装配式建筑构件连接技术及耐久性研究

随着建筑业的飞速进步,新的科技和方法被广泛采用,这不仅减少了建筑业的施工费用,也极大地提高了其经济收益。当前,装配式建筑构件的使用非常普遍,它们对项目的费用、效能、品质、时间表等方面都造成了显著的影响。因此,深入探讨装配式建筑构件的使用将有助于更准确地理解建筑领域的经济收益、社会收益以及成本收益。在装配式建筑领域,技术人员需要强化对装配式建筑构件的优化设计,这样才能提高装配式建筑构件的使用效率,进一步达成最大化利润的目标。

市政给水管网施工中的管道连接技术研究

市政供水管道网是城市基设必不可少的核心部分,其质量管理对于城市建设品质与市民生活质量具有决定意义。本次探讨的核心是管网施工中必然面临的难题——管道连接方式,进行了全面剖析和研究。首先把现今市面上的管道连接技梳理出来,并对于各个方法的使用广度以及优劣方面进行阐述。针对供水管道网的特定环境条件,提出几种创新的连接技术,并进行实地实验。结果展示出,新型连接技术在巧妙提升连接质量的前提下,成功降低了施工的难度和周期。结论为市政给水管网施工提供了依据,推动管道连接技术不断创新,并增强城市供水系统的稳定性和可信度。

堆叠式多星组合体结构设计与连接技术发展及展望

以Starlink为代表的低轨互联网星座是当前航天领域发展的热点,堆叠式多星组合体技术可大幅提高整流罩空间利用率,从而加快低轨星座的建设速度,是未来一箭多星发射技术的重要方向之一。首先,通过分析堆叠式多星组合体技术的需求和意义,总结现有的堆叠式多星组合体的连接形式;然后,通过对比分析指出适合大规模星座建设的连接形式,针对目前应用成熟的堆叠式多星组合体连接方案进行解读,得出该技术的组成原理和技术特点;最后,对堆叠式多星组合体结构设计与连接技术的难点与挑战进行分析并提出展望,为未来堆叠式多星组合体结构设计提供参考。

基于V1区种子点应用静息态功能磁共振的功能连接技术分析正常眼压性青光眼患者脑部功能连接的变化

目的基于V1区种子点(ROI)应用静息态功能磁共振的功能连接技术研究正常眼压性青光眼(NTG)患者和健康志愿者的脑部功能连接变化,旨在探究NTG患者的发病机制及早期诊断方法。方法收集符合纳入标准的NTG患者14例(NTG组)及健康对照者14例(HCs组),收集受试者的临床数据信息后对两组受试者行静息态功能性磁共振成像扫描。通过软件对磁共振数据进行预处理,以双侧V1区作为ROI,分别计算其与全脑体素时间序列的相关性并比较组间静息态功能连接的差异得到V1区ROI和全脑的功能连接值。采用Pearson相关分析探讨NTG组患者与V1区功能连接显著差异脑区功能连接值与临床变量之间的相关性。结果与HCs组受试者相比,NTG组患者年龄、性别、体重、杯盘比、24 h平均眼压差异均无统计学意义(均为P>0.05),两组患者间左、右眼最佳矫正视力(BCVA)及视盘周围视网膜神经纤维层厚度(RNFLT)差异均有统计学意义(均为P<0.05)。Pearson相关性分析结果显示,NTG组患者与V1区异常功能连接脑区功能连接值均与RNFLT具有相关性(P<0.05)。ROI1-左侧额上回、ROI1-右侧额上回、ROI2-左侧扣带回和ROI2-右侧额中回与RNFLT均呈显著正相关(均为P<0.05)。与HCs组受试者相比,NTG组患者与右侧ROI功能连接减低的脑区为左侧额上回及右侧额上回;与左侧ROI功能连接减低的脑区为左侧扣带回和右侧额中回。结论相较于健康人,NTG患者某些特定大脑区域与V1区的功能连接有显著改变,包括双侧额上回、左侧扣带回、右侧额中回。大脑功能活动的变化区域可能由NTG引起的视觉功能障碍导致视觉和认知情绪处理脑区的功能损伤,这可能是NTG患者潜在神经病理机制之一。

装配式混凝土结构施工现场连接技术与质量控制研究

为解决高层装配式建筑现场施工连接问题,以某高层装配式住宅楼工程项目为研究对象,在综合分析装配式混凝土结构施工现场连接技术的基础上,确定了预制构件的连接施工工艺,并对墙体、柱体和梁体的中心线对轴线位置安装精度进行实测和统计分析。结果表明:综合施工条件以及施工工艺的成熟度,考虑到施工速度和施工成本,研究确定装配建筑的连接技术为灌浆套筒施工技术;现场实测表明,墙体、柱体和梁体的中心线对轴线位置安装的误差分布均呈现偏正态分布,频数主要集中在误差较小的范围,梁体平均偏差为5.57mm,柱体平均偏差为6.03mm,墙体平均偏差为4.68mm,均满足规范要求,预制构件施工质量控制良好。

JSP网络数据库连接技术应用研究

JSP是动态网页技术的一种标准,其以Java为基础的站点开发语言,稳定性强、安全性好、移植性高,且具有较强的开放性。利用JSP进行数据库之间的交互,可以提高数据库连接、管理的性能,从而提高整个应用程序的健壮性、伸缩性。在JSP与网络数据库连接过程中,常用的技术包括JDBC、数据库连接池等。文章主要针对JSP网络数据库连接技术的具体应用进行探讨。

箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋连接技术研究

结合实际工程案例,通过研究多排混凝土梁纵筋与箱型钢柱连接技术原理和施工工艺,设计了一种新型的箱型钢柱与多排混凝土梁纵筋相连的连接板结构,其对工程质量和加快施工进度、节约施工成本等方面都具有重要意义,通过研究以期为类似工程提供参考。

装配式PC构件连接技术工艺与应用分析

随着我国经济建设的发展和新型成品建筑品质化的推行,装配式建筑作为一个新兴产业,因其建造集成智能化得到了广泛认可。文章从实际工程应用出发,研究转换层预埋、预制墙板吊装、套筒灌浆装配式PC构件的连接技术工艺,可以有效地保证现浇构件与预制构件连接施工质量,供相关人员参考。

船舶复合材料连接技术应用现状

由于纤维增强复合材料具有轻质高强等特性,因而在船舶领域得到了广泛应用。尽管整体化成型工艺日趋成熟,复合材料零部件之间依旧面临装配连接的问题,提高连接部位的力学性能是复合材料应用的关键。本文介绍了常用的连接技术,包括机械连接、胶接、混合连接,简述了这几种连接技术设计应用的关键。最后,对船舶复合材料连接技术进行了总结展望。

轨道客车连接技术难题及发展趋势

随着轨道交通产业的快速发展,对列车的核心指标提出了更高的要求。车辆用材料强度级别不断提高、厚度不断减薄,合金成分更加复杂,以碳纤维为代表的轻质复合材料,在车辆部件中的应用逐步扩大。三维复杂结构、超薄壁及大差异异质连接需求不断增加,对连接技术提出了新的挑战。文中剖析了传统连接方式在质量、成本、效率等方面存在的不足,提出了轨道客车连接技术的发展趋势。通过在电弧焊、电阻焊等传统方法上叠加新的能量场,实现了焊接质量及作业效率的提升;通过开发激光焊、激光-电弧复合焊等高能密度热源焊接方法,解决了长大、薄壁部件的高强韧、高精度连接难题;通过开发搅拌摩擦焊、感应钎焊等绿色焊接技术,改善了焊接作业环境,降低焊接能耗;随着机器人及信息技术的快速发展,数字化、智能化的连接制造模式渐成主流;通过焊接-粘接-铆接-栓接等多种连接方法综合运用,解决了多材料体系下的异质连接难题。

装配式混凝土结构施工现场连接技术研究

装配式混凝土结构是现代建筑技术的一大革新,具有高效、环保、节能等特点,在建筑工程中日益受到青睐。作为该结构体系的核心环节,施工现场的连接技术重要性不言而喻,它不仅关乎结构的整体性与稳定性,而且在保障建筑安全、提升施工效率方面发挥着举足轻重的作用。文章主要探讨了装配式混凝土结构施工现场连接技术的使用流程,旨在为装配式建筑的发展提供理论支持。

FRP拉挤型材及其节点连接技术研究进展

纤维增强复合材料(FRP)具有轻质高强、耐腐蚀性强、耐疲劳性好、易于拉挤成型、便于实现工业化生产等优势,将其应用于土木工程领域,可规避传统建筑材料的缺点,具有广阔的应用前景。但FRP抗拉强度高、抗压与抗剪强度低、各向异性严重,连接技术难度大,缺乏较为通用的连接技术手段,是现阶段限制其发展的主要瓶颈。为此,本文系统总结了FRP拉挤型材的特点及其连接技术研究进展,探讨现有连接技术及相关研究存在的不足,以其促进FRP的研究和工程应用。

乘用车车身压铸铝结构件应用现状及连接技术开发应对

一体化压铸铝合金结构件因其具有高集成、轻量化、刚性好等优点,在乘用车车身上的应用逐渐增多,并且正在向大型化发展。压铸结构件大型化的发展对连接技术提出了更大的挑战。阐述了当前乘用车车身压铸铝合金典型应用部位,分析了大型压铸结构件应用面临的难点、困境以及大型化后连接技术方面的应对策略,展望了未来压铸铝结构件的发展趋势以及对连接技术的新要求。

浅谈连接技术在汽车轻量化上的应用

汽车轻量化属于汽车制造产业中的一个新型概念,实际就是汽车在原有性能不降低(如安全性、舒适性及碰撞性等)且自身造价未增加甚至降低的这一前提下,有目的性且规范化的使汽车重量得以减轻。汽车轻量化实为各环节、高流程的高度集成,如前期设计、材料选用、先进加工成型技术应用等,由此可知,汽车轻量化属于一个十分庞大的系统工程,所以,在汽车制造领域中应用汽车轻量化技术,有助于节能减排、降低能耗及提高整车安全性。本文围绕汽车轻量化,就连接技术在其中的具体应用作一剖析,望能为此方面的应用研究提供一些借鉴。

装配式混凝土剪力墙结构竖向接缝干式连接技术研究进展

干式连接是装配式混凝土剪力墙结构竖向接缝主要连接技术,具有工业化程度高、施工速度快等技术优势。在介绍干式连接技术的基础上,对比分析了焊接连接、预应力连接、螺栓连接的构造特征、受力性能及其技术优势与不足,指出螺栓连接可操性最好,面内螺栓连接技术是螺栓连接技术的重要发展方向。

高强螺栓快速连接技术在静载试验中的应用

在确定单桩极限承载力方面,单桩竖向抗压静载试验是目前最为准确、可靠的检验方法。工程预制桩的单桩竖向抗压静载试验采用锚桩反力装置时,提出了竹节桩因桩顶无法兰盘,无法通过焊接的方式进行连接的问题。通过对竹节桩的成桩工艺进行研究,采用高强螺栓快速连接技术安全高效地组装完锚桩反力装置,顺利完成了项目的桩基检测任务,达到了很好的技术及经济效果,得到了业主及施工各方的一致好评,对类似的桩基检测项目具有一定的参考价值。

快速装配式绞吸挖泥船模块化连接技术

快速装配式绞吸挖泥船采用了模块化连接设计,可通过陆运方式实现不同湖泊之间调遣。介绍其模块化设计与连接结构,并根据本船实际使用情况验证相关结构强度。

装配式混凝土结构施工现场连接技术分析

随着现代建筑工程的发展,装配式混凝土结构在大型和多层建筑中得到了广泛的应用。与传统施工方法相比,装配式混凝土结构具有施工速度快、质量可控等优点。然而,在实际施工中,连接技术是装配式混凝土结构的关键环节,直接影响结构的安全性和抗震性能。因此,对装配式混凝土结构施工现场连接技术的研究和分析具有重要意义。

汽车车身制造中铝合金连接技术研究

随着能源和环境问题日益突出,车身轻量化作为一种有效的节能减排技术,成为全球汽车行业的重要发展趋势。阐述了汽车制造中常用的铝合金种类,系统分析了铝/铝、铝/钢的焊接性。综述了铝合金车身制造的先进连接技术,包括电阻点焊、弧焊、激光焊接、搅拌摩擦焊、热熔自攻丝、自冲铆接、无铆连接和胶接。总结归纳了铝合金连接技术的应用现状和优劣势,并展望了未来发展趋势。

输水管道施工中的管道连接技术与方法研究

管道连接技术在工程领域中扮演着至关重要的角色,其性能和可靠性对于管道系统的有效运行至关重要。本文着重探讨了各种管道连接技术,并分析了它们的原理、应用、制造和性能。此外,我们还关注了管道连接技术的未来发展趋势,包括创新、材料科学以及自动化与数字化技术的应用。本文的目的是为工程师和相关领域的专业人员提供关于管道连接技术的综合了解,以便更好地选择适当的连接方法并在未来的发展中跟上技术创新。