航天器太阳电池阵驱动装置技术发展与展望

太阳电池阵驱动装置是三轴稳定卫星上的关键单机,驱动太阳翼对日定向并向整星传输电功率,在卫星寿命期间持续工作,其可靠性和寿命直接影响整星寿命.从20世纪60年代至今,经过几十年的发展,在传输功率、在轨寿命、功率传输可靠性和低扰动特性等方面获得了长足的进步.近年来,随着低轨卫星星座和商业航天的发展,低成本、轻小型和双轴SADA类产品需求旺盛.本文根据国内外相关领域的信息和资料,总结了其技术发展情况和型号应用特点,并提出了超高压大功率技术方向、低成本双轴SADA的商业航天应用方向是未来的主要发展方向.

基于频域分析的机载液压驱动装置疲劳寿命预测方法研究

目的 采用时域雨流法和4种频域振动疲劳分析方法对机载液压驱动装置的危险部位进行寿命预测及频域方法适用性研究。方法 首先通过有限元随机振动分析得到该结构耳片危险区域的应力PSD,计算的谱宽系数都集中在0.3~0.35,是窄带和宽带分界区域。然后运用4种典型的载荷谱估计模型,即三区间法、基于Dirlik雨流幅值经验模型、用于窄带过程的Rayleigh分布模型、Weibull分布模型,得到危险位置的疲劳寿命安全系数。接着将应力PSD映射为应力-时间序列,并基于雨流计数法得到疲劳寿命安全系数。最后以时域疲劳预测结果基准,对4种频域方法的适用性进行讨论。结果 预测结果显示,Dirlik方法预测的9个安全系数最为可靠,Rayleigh法结果一般,三区间法和Weibull法最差。结论 在窄带和宽带分界区域的谱宽系数,建议采用Dirlik方法,不建议采用三区间法和Weibull法。

环保机械设备驱动装置的应用探讨

该文研究环保机械设备驱动装置的应用,涵盖机械搅拌设备、桁架驱动式设备和污泥脱水设备,通过分析不同驱动装置的优缺点,探讨新型驱动装置的应用前景,并针对污泥脱水设备驱动装置的选择与应用进行深入研究。研究发现,选择合适的驱动装置对于提高环保机械设备的性能和效率,降低能耗,实现可持续发展具有关键作用,未来研究方向包括开发新型驱动装置、优化驱动装置配置和组合、加强驱动装置的维护和保养等。

机车轮对驱动装置齿轮齿形偏差检测工艺优化

本文对原有机车轮对驱动装置齿轮齿形偏差检测工艺进行了分析,提出了采用齿形样板进行检测的方案,并对样板的设计、制作、使用过程进行了介绍。齿形样板可满足检测要求,且操作简便,与原方案相比降本增效成果显著,已经实现了明显的经济效益。

基于水润滑的屏蔽式阀门电驱动装置传动效率计算与实验研究

对基于水润滑的屏蔽式阀门电驱动装置齿轮传动效率进行了计算与实验研究。计算了齿轮啮合功率损失、轴承功率损失、搅水功率损失。发现在电驱动装置正常工作的情况下,轴承功率损失约占总损失的70%,是造成功率损失的主要部件,随着齿轮转速的逐渐提高,轴承的功率损失也在逐渐增加;在低转速下齿轮的损失差距不大,随着速度的提高,轴承功率损失变化最大,是造成电驱动功率损失的主要因素。搭建了齿轮传动效率测试试验台,测得1000~9000 r/min电传装置的实际功率损失,与计算的结果进行了对比,可以看出计算结果与实验结果基本一致,说明计算方法合理可行。

主蒸汽隔离阀驱动装置快关时间预测模型研究

主蒸汽隔离阀是保障核电站安全运行的关键设备,其快关时间是用于衡量主蒸汽隔离阀驱动装置最重要的动作性能指标之一。为了实现对主蒸汽隔离阀快关时间的快捷计算,在驱动装置系统仿真的基础上引入回归分析技术,提出了一种快关时间预测模型研究方法,为国产化研发提供参考。基于主蒸汽隔离阀驱动装置的系统仿真结果建立了单/双通道快关时间的预测模型,并采用测试数据对预测模型的可靠性和准确性进行了验证,结果表明提出的预测模型可以实现单/双通道快关时间的准确预测,其中,单通道快关时间预测误差不大于5.86%,平均预测误差为2.82%;双通道快关时间预测误差不大于5.80%,平均预测误差为2.77%。

皮带机驱动装置的常规维护和故障处理方法

皮带机作为一种常见的物料输送设备,在工业生产中起着重要的作用。皮带机驱动装置是皮带机的核心组成部分,对其进行常规维护和故障处理具有重要意义。本论文通过总结和分析皮带机驱动装置的工作原理和常见故障,并提出了相应的维护和故障处理方法,旨在提高皮带机的工作效率和可靠性,降低维护成本和生产停机时间。

带式输送机驱动装置架结构优化设计

为了解决带式输送机驱动装置架易损坏的问题,利用模拟软件对其静力学及振动模态进行分析,发现结构的最大应力值为101.58 MPa,最大变形量为0.52046 mm,整体结构强度、刚度符合要求,但发现前六阶模态的频率均小于电机的激励频率,易发生共振损坏。后对驱动装置架进行结构优化,优化后除一、二阶固有频率之外,剩余模态的固有频率均不小于电动机的激励频率,有效提升了结构稳定性。

薄铲板星轮驱动装置设计

为了设计一种薄铲板星轮驱动装置,通过工况分析,建立受力模型,采用回转支承替代传统的圆锥滚子轴承,可降低其结构厚度,从而得到一种新型薄铲板星轮驱动装置。采用最恶劣的极限工况对回转支承进行受力分析,性能达到设计要求。该结构为矮机身掘进机的设计提供了一种新解决方案。

煤矿带式输送机驱动装置架有限元分析

为进一步探究煤矿带式输送机驱动装置架可能的优化路径,以某型煤矿带式输送机为研究对象,建立其驱动装置架的仿真分析模型,对其进行有限元分析。结果显示,该驱动装置架在强度和刚度上符合预期要求,但模态分析结果显示其存在较高共振风险。针对此问题,经过研究后决定采用增加刚性连接的方式进行优化,从优化后驱动装置架的模态分析结果来看,该装置的共振风险得到有效降低,初步证明了此次研究的有效性。

机车转向架驱动装置故障的检修措施

文章中研究机车转向架驱动装置故障的检修措施,旨在提高机车运行的安全性。分析机车转向架驱动装置的工作原理,通过实地调查,总结常见的故障类型和原因。提出一套完善的检修流程,并将其应用到实际中,证明了该检修流程的可行性。经过实践证明,为机车转向架驱动装置故障的检修提供重要的参考,并对提高机车运行效率具有实际意义。

KTM气动驱动装置的设计优化

阐述气动驱动装置的工作原理,即压缩气体和弹簧力分别驱动过程中的力矩输出;分析拨叉结构的特点,确定气源压力、活塞杆中心与拨叉中心距、活塞直径和弹簧力等四要素直接决定输出力矩;优化KTM(日本凯特姆)气动驱动装置单作用型产品结构,即箱体不变,增大气缸活塞直径和弹簧力,增大其输出力矩,使同规格的单作用型与双作用型的输出力矩相近。

CAP系列核电厂药筒驱动装置鉴定安全管理实践

爆破阀作为三代压水堆核电站“非能动”设计理念安全系统的关键和特殊设备,在发生事故工况时可有效预防和缓解严重事故的发生。但其与常规阀门不同,爆破阀采用药筒驱动装置作为动力源,其采用固体含能材料作为能量源,且具有高能量密度。为确保爆破阀能够按照设计要求实现其安全功能,驱动装置需经历并通过一系列鉴定试验序列,而在此过程中对其实施全方位的安全管控便显得尤为重要。

安全壳隔离阀用驱动装置的研发

为了克服现有安全壳隔离阀没有一款成熟的驱动装置的问题,本文提出了驱动装置整体设计结构,详细阐述了该驱动装置的工作特性、结构原理和设计原则。并结合DN1000安全壳隔离阀实例,进行了静载和端部加载的详细计算。根据核安全规范抗震I设备的抗震试验要求,利用抗震试验台、工装和千斤顶进行了抗震试验,验证了其可靠性、完整性和可运行性。试验结果表明含有本设计的驱动装置的安全壳隔离阀的固有频率、振动老化、地震试验和端部加载的测试均符合抗震鉴定要求,并取得了满意的效果。同时,该方案提供了核电站安全壳隔离阀配套用驱动装置的结构思路的有益借鉴。

带式输送机驱动装置架性能分析与优化

为进一步探究带式输送机驱动装置架的性能特征,以DTII(A)型带式输送机中的驱动装置架为研究对象,应用有限元方法对其性能展开全面分析。结果显示,虽然该驱动装置架力学强度符合要求且较有冗余,但共振风险突出。对此,采用局部增加刚性连接的方式进行优化。结果显示,优化后的模型不仅有效降低了共振风险,而且对于可能存在的谐波励磁载荷的影响实现了有效规避,证明该模型具有潜在应用价值。

ZJ50DB型石油钻机直驱转盘驱动装置研制及应用

转盘驱动装置是石油钻机的核心部件之一。常规的转盘驱动装置是高速交流变频电机,其通过齿轮减速箱驱动转盘工作。文章研制的ZJ50DB型石油钻机直驱转盘采用低速大扭矩交流变频电机直接驱动转盘工作,取消了大型传动机构齿轮减速箱,简化了传动方式,减少了中间故障点,降低了维护保养成本,整体尺寸小,质量轻,方便拆装和运输。

基于Ansys带式输送机驱动装置架动态特性分析

带式输送机驱动电动机加载简谐激励即疲劳载荷时会引起疲劳破坏,当电动机激励频率接近驱动装置架的固有频率时系统会发生共振,而共振会引起冲击载荷甚至影响系统的安全运行。文中分析了振动对机架的影响,结合SolidWorks对驱动装置架进行建模,利用Ansys对驱动装置架进行静力学和动力学分析。通过对机架进行模态分析发现电动机支架连接处扭转和弯曲较大,优化改进了机架结构并进行谐响应分析,得到位移-频率响应曲线和应力-频率响应曲线,改进后的机架增加了固有频率并满足设备使用要求,为大型带式输送机驱动装置架开发设计提供了理论参考。

动车组驱动装置故障模式分析及风险评估

动车组转向架的检修质量直接关乎行车安全,驱动装置作为转向架重点部件,为提高其检修品质,本文将驱动装置的可靠性进行分解,并根据实车故障数据分析制定了驱动装置故障先验模式,再结合三维仿真分析和实车数据完善了驱动装置故障后验模式,同时推导了驱动装置故障风险顺序数RPN的计算权重,设计了计算方法,将实车故障数据按故障模式和RPN进行归纳整理,得出驱动装置不同类故障的针对性检修方法,对指导优化驱动装置的维修策略,提高其检修品质有着积极的促进作用。

基于驱动装置的钻孔重入系统偏移控制分析

深海钻探中,无隔水管钻进工艺不受隔水管长度限制,能够在所有水深范围内实施钻探作业,但随水深增加钻具重入钻孔难度极大,钻孔重入系统对于无隔水管钻探尤为重要。深海钻探工况十分复杂,受海浪洋流等各种因素作用,钻柱近似为柔性杆件,在不使用水下机器人(ROV)的情况下,常规钻柱重入作业耗时很长,成功率低,即使通过上部移船的方式移动钻柱受到海况因素制约也很难实现。因此,研究钻孔重入系统偏移控制技术对于深海钻探大有裨益。通过分析自由状态下钻柱重入钻孔的姿态及效率,使用带有驱动装置的钻孔重入系统,针对性平衡钻柱底部的水动力作用,可有效保证重入钻孔时底部钻具的稳定性,最大程度缩短重入钻孔时间,减少深海无隔水管钻探工艺成本。

基于工业物联网无线控制阀门电动驱动装置研究

针对传统阀门电动驱动装置控制架构臃肿、安装现场耗时、紊乱、造价高昂等问题,提出一种基于工业物联网的无线控制阀门电动驱动装置,通过设计无线天线引入装置结构和开发控制系统软硬件完成阀门控制信号的传输,实现阀门电动驱动装置结构一体化和远程无线控制。研究发现:基于传播频段为470 MHz的Lo Ra无线控制网关及特定测试环境下,无线控制阀门电动驱动装置在一定距离内信号稳定,最远测试距离可达1.2 km;应用于阀门流量流阻测试系统的无线控制方法可有效地解决敷设线缆、架设电缆桥架、接线查线、项目周期长、成本偏高等实际工程量大的问题,同时通过精准掌握阀门和管路系统的实时运行情况,实现阀门流量特性试验、阀门全生命周期监测和物联网的全面结合,为工业阀门物联网技术的应用提供了重要依据。