铁路职工工作证防伪特征及其真伪鉴别方法

有些不法分子持着伪造或变造的铁路职工工作证,冒充铁路职工进入火车站或直接登上旅客列车,偷逃火车票或实施盗窃旅客财物等违法犯罪活动。针对此类案件,如何快速、有效地识别和鉴别假铁路职工工作证是铁路民警工作中经常遇见和急需解决的问题之一。根据铁路职工工作证的防伪特征,真假铁路职工工作证的鉴别方法主要从印刷材料、印刷方法、印刷技术和印刷图文等方面,利用一观察、二比较、三照射、四放大的方法进行识别与鉴别。

铁路职工颈动脉粥样硬化的发病情况及相关因素分析

目的调查铁路职工颈动脉粥样硬化的发生情况,并分析其相关影响因素,为动脉粥样硬化的零级预防及一级预防提供依据。方法收集2022年6月至2023年3月某铁路公司职工2689例,按颈动脉超声结果分为颈动脉正常组(n=1906,对照组)和颈动脉粥样硬化组(n=783,包括颈动脉内中膜增厚组及颈动脉斑块组)。比较2组的性别、年龄、体重指数(body mass index,BMI)、收缩压(systolic blood pressure,SBP)、舒张压(diastolic blood pressure,DBP)、低密度脂蛋白胆固醇(low-density lipoproteincholesterol,LDL-C)、高密度脂蛋白胆固醇(high-density lipoproteincholesterol,HDL-C)、总胆固醇(total cholesterol,TC)、三酰甘油(triglyceride,TG)、同型半胱氨酸(homocysteine,Hcy)和脂肪肝情况是否存在差异,采用Logistic回归分析评估颈动脉粥样硬化的影响因素。结果2689例体检者中检出颈动脉粥样硬化者783例,检出率为29.1%,男性检出率明显高于女性(P<0.05),且随着年龄的增加,检出率升高(P<0.05)。对照组和颈动脉粥样硬化组的BMI、SBP、DBP、LDL-C、TC、TG、Hcy和有无脂肪肝在不同的颈部血管彩超结果间差异均有统计学意义(P<0.05);多因素Logistic回归分析结果显示,性别、年龄、SBP和LDL-C是颈动脉粥样硬化的危险因素(P<0.05)。结论因其工作性质特点,该铁路公司职工的颈动脉粥样硬化检出率高于国内相关报道水平。性别、年龄、SBP和LDL-C是发生颈动脉粥样硬化的影响因素。应对职工进行健康宣教及健康干预,定期体检,以减少心脑血管事件的发生。

某地区铁路职工2021—2023年ASCVD发病风险评估

分析某地区2021—2023年参加健康体检的30971名铁路职工ASCVD总体发病风险,依据《中国血脂管理指南(2023年)》进行评判。结果表明:30971人ASCVD二级预防和一级预防比例分别为2.83%和97.17%,处于高危、10年高危及余生危险水平占28.02%。ASCVD二级预防比例逐年上升,不同性别存在统计学差异;二级预防降脂合格率逐年下降;颈动脉粥样硬化率患病率、颈动脉检查率、高血压患病率、降脂控制合格率、糖尿病患病率和HHcy患病率分别为36.52%、37.71%、31.13%、53.08%、11.94%和82.27%。分析表明该地区ASCVD发病风险增高,降脂合格率不容乐观,建议运用“铁路疾控所+职工单位+职工”防控机制,开展ABCDH行动,提高降脂目标的知晓率,防控心血管疾病。

广州地区铁路职工体质健康现状分析

采取偶遇抽样方法对广州地区铁路职工的体质测定结果进行分析,掌握该地区铁路职工的体质现状,为制定职工运动干预策略提供技术支持。共抽取904名铁路职工进行体质测定,数据有效职工852名,采用卡方检验进行综合评分及各指标达标率的组间比较。结果显示,广州地区铁路职工体质测定达标率为80.3%,其中机关单位职工体质测定达标率为81.9%,现场单位职工体质测定达标率为79.5%,机关单位职工达标情况较现场单位职工稍好,身体机能和身体素质指标的达标率有显著性差异,提示广州地区铁路职工的体质有待提高。提出应对职工体质健康现状采取针对性改善措施,定期开展体质测定,促进职工坚持积极健康的生活方式,加强体育锻炼。

健康管理对铁路职工健康体检人群中高血压患者血压控制影响研究

目的:针对北京铁路局职工健康体检中确诊为高血压患者,开展健康管理对患者血压控制及生活质量提升效果影响评估。方法:选定2019年3月至2021年5月期间北京铁路局职工在我单位参加健康体检人群,通过排除和纳入处理后,随机抽取原发性高血压患者共894例作为研究对象,将其按照年龄分为55岁及以上、50~54岁、45~49岁、40~44岁及40岁以下,对各组随机分为干预组和对照组,并对干预组和对照组分别实施常规护理和定期随访护理两种方式进行健康管理。分别比较不同年龄组内的干预组和对照组患者血压水平、科学用药、健康饮食、适度运动、良好情绪和生活质量量表(SF-36)评分。结果:总体看,相对于健康管理前,各年龄段患者经2年不同护理方式后干预组和对照组收缩压(SBP)、舒张压(DBP)均明显降低,且干预组优于对照组(P<0.05);干预组在科学用药、健康饮食、适度运动、良好情绪四个维度良好习惯养成次数和SF-36评分均高于对照组(P<0.05)。从不同年龄段角度观察,40岁以下段实施随访护理后各项指标改善最大,且随年龄增大随访护理效果总体略有下降趋势。结论:对于不同年龄段高血压患者人群,定期随访护理能够促进患者规范生活方式、提高患者生活质量,特别是对低年龄段患者的血压抑制效果明显。

铁路职工体质状况调查分析

为了解某省铁路职工体质状况,提升职工健康意识,增强身体素质。通过现场测试法对某省8个铁路系统的2528名职工进行体质测试,依据《国民体质测定标准》进行计分。结果显示,某省铁路职工体质水平较低,但车辆系统职工体质状况平均水平较其他单位高,且高于2010年该省居民体质合格率。39岁及以下铁路职工的体质状况受工作地和单位系统因素影响。40岁及以上铁路职工的体质状况受性别和单位系统因素影响。建议加强关注铁路职工体质健康,并有针对性的开展体质测试和指导,有效提升铁路职工体质状况。

浅析铁路职工心理压力与疏导对策

随着机构人员的不断调整,以及高铁运营后的大量高科技装备的使用,铁路企业内部工作标准变得更高、节奏变得更快,职工心理压力也就随之变大。心理压力在适当的情况下会转换为动力,一旦压力过载、累积的时间过久,就会形成消极、抵触、抗拒等不良的心理情绪,如果没有合理的释放途径就会对职工的身心健康造成极大伤害,导致工作中出现失误,并恶化为严重的社会问题。基于此,本文在心理压力相关概述基础上,分析了铁路职工心理压力产生的原因,探讨了疏导铁路职工心理压力的对策,旨在构建切实可行的心理疏导机制,营造和谐、健康工作氛围,进而提升企业的效益。

铁路职工教育需求分析与培训内容设计研究

社会经济的不断进步,将铁路行业发展水平提升到了新的发展层面,铁路职工作为铁路行业可持续发展的重要影响因素,提升其综合素养和技能成为相关企业重要工作内容。目前,传统的铁路职工教育培训内容和工作缺乏针对性与实效性,已无法满足职工的发展需求,同时职工参与度较低,实际培训效果欠佳,难以达到培训预期效果。文章以铁路职工教育培训的重要性为切入点,深入分析铁路职工教育需求,合理设计铁路职工培训内容,并提出铁路职工教育与培训创新策略,希望对相关企业开展工作有所参考。

广东省铁路职工生活方式与健康素养分析

目的 了解广东省铁路职工的健康素养、吸烟、饮酒和运动习惯,分析生活方式与健康素养间的关系,为健康促进的实施提供参考。方法 采用分层整群抽样方法,对36 998名18~60岁的铁路在职职工进行问卷调查。结果 2020年广东省铁路职工的健康素养水平标化率为38.0%,三方面健康素养由高到低依次是基本知识和理念(50.2%)、健康生活方式和行为(44.8%)和职工健康技能方面的素养水平(35.6%)。在六类健康问题中,由高到低排序依次是职工的安全与急救水平(88.3%)、科学健康观(75.9%)、健康信息(45.2%)、传染病防治(45.1%)、慢性病防治(37.6%)和基本医疗(18.7%)。性别、年龄、文化程度及生活方式都与职工的健康素养水平相关(P<0.05)。在总体健康素养水平以及三个方面、六类健康素养得分上,女性高于男性、50~60岁年龄组各方面的健康素养水平均低于其他年龄组别。不同饮酒频次与各方面健康素养水平的差异有统计学意义(均P<0.05)。每周不同的中等强度运动频次,其各方面健康素养水平也不同,差异有统计学意义(均P<0.05)。结论 广东省铁路职工的健康素养水平仍有待提高,今后应进一步加强健康生活方式的转变,从政策、环境等方面给予支持,提升职工的健康素养。

铁路职工血尿酸水平与高尿酸血症流行特征分析

了解铁路职工血尿酸(SUA)水平及高尿酸血症(HUA)流行特征,为高尿酸血症的防治提供依据。收集2021年某地区参加健康体检的31 415名铁路职工的体检资料,对SUA、HUA流行特征进行统计分析,计数资料的比较采用χ^(2)检验,计量资料两组间的比较采用t检验。结果表明,该地区铁路职工血尿酸水平为(377.00±91.94)μmol/L,男性(391.31±86.17)μmol/L,女性(290.1±76.81)μmol/L;调查人群中HUA总患病率为31.43%,男性HUA患病率33.78%,高于女性患病率(17.17%),差异有统计学意义(χ^(2)=487.531,P<0.01);不同年龄组间HUA患病率差异有统计学意义(χ^(2)=405.398,P<0.05),患病率随年龄增长呈下降趋势(趋势χ^(2)=397.239,P<0.01),其中男性HUA患病率年龄组差异有统计学意义且随年龄增长呈下降趋势;不同系统间HUA患病率差异有统计学意义(χ^(2)=243.716,P<0.01),机务、工务和供电系统HUA患病率高于其他系统。该地区铁路职工血尿酸水平及高尿酸血症患病率较高,男性高于女性,年轻化趋势明显,应引起重视并加强职工的HUA与相关疾病的防治工作。

基于分类回归树模型的兰渝线陇南段铁路职工血脂异常流行现状及影响因素分析

目的:基于兰渝线陇南段铁路职工健康体检数据,建立血脂异常发生风险的预测模型。方法:选取2016—2021年参加健康体检的兰渝线陇南段铁路职工作为研究对象,评估并比较血脂正常与血脂异常人群的体检指标。共纳入3970人,其中男性3625人(91.31%)、女性345人(8.69%)。建立分类回归树模型预测血脂异常发生风险。结果:血脂正常人群为2794人(70.38%),血脂异常人群为1176人(29.62%)。同年度比较,血脂异常人群平均年龄、身体质量指数(BMI)均显著高于血脂正常人群,且以男性和超重肥胖者居多;血脂异常人群甘油三酯、总胆固醇、低密度脂蛋白显著高于血脂正常人群,高密度脂蛋白显著低于血脂正常人群;血脂异常人群收缩压(除2016年外)和舒张压均显著高于血脂正常人群。2020年和2021年血脂异常人群的血糖值显著高于血脂正常人群。2019—2021年血脂异常伴高血压或糖代谢异常的人群占比也显著升高。分类回归树模型分析结果显示,BMI是脂代谢异常重要的预测因素,当BMI超过22.78 kg/m^(2)时脂代谢异常占比上升至43.40%;当BMI超过26.46 kg/m^(2)时脂代谢异常占比上升至57.50%。结论:兰渝线陇南段铁路职工血脂异常检出率为29.62%,BMI是血脂异常重要的预测因素。

铁路职工心理健康状况调查研究

90项症状自评量表(SCL-90)是已标准化了的症状自评量表,可以评价一个人的思维、情感、人际关系、生活习惯等心理健康要素,具有良好的效果。借助SCL-90对某铁路局职工进行抽样调查,结果显示:铁路职工整体心理健康水平相较于全国常模偏低;铁路局轮班、日勤、管理三个不同工种员工之间,轮班岗的员工更容易出现心理问题;运动有利于铁路职工的心理健康,且每周3-5次最佳。

不同代谢综合征标准在某地区铁路职工体检中的适用性分析

采用整群抽样方法,按照国际糖尿病联盟流行病预防工作组联合过渡声明(JIS)、中华医学会糖尿病分会标准(CDS2013、CDS2004)、美国国家胆固醇教育计划成人治疗方案第三次报告(ATPⅢ)、国际糖尿病联盟标准(IDF)等5种代谢综合征(MS)诊断标准,分析某地区铁路职工体检资料。结果表明,按照JIS、CDS2013、ATPⅢ、CDS2004和IDF标准,MS检出率分别为40.52%、34.17%、34.99%、29.82%和27.92%;男性分别为44.97%、38.72%、38.43%、33.55%和30.54%;女性分别为16.23%、9.36%、16.23%、9.50%和13.60%,差异有统计学意义。JIS标准检出率最高,同一标准下不同性别患病率差异有统计意义,5种标准MS患病率均随年龄增长而升高;MS各组分检出率低HDL-C均为最低,其他组分排行有所不同,具有性别差异。除JIS与CDS2004诊断标准一致性为较好外,其他诊断指标一致性均为极好。该地区铁路职工MS检出率较高,建议采用JIS诊断标准筛查MS,并结合实际加强MS防控。

某地区铁路职工2021—2023年幽门螺旋杆菌感染状况调查

为了解某地区铁路职工感染幽门螺旋杆菌的情况,2021—2023年对19750名职工采用13C-尿素呼气试验检测呼气中^(13)CO_(2)差值。检测结果显示,幽门螺旋杆菌阳性率为30.70%,其中男性为32.57%,女性为23.25%,差异有统计学意义;50岁以上年龄组幽门螺旋杆菌感染率为36.42%,较其他年龄组高,感染率有随年龄增大而升高的趋势。在2021—2023年连续3年的幽门螺旋杆菌检测中,2021年发病率27.42%为最高,2023年12.12%为最低,有逐年下降的趋势。结合统计分析,提出针对幽门螺旋杆菌感染的防控对策,以进一步保护职工健康。

新时代铁路职工要大力弘扬中国高铁精神

伴随着中国经济的快发展,中国高铁取得了举世瞩目的成就。中国高铁短短十几年的时间实现了从步入高铁时代到引领世界高铁的跨越,让人们的出行有了更多的舒适感、快捷感和安全感。高铁精神也在跨越科技高峰引领世界高铁中淬炼和彰显出来,这就是忠诚祖国、拼搏奉献、精益求精、超越创新。高铁精神,是铁路人拼搏奉献的精神之魂,增强了铁路人以及全民族的自信心和自豪感。

探索有效疏导铁路职工心理压力的路径

为探索出适合铁路职工的心理疏导与改善的路径,进一步保障铁路职工身心健康,调查分析铁路职工心理健康状况,并测试不同干预模式下职工心理健康状况的改善情况。采用GAD-7焦虑测试量表和PHQ-9抑郁测试量表对铁路相关站段462名铁路职工进行问卷调查。调查结果显示,35岁以上、男性、工龄长的职工易产生焦虑和抑郁,在心理健康讲座和面对面及电话咨询的引导干预下职工焦虑抑郁状况均有所改善,但在轻度焦虑抑郁的职工中两种方式干预后焦虑抑郁的改善情况大致一样,而在中度及以上焦虑抑郁的职工中,面对面及电话咨询的干预效果要明显优于心理健康讲座。

职业技能等级认定在铁路职工职业生涯管理中的作用

铁路职工在铁路运输服务中扮演多重角色,铁路行业的发展对铁路职工的职业能力水平提出了较高要求。而职业技能等级认定就是采用专业化的评估体系和方式对铁路职工的职业能力水平进行客观综合的评估,评估结果对铁路职工职业生涯发展有重要的指导和支持作用,体现在职工岗位分配、职工竞争进取意识激发、缓解职工主观目标和职业需求矛盾、培养职工终身学习能力、建立薪酬激励体系等诸多方面。对此,本文将对职业技能等级认定与铁路职工职业生涯管理的联系进行分析,指出职业技能等级认定在铁路职工职业生涯管理中发挥的作用,并提出作用发挥的有效策略,仅供参考和借鉴。

青年铁路职工生活方式与希望感的关系

截至2010年末，全国铁路职工人数共170多万，青年职工人数比例占28％左右。铁路工作极其重要，青年铁路职工的生活方式不仅影响其工作和生活，也影响社会的稳定和发展。

济南铁路职工正常高值血压发生率的变化趋势及相关因素分析

目的:研究济南铁路职工正常高值血压发生率的变化趋势及其相关因素,为制定相应的干预措施提供科学依据。方法:采取整群抽样的方法,从数据库中抽取连续5年在山东中医药大学第二附属医院进行健康查体的济南铁路局在职职工28 774人作为研究对象,对其体检资料按年度和统一标准进行血压和相关信息的提取和统计描述性分析。结果:2006年至2010年期间济南铁路职工正常高值血压发生率呈逐年增高趋势;41岁以前逐年升高趋势明显,41岁以后逐年升高趋势趋缓(P<0.01);不同年龄组比较,其发生率随年龄增高而降低,差异有统计学意义(P<0.01);20～30岁正常高值血压发生率最高,为49.65%,51～60岁发生率最低,为39.35%;正常高值血压人群中靶器官损伤检出率明显高于正常血压人群(P<0.01)。结论:济南铁路局在职职工正常高值血压发生率逐年增加,而且有年轻化趋势;同时正常高值血压人群中靶器官损伤明显增高。应采取综合干预措施,而且干预年龄应提到30岁以前,以有效预防或延缓高血压的发生。

铁路职工健康素养基本知识与技能现状调查

目的了解兰州铁路局职工健康素养现状,为开展健康教育、健康促进提供依据。方法采用多阶段分层随机抽样的方法抽取研究对象,采取访谈式的问卷调查方式收集资料,问卷内容以原卫生部发布的《中国公民健康素养——知识与技能试行》为依据,对调查对象的答题正确率进行判断。结果共发放调查问卷2290份,收回有效问卷2267份,有效收回率为99.0%。兰州铁路局不同岗位一线职工健康知识总知晓率为60.1%,健康行为总养成率为55.4%,健康技能总掌握率为65.6%;职工健康知识平均分为(10.82±3.07)分,健康行为平均分为(7.60±2.20)分,健康技能平均分为(2.63±0.94)分,健康素养综合平均分为(21.04±5.17)分。结论兰州铁路局不同岗位一线职工健康素养水平较低,有待进一步提高。