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基于顺序优化的液压集成块孔道连通设计 被引量:2
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作者 田树军 贾春强 +1 位作者 王丹虹 刘万辉 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期363-367,共5页
在全面分析液压集成块内部孔道结构特征和设计规律的基础上,提出了一种基于顺序优化的液压集成块孔道连通优化设计方法,并给出了该问题的数学优化模型;通过对两端线网的连通顺序及其连通算法的研究给出了单线网孔道连通设计方法,研究了... 在全面分析液压集成块内部孔道结构特征和设计规律的基础上,提出了一种基于顺序优化的液压集成块孔道连通优化设计方法,并给出了该问题的数学优化模型;通过对两端线网的连通顺序及其连通算法的研究给出了单线网孔道连通设计方法,研究了多条线网的连通优化策略,实现了液压集成块内部多线网孔道网络连通优化设计,为提高集成块设计水平和自动化程度提供了必要的技术支持.最后的实例验证了方法的可行性和有效性. 展开更多
关键词 液压集成块 顺序优化 连通设计 模拟退火算法
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TOD视角下轨道站域连通空间规划设计策略研究——以深圳地铁12号线中山公园站连通项目为例 被引量:1
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作者 武飞 李航 《城市建筑》 2023年第4期47-53,共7页
为方便市民出行,促进城市空间有效开发利用,加强轨道站点与外部建筑一体化衔接,提高轨道交通运营服务水平及客流效益,有必要进行轨道站域连通空间规划设计策略研究。此文基于公共交通导向开发理论(TOD),结合深圳地铁12号线中山公园站连... 为方便市民出行,促进城市空间有效开发利用,加强轨道站点与外部建筑一体化衔接,提高轨道交通运营服务水平及客流效益,有必要进行轨道站域连通空间规划设计策略研究。此文基于公共交通导向开发理论(TOD),结合深圳地铁12号线中山公园站连通项目实例,论证了地铁连通工程建设的必要性,深入剖析了其规划设计突破创新的重难点,总结了连通项目规划设计的有效实施路径,是可复制、可推广、可借鉴的先进经验,为全国轨道交通的可持续发展提供了先行示范。 展开更多
关键词 TOD 轨道交通 连通设计 站域空间 地铁
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南海深水救援井设计技术浅析 被引量:1
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作者 李彬 《石化技术》 CAS 2021年第8期81-82,共2页
海洋钻井面临较高的风险和挑战,深水井控是深水钻井的重大挑战,为应对深水钻井井控风险,提高深水井三级井控应急处理能力,在充分借鉴国内外救援井设计技术的基础上,针对南海深水井作业情况,对南海深水救援井设计技术进行了整理和分析,... 海洋钻井面临较高的风险和挑战,深水井控是深水钻井的重大挑战,为应对深水钻井井控风险,提高深水井三级井控应急处理能力,在充分借鉴国内外救援井设计技术的基础上,针对南海深水井作业情况,对南海深水救援井设计技术进行了整理和分析,包括救援井井位选择、连通设计、定向井设计、井身结构设计、钻井液及固井设计、压井设计等,研究结果可为南海深水救援井设计提供参考。 展开更多
关键词 深水 救援井 连通设计 定向井 井身结构 压井
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延3-26-38井V型水平连通井组钻井设计分析
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作者 柳文启 朱智超 李英杰 《中国石油和化工标准与质量》 2012年第5期195-196,共2页
本V型水平连通井组是针对延川南**井区2号煤层部署的一口排采试验井组,设计由两口水平井(延3-26-38V1井、延3-26-38V2井)与一口直井(延3-26-38井)组成,并实现远端连通,完井后由两口水平井提供泄流通道,直井进行排采生产。通过对井身结... 本V型水平连通井组是针对延川南**井区2号煤层部署的一口排采试验井组,设计由两口水平井(延3-26-38V1井、延3-26-38V2井)与一口直井(延3-26-38井)组成,并实现远端连通,完井后由两口水平井提供泄流通道,直井进行排采生产。通过对井身结构的研究,轨道设计优化,钻井液体系优选,增强防漏措施,为该地区后期V型井组钻井技术提供参考。 展开更多
关键词 V型水平井组 轨道优化 连通设计 绒囊钻井液 防井漏
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Interference-Free Pilot Design and Channel Estimation Using ZCZ Sequences for MIMO-OFDM-Based C-V2X Communications 被引量:5
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作者 Haibin Chen Rongqing Zhang +2 位作者 Wenjun Zhai Xiaoli Liang Guojuan Song 《China Communications》 SCIE CSCD 2018年第7期47-54,共8页
Cellular vehicle-to-everything(C-V2X) communications is regarded as a promising and feasible solution for 5G-enabled vehicular communications and networking. In this paper, we investigate the pilot design and channel ... Cellular vehicle-to-everything(C-V2X) communications is regarded as a promising and feasible solution for 5G-enabled vehicular communications and networking. In this paper, we investigate the pilot design and channel estimation problem in MIMO-OFDM-based C-V2X systems with severe co-channel interference due to spectrum reusing among different V2X communication links. By using zero-correlation zone(ZCZ) sequences, we provide an interference-free pilot design scheme and a corresponding time-domain(TD) correlation-based channel estimation(TD-CCE) method. We employ the ZCZ sequences from the same family set to be designed as the TD pilot symbols and guarantee the pilot sequeneces for neighboring V2X communication links are code-division multiplexing(CDM). The co-channel pilot interference of the deisgned pilot symbols can be effectively eliminated by exploiting the provided TD-CCE method. Simulation results indicate that the accuracy of channel estimation can be effectively improved by the proposed scheme, whose performance is close to that of the non-interference situation. 展开更多
关键词 C-V2X MIMO-OFDM zero-correlation zone sequences pilot design channel estimation
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