公交车辆配置量计算方法研究

城市公交车辆的配置量是提高公交发展水平的首要因素.在对国内外城市公交车辆配置研究的基础上,分析总结了城市公交车辆总体配置方法.引入时段配车的概念,分析推导得到公交线路的既满足服务质量,又保证配车数最小的一般配车方法.从公交企业的效益和公交乘客出行两方面分析公交车辆配置的影响,以公交企业支出的费用与乘客出行时间(经舒适程度修正)加权和最小为目标建立公交线路车辆配置的优化模型,举例验证方法的有效性.

基于粒子群算法的汽车租赁短期车辆配置问题研究

合理的车辆配置与调度是租车公司运营管理考虑的主要问题之一,也是提高租车公司的租车率和收益的有效途径。针对目前我国租车公司普遍缺乏历史数据、预定提前期短、租期短、门店间距离短等主要运营特点,本文将租车公司运营中频繁而复杂的短期车辆配置问题作为研究对象,提出单日的车辆配置方法,构建随机期望模型,并采用合理的方法分解模型,选择粒子群算法对子模型进行求解,并用数值算例验证了该方法的可行性与效果。该方法能够帮助租车公司管理者做出正确的决策,在提升顾客满意度的同时,提高租车率和租车公司的收益。

基于情景分析的应急疏散车辆配置模型

在情景模式影响疏散点疏散人员数量及疏散最晚完成时间限制的条件下,研究了避难所应急疏散车辆配置计划及各种情景模式下的车辆出车任务安排,以疏散车辆出车安排为下层模型,以期望疏散总时间最小化车辆配置计划为上层模型建立了车辆配置及出车任务安排的双层规划模型。设计了结合CPLEX内置算法的模拟退火算法,最后用算例进行了仿真研究。

常规公交线路车辆配置优化的双层规划模型及算法

常规公共交通对普通居民的出行至关重要,如何确定车辆配置是公交企业的一个难点.在对公交线路车辆配置的影响因素——企业行为、乘客行为和政府行为分析时发现,这一问题是一个领导者-追随者对策问题,建立双层规划模型来解决.通过具体的算例对该模型进行了测试,得到了公交线路的最优车辆配置,表明该模型和算法是合理有效的.

城市安全规划之动态疏散与车辆配置策略

在城市安全规划中,人群紧急疏散是其重要内容。在紧急救援的有限时间内,最大化利用应急资源,疏散出最多灾民,是城市人群紧急疏散的第一准则。本文在探讨动态紧急疏散模式的基础上,应用最优化方法,以疏散出人数最多为目标函数,考虑时间因素和多种疏散方式,建立"多对多"动态人群紧急疏散与车辆配置决策模型,并用多维动态规划逆序解法对其进行求解,以获取城市人群紧急疏散与车辆配置的最优策略,拟缓解城市紧急疏散中时间和资源与应急行为的两大矛盾。最后,数值仿真与模拟仿真结果表明:模型和求解方法是有效的。

单线超市车辆配置与路径问题优化研究

为解决工位对物料需求紧迫程度不同,进而影响配送优先顺序的问题,提出考虑工位配送优先级的单线超市车辆配置及配送路径优化模型和求解算法。首先,建立以物料需求紧迫系数表示配送优先顺序,以单线超市车辆配置最少与路径最短为目标的数学模型;其次,提出加入控制搜索因子的改进蚁群算法对该问题进行求解,通过在迭代不同时期设置不同大小的控制搜索因子来改变节点选择概率,提高最优解搜索速度的同时避免算法陷入局部最优;最后,通过算例分析,验证了模型的正确性,同时也证明了改进蚁群算法能够实现对物料需求紧迫程度高的工位优先配送,较基本蚁群算法在计算结果及算法运行时间上具有优势。

福建省救护车使用情况及车辆配置调查

目的调查福建省救护车使用情况及车辆配置,分析其对院前急救影响制约因素,并探讨解决办法。方法采用自行设计的调查表,于2013—2014年对分布于福建省的9个急救中心及其所辖的97个省市县级急诊科进行横断面调查。结果省级、市级、县级医院使用<10年的救护车比率不同,差异有统计学意义(P<0.05);两两比较显示,县级医院救护车使用<10年的比率多于市级医院,差异有统计学意义(P<0.05)。省级、市级、县级医院救护车类型构成比不同,差异有统计学意义(P<0.05);两两比较显示,市级与县级医院救护车类型构成比不同,差异有统计学意义(P<0.001)。省级医院监护型救护车内配备的心电图机(P=0.005)、输液泵(χ2=22.697,P<0.001)、微量泵(P<0.001)比例高于市级医院,差异有统计学意义;省级医院心电图机(P=0.003)比例高于县级医院,差异有统计学意义;市级医院气管插管(χ2=12.595,P<0.001)、血氧饱合度仪(χ2=7.319,P=0.007)、血糖仪(χ2=8.860,P=0.003)、输液泵(χ2=80.126,P<0.001)比例高于县级医院,差异有统计学意义。结论市级医院救护车使用年限过长,存在安全隐患;县级医院救护车车辆配置有待进一步加强,需相关部门研究探讨解决措施。

共享单车影响下接驳公交线路设计与车辆配置方法

针对轨道交通的“第一/最后一公里”问题,接驳公交和共享单车是通勤用户最常选择的两种公共交通方式。为理解共享单车对接驳公交出行需求和线路设计等规划运营方面的影响,提出供需交互状态下的接驳公交线路设计与车辆配置模型。需求端考虑出行时间和出行费用,基于用户在共享单车和接驳公交之间的模式选择行为,动态计算接驳公交实际出行需求;供应端考虑车辆容量、数量和流平衡约束,以最小化公交运营成本和用户出行成本之和为目标,建立混合整数非线性规划模型,优化接驳公交线路设计及车辆配置。模型采用拉格朗日松弛算法进行求解。该方法应用于北京市回龙观地铁站周边出行小区接驳公交线路设计,公交及单车出行需求采用真实的IC卡数据,以及摩拜单车骑行数据,站点间行驶时长采用高德驾车路径规划API(Application Programming Interface)数据。实验结果表明,车辆总数为10,线路数量为2时,考虑共享单车影响的接驳公交规划模型相较于只考虑单一模式可以有效避免规划需求误差。此时,各站点到地铁站的平均运行时间是15.58 min,乘客平均等待时间是3.35 min;在线路数量为4时,各站点到地铁站的平均运行时间为8.53 min,几乎减少了50%,乘客平均等待时间为3.44 min。然而,随着线路数量的增加,模型计算时间会呈指数级增长。因此,从模型计算时效性角度,线路数量设置为2或3时,均可满足0.5 h更新一次线路的应用需求。

逆向物流车辆配置及路径优化研究

运输是逆向物流活动中的重要组成部分,而如何有效地配置回收物品的车辆和选择合理的路径,则是降低逆向物流运输成本的关键。首先结合逆向物流自身的特点,在介绍了逆向物流的内涵、逆向物流车辆配置及路径问题的基础上,建立了逆向物流车辆配置及路径问题的模型和相应的约束,并使用以上方法对逆向物流车辆配置及路径问题进行了具体的算法设计和相应约束条件下的改进,然后利用算例进行验证。

基于遗传算法的露天矿车辆配置优化

根据露天矿车辆安排问题的特征,分析并确定相关约束条件,建立线性约束条件下总运量最小的数学规划模型。鉴于问题规模较大时求解的复杂性,提出新的内嵌单纯形遗传算法求解该模型。算例表明所提算法能在较短时间内(约20 s)取得较好的效果,运行结果证明模型和算法的实用性和有效性。

青岛地铁13号线车辆配置及运输能力适应性分析

根据青岛地铁13号线运营前重新评估的客流数据,分析研究了可行性研究设计阶段的车辆配置和运输能力与新评估客流数据的适应性,并结合前期研究进一步提出能力不足的应对措施。研究结果对需根据客流变化调整运输组织的城市轨道交通项目具有一定的参考和借鉴作用。

市域轨道车辆配置的差异化服务功能研究

鉴于市域轨道交通的发展趋势,参照国内大型城市机场线的现状及特点,提出了兼顾"机场线"和"市域快线"双重功能车辆配置的差异化服务功能。

关于车辆配置与维修管理上的安全思考

汽车制动系统的安全性与可靠性，在设计中已作了充分考虑，但其基点是以正常维修、使用为前提的。倘若维修保养不到位或不按规定使用，便有可能发生机械损坏甚至引发事故。而这些往往是不可预见的,是随机的且没有规律性。

基于CAN总线的车辆配置的设计

目前汽车上电子产品及配置多样化,针对车辆上部分基于CAN通讯的控制器的不同配置,一般是做不同的软件开发或下线生产刷写配置到每一个控制器,这给整车厂的零件管理和下线生产带来极大的不便,为解决这一难题,本文通过研究UDS诊断协议,设计了一种基于CAN总线的车辆配置的方法,通过该方法减少了主机厂物料的管理成本,节省了时间,提高了工作效率。

城市公共交通车辆配置研究

常规公共交通是当前居民出行方式的重要组成部分,在公交线网确定的基础上,为每条公交线路配置适当数量的车辆,平衡公交运营成本和居民服务水平是发展“公交优先”的主要策略之一。通过分析公交线路车辆配置的影响主体(乘客行为、企业行为和政府行为),得出该问题符合领导者-追随者对策问题,进而采用双层规划模型进行优化。通过建立以企业利润最大和居民出行成本最小为目标的双层规划模型,并以通辽市近期规划线路为例进行实证分析,计算得出每条规划线路的最优车辆配置方案,验证了模型的有效性。

Burula?再次选择艾里逊作为布尔萨公交车辆配置

土耳其Bursa Metropolitan Municipality Transportation Company市政交通公司(以下简称“Burula”)最近新增了42辆Karsan Atak,Burula?公司现已拥有超过130辆配有艾里逊变速箱的公交车。Burula?公司车辆运营总监Erdin?Alkan说道:“除了刚刚购买的新车之外,自2009年以来,我们一直使用配有艾里逊变速箱的公交车。除了刚交付的车辆,我们还有89辆公交车配备了艾里逊变速箱。鉴于这些年的经验,我们决定继续购买全自动变速箱。”

HAAS Alert利用V2X通信协议为应急车辆配置示警技术

HAAS Alert公司研发了先进车辆安全方案,该方案采用了蜂窝式网络技术,利用蜂窝式V2X通信协议,允许接近中的应急车辆向道路上的其他第一响应者及民用车辆示警。该服务简化了向驾驶员及互联车辆发送的实时安全信息,后者往往需要应急车辆在接近过程中,利用车载信息及智能手机应用来实现。

车辆配置，我该如何选择你？

近几年，我国车市持续火爆，越来越多的人成为了“有车族”。目前市场上各品牌均会推出不同配置的车型，所以在购车的时候，如何来选择适合自己的车辆配置也成为令大多数准车主头痛的问题。

减排效果佳 安全性能高 车辆配置高 陕西首批投放 150辆新能源气电混合动力公交车首次亮相西安

减排效果佳、安伞．眭能高、车辆配置高、陕西首批投放的150辆新能源气电混合公交车从7月24日起将陆续投放公交40路、7路、29路、36路、800路等5条线路，增加线路运力，为市民出行带来更多方便。当日上午9点30分，公交总公司在辛家庙公交枢纽站36路起点站举行了隆重的投放“启动仪式”，市交通局、市城投集团、市环保局及公交总公司等领导出席了当日的投放启动仪式。

途胜/NF御翔车辆配置变更的相关通知

对于车辆出现的比较典型的故障，本栏目进行了收集整理和简要分析，这些故障信息在维修过程中具有很强的实用性。对于车辆的故障检修具有一定的指导意义。