飞机融资租赁的金融风险与防范对策

论述了飞机融资租赁的两种金融风险 :利率风险和汇率风险 ,并提出了防范对策。

飞机融资租赁的经济评价研究

飞机租赁实务是现代租赁学的一门重要分支 ,飞机租赁的经济评价方法则是该分支中的核心专业技术。对不同的飞机融资租赁方式进行比较分析 ,建立飞机融资租赁的经济评价指标体系和方法 。

利率调整下的飞机融资租赁定价模型研究

飞机融资租赁项目中租金的制定是以出租人的项目总收益和承租人的项目总成本为依托的,影响定价的因素包括项目成本、收益、利率等。运用ARMA模型阐述融资租赁利率的确定方法,从出租人利润最大化角度出发,构建利率调整下的飞机融资租赁定价模型,以最大限度地保障出租人的利益,最后通过实际案例进行了实证分析,结果显示模型有效。

论我国飞机融资租赁业发展

具有现代融资意义的飞机租赁业开始于20世纪中期的美国,随后在西方发达国家中发展起来,并逐步为世界上大多公司所采用。阐述了我国发展飞机融资租赁的意义,分析我国飞机融资租赁业的发展现状,并以工银租赁作为我国飞机融资租赁发展的缩影,通过研究其发展壮大的历程,分析我国飞机融资租赁业面临的机遇和挑战,为我国飞机融资租赁行业发展提出政策建议,以期完善我国飞机融资租赁业发展的环境,促进我国飞机融资租赁业的发展。

M航空公司飞机融资租赁风险分析、衡量与评价

近年来,航空业融资租赁发展迅速,飞机融资租赁面临的风险越来越多,需要进行合理的分析、衡量与评价。M航空公司致力于通过融资租赁扩大机队规模,飞机融资租赁的风险也有所显现,做好风险防范研究是势在必行的。从分析M航空公司在飞机融资租赁中所要考虑的风险出发,对业务中的风险因素进行衡量与评价,由此得出各风险所处的状态能够为决策者决策提供有效依据。

从东星航空案透析飞机融资租赁的法律问题

融资租赁是中国航空公司引进飞机最普遍采用的一种模式。结合东星航空采用飞机融资租赁致使公司由盛到衰的实例,分析飞机融资租赁合同的基本结构和主要内容。由融资租赁的金融性质和本身具有的三重功能所决定,各航空公司尤其是中小航空公司采用融资租赁方式引进飞机具有一定的必然性。但是受制于融资租赁合同严格的履约要求和不可中途解约的特点,航空公司也同时承担着被追究违约责任导致经营失败的法律风险。

国外飞机融资租赁发展经验对我国的启示

飞机融资租赁是当今世界各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一。2013年12月,国务院办公厅下发《国务院办公厅关于加快飞机租赁业务发展的意见》(国办发〔2013〕108号),提出全面实施"三步走"战略和相应政策措施,积极推动我国飞机租赁业持续健康发展。本文在阐述了美国、日本、法国、爱尔兰四国较为流行的几种飞机租赁模式及其主要优势后,归纳了值得我国发展飞机融资租赁业借鉴的经验及启示,并提出相关政策建议。

航空公司飞机融资租赁的财务影响与决策分析

在过去的几十年里,伴随着经济全球化的进程不断加快和世界航空市场的逐渐开放,居民物质生活水平得到快速的提升,市场需求得到高速增长,我国民用航空运输业迎来良好的发展时机。目前,航空公司引进飞机的主要方式是飞机融资租赁,这个方式对于扩大航空公司经营规模、解决融资需求等问题起到了极大的积极作用和影响。由于飞机融资租赁具有交易资产价值大、交易结构复杂、项目期限长和风险复杂多变等特点,导致其决策往往涉及公司的发展战略、市场规划、机队规划以及财务规划等问题,因此是一个复杂、需要全方位思考的过程。

飞机融资租赁的现状与发展

本文主要探讨了飞机融资租赁业务的发展,并且以天津滨海新区为着眼点,首先介绍了我国飞机融资租赁的发展历史和现状,分析了存在的一些问题,同时特别针对天津的东疆港模式进行了探讨,对天津发展飞机融资租赁的各方面背景和条件进行了探讨。在此基础上,对飞机融资租赁的发展提出了相应的建议,主要包括从融资租赁公司层面和政府层面。融资租赁公司主要是夯实自身基础,扩大知名度,积极拓展业务,国家层面主要是给予优惠政策的支持,从税收和津贴等各个层面等给予支持;同时金融行业也要给予适当的支持。

国际飞机融资租赁业对我国的经验和启示

根据波音2016年发布的《当前市场展望》年度报告预测,未来20年,中国国内航空市场将超过北美成为世界最大的航空运输市场,而飞机租赁融资业是航空市场的一个重要组成部分。通过阐述国际飞机租赁业发展的原因,美国、日本、法国、爱尔兰的飞机租赁模式及其优势后,结合我国飞机租赁业发展的原因和现有的主要飞机租赁模式,总结我国发展飞机融资租赁业借鉴的经验及启示,以期能积极推动我国飞机融资租赁事业持续健康发展。

完善我国飞机融资租赁合同的法律分析

近年来,航空公司采购价值昂贵的飞机越来越依靠于采用融资租赁的手段,飞机融资租赁业务在航空市场迅速发展,有力促进了我国航空运输业的发展。但同时也暴露了飞机融资租赁立法方面的问题,在一定程度上制约飞机融资租赁的发展,本文通过阐述这些问题并分析其产生原因,提出了完善我国飞机融资租赁合同的立法建议。

飞机融资租赁业务财税影响与政策研究

目前,我国采用的飞机融资租赁业务模式主要是通过国外进口取得飞机的使用权。这种进口租赁模式涉及多个主体,交易模式复杂,需要进行周密的安排,签署多项合同,导致了飞机融资租赁对政策研究的必有性,以及融资租赁过程中所涉及的财税影响。本文首先分析了飞机融资租赁的主要业务内容以及飞机租赁市场的税收政策,并对我国飞机租赁行业发展情况进行深入研究,然后将国内飞机融资租赁市场(天津东疆自贸区)与爱尔兰飞机租赁市场的税收政策进行对比,指出我国飞机租赁业务所面临的机遇与挑战。希望本研究能够对我国飞机融资租赁业务的发展提供有效助力。

飞机融资租赁项目的授信风险及防范对策分析——基于银行视角

当前,我国已成为全球飞机融资租赁行业最为重要的市场之一,2020年突如其来的新冠肺炎疫情对全球航空业和飞机租赁业造成了严重冲击,据此,本文从银行风控的角度,对飞机租赁业的发展现状、未来趋势和疫情影响进行分析,对飞机租赁项目授信风险进行阐述,在此基础上提出了银行防范相关风险的对策或建议。

对飞机融资租赁的一些思考

曾经读过一篇文章，文中谈了一下作者对飞机融资新尝试的看法，并和以前的融资方式(出口信贷加商业贷款)做了比较，不无道理，引发了我对原融资租赁方式的一些思考，其实各种融资方式都有其特定的历史背景，的确很难讲现在的融资方式就一定比以前的融资方式更优，不同的融资方式结构不同，融资渠道不同，复杂程度也不相同，但是一个目的，都是为了达到良好的融资效果。我认为只要最终取得了好的融资效果，

分析我国飞机融资租赁业发展

经济的高速增长不仅提高了国家基础设施建设水平,也进一步实现了更加科学的经济部署,现阶段,航空事业的发展,即提高了人们出行效率,也从另一方面提升了国家经济发展,随着发展运输能力更是不断提高,基于此,作为航空企业,利用飞机融资租凭的形式,拓展业务规模是非常常见的.针对于该种模式,本文简明分析,首先明确发展飞机融资租赁的意义,其次分析了其发展与现状,为提高飞机融资租凭业发展,文章也提出了几点途径,希望分析能够提高认识,不断助力于国家航空事业发展.

国内飞机融资租赁的现状和发展趋势

飞机融资租赁是支持民用航空运输业快速发展的重要金融手段，国内的飞机融资租赁业务是一个新兴产业，融资租赁公司正处于起步和发展阶段。本文对国内飞机融资租赁行业的现状和特点进行了阐述，并对该行业的发展趋势进行了分析说明。

民用航空中飞机融资租赁中的法律问题探微

随着我国经济的不断发展,我国国内的航空事业也得到了突破性的进展,民用飞机租赁在近年来发展速度逐年加快,民用飞机租赁目前在我国发展更加普遍,但是在租赁的过程中,也出现了一定的弊端。本文主要是针对我国民用航空飞机融资租赁中出现的法律问题进行了深入的分析,希望能够不断促进我国民用飞机租赁合法化,以此来推动我国民用飞机租赁事业的长远发展。

税务租赁探析——以中法飞机融资租赁为例

税务租赁，因出租人获得租赁资产税收利益而得名。在税务租赁交易中，出租人被税务部门界定为租赁资产税收利益的所有者，由出租人确认租赁资产税务上的折旧，并享受租赁资产的折旧利益（或者加速折旧利益），有的国家还实行将投资减税等政策形成的利益归属于出租人所有。

商业银行发展飞机融资租赁业务的机遇和挑战

众所周知，飞机融资租赁是一项集贸易与金融为一体的综合性金融业务。按照传统的划分方式，航空公司的飞机一般通过融资租赁、经营租赁及自购三种方式取得。飞机融资租赁作为目前最为主要的飞机租赁方式，其提供的不仅是租赁，而更多的是金融服务。它借助飞机这个载体，既是融物更是融资。融资租赁以其成本较低、灵活性较高和融资渠道多样化等特点成为各航空公司租赁飞机的最优选择。以中国国航2008年年报为例，该公司共有243架飞机，其中融资租赁76架，经营租赁60架，自购107架。显然，飞机融资租赁对商业银行而言是一项利润丰厚而且安全的新业务。