基于卡口数据的车辆特征及道路运行特征分析

机动车出行调查是城市交通调查中十分重要的内容,传统调查方法主要为人工观测方法,人力成本较大且获取信息较少。随着信息化管理水平不断提升,道路交通科技设施如电子警察/卡口等覆盖面越来越广,通过卡口识别的车辆位置数据可以实现对机动车出行轨迹进行全跟踪。基于C市主城区范围内的卡口数据,辅以道路网数据,主要利用数据统计分析、地图匹配和可视化等手段,提取机动车出行特征数据和道路网络运行情况,统计出的数据特征和结果基本符合C市交通出行规律,具备较好的可操作性和可复制性。

煤矿掘进工作面FBD No8.0/2×55kW型通风机运行特征分析

为进一步探究煤矿掘进工作面通风机的可能优化措施,以FBD No8.0/2×55kW型对旋式通风机为研究对象,通过对其进行仿真建模和有限元分析,明确原方案下出现叶片尖端的变形量偏高、共振与噪声问题的主要发生机理,而后以NACA4415型叶片翼型作为优化方案对通风机进行优化.结果显示,优化后的叶片翼型在降低变形量、流场涡量等方面均发挥较为突出的作用,同时也在理论上有效解决了共振问题,具有潜在的应用价值.

基于交通运行特征的停车需求预测模型构建及应用

科学的停车需求预测是解决停车供需矛盾的基础,是停车规划、管理、设计的重要依据。在提炼停车需求影响因素并充分考虑动态交通运行影响的基础上,构建了基于交通运行特征的多尺度停车需求预测方法,不仅可更为准确地测算停车需求,还能打通不同空间尺度需求计算模型的壁垒。最后结合武汉市主城区进行需求预测模型的应用,证明了所构建模型可靠实用。

中小城市公交运行特征及发展策略分析——以遂宁市为例

受城市人口规模、土地利用和经济发展等因素的制约,我国中小城市的公交系统普遍存在着基础设施不健全、服务水平不佳的问题,导致公交出行比重较低。在中小城市快速发展的背景下,城市居民机动化出行比重显著上升。有针对性地引导公交出行,成为缓解城市拥堵、实现“双碳”目标的关键措施之一。本文以遂宁市为例,从中小城市公共交通的建设及运营特点出发,对其公交发展战略和改进措施进行探讨,以期对我国中小城市公共交通的可持续发展提供参考。

典型稠油油田电潜泵运行特征研究

本研究旨在探讨稠油油田电潜泵运行特征,并提出优化与改进策略。通过分析电潜泵运行参数与生产效率的关系、电潜泵运行稳定性及故障特征、不同环境条件下电潜泵运行特性等方面,揭示了电潜泵运行的重要性和挑战。在此基础上,提出了运行参数优化、故障诊断与预防措施、运行管理与维护策略等改进策略,以期为稠油油田电潜泵运行提供科学依据与实践指导。

城市新建道路开通后交通运行特征研究——以深圳市为例

伴随经济建设不断的发展,城市功能不断加强和完善,城市规模的不断扩大对城市交通的压力也越来越大。作为城市路网的主骨架,城市内部的高速公路、城市快速道路系统以其容量大、速度高的交通功能,满足了不断发展的城市交通需求,保证了城市的持续发展。利用道路交通运行数据对深圳市外环高速公路(一期)开通前、后,南坪快速路二期开通前、后周边片区及关联道路交通运行情况进行分析,为深圳市外环高速公路和南坪快速路的交通管理持续改善提供参考。

临港集装箱场站运行特征分析及改善措施

临港集装箱场站,作为港口码头向腹地的延伸,对缓解港区用地紧张和提高码头作业效率具有重要作用。本文通过分析青岛前湾港周边临港集装箱场站的运行模式和运行特征,发现临港场站存在布局无序、土地使用效率低下等问题。并对此提出了优化场站规划布局、完善场站企业准入机制、打造“一站式”物流平台等改善措施。这些措施能够实现临港区域城市土地资源的集约化利用、降低港口城市货运交通压力,对缓解港城矛盾具有积极意义。

隧道与立交出口小净距段交通运行特征及改善措施研究

新建山区高速公路因地形条件限制导致频繁出现隧道与立交出口净距较小的情况,小净距路段内互通出口分流车辆与直行车辆之间频繁交织,容易出现车辆间冲突、干涉、指路标志认知困难等问题,影响交通安全与运行效率。文中以贵州省桐新高速公路茅石枢纽为研究对象,基于土建设计现状,结合交通流数据对小净距路段交通运行特征进行仿真分析,并从行车安全性和驾驶体验出发提出了具体的交通工程改善措施,以期降低交通事故风险。

学术期刊的本质特征和运行特征

“十三五”发展规划纲要指出要大力发展文化产业,党的十六大和十七大也指明深化文化产业体制改革方向,文化产业作为一个欣欣向荣的产业得到了党和国家的重视。学术期刊作为文化产业的组成部分,也同样面临改革。本文首先从文化产业的角度对学术期刊的本质特征和运行特征进行解读,然后分析学术期刊改革的现状,并提出相应的措施,以期能为学术期刊在文化产业发展背景下的改革提供可借鉴的经验。

北京市城市公共交通运行特征分析

通过对北京市历年公共交通运行数据的变化情况进行分析,探究新型冠状病毒感染(COVID-19)疫情对公共交通运行状况的影响.对新型冠状病毒感染新增病例变化情况进行分析,通过提取新增病例较为典型的周次,结合城市公共交通运行数据变化拐点对应的事件,明确疫情对城市各类公共交通出行方式运行造成的影响,探究疫情形势与公共交通客流变化间存在的联系,可为城市运行和管理提供参考.

基于辩证描述的九龙坡区服务业发展和灰色关联分析法的影响因素研究——十八大以来九龙坡区服务业运行特征报告

十八大以来,党中央、国务院高度重视服务业发展,先后出台一系列政策措施鼓励、支持、培育服务业经济,服务业呈现稳步扩张良好态势,成为支撑和拉动经济增长的主要动力,至2021年,全区、全市、全国服务业经济占比分别达到63.7%、53.0%和53.3%。本文站在宏观市场地位、中观内部结构、微观企业发展角度辩证描述区域服务业发展状况,利用灰色关联分析法研究影响服务业发展效率的主要因素,并在此基础上提出优化路径建议,以期全区形成更加优质高效、结构合理、竞争力强、包容开放的服务业发展体系,为区域经济高质量发展提供更坚实支撑。

基于视频数据的城市隧道交通运行特征与安全研究

为降低城市隧道交通事故率,提高车辆出行安全,以上海市翔殷路跨江隧道为研究对象,利用视频采集技术、车辆跟踪调查采集隧道交通运行数据,分析城市隧道交通运行特征及驾驶员在隧道内驾驶行为特征,并进一步研究其与隧道交通事故的关系。对隧道内车辆的速度、密度分布,变道行为进行分析,发现隧道南线入口处内外断面平均车速的显著差异可以解释该处追尾事故高发,隧道内车辆频繁变换车道导致隧道侧碰事故占较大比例。为改善城市隧道交通安全,在隧道内进行限速和限制车辆变道是必要的。

交通限行政策下出租车运行特征分析

通过常规阶段和奥运期间对出租车运行特征的监测与对比分析,研究奥运期间在交通限行背景下出租车出行规律和特征,评价出租车客运系统供给能力和运行效率,研究影响交通特征变化的有关因素,从而为今后大型活动的交通保障工作积累经验.研究结果表明,奥运期间出租车出车率达到92.26%,日均客运量较赛前增加19.2%,出租车空驶率由赛前的46.05%降低到37.06%;76.31%的受访者认为出租车运行速度较赛前有明显提高,而仅28.85%的受访者认为出租车候车时间明显变短,出租车服务水平还有待进一步提高.

地下道路视觉环境影响车辆运行特征机理分析

计算不同道路环境下驾驶员所获得的视觉信息负荷,解析导致车辆在不同道路环境下存在运行特征差异的机理,提高地下道路技术设计和运营管理水平.应用实车试验技术获取地上和地下道路环境中车辆运行特征数据和视觉环境资料,进行不同道路环境系统中车辆运行特征和驾驶员视觉信息负荷的对比研究,分析视觉信息负荷对车头间距和运行车速等车辆运行特征的影响规律.在此基础上深入研究了地下道路视觉环境影响驾驶员视觉信息负荷的机理.最后通过模拟驾驶技术提出了完善和提高地下道路视觉环境交通安全性的技术措施.

基于运行特征监控的代码复用攻击防御

针对代码复用的攻击与防御已成为网络安全领域研究的热点,但当前的防御方法普遍存在防御类型单一、易被绕过等问题.为此,提出一种基于运行特征监控的代码复用攻击防御方法RCMon.该方法在分析代码复用攻击实现原理的基础上定义了描述程序正常运行过程的运行特征模型RCMod,并提出了验证程序当前运行状态是否满足RCMod约束规则的安全验证自动机模型.实现中,通过直接向目标程序中植入监控代码,使程序运行到监控节点时自动陷入,并由Hypervisor实现运行特征库的构建和安全验证.实验结果表明,RCMon能够有效地防御已知的绝大部分代码复用攻击,平均性能开销约为22%.

河南省农业生态经济系统运行特征及可持续性分析

本文利用能值分析理论,定量分析了河南省农业生态经济系统可持续性的运行特征。研究结果表明:河南省农业生态系统能值产投效率相对较高,具有较强农业发展优势,环境承受能力和可持续发展能力较强,整体运营状况较好。目前,河南省农业农业生产模式无法摆脱石油农业的限制,且随着农业现代化建设的不断推进,不可更新工业辅助能投入急剧增加,必将对其农业发展可持续性产生较大的压力。

农村土地股份合作社:运行特征、现实困境和出路选择——以苏南上林村为个案

研究目的:分析农村土地股份合作社的产生背景、运行特征、现实困境,提出相应的对策出路。研究方法:个案分析法。研究结果:通过对江苏苏南地区上林村土地股份合作社的个案分析,指出该合作社产生于特定的社会经济背景条件下,在产权结构、股权设置及收益分配等方面具有某些典型的运行特征,但现实中合作社面临政社不分、股份集中度低、股权封闭性强、入股要素及其用途单一、收益分配制度尚待完善等诸多困境。研究结论:土地股份合作社的发展出路在于政社分开,明晰产权,完善股权流动机制,健全激励和监督机制,完善收益分配制度,加强立法建设。

拜耳法干式赤泥基本特性及堆场运行特征分析

拜耳法赤泥矿物成分特殊,力学性能较差,平果铝赤泥堆场利用拜耳法赤泥筑坝在国内尚属首次。通过对拜耳法赤泥颗分情况、矿物及化学组成、物理力学特性等进行试验研究,认为赤泥中Fe2O3含量较高、粒径较细且属于级配不良的土;结合平果铝赤泥堆场目前的运行情况,分析了赤泥堆场目前运行时存在的排水系统、赤泥固结等几个问题,指出了赤泥堆场堆存后期有可能由于赤泥排水缓慢而导致堆场底部赤泥长期被水浸泡,从而对堆场的稳定性造成一定影响。

复杂机械结构非线性运行特征分析

提出一种适用于工程实测ICP振动加速度计信号的积分方法,该方法可由振动加速度信号得到较精确的振动速度和位移信号,实现了基于振动信号的相空间分析,有效识别了复杂机械结构的非线性时域运行特征。为了解复杂机械结构的非线性频域运行特征,还提出一种基于神经网络辨识模型的频域分析方法,该方法可用于大型振动筛的非线性运行特征分析。

连片特困地区公路运输空间运行特征

连片特困地区公路运输的空间运行特征能够有效表征公路运输的发展规律与瓶颈,并为交通扶贫提供理论依据。为有效辨识区域交通发展瓶颈,并进一步获取公路运输发展对连片特困地区脱贫的影响,在解析公路运输空间运行特征基本内涵的基础上,选取运输量、车辆运输趟次等指标,基于空间分析方法构建了连片特困地区公路运输空间运行特征的提取流程。首先,从空间结构和空间联系2个方面,提取连片特困地区公路运输自身所呈现的空间特征;其次,选择与连片特困地区相邻的较发达地区进行对比,从空间集聚和时空演变2个方面分析其公路运输空间运行特征与较发达地区的差异性;最后,以滇西边境山区为实例,利用2013年、2015年2个时间维度的公路运输数据提取其公路运输空间运行特征,并将提取的特征与云南省经济发展水平相对较高的滇中地区进行对比分析。结果表明:无论在地级市或县域尺度下,连片特困地区的公路运输均具有低需求强度特征,空间集聚效应较弱,并且呈现出"内向型"发展规律;相对于旅客运输,货物运输对连片特困地区公路运输交流的促进作用更为显著,并且在运输联系呈现边缘且孤立特征的沿边地区,公路货物对外运输的增长效应更为突显;促进区域内部公路交通基础设施的互联互通,能够有效提高贫困地区的可持续发展能力。