基于LIF对水包油型轻质油乳化液的分类识别

海面溢油是海洋污染的重要形式之一,溢油在风化迁移过程中,形成如水包油,油包水,水包油包水等乳化液,其中水包油类型的乳化液受水分子的影响较大,荧光特性不突出,导致轻质油乳化液分类的困难,因此如何进行高效识别,对污染治理有重要意义。选取常见的几种轻质油分别与海水、乳化剂按照不同配比混合配置水包油类型的轻质油乳化液。采用实验室搭建的便捷激光诱导荧光(LIF)系统探测轻质油乳化液的荧光光谱。构建麻雀搜索算法(SSA)优化支持向量机(SVM)的分类模型(以下简称SSA-SVM),实现乳化阶段溢油的分类识别。采用主成分分析法(PCA)对荧光光谱进行降维,选取累计贡献率为99%的前三个主成分作为输入,轻质油的种类作为输出;采用SSA迭代得到SVM的最优参数,并构建SSA-SVM分类模型;最后将测试集样本代入到模型中进行分类识别,识别准确率为100%。该研究同时构建了粒子群算法(PSO)优化支持向量机模型(简称PSO-SVM)和遗传算法(GA)优化支持向量机模型(简称GA-SVM)作为对照,实验结果表明,SSA-SVM相比PSO-SVM和GA-SVM,测试集的轻质油乳化液分类识别准确率同比提升1.77%和3.04%;并且适应度曲线在第2代就达到最高,优于PSO的第4代和GA的第36代,收敛速度更快。采用激光诱导荧光技术实现了水包油类型的轻质油乳化液的分类识别,推进了海面溢油区域分类探测机理的发展;提出的SSA-SVM模型,为轻质油乳化液的分类识别研究提供了新思路。

ICP-MS/MS测定轻质油中痕量氯含量

基于H_(2)反应模式下的质量转移反应消除干扰,建立电感耦合等离子体串联质谱(ICP-MS/MS)测定轻质油中痕量Cl的分析方法。轻质油经简单稀释后直接采用ICP-MS/MS进行测定,在MS/MS模式下使用H_(2)作为反应气,利用在碰撞/反应池(CRC)中Cl^(+)与H_(2)发生二次H原子转移反应形成的子离子(H_(2)Cl^(+))进行测定,消除所有质谱干扰,获得Cl的灵敏度和检出限(LOD)明显优于O_(2)反应模式,LOD低至7.56μg/kg。通过与扇型磁场ICP-MS(SF-ICP-MS)对比分析标准参考物质NIST SRM 1634c,评价方法的准确可靠性。结果表明,标准参考物质的分析结果与认证值基本一致,相对标准偏差(RSD)为3.1%~4.7%,2种方法的对比分析结果在95%的置信度水平无显著性差异。所建立分析方法的灵敏度、准确度和和精密度高,MS/MS模式和H_(2)质量转移法的结合可无干扰测定轻质油中的Cl,适用于轻质油中痕量Cl的质量控制与评估。

塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带轻质油/凝析油地球化学特征与成藏过程

塔里木盆地库车坳陷克拉苏构造带浅层–深层储层中广泛产出轻质油/凝析油气藏,其油气相态变化大,母质来源多样,油气充注与成藏过程复杂。本研究对克拉苏构造带上58个轻质油开展有机地球化学分析,探讨其母质来源、热成熟度及油气成藏过程。结果显示,克拉苏构造带轻质油中正构烷烃以中、低碳数为主,烷基苯相对含量较高,全油稳定C同位素值主要分布在-29‰~-26‰之间。姥植比(Pr/Ph)、甲基环己烷指数(I_(MCH))、甲基菲比值等地球化学参数显示,克拉苏构造带轻质油主要来自湖相腐殖型、沉积于偏氧化环境烃源岩的贡献,经历了多期次油气充注成藏。其中,克深1-2段轻质油热成熟度普遍高于大北段,主要来自三叠系黄山街组烃源岩的贡献,经历了“早油晚气”2期烃类充注;大北段轻质油热成熟度偏低,主要来自侏罗系恰克马克组和三叠系黄山街组烃源岩的贡献,主要经历了3期油气充注与成藏。

5000m^(3)轻质油低压立式储罐的优化设计

由于大型轻质油低压立式储罐体积大、耗材多,结构优化设计对节约材料、降低制造成本具有重要意义。本文针对5000立方大型轻质油低压立式储罐,选择合适的材料,按照最新设计标准SH/T3167-2012《钢制焊接低压储罐》,完成了对储罐的罐底、罐壁、罐顶以及承压环的设计。在此基础上,以罐体内径、罐壁底层壁厚、拱顶系数和拱顶壁厚作为设计变量,建立了一定体积和满足强度要求的前提下,储罐材料体积最小的优化目标函数,确定了约束条件,运用MATLAB软件对优化数学模型求解,完成了优化设计,得到了储罐最优化结构。与常规设计相比,优化设计后,材料节省了5.34%,共节约材料6829 kg,达到了储罐用材最省的目标。

近红外轻质油品快速检测系统的研制和应用

近红外轻质油品快速检测技术的研制与应用,替代了实验室轻质油品的传统检验,实现检验业务批量自动进样、快速检测、自动清洗、机器代人和无人值守,解决了传统检测效率低、工作量大、成本高的问题.同时也改善了有毒有害人工检测环境,及时准确的提供产品的质量信息,指导装置优化调整生产工艺参数,有效促进资源的合理利用和生产工艺优化提升,满足企业生产装置精细化管理和优化运行的需求,带动行业内轻质油品快速检测技术的创新发展.

尿素包合法分离费托轻质油中的正构烃

研究了尿素包合方法分离费托轻质油中正构烃和异构烃的工艺条件。本文采用气相色谱-质谱联用的方法分析了原料油组成,考察了活化剂种类、油品/尿素/活化剂质量比、包合温度和时间对分离结果的影响,探索得到了合适的解包合条件。实验所得费托轻质油尿素包合反应的最佳工艺条件为:尿素/甲醇/原料油的质量比为5∶6∶1,反应终温为10℃,反应时间为120min,在此条件下,费托轻质油包合产品中正构烃的质量分数为99.43%,收率为38.11%。实验表明,中低碳数(C_(4)~C_(13))段内,尿素更倾向于包合碳链较长的正构烃,C_(8)及以上正构烃的收率均高于60%,而C6以下的正构烃难以被尿素包合。在同时含有烯烃和烷烃的原料油中,正构烷烃的包合效果优于正构烯烃,二者收率相差约5.5%。该油品体系中,以直链醇为主的含氧化合物被尿素包合少,95%以上的含氧有机物杂质可通过尿素包合方法除去。

轻质油储罐油气回收设施设计

近年来,我国雾霾现象愈发严重。为解决环境问题,必须加强油罐车、加油站、储油库的油气污染治理,合理设置储罐油气回收设施,提高油气存储生态及经济效益。基于此,文章以油气回收方法为切入点,阐述轻质油储罐油气回收设施的设计方法,包括选择恰当的回收工艺以及设计灌区油气收集系统与油气处理系统,并开展实践案例分析,为相关工作者提供参考。

多产轻质油的FGO选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成技术(IHCC)的研究

分别以齐鲁加氢渣油和大庆减压渣油为原料,在中型试验装置上对多产轻质油的催化裂化蜡油(FGO)选择性加氢工艺与选择性催化裂化工艺集成技术(IHCC)进行研究。中型试验结果表明:与MIP工艺相比,采用性质相近的加氢渣油原料时,IHCC工艺的液体收率增加11.58百分点,干气、油浆和焦炭产率明显降低;与VRFCC工艺相比,采用性质相近的减压渣油原料时,IHCC工艺的液体收率增加9.10百分点;IHCC工艺的汽油烯烃含量高于MIP工艺,但低于VRFCC工艺;IHCC工艺可以将原料油中的大部分硫转化为硫化氢,明显地减少CO_2排放:IHCC工艺适合处理劣质的催化裂化原料油。

吐哈盆地西部地区高蜡凝析油和轻质油的地球化学特征及成因分析

吐哈盆地西部地区中、新生界储层中广泛分布着轻质油和凝析油。这些原油具有低密度、低粘度、中等—高含蜡量的特点 ,含蜡量为 5 .5 %～ 2 2 .1% ,高分子量正构烷烃 (n C35～ n C87)含量较高 ,属中—高蜡轻质油或凝析油 ,其地球化学特征及成因机理既不同于常规的高蜡原油 ,又不同于一般意义上的凝析油。吐哈盆地中、新生界高蜡凝析油或轻质油主要来源于侏罗系湖相泥岩和煤系地层中泥岩或煤 ,其形成主要取决于烃源岩的有机显微组分和有机质演化程度。研究区侏罗系湖相泥岩和煤系地层泥岩或煤岩中有机显微组分均以镜质组和壳质组为主 ,壳质组中角质体和木栓质体含量较高 ,具备了既可形成凝析油 ,又可形成高蜡油的条件。由于镜质组与部分壳质组演化形成烃类化合物的活化能相当 。

准噶尔盆地车排子凸起带轻质油成藏机制

根据油气地球化学和油气成藏地质学等相关理论,利用车排子凸起带轻质油的地球化学、同位素、流体包裹体和烃源岩的热演化史等资料,对该地区轻质油成藏机制进行研究。结果表明:车排子凸起带轻质油主要源自四棵树凹陷侏罗系烃源岩,白垩系烃源岩有部分贡献;侏罗系烃源岩在新近纪中后期达到生烃高峰,其生成的原油主要沿不整合面或断层运移至白垩系底部或第三系沙湾组储集层中聚集形成背斜型或岩性油气藏,部分油藏混有白垩系低成熟原油;轻质油成藏过程中,储层沉积速率大,充注和供烃效率较高,运移过程中散失量小,这些是其能快速成藏的重要原因。

准噶尔盆地车排子凸起轻质油母源及充注方向

车排子凸起新近系沙湾组轻质油藏的发现是该区油气勘探史上的一个重大突破。通过稳定碳同位素及生物标志物等地球化学指标的分析,认为该原油并非侏罗系与其它层系烃源岩的混源,而是侏罗系烃源岩生成的单源原油。通过侏罗系烃源岩生排烃史、车排子凸起构造发育史以及与独山子原油地化特征的分析与对比,认为该轻质油来自车排子凸起南部的四棵树凹陷东南端及北天山山前断褶带,该区侏罗系烃源岩生成的原油经深部断裂垂向运移至新近系沙湾组地层后,再沿车排子凸起的南倾斜面经沙湾组厚砂层向北或北偏西方向侧向运移至车排子地区,并在合适的圈闭聚集成藏。

倾油性有机质生成轻质油的评价方法及其应用

将有机质成烃的过程分解为有机质生成C14^＋油、C6-C13轻质油及C5^-天然气3组平行过程,进行了求取各组成烃反应化学动力学参数所需的模拟实验,建立并标定了3组化学动力学模型。运用该模型评价了松辽盆地齐家-古龙凹陷3类油气组分的生成量、排出量及凝析油气的资源量。结果表明,区内凝析油的资源量约为（150-870）×10^4m^3,对应的凝析气的量为（750-4350）×10^7m^3,总体资源潜力不大,但轻质油的总资源量可高达22.3×10^8t。

塔里木盆地和田河气田轻质油成熟度判定及其油源意义

为评价和田河气田轻质原油的成熟度,利用气相色谱与气相色谱-质谱联用仪,对和田河气田4个轻质原油中具有成熟度信息的化合物进行分析。轻烃庚烷值与异庚烷值、甲基双金刚烷参数、甲基菲参数、甲基二苯并噻吩参数和Ts/(Ts+Tm)成熟度参数显示和田河轻质油处于高成熟阶段(凝析油阶段),烷基萘类成熟度参数、C29甾烷20S/(20S+20R)和C29甾烷ββ/(αα+ββ)显示尚未进入生烃高峰期。轻烃等参数显示原油高成熟与原油密度等物理性质一致,烷基萘类成熟度参数成熟度偏低可能与原油存在轻微生物降解有关,甾烷成熟度参数偏低是演化达到平衡终点后翻转所致。综合成熟度参数认为,和田河气田轻质原油处于成熟末期-高成熟阶段。与该地区典型的烃源岩样品成熟度对比,推断轻质原油与天然气同源,主要来自寒武系烃源岩。甾萜类生物标志物油-源对比分析支持该结论。

轻质油裂解C_9馏份合成石油树脂

对轻质油裂解Ｃ９馏份合成石油树脂的工艺进行了研究。采用自由基和阳离子两步聚合法使石油树脂总收率提高到６０％以上。采用终止剂和过滤法脱除催化剂代替传统的碱洗、水洗法、避免了产生大量含氟废水所造成的环境污染问题。实验室和中间放大试验结果表明用此法生产的深色树脂具有良好的互溶性能，浅色树脂色相（Ｇａｒｄｎｅｒ）不高于８＾＃，软化点大于１２０℃。

低渗透轻质油油藏热采室内模拟实验研究

针对大庆肇源油田低渗透轻质油油藏特征,采用该油藏油层岩心及原油进行了热采室内模拟实验研究。通过实验分析了热水驱、蒸汽驱对驱油效率的影响,并与常规水驱进行对比。实验结果表明,蒸汽驱开采方式优于热水驱,而热水驱又优于常规水驱;热水驱驱油效率随着注水温度的升高而增加;注汽速度过高将影响驱油效率,而蒸汽温度及干度对驱油效率的影响不明显。

利用高压注空气技术开发低渗透轻质油油藏

本文主要介绍了利用高压注空气技术提高低渗透轻质油油藏采收率的原理,及其与稠油火烧油层工艺的主要区别,综合国外现场及实验室的研究资料,指出:油藏在空气过程中自燃、烟道气与轻质油油藏条件下发生混相,是低渗透轻质油油藏注空气成功开发的2个主要条件,并列举了国外注空气开发低渗透轻质油油藏的几个成功实例。

模拟轻质油和汽油的氧化脱硫技术研究进展

氧化脱硫技术是一种将有机硫化物转化成极性较强的物质,再通过萃取或吸附等将其分离除去的方法。以过氧化氢-有机酸氧化体系、过氧化氢-杂多酸氧化体系、过氧化氢-分子筛氧化体系、过氧化氢-光催化氧化体系、过氧化氢-相转移剂催化氧化体系、油溶性氧化体系、超声波、等离子体、臭氧等为例,对模拟轻质油和汽油氧化脱硫技术的研究进展进行了综述。

模拟轻质油品的氧化脱硫

以正庚烷为溶剂,苯并噻吩(BT)、二苯并噻吩(DBT)、4,6 二甲基二苯并噻吩(4,6 DMDBT)作为模型含硫化合物组成模拟轻质油品,在H2O2 HCOOH氧化体系中对模拟轻质油品氧化脱硫进行了研究。考察了氧化剂用量、氧化温度、氧化时间及芳烃、烯烃、含氮化合物的存在等因素对BT、DBT脱除的影响。实验结果表明:在反应温度60℃,H2O2∶S=7∶1(mol mol),H2O2∶HCOOH=1∶1(v v),反应时间在40min的条件下,4,6 DMDBT能全部脱除,DBT、BT的脱除率分别为96%、58%。向油品中添加芳烃、烯烃、含氮化合物等对BT、DBT的脱除均有不同程度的影响。

轻质油油藏注空气实验研究

轻质油油藏注空气提高采收率技术在国外已进行了许多实验室研究 ,某些现场试验取得了一定的成果 .国内这方面的研究刚刚开始 .以吐哈鄯善油田的稀油为实验样本 ,通过两种实验装置研究了该轻质原油在不同温度下的氧化速度 ,发生高温氧化的温度 。

云南先锋褐煤液化轻质油的分析

采用双球计量管法将云南先锋褐煤液化轻质油(简称褐煤液化轻质油)萃取分离为酸性组分、碱性组分和中性组分;用经典柱色谱法对中性组分进行族组成分离,分离为饱和烃、芳烃和极性化合物3种组分;通过气相色谱-质谱联用仪分析了酸性组分、碱性组分和芳烃的组成。实验结果表明,褐煤液化轻质油中酸性组分、碱性组分和中性组分的质量分数分别为23.46%,0.68%,75.86%;酸性组分主要为苯酚及其烷基衍生物,其中苯酚、甲酚和二甲酚的质量分数分别为16 11%,33.55%,14.44%;碱性组分以烷基吡啶为主,三甲基吡啶的质量分数为23.41%;中性组分以芳烃为主,芳烃中单环芳烃最多,双环芳烃其次,质量分数分别为37.91%,28.69%。