汽车音响改装

一、汽车音响概述 随着汽车普及速度的不断增快，人们对汽车音响品质的要求也在不断提高。尤其是在交通拥堵的城市，人们希望在堵塞的路段中能轻松的消耗掉这段垃圾时间，而此时改善一下音响效果就显得尤为重要，所以很多人相继选择了升级原车音响，

用“耳朵”思考——音响改装技术专家的调音心得

好音乐，对于汽车音响发烧友来说，是一个自然而单纯的追求目标。但说起来简单，落实到音响改装实施过程中，却不是一件简单的事情，正所谓：好音只应天上有，人间难得几回闻。

历久常新方为经典——名爵MG3汽车音响改装案例

鉴于现年轻一代的超前消费观念，不少的产品都在瞄准“泛90”的市场。不在少数拥有一定历史的品牌都引入一些年轻元素，期望刺激年轻人的消费。音响行业算是个“老人家”，给人较古板的印象，但是汽车音响和民用音响却有些许不同，单元还是不变的单元，但汽车音响可通过改装，来制造带有个性的单元载体。以本期的至上音乐江门旗舰店为例，音响改装亦不单指提升汽车的监听，也能通过内饰的整改提高整车的格调。

完美改装之“小环节,有大智慧” ——汽车音响改装界专家畅谈前门扬声器特色安装

自从《音响改装》杂志推出“技术讲座”栏目以来，每期杂志，我们都会邀请到相关的专家和行业中的技术先行者在此与大家分享改装经验。音响改装技术不仅影响到整个音响系统的表现能力及使用寿命等，还会影响到汽车本身的其他系统。汽车音响改装是门艺术，它要能满足人们视觉和听觉上的双重享受，器材是半成品，安装调试才是关键。从本期起，技术讲座将以专题的形式出现，注重综合各家观点，凸显行业特色，宣传更多的在改装方面有特色的设计理念和观点。

至High音响改装

耗费10万人民币，打造至High音响效果．这就是中国首届IASCA国际汽车音响大赛的冠军车辆陆地巡洋舰。

重点狂响曲——四款畅销经济车音响改装

经济型车的遗憾 首先从飞度说起吧，这款车的音响表现中规中矩，没有什么很出彩的地方。但是缺点很明显，原装机头的功能很单一，音质也不太好。喇叭重放的声音不凝聚，高、中、低三段解析力都比较差。

感冒后发烧——丰田凯美瑞发烧级音响改装

非常城市东莞虎门动感加盟店刚开张不久，就迎来了第一台豪华配置音响改装。用老板的话来说，新店开张，志在一炮走红。器材选用相当考究，多名技师精心打造。

汽车音响改装作品赏析之原音归处

驾驶着自己的爱车来到郊外，让春日阳光穿透前挡风玻璃斜射到车内，躺在舒适的座椅上，聆听着美妙的音乐，让思绪随着音符一起飞翔，慵懒地度过闲适时光。这是很多都市有车一族奢望的休闲方式。

汽车音响改装

很多车主认为只要拆下旧音响，换上新的音响产品就完成了改装，以为音响改装只是简单的换装过程。事实上，改装汽车音响并不是拆了装那么简单，在行业上流行一句话：三分安装，七分调试。然而，这“三分安装”就有很多考究。要考虑改装的性质（用途）、车型，要考虑产品的选用、搭配，还要考虑店家、消费者的自身情况。一般而言，汽车音响改装分为比赛、展示、实用三种类型。

别样的三分频——东南蓝瑟音响改装

这辆东南蓝瑟的车主陈先生，是合肥人，刚30出头的“大伙子”。由于工作原因，陈先生驾车的时间也不少，还常常出远门跑跑长途。据陈先生介绍，半年前买了这辆蓝瑟，原车音响不怎么好，听也听腻了，所以就有了改装音响的想法。由于对汽车音响并没有太多的了解，所以只能咨询身边的朋友。在朋友的推荐之下，选定阿尔派的主机，安发的功放和摩雷的喇叭。

名家谈：汽车音响改装究竟有无损

我们曾经做过一项调查：“车主改装汽车音响的目的是什么？”，回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样，当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时，除了认为这是“有钱人玩的游戏”外，还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢？是否像一些车主认为的那样有损原车？就这个问题，笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。

登峰造极--中国首辆发烧级音响改装概念车赏析

看着这款音响改装概念车，你就不得不佩服国内的改装水平。虽然我们国内汽车音响发展才20年，相比泰国、日本、美国等汽车音响发展较成熟的国家。在时间上是晚了很多。但在改装技术上，却是相差无几。要说差别，也许就差在国内整体的改装市场氛围和国民的改装消费意识。

生活如此多彩--丰田成驰音响改装

“别跟我说危机来临了，我不晓得什么是危机，每天饭后半小时还是摸着肚皮散步，星期天休闲打球、外出游玩”。虽然不是特有钱，东莞的高先生一如既往保持着这样的生活习惯。金融危机对他来说没什么影响，生意照做。这不，前段时间还大赚了一笔，而且临近春节，就把自己的爱车给改造了。

专业·实用--丰田皇冠3．0音响改装

初看这辆丰田皇冠3．0音响改装的价格。是有点高。按目前的行情来看。6万多的价格基本可以买一辆小排量的Yaris了。但话又说回来，对于音响爱好者来说，追求音乐本来就是无价的，所谓“发烧”就是“烧”在这里，对于音响发烧的皇冠车主来说，这个价格还是可以接受的。再看看其搭配的器材：天龙DCT-A1主机、奥迪欧30段双路数码均衡器、创世纪5声道功放、劲浪套装喇叭、怪兽和线圣线材……全都是精品。从器材的搭配、改装方案、技术工艺都显得很专业，再者，尽管器材多。却改得很实用，没有占用多少原车空间。所以。笔者认为还是值得向车主推荐的。

用音质打动耳朵——别克音响改装秀

汽车音响改装已经成为了汽车初级改装的热点。与改装动力、进排气等重要部件相比，汽车音响改装能让车主花相对少的钱，体会到最大的改装效果。别克GL车主李先生就是一位要求以音响音质为主的汽车音响发烧友。对汽车音响改装，李先生自然偏重于音质绝对优先的方案。鉴于此，“欧速汽车音响”的技师们经过认真分析后，为李先生的爱车设计了一套汽车音响系统改装方案，该方案最重要的是讯源部分，采用的是声音品质达到绝佳境界的AlPine CDA-9855单片CD主机，因为它拥有同级里最强的Bass Engine Pro的音质调整功能，即能把高、中、低音一一分开后再传递到功放上，CD主机和功放经过这样一个步骤，必然能令音质更加自然、更清、更纯。

要音效，也要实用! 本田思迪音响改装

这辆思迪车的车主，是笔者在广州一个音响比赛场上所认识的。那时笔者去参加一个专业的汽车改装音响比赛，30多部改装过音响的车停在那里，其中有一部分是我在其他场合看过的。转了一圈下来，发现一些改装得很夸张，车上装满了音响器材，完全就是店家的展示车。也发现这部思迪，

的士也疯狂--一位广州的哥音响改装得意之作

认识孙车主很偶然，记得那是一个星期五的下午，临近下班时接到一个电话。是孙车主打来的，说是在某论坛网站看到我的名字，他说他是一名的哥，他的车刚改装了音响，让我去听听。我一听的士车改了音响，蛮新鲜好奇的，所以就有了后面的这篇文章。

不吼难傲虎——斯巴鲁傲虎音响改装

斯巴鲁傲虎是一款具备一流越野性能的旅行车，是一款适合城市道路的多功能SUV，同时又具备了征服自然界最艰苦路面的实力与激情。其外观设计和驾乘感觉都尽显运动与时尚。凭着独步天下的对称四驱系统。低重心的水平对置式发动机设计。令它有极高的操控准确性和稳定性。购买傲虎的车主，大部分是40岁以下的男性，对速度和性能的追求是他们购买的最大动力。然而，追求速度与性能的车主，当然少不了动感音乐散发的激情。

适合舒舒服服叹世界超级乐迷 AUDI奥迪Q5音响改装

新车特声店主轩哥多年玩汽车Hi-Fi的心得中，判断靓声与否，大原则是以喇叭为核心，了解其声音个性后，因应其美中不足之处，选择适合的超级功放，务求在结合喇叭后在声音上做到取长补短，把原先发觉喇叭表现欠佳的地方改善至完全满意，这样超强升级才有意思。正所谓“知己知彼，百战百胜”，否则只会浪费金钱／时间，而未能买得到或玩得出超级靓声的效果。

声色俱全——现代酷派音响改装

以跑车为诸称的现代酷派车如其名,低车身、圆滑流水般的曲线,不管是飞奔或者停放着,其与众不同的身姿都显得酷气十足,让人心动。眼前这辆炫目的红色车身,更是吸人眼球。停在＂成都美声＂店面门口的酷派,您更为车主的举动折服,两车门,尾箱全被打开,技师们正如火如荼对其进行动工。原来,车主是有备而来,选择在美声这里改装音响。