青混凝土及SMA沥青混合料路面平整度控制

结合营口市公路大面积应用改性沥青混凝土摊铺,特别结合2004年营大公路大修工程摊铺SMA路面情况,总结经验教训,谈谈如何做好平整度控制。

沥青路面现场施工质量检测与评价方法

近年来,我国社会经济发展不断迈入新阶段。经济水平逐渐提高,群众对生活质量要求也在不断提高。在此背景下,我国各行各业逐渐进入新发展阶段,道路工程建设行业也得到进一步发展,道路工程项目发展核心是发展和延伸道路建设工程。在开展道路项目建设时,工作人员必须重视施工现场环境、施工路面情况,保证沥青路面施工质量。本文主要对沥青路面现场施工质量进行检测和评价。

沃尔沃卡车全新伸缩刹车系统，增强湿滑路面行车安全

为了最大程度地降低湿滑路面情况下失控可能发生的事故几率，沃尔沃卡车研发出一项全新的伸缩刹车系统（Stretch Brake），用以自动将拖车减速，同时在下坡路面调整拖头和拖车的对应方向。

对轮胎性能进行预测的综合路面模拟技术

日本普利司通轮胎制造公司开发成功了通过数据分析在各种路面情况下对轮胎性能进行预测的技术——“综合路面模拟”。该技术不仅可模拟雨天和下雪时的铺装道路，还可模拟在非铺装道路和田地等土面上行驶时的轮胎性能，使得根据不同路面情况高效率地进行轮胎花纹设计成为可能。

基于地面三维激光扫描的道路路面变形研究

针对常规测量道路变形方法的不足,利用三维激光扫描技术可以对路面的整体变形情况进行分析。本文利用三维激光扫描技术,以平潭综合实验区某路段为研究对象,综合运用点云处理技术、RANSAC算法、多元统计等方法对扫描的点云进行处理。基于处理后的点云模型,建立起实际路面模型与理论路面模型,将二者进行对比,最终得到研究区的路面变形情况。

兆易创新车规闪存产品成功应用于悬架控制器,在奇瑞多款车型实现量产

业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice宣布,搭载了兆易创新GD25F128F车规级SPI NOR Flash的明然科技国产化主动悬架控制器(CDC)出货量已超数万台,并在奇瑞瑞虎9和星途瑶光等车型上量产。在汽车底盘悬架系统等安全性要求较高的场景中稳定运行,标志着兆易创新车规级SPI NOR Flash的可靠性得到进一步验证。悬架是车架(或车身)与车轿(或车轮)之间的传力连接装置,分为传统被动式、半主动式和主动式三类,而主动式悬架系统能根据车辆的运动状态和路面情况自适应调节减振器阻尼力,使其更好地适用于当前路段,悬架控制器(CDC)作为主动悬架系统的控制核心,可以通过对减振器和空气弹簧的控制,有效提升车辆的舒适性和操控性。

“慧眼”看护更踏实

时值深秋,走进贵定县盘江镇新沿村千户布依寨,一栋栋宽敞明亮的小楼房整齐排列,村巷干净整洁、绿树林立,令人赏心悦目;一个个高清监控摄像头宛如慧眼一般,被布设于路口、房梁,24小时不间断记录着路面情况,为村民家庭看家护院。村民徐进忠家位于村巷转角,存在严重的视觉盲区,容易发生事故。

公路划线机的应用现状和发展方向

论述了国际、国内公路划线机在推广使用过程中存在的主要问题和产生的原因,并研究了从多方面进行改进的可行性。这些措施是:提高喷漆压力,使涂料能很快地渗入地层内,加强与地面的附着性能;采用计算机位置控制技术与光电图像识别技术组成划线机的控制系统,使划线机在作业时能根据路面情况,自动确定喷头的最佳喷划位置,实现智能化自动跟踪划线作业。

车载HUD的发展现状及趋势分析

汽车上引入HUD(HeadsUpDisplay)抬头显示器,主要目的是为了保证司机安全稳定的驾驶,使驾驶员不用低头就可以看到相关信息,将更多的精力放到观察路面情况上,同时也可以减少驾驶员观察远处道路情况与近距离查看导航、车辆信息视线频繁转换引发的视觉疲劳。目前,C-HUD(CombinerHUD)、W-HUD(WindshieldHUD)的技术发展上已较为成熟,装车成本也能被部分主机厂所接受。随着AR技术的出现,使得HUD的使用范围更加丰富,能更加有效的提高驾驶安全性。

模拟驾驶器在汽车驾驶训练中的应用

模拟驾驶器在汽车驾驶训练中的应用谭学伟（重庆工业管理学院院长办公室）１引言当今，全国出现了汽车驾驶热的现象，各种汽车驾驶学校应运而生。于是，讨论怎样才能多、快、好、省地培训驾驶人员的问题，就具有明显的现实意义。本文着重讨论模拟驾驶器的应用，以促使汽车...

“城市数据大脑”领跑杭州交通

浙江杭州，三面云山一面城，一江春水穿城过。在这座美丽灵动的城市，有一个“城市数据大脑”，每天早高峰来临前，它就已快速运转，分析研判路面情况，调整红绿灯疏导交通，通过手机终端等渠道，把信息反馈给市民，引导他们避开拥堵。

驾驶员夜间安全行车6注意

夜间行车，道路视线全靠灯光照明，而灯光照射范围和亮度有限，远不如白天，同时，由于车辆的颠簸，造成灯光晃动，再加上交会车灯的刺激等因素，驾驶员眼睛容易疲劳，空间判断力降低，路面情况难以辨清，甚至造成错觉以致发生事故。如果在雨夜，视野会更差，同时灯光还会因湿润的路面和其他物体的漫反射，造成眩目，极易发生事故。

地下燃气管道埋深优化的探讨

地下燃气管道的埋深对整个工程有着较大的影响,然而规范仅仅按照路面情况对埋深加以规定,比较笼统。文章从影响埋深的各个因素出发,试图给出地下燃气管道埋深的计算方法。

可变情报板最低亮度研究

可变情报板及可变限速标志是智能交通系统的最重要、最直接的信息发布设备。它能向司机及时发布不同路段的不同路面情况及各类交通信息，还可以进行交通法规和知识的宣传，达到诱导车流、减少交通阻塞、提高高速公路使用效率、发布警示信息、减少交通事故、提高行车安全等作用。