基于ANSYS的双筏板LNG储罐隔振设计分析

基于ANSYS软件,建立某20万m3LNG储罐双筏板桩基础三维模型进行隔振设计分析,提出基于质点简化模型求解隔振系数的方法。结果表明,此方法在保证精度的同时大大提升了计算效率,为隔振系数的确定提供理论参考和有效数据;另建立此20万m3LNG储罐单筏板高桩承台基础质点简化模型进行隔振设计分析。经对比,双筏板基础在减小地震响应方面整体优于单筏板基础,但应注意在OBE满罐及SSE满罐工况下,其对外罐与穹顶地震响应的放大作用。

基于BP神经网络的多孔介质减振器隔振效果分析

针对磁性液体多孔介质减振器的隔振系数难以精确快速计算的问题,提出使用BP神经网络计算该种减振器的隔振系数,并利用BP神经网络对振动情况进行反馈。使用一款自主设计的磁性液体多孔介质减振器,它能够单独改变影响隔振系数的四种物理量：磁性液体被吸附体积V、外磁场磁感应强度大小B、振动频率f和振动平均速度v。当四个物理量变化范围分别在1~2.4ml,0.22~0.4T,2.8~3.35Hz,0.02~0.27m/s时,测量四个物理量单独对隔振系数的影响,并将实验数据输入到BP神经网络中建立起有效的映射网络,最后通过实验分析BP神经网络在计算隔振系数上的误差以及它在控制减振效果中的可行性。最终得出BP神经网络能准确快速计算减振器隔振系数、能精确输出反馈信号的结论。

混凝土振动台隔振系统设计

介绍钢纤维聚合物混凝土振动台的隔振理论及隔振参数的计算方法。通过对隔振系统的分析,探讨隔振系统各参数之间的关系以及如何选择隔振系统的频率比和阻尼。为钢纤维聚合物混凝土振动台隔振系统的设计提供理论参考。

基于Matlab的六自由度隔振系统计算

采用Matlab程序技术,简化了底部安装隔振器的六自由度隔振系统的固有频率计算工作量。通过将隔振系统的微分方程组转化为状态空间方程,使用Matlab/Simulink模块可方便求解隔振系统的隔振系数曲线。

压电智能控制在主动隔振中应用研究

在工程中改变支承结构的刚度或阻尼 ,可达到主动隔振 ,并安全通过共振区 ,随着智能材料的发展 (如压电材料、电流变体、记忆合金 ,光纤等 ) ,使将支承结构刚度和阻尼做成可变的成为可能 。

状态空间法分析多自由度有阻尼隔振系统

使用状态空间法,将隔振系统的微分方程组转化为状态空间方程,使用MATLAB/Simulink模块可方便求解多自由度有阻尼隔振系统的固有频率和隔振系数。

电动机隔振系统的试验与分析

阐述了电动机隔振的必要性,通过试验验证了隔振理论,分析了电动机在各种实际工作情况下的振动情况,为电动机隔振元件的设计提供了依据。

背架式隔振系统特性的状态空间分析方法

使用状态空间法,将背架式隔振系统的微分方程组转化为状态空间方程,使用MATLAB/Simulink模块可方便求解背架式隔振系统的固有频率和隔振系数,为背架式隔振器系统设计、选用提供理论依据。

车载电子设备的隔振设计

本文根据在工程实际中车载电子设备的振动环境 ,建立了隔振系统的力学模型及运动方程 ,给出了系统在各坐标方向的响应及隔振系数和应用实例 .

应用MATLAB研究双层隔振系统

本文利用MATLAB作工具分析了一个双层隔版系统的隔振性能,并深入探讨了MATLAB在设计分析振动系统时建模仿真分析等方面的实际应用。

核电汽轮机隔振装置的应用与论证

介绍了汽轮机隔振装置在国外及国内的应用概况,阐述了隔振装置的设计与隔振原理以及隔振器的主要技术参数。验算并证明了江苏田湾核电站2台1060 MW汽轮发电机组隔振系统固有频率与隔振效率可满足机组正常启动与运行的要求,最后总结了弹簧隔振装置的优点。

振动成型机隔振效果的探讨及实践

叙述振动成型机的隔振理论及隔振弹簧的计算方法,给出取值范围和调整方法。通过在抚顺铝厂的实践检验,这种目前国内生产最大阳极炭块的振动成型机在λ=4.8时生熟阳极炭块的指标,均达到国家标准的要求,减振效果良好。λ取值的经验为今后研究大型振动成型机提供了参考数据。

车载电子设备的隔振系统设计

文章介绍了车载电子设备隔振系统设计理论以及隔振系统设计的方法及步骤,并通过车载石油测井地面设备的工程实例来阐述上述理论的准确性和正确性.

积极隔振技术在PC型锤式破碎机上的应用

介绍了积极隔振的原理并提出在隔振体系的设计中合理选取λ值 ,结合工程实例介绍了积极隔振体系的设计方法和步骤。

舰用雷达发射机的隔振缓冲设计

由于舰船高速行进，发动机、螺旋浆强烈的振动，海浪的冲击，武器弹药的发射和爆炸，使得舰船用各种设备受到强烈的振动和冲击。舰用雷达发射机的隔振缓冲设计要保证其元器件、零部件有足够的耐振耐冲击强度，在振动和冲击的条件下不被破坏。这种设计方法称为主动隔离。如果单纯考虑提高强度、刚度的方法来实现耐振耐冲击，必然使得发射机很笨重。这就需要选择适当的减振器，合理地安装发射机柜，形成一个隔振缓冲系统，把船体的振动和冲击最大限度地隔离掉。这种方法称为被动隔离。

隔振措施的理论分析

本文从强迫振动理论出发 ,建立了隔振系统的物理模型 。

基于磁致变刚度的微振动隔振器动态特性研究

磁敏弹性体是智能材料家族中的新成员,其储能模量(刚度)可由外加磁场控制,利用磁敏弹性体的这一特性,以其作为变刚度元件设计了面向精密设备的磁致变刚度微振动隔振器。采用扫频与定频试验探讨了微振动隔振器动态隔振特性。结果表明,在励磁电流激励的磁场控制下,磁敏弹性体刚度随激励磁场实时变化,导致系统产生移频效应,使隔振器在宽频范围内具有良好的隔振效果,尤其共振区的隔振效果最佳。

核电650MW汽轮发电机定子振动性能试验

介绍650Mw汽轮发电机型式试验定子振动性能研究,给出了在额定空载和短路工况时,定子铁芯、机座和端部绕组 振动幅值及定子机座的隔振系数,供650Mw汽轮发电机运行及大型汽轮发电机组的设计和制造参考。

HEC 600 MW 汽轮发电机定子模态及振动试验研究

介绍了哈电制造的600MW 汽轮发电机定子模态及振动性能试验研究。给出了定子的椭圆固有频率,定子铁心、机座、轴承座的振动幅值及定子机座的隔振系数,可供600 MW 汽轮发电机运行及大型汽轮发电机组的设计和制造参考。

ZS6型直线振动筛的优化设计

针对原ZS6型振动筛投入现场应用过程中存在的问题,采取优化设计理论对ZS6型直线振动筛进行了改进设计。以激振频率和隔振系统刚度为设计变量,以隔振系数(传递给底座的动载荷)最小化为目标函数,考虑到16个约束条件,建立了直线振动筛优化设计数学模型。采用综合约束函数双速下降算法编制了优化设计程序,计算出不同设计变量初值情况下的优化设计结果。改进后的ZS6型直线振动筛的激振效果得到改善,从而可大大提高钻井液的净化效果。