产品通用化、系列化、模块化布局和设计

本文阐述了“三化”的概念和内涵,梳理了“三化”发展历程,总结了“三化”的重大作用,分析了当前“三化”工作形势,提出了加强“三化”的工作内容、工作思路和工作方法。通过该研究,有利于转变思维方式、组织方式、工作方式,深入推进“三化”,减少产品品种、精简产品规格、简化产品设计,提高产品使用率和集成度,调整供给侧结构、集中资源聚焦主流产品、引领产品有序高效发展,推动企业市场开拓模式由“市场需求、产品开发”向“市场需求导向、‘三化’设计、引领市场需求”转型升级,推动企业产品发展模式由“多品种、小批量、长周期”向“少品种、大批量、短周期”转型升级,统筹协调产品“技术、质量、进度、成本、效益”之间的关系,为高质量发展增添新活力、打造新引擎。

无人机地面控制站通用化研究

无人机地面控制站作为无人机系统的信息汇聚中心和指挥控制中心,是保障飞行安全、遂行作战任务和共享侦察载荷信息的关键,同时也是无人机与其他作战力量实现互联互通的重要手段。目前不同的飞机平台单位、甚至相同单位不同的团队设计的地面控制站也无法通用,文中通过分析目前地面控制站现状,构建通用地面控制站型谱,建立通用化标准体系,设计系统和软件体系架构,提出无人机通用地面控制站关键技术解决方案。

枪弹包装箱通用化、系列化、组合化设计

目的提高枪弹包装箱通用化、系列化、组合化水平,满足枪弹保障需求。方法研究枪弹包装箱的现状和发展趋势,通过精简包装箱规格、统一包装箱平面尺寸、设计包装箱高度系列、规范包装箱主体结构、统一包装箱堆码接口、创新包装箱交错堆码方式等规范枪弹包装箱的设计。结果对枪弹包装箱进行通用化、系列化、组合化设计,试制了样箱,并试验验证了设计的合理性、先进性。结论通过对枪弹包装箱进行通用化、系列化、组合化设计,实现一箱多用、不同规格包装箱的“乐高式”混合交错堆码,可提高包装箱的利用率、堆码稳定性,利于机械化装卸、集装化运输、成套化保障。

无人机保障设备通用化探索

为解决无人机综合保障系统同类型保障设备品类繁杂、功能单一、费时费力等问题,根据产品通用化设计原理,通过实例一一通用拆装胎器及运输组件,证明了对无人机保障设备通用化的意义,为后续无人机保障设备通用化提供了一种新的设计思路。

面向航天运载器的通用化无线传感网络设计方法

无线传感网络作为航天领域的一项新兴技术,凭其无缆化测量的显著优势,已成为航天运载器环境参数测量的重要手段。目前航天运载器上搭载的无线传感网络纷繁复杂,技术路线各异,难以有效提高产品的性能和可靠性。提出了一种面向航天运载器的通用化无线传感网络设计方法,重点介绍了通用化产品架构、设计要点、应用难点及发展思路,旨在提高产品性能及可靠性,最终形成性能分档、可靠性高的货架产品。

面向通用化的档案数字扫描管理系统的设计

随着人工智能、大数据和云计算等计算机新技术的发展,数字中国建设不断推进。政务档案数字化是数字政府建设的重要内容,已成为档案管理的必然趋势。基于此,文章提出了一种面向通用化管理的档案数字化扫描管理系统的建设方案。该系统采用分布式架构,结合相关规范和单位内部业务管理要求,实现了档案通用类型标识管理、档案数据管理和查询以及档案扫描管理等模块。此外,系统创新性地融入OCR技术,实现了档案的全文检索功能。通过该系统的建设,单位历史纸质档案可转化为数字化形式,使档案管理工作更加方便、简单和快速,为单位档案数字化建设提供了新思路。

运载火箭地面装备的通用化-系列化-组合化应用与探索

下面首先介绍了运载火箭地面装备通用化、系列化、组合化的必要性,再具体阐述了运载火箭地面装备的主要类型,然后依照地面装备的通用化、系列化、组合化需求,提出了加强运载火箭地面装备针对性设计和专业化管理的有效措施,包含研发和整合吊装运输停放装备、定期检修加注装备、打造完整控制发射系统、定期提供地面操作能源等。

基于通用化的后下部防护设计方法研究

研究了环卫产品的关键零部件安全防护后下部防护的通用化和模块化设计,以提高产品的安全性、可靠性和可维护性。通过对环卫产品的安全防护后下部防护可制造性和可维护性进行深入分析,探讨如何通过标准化、通用化和模块化设计来优化环卫产品的整体性能和成本效益。

通用化柔性车型适配仿真测试技术研究

在当前国家大力推动制造业高品质发展的时代背景下,台架测试中车型配置不匹配的问题日益凸显。为此,文章提出开展通用化柔性车型适配仿真测试技术的研究方案,旨在提升电器工艺检测适配范围及测试效率,实现单一台架定制化兼容不同车型配置的目标。该技术的研发与实施,对于推动中国汽车制造业的智能化、高效化升级具有重要意义,展现理论与实践相结合的重要价值。

汽车门槛的通用化设计

在介绍汽车结构及功能的基础上,以汽车门槛为对象,研究了通用化设计方法。在保证整车性能的前提下,通过提升单个零件的通用化水平,有效地降低了整车的零部件模具开发费用和单车制造成本。

医学人工智能产品测试数据集通用化描述方法研究

介绍了目前医学人工智能产品测试数据集的构建情况及存在的问题,提出了设计底层通用医学数据模块并通过模块灵活组配所需测试数据集的构建模式,制订了具有一定灵活性的测试数据集通用化描述方法,为有效检测医学人工智能产品的准确性、实用性等性能提供了数据支撑。

一种变革生产方式的高级标准化形式——通用化在工程机械企业降本增效中的应用

工程机械行业逐渐进入存量市场,成本控制能力成为企业的核心竞争力。通用化作为一种标准化的高级形式,在产品快速迭代,零部件成本控制和设计可靠性提升方面发挥越来越重要的作用。特别是统型降本,通用化降本实践已在工程机械、乘用车、家电行业得到广泛的应用。本文主要介绍通用化在提升产品竞争力方面的关键作用,并归纳总结工程机械行业通用化降本方法论,为通用化降本在其他行业的应用推广提供理论方法依据,发挥通用化在统型降本和产品竞争力提升方面的优势。

通用化柔性气缸弹射研究

为进一步提高弹射器兼容性、实现弹射通用化,提出一种通用化可变内弹道的柔性气缸弹射器,实现多型号导弹通用化弹射。基于显式动力学理论,建立多工况通用化柔性气缸弹射负载有限元模型,实现基于粒子法的多型号导弹通用化柔性气缸弹射研究。对比研究了粒子法和计算流体力学方法压力容器试验仿真,所得仿真结果吻合,充分验证了粒子法的正确性和可靠性。研究结果表明:连续弹射会对后续弹射造成影响,第二次弹射相对第一次弹射速度降低8.7%,弹射过载降低4.4%;改变充气阀开启时序能够改变弹射性能,同时开启充气阀能有效提高弹射速度,顺序开启有助于降低弹射过载峰值;改变充气阀开合直径大小和开启时序可实现多型号导弹通用化弹射,同型号导弹不同顺序弹射速度相差12%以内,响应时间小于0.02 s。

无人机地面控制站软件通用化研究

无人机地面控制站作为无人机系统的核心,主要功能包括任务规划、飞行监视与控制、任务载荷监视与控制、链路监视与控制、综合数据管理和情报分发等。经过多年建设,我国无人机地面控制站运用体系已初步形成,但仍然存在各型号无人机地面控制站不通用的问题。软件系统是地面控制站的核心,同样面临如何实现通用化的问题,通过分析地面控制站的软件通用化技术途径,利用“通用模块+专用模块”的设计思路,建立基于数据分发服务(DDS)的地面控制站软件架构,给出一种通用的软件模块划分方法。按照该种设计方法基本可以实现地面控制站软件通用化,再结合地面控制站硬件通用化设计,能够推动地面控制站通用化发展。

通用化CNI模块测试设备的设计与实现

随着通信导航识别(CNI)系统模块化设计越来越成熟、越来越复杂,传统模块检测设备已不能满足当前CNI模块的快速、通用化的测试需求,该文提出了一种通用化CNI模块测试设备的设计及实现。针对CNI系统的五大类十三种模块(天线接口模块、功放模块、接收模块、发射模块和电源模块)的硬件接口、软件接口、射频接口、时序逻辑和工作流程的测试需求,该文进行了统一的梳理和整合,采用综合化和组件化的设计思想来对模块测试设备进行设计和实现。使用结果表明,该测试设备在单个测试人员操作的情况下与传统的模块测试设备进行比较,能够更加快速、准确地完成测试任务,具有操作简单、可移植性强、通用性好、集成度高的优点,同时,相比于使用传统模块测试设备,通用化模块测试设备测试时间减少了51.8%、设备体积减小了88%、设备成本降低了58%,具有很好的工程意义和推广前景。

面向通用化模块化开发的电驱NVH性能集成

为应对产品通用化对整车性能集成带来的挑战,文章研究讨论了在通用化模块化开发策略下,电驱系统噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能控制及电动车整车NVH性能集成应对方案。电驱系统通用化为电动汽车开发普遍采用的平台化策略,文章重点从驱动系统本体和传递路径两方面研究讨论了对应的NVH开发策略。从脉冲宽度调制(PWM)控制方式、齿轮精度、电磁结构和壳体结构等方面,尽量降低驱动系统本体的振动噪声;同时利用模态解耦、布置、声学包、密封、隔振和智能声场修饰技术等多种技术,基于“传递路径”的优化、声声传递路径和声振传递路径来实现整车NVH性能的差异化要求。

运载火箭通用化、系列化、组合化实施思路研究

运载火箭技术是我国开展空间探索、发展太空技术的根本保障,是实现航天器入轨及后续维护的保证。运载火箭相关装备是典型的巨型复杂系统,系统及分系统间接口复杂、运载火箭型号种类繁多、功能性能要求较高。我国从20世纪末推动运载火箭“通用化、系列化、组合化”(以下简称“三化”)工作。

地铁车载FAS系统通用化方案设计与研究

为有效对国内所有城市不同车型的地铁车辆火灾安全隐患进行检测防控,基于火灾自动监测报警技术,结合地铁火灾的特点,综合不同车型地铁参数进行技术方案对比计算,进而完成通用化技术方案配置,设计研发出一套能够适用于国内所有地铁的通用化车载FAS系统方案。该系统方案配置在实际应用中可满足国内不同地域使用不同地铁车型时对火灾监测防控的需求,同时也符合国内地铁车辆及子系统通用化、统型化、标准化目标的发展趋势,通用性强,适用性广。

平台化下车体的通用化设计

文章围绕影响下车体各模块平台通用化的关键接口因素,系统分析了下车体平台通用化设计方法。通过对前舱模块、前围模块、前地板模块及后地板模块的平台通用化设计方案进行研究,阐述了实现各模块关键部件通用化的结构、分块、搭接等设计要点。在满足关键接口平台化需求的前提下,均衡考虑产品开发成本、周期、性能需求、制造工艺难度等方面因素,最大化的实现下车体各模块关键零部件通用,为整车产品快速灵活投入市场做出贡献。

液压制动夹钳通用化组装工艺研究

我国轨道车辆制造产业的订单式生产模式,决定了制造过程中工装的随单变化性,给产品生产制造带来质量不稳定、生产效率低,给工艺人员带来设计工作量大、重复性劳动多等问题,成为制造工艺中的一个技术难点。在这种产业环境和特殊的生产模式下,相关工装如何更好更快的设计及制作出来,并能够满足生产过程中的质量控制及效率提升显得尤为重要。为了满足产品生产节拍、质量控制,应该形成一定的共性,这些共性的梳理、明确,就需要建立一种整体的工装思路对工艺保证工作进行指导,因此,工装在生产中的应用研究对制造企业而言是非常重要的一项工作,工装通用化程度低造成了工装设计、制作、使用、维护管理等一系列的问题。由于产品逐渐平台化,同种产品外形和结构极为相似,需要投入大量的工装,对企业的现场装配生产提出了很高的要求。在工装设计中推行标准化、系列化、通用化,对于简化设计工作、消除重复劳动、缩短生产准备周期、提高工装质量水平和降低成本都是有益的,工装的通用化对产品起到了重要作用。液压制动系统主要应用于有轨电车、磁浮车辆领域,液压制动系统具有重量轻、体积小、响应速度快、制动力足够大等诸多特点。该文以中车制动株洲分公司(以下简称株洲分公司)研制液压制动系统为例,通过对液压制动夹钳的结构形式、工艺过程的分析比较,以提升生产效率及实现液压制动夹钳组装的通用化为目标,对适合液压制动产品的多品种、小批量的通用化组装工艺进行研究,提出改进思路,并就液压夹钳流水线工装通用化设计,说明通用化的重要性。