制造企业数字化转型策略研究——以金龙客车为例

揭示影响企业生产经营绩效的关键因素,为制造企业利用数字化转型提高生产经营绩效提供参考。以金龙客车为例,采用单案例研究法研究我国制造企业的数字化转型实施策略。结果表明:阻碍制造企业数字化转型的因素包括数据资源匮乏、信息流通性差和决策效率低等,数据管理、信息交互和智能决策应当作为制造企业数字化转型的关键驱动要素。基于此,提出了完善数字化发展政策、构建创新型产业生态、完善服务体系保障等对策建议,以有效推动我国制造业企业数字化转型。

长城柴油机油在金龙客车上的行车试验分析

中国石化润滑油茂名分公司租用福建南平市武夷快速运输有限公司的金龙大客车,进行了长城CF-4、CH-4柴油机油的行车试验,考察了油品的实际使用性能。试验结果表明,长城CH-4、CF-4柴油机油可满足金龙客车的使用要求,CH-4柴油机油与国外同质量等级的油品使用效果相当,可为发动机提供更好的保护。

金龙客车ABS故障诊断

客车作为载客量大的交通工具其安全问题非常重要,在车辆的使用过程,如果ABS系统出现故障就会影响到车辆的制动效果,应该及时进行检修排除,本文以金龙KLQ6109客车为例说明金龙客车ABS系统故障码的读取方法及故障码的含义,并说明故障的诊断方法,对于其他类型的金龙客车ABS系统的故障诊断具有借鉴之处。

金龙客车营销渠道模式选择启示

伴随着金龙客车的成长,大金龙的营销渠道模式经历了一次又一次的变迁,主要有:由最早依赖单一直销的“刚性”纵向一体化模式,过渡到以直销为主、经销为辅的复合型营销模式,再发展为以经销为主、辅以直销的混合渠道模式。本文从不同角度阐述了这种模式转变的原因,并结合现实总结了某些局限性,分析了从这种模式变迁中得到的一些启示。

从手动到自动 解放的不仅仅是生产力——试驾采用艾里逊全自动变速箱的大金龙客车

万泉河畔 自动变速箱PK手动变速箱客车 一首＂万泉河水清又清,我编斗笠送红军……＂让众多中国人记住了＂红色娘子军＂,认识了海南琼海;而随着博鳌亚洲论坛的举行,琼海更是让世界所关注。7月13日,由国内客车龙头企业——大金龙与全球领先的商用车自动挡变速箱和混合动力系统领先企业——艾里逊联合举行的”驾驭升级传动未来”在万泉河边的博鳌亚洲论坛和海南汽车试验场举行。

金龙客车出口存在的问题与提升策略

近年来,国际经济形势变化及金龙客车自身适应国际市场快速变化的能力不足,导致金龙客车的出口出现瓶颈期,制约着金龙客车的发展。本文从金龙客车出口现状出发,分析金龙客车海外出口业务所面临的一系列问题,制定出当前国际市场环境下促进金龙客车出口的策略,以期改变目前出口所面临的不利状况,提高金龙客车在国际市场上的竞争力。一、金龙客车出口现状分析1.出口规模。

金龙客车产品设计实践

介绍厦门金龙客车的产品开发流程:问题概念化、概念视觉化和视觉工程化,以及设计实践。

财政补贴政策对新能源车企影响分析——以金龙客车为例

在推动新能源汽车行业发展的进程中,财政补贴起着举足轻重的作用。本文以金龙客车为例,利用2006-2016年的各项数据,通过财政补贴占营业收入比例等维度进行考察。研究表明,政府不断加大财政补贴力度,并未优化金龙客车的财务指标,进而提高其作为新能源车企的核心竞争力。基于市场竞争、政府管制两视角,笔者分析认为恶性竞争、政府干预不当等可能是影响政府财政补贴未能达到预期效果的主要因素。

大金龙客车闪耀世博——76辆高级旅游专线客车交付上海巴士三公司

百年世博梦，一朝上海圆!上海世博会已进入倒计时。3月9日，距离世博会开幕还有53天，“大金龙76辆世博高级旅游专线客车交车仪式”在厦门隆重举行。随着大金龙总经理郭仁祥将象征着“携手共赢，开创未来”的金钥匙交到上海巴士三公司总经理吴增强手中，

金龙客车“阿波龙”登上春晚,领先科技献礼“中国智造”

在万家团圆中国传统春节除夕夜,由无人车、无人船、无人机组成的全球首个“陆海空”无人系统联合展演在世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥震撼上演,在2018年央视春节联欢晚会上,开创性地以强大的科技盛宴献礼全球观众。由百度Apollo无人车领衔,包括金龙客车和百度联合打造的无人驾驶微循环车“阿波龙”等百余辆“国家队”车辆,成为首批跑上港珠澳大桥的车队,在这万众瞩目的历史性时刻,气势磅礴地展现自动驾驶的“中国速度”。

金龙客车助力余杭公交争当“节能、环保”排头兵

杭州市余杭公共交通有限公司(以下简称余杭公交)是主营城市公共交通客运服务,兼营旅游、客运包车,出租汽车、车辆维修、公共自行车等其他业务的国有企业。公司成立于2008年,横跨杭州余杭、临平两大区。公司现有公交线路235条,营运车辆1548辆。与厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称“金龙客车”)的合作也已近15年。

基于金龙客车仿真改装对教学资源的研究

随着信息技术的改革和创新,传统的教学模式也随之变化,但针对新型教学模式下的汽车专业教学,出现了"有路无车,有车无货"的状态,因此构建与其匹配的"教学资源"成为新型教育模式的成败的关键。本文将结合传统教学资源,介绍针对于汽车专业新型教学资源的开发与研究。

全力打造新能源汽车现代化生产基地——记南京金龙客车制造有限公司

南京金龙客车制造有限公司（以下简称“南京金龙”）为股份制公司，成立于2000年．生产3．5～12米新能源轻型车、中巴、大巴、公交等。2011年，南京金龙实施了重大重组．现旗下有大客事业部、轻型车乘用车事业部和创源动力事业部三个独立事业部。2012年南京金龙客车搬迁技术改造项目正式启动，项目总投资100亿元人民币，在南京空港高科技产业园占地100万米^2，建筑面积50万米^2，项目年产新能源客车2万辆，轻客20万辆的生产规模。

大金龙客车参加首届“巴黎国际旅游展”

3月13日，大金龙参加了首届“巴黎国际旅游展”（PARIS INTERNATIONAL TOURISM EXHIBITION），引起广泛关注。这是继参加2005、2007两届BAAV欧洲客车展之后，大金龙第三次独家代表中国客车品牌参加欧洲权威展会，充分展示了大金龙良好的品牌形象。中国驻法国大使孔原特别委派代表亲临大金龙展台祝贺。

大型国Ⅲ金龙客车服务于厦门大站快运线路

日前，“厦门公交采购大型国Ⅲ金龙客车交车仪式暨大站快运线路开通典礼”在厦门公交集团隆重举行。

“金龙客车”跃进百强 品牌价值超62亿

2006年（第三届）”世界品牌大会暨中国500最具价值品牌发布会“于6月16日在北京人民大会堂隆重举行．会上正式发布了由世界品牌实验室和世界经理人周刊联合评选的2006年”中国500最具价值品牌”排行榜．中国客车业领先品牌”金龙客车”品牌以62．13亿元人民币的品牌价值位列第88位．成功进入中国最具价值品牌百强之列。

苏州金龙客车今年生产目标骤减46%

在经过连续几年高速发展后．2005年初金龙汽车突然来了个急刹车，将客车生产目标从原来预期增加50％减到4％。日前来自金龙联合汽车工业(苏州)有限公司的消息证实，2005年，苏州金龙将遏制其高速增长的态势，意图从年均50％的高增长率强行急剧拉到4％。

“金龙客车”品牌价值突破70亿

2007年（第四届）中国品牌高峰会于6月22曰在北京人民大会堂隆重举行，会上正式发布了由世界品牌实验室编制的2007年“中国500最具价值品牌”排行榜，中国客车行业领军品牌“金龙客车”品牌以70．45亿元人民币的品牌价值位列第88位，

绿色交通迎会晤 低碳出行助环保——242辆金龙客车新能源公交交付厦门公交集团

7月16日，厦门公交集团和金龙汽车集团纯电动公交车交车上线运营启动仪式在厦门高崎T4公交场站举行，242辆金龙客车交付厦门公交集团正式上线运营，将为厦门市民带来环保便捷的绿色出行。

“撸起袖子”迎开年:322辆金龙客车出口沙特

2017年春节期间，当大多数人还沉浸在新年祝福声中，金龙客车海外营销的员工已“撸起袖子加油干”，开启新一年的征程了。 “为保障沙特客户用车需求，早在春节假期我们就安排70辆大中巴先行装船，后续订单车辆也将在近期陆续发出。”西亚区海外业务员介绍，相关人员在假期里到厦门现代码头加班加点，安排车辆装船。