上下链道同时运煤的筛分转载机运行阻力及功率计算

反向运转底链运输物料的筛分破碎系统中设计的筛分转载机,上下链道需要同时运输煤炭,刮板链在上链道从机头向机尾运转,下链道从机尾向机头运转,其运行阻力及功率计算与常规的顺槽用筛分转载机有所不同。针对为内蒙古鄂尔多斯某矿设计的筛分转载机,根据筛分转载机实际工作时的运煤状态,分段确定了运行阻力,采用逐点法计算出了机头驱动链轮的牵引力,进而对机头驱动电机功率进行了计算,根据实际工况确定了实际配置功率。设备已在井下投入使用,验证了筛分转载机功率及链条规格等选型合理性。

矿用带式输送机运行阻力的应用分析

带式输送机是煤矿开采中常用的输送设备,随着煤矿长距离、大运量的输送,带式输送机的能耗成为研究的重点。针对带式输送机的运行阻力进行分析,搭建了阻力测试系统,在不同的运行载荷、速度及温度作用下,对带式输送机的运行阻力进行分析,得到不同因素的影响作用,从而为带式输送机的使用提供指导,降低带式输送机的能耗。

基于物料分布特征的刮板输送机运行阻力分析

考虑到常规的链条安全系数是按照两个链条共同承受外界载荷来计算的,而实际情况是两根链条载荷是不均匀的,因此研究了基于考虑物料分布特征的刮板输送机运行阻力计算方法。对煤块物料与中部槽底板的摩擦阻力、煤块物料与挡煤板摩擦阻力以及移动的煤块物料与煤壁侧静止物料的摩擦阻力进行理论推导。得到刮板和链条在运行时,不同负载情况下的运行阻力计算公式。依托国家能源局研发(实验)中心建设的综采成套装备模拟实验台对基于物料分布特征的运行阻力计算方法进行实验研究。研究结果表明:本计算方法与实验数据误差在允许范围内。基于考虑物料分布特征的刮板输送机运行阻力计算方法可为后续进行偏置载荷影响下的链条寿命预测、安全系数计算等提供依据。

重型刮板输送机运行阻力的分析计算

从重型刮板输送机的工作状态出发,考虑到在运行过程中底板状况、中部槽长度、中部槽变形量、刮板链张力、弯曲长度等因素对工作阻力的影响,将重型刮板输送机在水平和垂直方向的附加弯曲阻力纳入到总运行阻力中,从而为重型输送机的合理选型提供理论依据,保证了重型刮板输送机正常的工作。

刮板输送机运行阻力分析与仿真

从刮板输送机的工作状态出发,分析了弯曲状态下刮板输送机的运行阻力,并编写了设计计算程序,为设计研发提供了有力的工具。

管道清洗Pig运行阻力的计算方法

基于对Pig的应力和变形分析,推导出了弹性Pig通过圆截面管道和收敛圆锥形管道时的运行阻力的数学表达式。为验证计算方法的正确性,对比了运行阻力的计算值和实测值,结果表明,该计算方法可以很好地预测Pig的运行阻力。

跨座式单轨车辆运行阻力研究

为了研究跨座式单轨车辆运行中力与加速度的相互关系,即研究单轨车辆的运动方程,基于汽车行驶阻力和列车运行阻力两种计算模式相结合的研究方法,对跨座式单轨车辆运行时的主要阻力进行探究.推导出了跨座式单轨车辆在不同线路中运行阻力的理论公式,基于SIMPACK建立了曲线附件阻力的理论公式,提出了加速附加阻力公式.

刮板输送机运行阻力的分析计算

从刮板输送机的工作状态出发,分析了平直和弯曲两种状态下刮板输送机的运行阻力,并结合实际使用中的输送机,验证了计算方法的正确性。

带式输送机主要运行阻力测试装置的设计

设计了一种能够测试带式输送机主要运行阻力的测试装置,介绍了测试装置的总体设计及其平台搭建基础、加载系统设计、测试系统设计,并介绍了该测试装置的试验方法,最后进行了误差分析和重复性测试。测试结果表明该测试装置能够模拟不同直径的托辊、输送带的类型、载荷、带速对主要运行阻力的影响,为降低主要运行阻力及输送机的能耗提供了相应的参考依据,而且为间接测试输送机的压陷阻力提供有益的借鉴。

EMS 型磁悬浮列车运行阻力计算

就传统的轮轨列车和ＥＭＳ型磁悬浮列车运行时所受到的阻力进行了简要分析，着重计算了ＥＭＳ型磁悬浮列车的电磁阻力，并提出了青城山试验示范线磁悬浮列车对直线电机驱动功率的要求。

单轨车辆运行阻力计算方法

基于汽车行驶阻力和列车运行阻力2种计算模式相结合的研究方法,推导了跨坐式单轨车辆曲线附加阻力的理论公式。

准高速客车运行阻力的试验研究

通过在广深线进行的运营旅客列车的运行阻力试验，提出了单层准高速客车和双层准高速客车（以下简称“单客”和“双客”）的运行单位基本阻力计算公式，通过与在铁道部科学研究院环行试验线进行的起动加速试验数据的比较，验证了推导公式的合理性。从气动性能的角度分析了双客比单客运行阻力低的原因，指出了降低空气阻力的合理途径，认为要方便准确地确定客车运行阻力应分别进行空气阻力和机械阻力试验。

微孔薄膜复合滤料运行阻力的研究

根据多孔介质流动特性的理论 ,分析微孔薄膜复合滤料的结构特性及过滤机理 ,在此基础上建立了运行阻力的数学模型 ,经验证明与动态实验数据吻合较好。

电—袋组合除尘系统运行阻力特性的实验研究

利用电—袋除尘器模拟实验台,在多种模拟实验条件下(变含尘浓度﹑滤袋表面粉尘厚度﹑变袋式除尘器的喷吹压力﹑喷吹时间),对电—袋除尘器的运行阻力进行了实验研究。从多种工况实验结果中得出了一些阻力变化的规律及特性,为电—袋组合除尘器的设计和运行提供了一些较有价值的参考数据。

综掘机刮板运行阻力及链条可靠性

为分析综掘机刮板运行阻力及其链条的可靠性,基于两根链条受载不均匀的特征,采用微分法分析刮板在有载侧的受载荷情况,建立基于物料堆积形态的刮板输送机链条体系静力学模型.利用Matlab模拟计算极端堆积形态下两根链条的受力.利用Ansys-workbenc对圆环链卡链时的静强度进行仿真.研究结果表明:物料堆积形态对两根链条受力不均匀影响较小;卡链时链环弯曲处所受到的最大应力为929.55MPa,变形量为0.32mm.研究结论表明:卡链对链条破坏程度较大,链条体系基于物料堆积形态的静力学模型有助于后续分析刮板链冲击载荷下的运行特性.

城市有轨列车运行阻力的再思考

通过某城际列车的运行阻力试验,提出该型号九编组车辆的运行单位基本阻力计算公式。通过与相关资料参考公式进行比较,验证推倒公式的合理性。在不同速度情况下,比较机械阻力和空气阻力分别占总运行阻力的百分比,提出建议采用气动系数公式C_x。

带式输送胶带机的运行阻力及张力的计算

阐述带式输送胶带机的目前现状及未来的发展方向;分析胶带机在各种工作环境下运行阻力和功率消耗;关于输送能力、运行阻力、输送胶带张力和拉紧力的理论计算;从而为带式输送胶带机设计和部件选择提供了数据支持。

刮板输送机运行阻力新计算

在现行刮板输送机运行阻力计算的基础上,将刮板输送机在垂直和水平方向的弯曲附加阻力,计入了刮板输送机的总运行阻力,使得计算更加精确和完善。

双拖袋形排模运行阻力遥测联机处理系统

二滩水电站木材过坝机械试验表明，双船拖带袋形排是自水电站库区袋形排运输终点至坝前水流加速器加速区之间的木材短途运送较好的方式。本系统研制的目的是为了解决在自由航行状态下确定不同运木量其双拖袋形排模型运行速度与运行阻力之间的相关关系；预报实排拖曳有效功率；为将来实际双拖袋形排所用拖轮提供设计或选型依据。系统主要由遥测设备、拉力传感器、微机及计数器定时器接口电路组成。文中论述了遥测的基本原理、拉力传感器的制作方法、计数器定时器接口电路在系统中的主要作用。根据程序流程图对测试软件作了简要说明。总结了系统的５个特点：自动化程度和精度较高、具有一定的智能判断能力、软件优越、抗干扰性强和适用性广。

胶带输送机运行阻力和变位质量的测试

简述了胶带输送机运行阻力、变位质量的测试方法和计算公式，并对测试结果进行了分析。