预制装配式型钢混凝土梁抗剪承载力的智能模型研究

通过建立计算预制装配式型钢混凝土(PSRC)梁抗剪承载力的智能模型,在一定程度上提高了计算精度与适用性。基于BP人工神经网络算法,通过对影响PSRC梁抗剪承载力的相关参数进行梳理,选取14个主要影响参数作为输入层,以试算法确定隐含层节点数为5,初步构建了3层结构人工神经网络系统;以收集的76组试验数据作为学习样本,对构建的神经网络系统进行训练,建立了对PSRC梁及SRC梁抗剪承载力计算的N14-5-1智能模型。使用智能模型对6个PSRC梁构件及6个SRC梁构件进行抗剪承载力计算,并通过与规范公式计算结果、试验结果的对比分析,证明了智能模型具有良好的计算精度及较好的泛化能力,具有一定的工程参考意义。运用Garson算法对输入参数进行敏感性分析,结果表明箍筋间距、型钢屈服强度、箍筋屈服强度、型钢腹板含钢率对抗剪承载力影响较大。随着研究试验的开展,在收集更多具有代表性的试验数据以扩充学习样本后,可对智能模型进一步优化。

预制装配式仰拱与衬砌接头直剪试验研究

装配式结构具有成本低、工期短和绿色施工等优点,因此中国正在大力推动装配式技术的应用.装配式技术应用于高速公路隧道建设中时,预制装配式仰拱与现浇衬砌接头处存在较大的安全隐患,容易发生剪切破坏.为了探究该类装配式结构接头处直剪受力状态下的抗剪力学性能,以接头的界面植筋率、界面尺寸和界面处理方式作为变化参数,设计并制作了21个“Z”字形试件开展直剪试验,观测了试件失效的全部过程以及破坏形态,获取了试件的剪切-滑移曲线,系统地分析了接头直剪力学性能的变化规律.结果表明:试件破坏分为植筋剪断和混凝土失效两种破坏形态;随着界面植筋率增加,试件极限抗剪承载力、延性和抵抗界面损伤演化的能力均随之提升;界面植筋率由0.7%增至1.1%时,极限抗剪承载力提升最大为66.4%;界面凿毛处理后试件的抗剪性能更优,其延性提升最大为41.5%;界面植筋率相同时,随着界面尺寸的增大,抗剪承载力随之提升,最大提升64.8%;试件抗剪性能存在一定的尺寸效应,界面尺寸较小试件的抗剪承载力随界面植筋率增加而提升的效果不显著.最后根据相关规范计算方法,基于试验结果和拓展的剪切-摩擦理论,提出了改进的预制装配式仰拱与现浇衬砌接头的抗剪承载力计算公式,计算值与试验值吻合度良好.

一种新型预制装配式免拆模板设计与开发

为克服传统建筑模板施工质量不高、工序多、周转率低和现场环境乱等质量缺陷,在总结现有免拆模板的基础上设计、开发了一种可实现装饰装修一体化的新型预制装配式免拆模板。本文介绍了新型装配式免拆模板的基本构造及施工要点,为新型装配式免拆模板的推广应用提供一定的借鉴和参考。

预制装配式建筑施工中工程智能化机械施工设备的应用分析

本文从提高效率和生产力、改善安全措施、提升成本效益、增强质量控制四个角度阐述预制装配式建筑施工中工程智能化机械施工设备的应用优势。然后,针对制造和装配阶段的自动化机械设备运用、安装和运输阶段的先进工具运用、监控和控制系统应用三个主要方面,讨论预制装配式建筑施工中工程智能化机械施工设备的应用路径。强调了工程智能化机械在预制装配式建筑中的重要性,并呼吁进一步研究和应用先进技术。

陆上风电预制装配式基础台柱剪力键受力特性研究

作为可再生能源重要组成部分,陆上风电已成为全球主要的电力来源之一。随着风电行业的快速发展,陆上风电的高效、低成本开发面临着新挑战。以新型预制装配式梁板基础为研究对象,通过理论计算及有限元分析,明晰了基础台柱剪力键部分的受力特性。通过美国AASHTO规范、Rombach论文中的建议公式以及修正后AASHTO规范建议公式3种方法的理论计算可知,台柱剪力键受力满足要求,结构设计合理;通过ABAQUS数值模拟可知,基础及台柱剪力键受力均满足强度要求;单块预制基础及单个剪力键的剪力有限元结果均小于理论计算结果,单块预制基础的剪力结果误差为9.51%;基于3种理论计算方法的单个剪力键的剪力值相较于有限元结果分别具有1.47倍、1.07倍、1.44倍的安全储备,平均具有1.32倍的安全储备。

预制装配式建筑施工中工程智能化机械施工设备的应用分析

近年来,随着我国预制装配式建筑施工技术的快速发展,建筑施工不断转型升级,将建筑工程的构件、结构等施工工作转移到工厂预制生产,不仅能够提升资源利用效率、降低施工成本,还能减少人为因素影响改善施工质量,因此预制装配式建筑技术得到广泛应用。而在预制装配式建筑施工的过程中,智能化机械施工设备的应用,可提升施工效率水平,增强施工工作的智能化、自动化程度。基于此,本文分析预制装配式施工技术及工程智能化机械施工设备应用价值,提出工程智能化机械施工设备的应用措施,旨在为促使工程的智能化发展提供助力。

混合连接预制装配式桥墩抗震性能研究

针对既有单一形式连接的装配式桥墩难以同时满足中高烈度区轨道快线桥墩对抗弯刚度和多级抗震需求的问题,京雄快线提出了采用无黏结预应力筋、灌浆套筒、混凝土剪力榫及浅承插混合连接的装配式桥墩结构方案。基于室内装配式桥墩足尺模型拟静力试验,建立并验证了精细化数值模型,对比分析了单一连接与混合连接桥墩抗震性能的差异,系统研究了预应力水平、预应力筋位置、灌浆套筒长度及墩底承插深度4个连接参数对桥墩抗震性能的影响规律。结果表明:混合连接装配式桥墩在水平荷载作用下呈典型弯曲破坏,连接性能可靠,抗震性能良好。提升预应力水平可提高桥墩水平承载力,但会降低桥墩变形能力,增大残余位移,预应力水平由30%增加至70%时,承载力提高10.16%。改变预应力筋位置对桥墩抗震性能基本无影响,增大灌浆套筒长度可显著降低桥墩塑性铰长度。墩底承插深度由0.06 D增加至0.18D时,可提高承台对桥墩的侧向约束作用,滞回耗能增加15.87%。为保证混合连接装配式桥墩同时具有良好的自复位和耗能能力,预应力水平不宜大于50%且墩底浅承插深度不宜超过0.12 D。

BIM技术在预制装配式住宅设计中的应用

随着我国城市化建设步伐加快,住宅建设数量增加,建设规模逐步扩大。当下,预制装配式住宅凭借施工周期短、绿色、节能等诸多优势,成为我国住宅建设的重要发展方向。完善的设计方案可为后续预制装配式住宅建设指明方向,可提高建设环节的有序性。文章结合预制装配式住宅设计实践,分析了BIM在构建预制构件设计库、协同设计、优化住宅设计方案、施工现场监管、建筑成本管控等环节中的应用,以期全面赋能预制装配式住宅设计工作。

预制装配式混凝土建筑外墙防水施工技术

在社会经济迅速发展的背景下,预制装配式混凝土建筑作为一种高效、绿色的建筑方式,逐渐成为现代建筑领域的主要选择。然而,建筑外墙作为建筑的第一道防线,面临着来自自然环境的多种挑战,其中之一便是水分侵害。在防水领域,对于预制装配式混凝土建筑外墙防水技术的研究与应用显得尤为重要。防水不仅关乎建筑结构的稳定性,更关系着人们居住和工作的舒适性。笔者旨在探讨预制装配式混凝土建筑外墙防水施工技术,深入剖析各种防水方法的应用,为构筑可靠、耐久的建筑外墙防护体系提供理论和实践指导。

预制装配式建筑的绿色建造技术研究

预制装配式建筑作为一种在建筑行业现代化改革中演变而出的的建筑技术,其在生产与建造过程中均具有着高效率和低影响的特点。该类型建筑与当前社会推崇的绿色建造技术之间有着密切的联系,将预制装配式建筑与绿色建造技术相同和,能够更深层次的推动建筑项目的环境可持续性。笔者的目的就在于深入分析预制装配式建筑中绿色建造技术的应用,以预制装配式建筑及绿色建造的所要依据的原则入手进行探讨,分析预制装配式建筑中所运用的绿色建造技术情况,展示其在减少建筑废物、提高资源使用效率和降低环境影响方面的具体成果。通过绿色建造技术的有效应用提升预制装配式建筑的性能,推动建筑行业向更环保、更经济的方向发展。

基于BIM的预制装配式建筑绿色施工应用研究

随着社会经济的快速发展,建筑行业对环境的影响日益严重。为了实现可持续发展,绿色施工已成为建筑行业的核心发展方向。笔者以BIM(建筑信息模型)为基础,探讨预制装配式建筑绿色施工的应用,旨在提高施工效率、降低环境污染和资源浪费。

预制装配式干挂混凝土幕墙施工技术及质量检验

应用预制装配式干挂混凝土幕墙施工技术,不仅能够有效减少现场施工工序和施工人员,加快施工进度并降低施工成本,还能够提升建筑外观的精美度。以某生产楼幕墙工程为例,详细地阐述了预制装配式干挂混凝土幕墙的施工准备、施工工艺流程、施工步骤及技术要点,在基层处理、测量放线、幕墙板加工、转接件安装、幕墙板安装等环节施工中需按技术要点进行施工;经过对预制装配式干挂混凝土幕墙施工质量检验,检验结果表明:对幕墙进行正向与反向加载,预制装配式干挂混凝土幕墙的稳定性均较好,抗震性能较优。

建筑工程中的预制装配式技术

建筑工程中的预制装配式技术,作为现代建筑工业化发展的重要标志,正日益受到业界的广泛关注和应用。预制装配式技术,以其高效、环保、质量可控等优势,为建筑工程提供了一种全新的施工模式。它通过将建筑构件在工厂内预制完成,再运输至施工现场进行装配,极大地提高了施工效率,缩短了建设周期。同时,该技术还有助于减少施工现场的环境污染,提升建筑的整体质量。

预制装配式钢结构建筑设计方法及经济性探究

预制装配式钢结构建筑是当前装配式建筑行业施工中的主要结构选择之一,为最大化预制装配式钢结构在实际施工中的应用效果,笔者主要分享了预制装配式钢结构建筑的设计方法及经济性,希望本文的观点能够为相关工作者提供一定的帮助。

预制装配式建筑施工技术应用探析

作为未来建筑行业发展的趋势之一,预制装配式建筑施工技术水平在不断改善创新。该类型建筑建设中需要使用大量的预制构件,可以说,构件性能直接关系着工程整体施工效果。为了进一步提高该技术应用水平,文章首先简单探讨预制拼装技术应用优势和常见结构体系,然后重点围绕预制装配式建筑施工技术要点展开探讨,希望可以为相关工作者提供参考。

某体育馆预制装配式清水混凝土看台设计实践

本文以某体育馆预制装配式清水混凝土看台设计实践为例,介绍了体育场馆看台采用预制装配式清水混凝土的总体设计方案、构件深化设计及连接设计等技术要点,并就BIM技术应用的要点进行了总结。

城市桥梁预制装配式桥墩的接缝构造研究

拼装接缝是预制装配式桥墩结构的关键部位,影响着结构的耐久性、抗震性能及可施工性等重点环节。本文总结并比选了多种接缝类型和拼接形式,并结合具体工程案例对接缝构造进行分析研究。1.装配式桥墩常用连接形式1)灌浆槽口连接是一种湿接缝形式,通常应用于盖梁与墩柱的连接,及在盖梁预制构件中预留后浇槽口,待盖梁吊装就位后进行浇筑。槽口大小根据墩柱钢筋的布置和锚固长度可采用圆形或矩形截面。灌浆可从盖梁顶部浇筑,施工便捷,也可从盖梁与墩柱之间的垫层向上压浆,密实性好,施工精度要求不高。

预制装配式UHPC站台板结构抗震性能分析

预制装配式UHPC站台板具有结构轻薄、安装便利的优点,为了保证预制装配式UHPC站台板能在地铁车站中安全应用,本文以广州某地铁车站为工程背景,建立地震工况下预制装配式UHPC站台板结构数值模型,并进行应力、变形分析。结果表明:1)在地震荷载工况下,地站台板结构的内力大于静力工况,位移小于静力工况;2)站台板板肋跨中区域有塑性区出现,但站台板结构整体变形较小,结构整体安全可靠。

基于预制装配式建造的公路桥梁工程项目造价控制实践分析

为响应交通运输部的绿色交通建设,推动交通基础设施标准化、智能化、工业化建造等要求,工业化建造预制装配式建造工程越来越受到广泛的关注。为解决福建省内装配式建造应用在公路桥梁工程基础工程、下部结构中的预算定额空白的问题,基于公路工程实例,分析预制装配式建造在公路桥梁工程中工程造价方面的合理计价方式与造价控制关键,表明了预制装配式建造具有施工速度快、施工质量可控等工程造价优势。

预制装配式检查井的结构选型

预制式检查井底部通常为混凝土结构或者钢制基础结构,能够最大程度地保证土壤稳固程度,可以作为雨水或污水储存池进行使用。井壁部分是检查井主体内容,主要以防水材料和耐用材料应用为主,通过对塑料或钢筋混凝土的应用,按照周边环境和具体应用要求,完成井壁设计。在对预制装配式检查井进行使用时,需要按照使用需求合理地挑选检查井,以便保证所选择检查井能够符合工程要求和环境特点,进而将其优势充分发挥出来。鉴于此,对检查井的选型显得尤为必要。以此为重点,通过对检查井结构的介绍,对检查井选型方法进行分析。