关于提高适航检查一次通过率的研究

适航检查是指局方在民机项目中开展的以确保公司质量体系和生产活动持续满足适航规章、程序等要求为目的检查工作。在公司中,适航检查工作主要由生产检验委任代表代表局方开展。经过近几年的适航检查工作经验的积累,委任代表对飞机制造现场容易出现的问题有了较为全面、深入的了解。通过对问题及其本质原因进行深入研究,对症下药、采取有效措施,就有可能避免飞机制造现场中出现的很多问题,从而提高飞机制造质量,加快飞机研制步伐。

研发试飞特许飞行证颁发前的适航检查

特许飞行证申请、颁发和管理作为民用航空器适航管理的一种有效手段,对保证飞行安全有着重要意义。对于民用航空器,在取得型号合格审定阶段所进行的研发试飞前,必须获得局方颁发的特许飞行证。本文以某型国产民用航空器的研制试飞与验证试飞的实际工作为基础,旨在探讨型号合格审定中特许飞行证的意义、相关申请程序、特别是局方检查的重点等方面的内容,目的是为其他国产民用航空器的相关检查提供经验。

巩固、发展具有中国特色的航空器年度适航检查制度

我国民用航空器年度适航检查是借鉴美国联邦航空局(FAA)对通用航空小型航空器的做法,对航空器进行适航管理的卓有成效的方法之一,自1990年以来已经走过了六个年头,在这六年里年检工作经历了起步。

新引进飞机适航检查经验探索

民航局自2014年7月开始在航空公司成立适航委任代表组,由委任代表对新引进飞机进行适航检查并颁发相应适航证件。本文根据局方规章要求并结合某航空公司近年来委任代表在国外新引进飞机适航检查中的经验,归纳了新引进飞机适航检查的总体要求、主要内容、遇到的困难,并针对存在的问题提出针对性建议,供业内同仁参考。

通用飞机研发试飞和验证试飞特许飞行证适航要求

分析研究了特许飞行证管理相关规章、程序、咨询通告及中国民用航空局关于通用航空适航审定政策的相关适航要求,并根据AG600、AG300型号特许飞行证申办管理经验,总结了通用飞机研发试飞、验证试飞特许飞行证局方检查和申请人申办准备工作要点,旨在为通用航空型号申请人的特许飞行证管理工作提供借鉴。

J 60065(H23)与IEC 60065 Ed.7.1的差异分析

主要介绍日本音、视频产品认证标准J 60065(H23)与国际电工委员会标准IEC 60065 Ed.7.1之间的差异,并对差异部分进行了分析。