《铁道学报》投稿须知

1刊登范围本刊主要刊登铁道运输与经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁道工程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果和具有重要学术价值的论文及综述。

基于卷积神经网络的铁道工程勘探地质岩芯图像识别系统的开发和实践

在铁道工程地质勘探中,钻探是最常用且有效的一种勘探手段,其成果是进行工程地质评价和设计、施工的基础。通过搭建卷积神经网络模型,实现对勘探现场岩芯原始图像的岩芯类型识别。开发移动端App图像识别系统对岩芯图像进行获取,通过调用服务器端可自主学习的识别模型进行岩芯类型鉴别,并将结果反馈给勘探现场数据采集人员。该系统在多个轨道交通项目勘探工作中进行了测试,准确率可达90%以上。这项工作有效推动了轨道交通勘探业务的数字化、标准化建设,可显著提升勘探项目生产工作效率。

“三教”改革视角下高职《铁道机车车辆无损检测技术与应用》课程改革探究

改革开放以来,职业教育为我国经济发展与社会进步提供了人才支撑与智力支持,职业教育在国家发展、民族复兴的征程中重要性愈发凸显。尤其是近几年,中国的发展速度突飞猛进,中华民族伟大复兴的步伐加快,国家与社会对复合型、创新型高素质技术技能人才的需求量不断提升,基于国家发展需要,2019年国务院印发《国家职业教育改革实施方案》对职业教育的未来发展与建设任务进行了说明,重点提出了“三教”改革任务。“三教”改革的实施,是我国职业教育深化改革的具体体现,也是对职业院校的教师队伍建设、教材建设、教法建设的新要求。

道路与铁道工程研究生就业现状及就业能力培养研究

在交通行业日益发展的大背景下,交通基础设施建设对人才的需求也日益旺盛。但与此同时,道路与铁道工程研究生的就业形势也越发严峻,许多毕业生难以融入此行业,形成了人才供需不匹配的现象。通过与学生的交流以及对部分企业的走访调研,发现造成上述现象的主要原因有以下几点:道路与铁道工程行业的工作条件相对艰苦;道路与铁道工程研究生存在“工科理科化”现象;校企对接形式缺乏创新。针对上述原因,提出以下四个解决方法:摸底研究生个人特性与发展意愿;建立研究生与企业长期交流的沟通机制;建立以提升解决问题能力为导向的培养模式;构建新时代道路与铁道工程研究生培养体系。

“双高”建设背景下铁道供电技术专业群新形态教材开发与应用

开发新形态教材是高等职业教育三教改革的重要任务。当前新形态教材存在思政元素缺乏、内容呈现形式单一、结构与本科体系雷同、与职业技能结合不足的问题,在“双高”建设背景下,以铁道供电技术专业群为例,提出了思政引领、校企合作开发教材,采取模块化结构编写,立体化呈现内容的教材开发理念。通过做好建设规划、建立教材开发多级培育激励机制,发掘思政元素、融入思政教育,组建双师团队、共同开发专业资源,开发1+X项目、提高学生的技能水平等措施,在教材建设、混合式教学、资源立体化建设、课程思政实践、职教出海、1+X证书试点等方面均取得了一定的成效。

论科尔森·怀特黑德小说的空间叙事——以《地下铁道》和《黑男孩》为例

科尔森·怀特黑德获得普利策小说奖的两部作品《地下铁道》和《黑男孩》具有叙事的相继性和题材的一致性。通过种植园、教养院两个限定的生存空间,怀特黑德展现了黑人的艰难生存,揭示了黑奴制度、美国种族歧视的黑暗历史。两部小说从规训的“牢狱”空间到具有现代特征的城市空间,展现了白人对黑人实施的科技伤害和文化霸权,以及白人对黑人的空间隔离与歧视待遇,其实质都是种族歧视的强化,平等与民主的肤色共存只是想象。科尔森·怀特黑德从具象的存在空间转向抽象的精神空间,其叙事在跌宕起伏中延展了社会现实的多变与可能性,蕴含着人性的无限希望,完成了对美国历史和种族、人权与平等的深刻反思。

复杂环境下铁道工程案例库建设与实践——铁道工程专业硕士研究生案例库建设

现阶段铁道工程建设面临各种复杂环境,其引发的工程问题是领域内研究重难点所在,而当前研究生教学方式较为落后,不利于创新型专业人才的培养。为解决上述问题,将铁道工程和案例库联系起来,明确了案例库教学的重要意义,分析了现存案例库的问题;针对这些问题,提出了复杂环境下铁道工程案例库的建设思路,以中南大学铁道工程专业为例进行案例库建设并分析了其中的案例内容,所建库中内容弥补了早期案例库的短板,具有高度综合性;最后给出了后续教学设计流程,为全国铁道工程专业教学提供教学参考。

虚拟仿真技术在铁道机车运用与维护专业实训平台中的应用——电力机车控制系统课程为例

虚拟仿真技术以其特有的交互性和逼真性,解决了人们在科技、教育、生产、生活等领域的重大工程问题。而在铁道机车运用与维护专业中,虚拟仿真技术的应用能够极大地提升学生的实训效果和学习体验,更加易于实现实训室后期改造时对现场新技术、技能发展的更新、容纳,降低学校实训室建设成本。研究基于铁道机车运用与维护专业已有的模拟驾驶实训平台,针对机车相关专业课程实训项目的开发与应用进行分析。以传统电力机车控制系统课程教学为例,结合实践任务,对原实训项目设置进行必要性分析,并对原有粗大实践任务进行细化拆分。参考机车传动技术发展新技术、新要求,针对性地增设具备代表性、创新性的实践设备和项目。结合虚拟仿真技术发展,对实训平台进行实训项目的二次开发,解决平台的实践问题和人机交互性差的问题,从而提升平台在实践教学中的效能。同时虚拟仿真平台还可以提供更多的实训项目和案例,丰富学生的实践经验和知识储备,使学生能够更全面地了解电力机车控制系统的工作原理和操作流程,提高其综合应用能力。

高职铁道工程技术专业产教融合人才培养模式的研究与实践——以柳州铁道职业技术学院为例

高职院校按照设定专业,将教学和产业积极结合起来,构建科技服务、教学研究以及人才培育为一体的联合体,从而构建企业和学校相结合的办学模式。根据教育改革的相关标准,"产教结合、校企一体"的办学模式,是当前职业院校开辟的一条新的发展之路。高职院校进行人才培养需要大力发展产教融合模式。为此,本文通过分析高职院校铁道工程技术专业人才培养的现实情况,希望通过产教融合手段切实提高各个专业的人才培养质量。

铁道信号自动控制系统故障检测与诊断技术分析

随着铁路交通的不断发展和人们日益增长的出行需求,铁道信号自动控制系统在保障铁路运行安全和效率方面扮演着至关重要的角色。然而,由于设备老化、恶劣天气、人为操作失误等多种原因,铁道信号自动控制系统可能会出现故障,影响铁路的正常运行。因此,本文分析了铁道信号自动控制系统故障检测与诊断技术的方法和技术,并探讨提高铁道信号自动控制系统故障检测与诊断技术的措施。

欢迎订阅《铁道经济研究》(双月刊)

《铁道经济研究》由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁路经济规划研究院有限公司主办,国内外公开发行。《铁道经济研究》是一本综合性铁路科技期刊,刊发论文涵盖中国铁路经济规划研究院有限公司涉及的所有专业,包括铁路经营管理、路网规划、运量规划、铁道运输、运输经济、工程经济、技术标准、铁道工程、工程地质、桥梁、隧道、站场、机车车辆、信号、通信、电气化、建筑、机械、环保、计算机工程、轨道交通、市政工程等。

“校企合作、双元育人”视域下课程思政建设的创新与实践——以《铁道概论》课程为例

根据教育部《高校思想政治工作质量提升工程实施纲要》和《高等学校课程思政建设指导纲要》,《铁道概论》课程团队深入探索轨道交通领域的职业要求与当代大学生思想现状,基于“校企合作、双元育人”的理念,构建了专业教育和思政教育的课程思政建设体系,明确了课程建设目标,设计了“一挖掘、二引领、三融入”的课程思政建设模式,实施了“三阶六步”的课程思政教学活动,取得了良好教学效果,在教师教学创新团队的模块化课程思政教学改革中发挥了示范引领作用。

高职《铁道概论》课程与思政教育同向并行研究与实践

在思想政治教育贯穿人才培养体系过程中,如何发挥好每门课程的育人作用,是课程建设成功与否的重要考量依据。本文探讨了高职院校《铁道概论》课程建设背景、建设理念、建设思路以及课程实施措施与成效等方面的问题,推进了《铁道概论》课程思政与思政教育同向并行的课程改革,为“三全育人”提供一定的思路。

铁道工程学院、公路工程学院参赛作品在中国国际大学生创新大赛(2023)中斩获佳绩

2024年4月29日,教育部下发《关于公布中国国际大学生创新大赛(2023)获奖名单的通知》,我校铁道工程学院、公路工程学院参赛项目《ECM砼土固化剂——固废再生水硬性胶凝材料的领航者》荣获职教赛道国家级铜奖。

铁道车辆技术虚拟仿真实训基地创新平台建设研究

按照“校企协同育人、理实虚用融合”的建设思路,以企业运用维修过程的技术链为主脉络,基于“虚拟+真实”,结合原有铁道车辆真实实训项目,建设具有智慧性、可发展性、可实践性的铁道车辆技术虚拟仿真实训基地创新平台,完善了铁道车辆专业群的数字化、虚拟仿真教学内容,为职业院校虚拟仿真实训基地建设提供可行性依据。

基于CBE模式的铁道信号自动控制专业面向东盟的课程体系设计

文章从铁道信号自动控制专业面向东盟的教学需求出发,引入CBE模式教育理念,分析了专业面向东盟专业课程体系的设计条件,并针对专业面向东盟的教学现状,分析了面向东盟的CBE模式课程设置思路,设计出面向东盟的铁道信号自动控制专业课程体系。

促进产教融合、校企合作的创新模式及对策研究——以高职铁道信号自动控制专业为例

为积极响应国家职教发展战略方针政策,顺应行业发展的人才培养需求,以《关于深化产教融合的若干意见》为依据,以高职铁道信号自动控制专业为例,在分析现有专业人才培养方案存在问题的基础上,统筹专业资源,深入研究本专业教学标准与企业用人技能要求,制定适合本专业的“产教融合、校企合作”协同育人机制的指导性意见,推进“学校培育”和“企业用人”之间的有机衔接,为培养符合企业对专业人才需求的毕业生打下良好的基础。

“一带一路”背景下东盟国家铁道运营岗位培训课程体系构建探究——以铁路运输车务系统为例

针对东盟国家的铁路人才需求量不断增大,尤其铁道运营技术人才需求不断增加的问题,研究构建岗位培训课程体系,开展高质量国际化职业培训,是铁路职业院校服务中国铁路“走出去”的好机会。以铁路运输车务系统为例,铁路院校应分析东盟国家铁道运营典型岗位的设置特点、岗位知识能力结构,探索面向东盟国家铁路运营岗位培训课程体系构建路径与方法,实施基于东盟国家铁道运营岗位培训课程体系构建的策略,梳理岗位知识能力项、构建岗位培训课程体系,有针对性地培养东盟国家铁道运营技术技能人才,以高质量服务中国铁路“走出去”和国际化职业培训。

铁道信号与控制专业课程体系改革的研究与探索

随着高铁数量的增加,国家对于铁路人才的需求逐渐增大,使院校铁路信号与控制专业逐渐成为热门专业。但由于院校并未对铁路信号控制专业进行改革,导致人才培养目标、培养模式并未发生显著变化。就目前铁道信号与控制专业目的、培养目标以及铁道行业现状来看,院校需要对铁道信号与控制专业课程体系进行相应创新,通过设计阶段性课程、核心教育体系、应用校企合作育人机制等措施,实现铁道信号与控制专业的革新,以便实现专业发展与人才培养目标的有机结合。

基于党建引领视阈下“1+X证书制度”的铁道工程类专业实践教学模式构建与探索研究

在当前教育体系中,“1+X证书制度”已逐渐成为一种重要的教学模式,理论基础坚实、工作原理明确,尽管存在优劣,但其对教学改革有重要推动作用。特别是在铁道工程类专业中,实践性教学尤为重要,但现实中存在一些问题未得到有效解决。本文旨在构建并探索基于党建引领视阈下“1+X证书制度”的铁道工程类专业实践教学模式。主要内容包括:课程设置与优化,通过调整课程体系,更好地适应1+X证书制度的要求;教学方法与手段的改革,以提高实践教学的效果;教学资源的优化配置,充分利用教学资源,提高教学质量;及教学评价机制的建立,以更准确地评估教学效果。希望通过这种新的教学模式,能够更好地解决铁道工程类专业实践教学的问题,为教学改革提供有力的支持。