高原高寒地区山岳救援的难点与对策

本文通过深入探讨近年来在高原高寒地区发生的典型人员被困雪山、失联人员搜救等案例,详细分析了高原高寒地区山岳救援的独特特点、面临的诸多难点以及存在的问题。在此基础上,文章进一步研究并提出了针对高原高寒地区山岳救援的技战术方法、专业队伍建设、救援装备配备以及专业训练等方面的对策措施,旨在为提高该地区山岳救援的效率和安全性提供参考和借鉴。

高原高寒地区战勤保障预案制定的思考

消防救援队伍战勤保障预案是针对特定情况可能发生的火灾及其他灾害事故,对灭火救援有关保障问题预先安排的作战文书,是实施灭火救援行动的重要依据。编制一个科学合理、内容翔实、贴近灾害现场实际的战勤保障预案,有利于指挥员在灾害现场临阵不乱,快速进行力量部署,准确科学进行灭火救援指挥,将灾害损失降低到最低限度。高原高寒地区因其海拔高、气候寒冷等因素,给消防战勤保障工作带来一定的困扰。因此,加强高原高寒地区战勤保障预案编制意义重大影响深远。改革转制以来,消防救援队伍战勤保障工作坚持“平时战时相结合、自保联保相统筹、物保技保相配套、保障管理相协调”的原则,逐步建立完善了消防救援队伍战勤保障体系。战勤保障预案制定是强化前置保障的重要前提,也是提升队伍战勤保障能力的重要方式方法。因此,本文从预案制定的意义和原则着手,对高原高寒地区的战勤保障预案制定进行研究。

高原高寒地区官兵便秘相关性内痔的发生风险:低膳食纤维摄入的影响

目的:探索高原高寒地区官兵便秘相关性内痔的发生风险与低膳食纤维摄入之间的关系。方法:采用问卷形式对高原高寒地区官兵便秘和内痔的发生情况进行调查研究,分析便秘相关性内痔发生的风险因素,并对低膳食纤维摄入与便秘、内痔的关系进行相关分析。结果:在607名官兵中,有75例(12.4%)便秘,有89例(14.7%)内痔。在内痔的病例中,便秘相关的内痔62例(69.7%),便秘无关的内痔27例(20.3%)。便秘相关的内痔的疼痛评分和治愈时间均显著高于便秘无关的内痔(P<0.01)。多因素Logistic回归分析显示:低膳食纤维摄入(OR值为161.987)是便秘相关的内痔发生的高风险性因素。双变量相关分析结果显示:低膳食纤维摄入与内痔之间存在显著的负相关(r=-0.635)。在考虑便秘的影响后,偏相关分析结果显示:低膳食纤维摄入与内痔之间无显著相关性(P>0.05)。结论:低膳食纤维摄入是高原高寒地区官兵便秘相关的内痔发生的高风险因素,其主要是通过引发便秘来间接增加内痔的发病风险。

高原高寒地区应急队伍救援能力评估与应用研究

为研究高原高寒地区应急队伍救援能力,剖析应急救援关键要素,通过探讨高原高寒地区应急救援特点,结合传统应急队伍评估指标,划分由4个一级指标和18个二级指标组成的高原高寒地区应急队伍救援能力指标体系,提出1种基于博弈论组合赋权法修正的AHP法,构建高原高寒地区应急队伍救援能力评估模型,并将其应用到西藏林芝某应急队伍。研究结果表明:该应急队伍救援能力建设基本能满足其救援范围覆盖地区的应急救援需要,但仍存在部分短板环节;在后续工作中,队伍建设和专业救援应作为该应急队伍救援能力提升的重要途径,其中预案制定、培训演练、灾害危机控制、灾害环境识别更应作为其能力提升的关键环节。研究结果可为高原高寒地区应急队伍能力建设、提升和评估提供明确的路径和方法参考。

高原高寒矿区生态修复中的煤炭资源保护技术

【目的】木里煤田地处青藏高原东部高寒地区,长期的煤炭开采对当地生态环境造成了一系列问题,其中主要问题之一是露天采区存在大量已扰动的煤炭资源,因此需研究生态修复与资源保护的协同,探索如何在矿区生态恢复过程中实现煤炭资源的科学、有效保护方法。【方法】以木里煤田聚乎更矿区为例,在分析露天采区煤炭资源破坏特征的基础上,从地质机理分析的角度出发,按照生态地质层构建方法,采用人工方式构建残留煤层顶板及上部保护层,并充分利用矿区地质环境条件,兼顾资源集约利用、经济性、与景观协调性的原则,因地制宜,分区分类施策,将煤炭资源保护有机融合于矿区生态修复过程中,建立了两种煤系矿产资源保护技术,分别为:人造冻土层煤层顶板生态地质层构建技术和“以水代填”煤炭资源保护技术,其中人造冻土层煤层顶板生态地质层构建技术可进一步分为边帮煤层保护技术、采坑底部煤层顶板模拟冻土层技术和自燃煤层治理保护技术。【结果和结论】通过探坑实地测量验证,治理完成18个月后,人工构建的煤炭资源保护层已逐步恢复并初步形成冻土层,热融季消融深度为1.8~2.3 m,形成了新的煤层保护层。“以水代填”兼顾了经济性的同时,实现了煤层保护与景观协调性的统一,取得了良好的应用效果。探索形成了高寒矿区煤炭资源保护与生态修复协同的新思路,为类似地区露天煤矿生态修复治理提供参考。

高原高寒地区某工程机械柴油机典型故障分析

针对高原高寒条件下某工程机械柴油发动机启动困难现象进行研究,根据故障现象,对不同故障原因进行分析,并给出故障检测、排除方法及预防措施。

典型高原高寒气候区生态系统碳储量演变规律探究——以四川省三州地区为例

碳储量在维持生态系统平衡中扮演着举足轻重的作用。高原高寒气候区因其得天独厚的自然禀赋拥有丰富的碳储量,对其碳储量进行估算并分析,对协调与优化区域土地利用格局、提高区域生态系统碳储量潜力具有重要参考价值。以典型高原高寒气候区-四川省三州为例,了解2000~2020年土地利用变化,估算其碳储量时空变化,并分析其区县碳储量空间自相关。结果如下:(1)20年间研究区草地及林地占比最大,占四川三州总面积的90%以上;2000~2020年土地利用转移面积占总面积的5.28%,湿地的转换概率最大。(2)2000年、2010年、2020年碳储量分别为3116.24×10^(6) t、3115.31×10^(6) t、3112.68×10^(6) t,呈现持续减少趋势;20年间,共有24个区县碳储量上升,24个区县碳储量下降,表明研究区碳储量变化在区县上呈现分化状态。(3)全局自相关结果表明,研究区在区县碳储量上呈正相关;局部自相关结果表明,碳储量出现高-高聚集区域在四川三州西部,出现低-低聚集的区域在四川三州南部。研究有助于深入了解四川三州碳储量时空演变情况,并助力其县域生态文明建设及“双碳”目标实现。

组合式起动辅助措施对车辆高原高寒起动性能的影响

目的 提高车辆在高原高寒环境下的起动性能。方法 通过仿真方法研究高原高寒极端环境下组合式起动辅助措施对柴油机冷起动性能的影响,基于高原高寒环境模拟起动试验系统针对某测试车辆开展的高原高寒起动试验,验证组合式起动辅助措施对车辆高原高寒起动性能的改善效果。结果 对比分析了海拔5 500m、–35℃条件下某型柴油机加装4种不同构型的组合式冷起动辅助措施的起动过程,经过仿真和试验验证,在海拔5 500 m、–35℃条件下,采用进气预热器、燃油加热器、大容量低温蓄电池并联以及进气加氧装置的组合式冷起动辅助系统能够成功起动车辆。结论 进气中增加适量的氧气能够显著提升高原高寒起动过程中各循环的燃烧效率,增加着火循环数,同时提高各循环的做功能力。采用预热(进气和冷却液)、转速提升和进气加氧的组合措施能够显著改善高原高寒极端环境条件下车辆的起动性能。

高原高寒地区应急保障垃圾处置实验

为促进我国高原高寒地区应急保障技术及装备高质量发展,实现高原高寒地区灾害现场垃圾及时无害化焚烧处置。依托于公司参与的“十三五”国家重点研发计划科研项目,通过中试实验方法,在海拔3540 m,环境温度-16℃条件下,以格尔木纳赤台为实验场地,验证在高原高寒应急条件下移动式垃圾处置系统对现场存在垃圾的焚烧处置效果。结果表明,该系统可满足高原高寒地区灾害现场200 kg/h垃圾应急保障处置工作,烟气排放符合GB 18484—2020《危险废物焚烧污染控制标准》要求,可有效为高原高寒地区垃圾处置提供技术及装备支撑。

高原高寒地区公路沥青混凝土的耐久性与性能优化分析

文中结合高原高寒地区公路项目施工实践,对低温、昼夜温差大以及紫外线辐射对沥青混凝土耐久性的影响进行分析,并从材料选择、配合比设计和施工工艺三个方面,提出优化建议。通过路面质量调查、使用情况监测和材料性能检测,相关人员对耐久性优化效果进行评估。结果表明,采取合理的优化措施,可显著提高高原高寒地区沥青混凝土的耐久性。

高原高寒富水长大反坡铁路隧道清污分流施工技术

近年来,随着我国高速铁路建设事业的迅速发展,隧道工程建设项目日益增多,“长度大、埋深大,地质条件复杂、环保要求高”是隧道工程发展的总趋势。在隧道施工周期内,排水保障是一项重要指标,特别是施工产生的污水、围岩裂隙渗水、涌水,制约着隧道文明施工、更影响隧道的高质量建设。同时,施工污水、围岩渗漏水的排放也严重影响洞外周边环境、生态保护等,特别是在高原地区,生态环境脆弱,若随意排放污水,极易导致生态环境失衡,带来多种风险、灾害。在涌水量较大的反坡隧道,若全部按污水加以处理,其处理难度与处理成本高。同时受地质构造影响,不同区段涌水量差异很大,部分为贫水段,部分为强富水段,巨大的涌水量波动将对废水处理设施的运行带来了极大的困难,并易引发局部环境污染事件或纠纷。本文通过总结国内某高原高寒富水长大反坡隧道清污分流施工技术,采用布设清污水沟、水仓、分级接力抽排等方式有效解决了隧道清污分流的难题,为今后类似工程提供经验。

高原高寒地区四角锥螺栓球节点网架安装施工技术研究

正放四角锥网架结构是一种整体刚度和经济指标优异的空间杆系结构,通过按规律布置杆件,和螺栓球节点连接,形成网格状形式,能最大限度增加建筑空间跨度。在高原高寒地区,基础建设相对薄弱,常常伴随着低温、大温差和强风等不利环境因素,对大跨度结构的施工造成不利影响。因此,文章从起步阶段、高空散拼阶段和屋面板铺设阶段着手,对高原高寒地带四角锥螺栓球节点钢结构施工技术进行研究。

高原高寒气候条件下机场场道施工技术

伴随着我国社会经济的不断发展,对于航空运输事业的需求也在持续加大,这就让我国各地主要城市逐步开展机场工程项目建设,以此来满足社会各界对于航空运输事业的切实需要。而机场工程项目建设当中机场场道施工工作尤为重要,这是由于机场场道施工面积较为庞大,技术标准相对更高,这就让质量管控工作的难度不断升级,如果机场场道施工品质不佳便会对机场的后期运营以及飞机运行的安全性产生较大影响。特别是在高原高寒气候地区,机场场道改建扩建施工工作极为困难和繁琐,相关技术人员要对机场场道施工进行全面的探索和研究,系统性开展道面基层、隔离层以及面层等施工流程的优化工作,明确各个施工步骤的技术要点和质量管控重心,可通过掺加增强纤维有效改善混凝土耐久性不足的突出性问题,再选用喷涂养生剂预养生+覆膜养生的优化策略,预防和解决混凝土初期所出现的病害,为各类高原高寒地区机场场道施工工作带来技术支持和帮助。

高原高寒冻土区路基施工技术研究

高原高寒地区冻土路基施工技术一直是道路工程领域的重要研究方向之一。文章旨在探讨高原高寒地区冻土条件下路基施工的关键技术,以提高道路施工质量。首先,详细概述了该项目的工程情况。其次,对高原高寒地区的冻土特点进行了系统分析,包括冻土的力学性质、水热特性及变形规律等方面。然后,提出了高原高寒冻土区路基施工技术,包括路基设计、原材料选择和施工工艺设计。最后,提出了冻土路基风险管理可行性措施。结果表明,所提出的路基施工技术可以显著提高路基的承载能力和抗冲击性能。

高原高寒地区铁路露天桥梁抗冰冻性能研究

高原高寒地区是指海拔较高且气候寒冷的地区,包括中国西北地区的青藏高原、四川西部和华北平原等地。由于地处高原和受到极寒气候的影响,这些地区的铁路建设和运营面临着独特的挑战。而露天桥梁作为铁路交通的重要组成部分,在冰冻条件下的性能问题尤为突出。冰冻导致的桥梁结构破坏、基础沉降等现象会严重影响高原高寒地区铁路的安全运行和可持续发展。因此,针对高原高寒地区铁路露天桥梁的抗冰冻性能进行深入研究具有重要的理论和实践意义。

直升机航电系统在高原高寒环境中的适应性评估

本文旨在全面评估直升机航电系统在高原高寒环境下的适应性,以应对这些极端环境对直升机性能提出的挑战。通过深入分析影响直升机航电系统性能的多种因素,包括气候条件、地形地貌、沙尘影响等,并构建了科学的评价指标体系。本文设计了针对性的试飞科目,结合理论模型与实际试验数据,运用层次分析法(AHP)对航电系统的各项性能指标进行量化评估。评估结果表明,安全可靠性和性能稳定性是最重要的一级指标,而环控系统效能、通信系统可靠性和材料耐候性是最关键的二级指标。最终,本文提出了增强材料耐候性、优化地形适应性、提高沙尘适应性和改进维护便捷性等建议,以提升直升机航电系统在高原高寒环境中的性能和可靠性。

高原高寒煤矿区生态环境修复治理模式与关键技术

矿山的生态治理与环境修复是保证资源开采可持续发展的必要条件。高原高寒煤矿区生态修复涉及煤炭资源勘查开发与保护、冻土、水资源、草甸湿地、土壤、植被、生态环境等多方面的科学问题,难度较大。根据问题导向、科学精准、集中整治、分类施策的要求,遵循“山水林田湖草是一个生命共同体”的理念,对青海木里矿区煤炭露天开采存在的生态环境问题研究发现,目前矿区存在的生态环境问题有地貌景观破坏、植被破坏、土地挖损和压占、冻土破坏、水系湿地破坏与采坑积水、地下水含水层破坏、土地沙化与水土流失、不稳定边坡8种类型。针对以往煤矿开发造成的八大生态环境问题,以煤炭生态地质勘查理论为指导,综合研究并形成了地形地貌重塑技术、土壤重构及植被恢复技术、水系自然连通技术、煤炭资源保护技术、边坡稳定性综合监测技术五大关键技术。综合运用以上技术,系统对采坑渣山治理、植被恢复、水环境和资源等进行统筹规划,对矿区生态环境进行综合整治,形成4种具有高原高寒特色的生态修复重点治理模式,分别为水系连通、引水代填、关键层再造以及依山就势。治理工程实践中按照“地质+生态”、“自然恢复+工程治理”的综合治理思路,通过与各井渣山边坡稳定程度、水系传输与采坑积水情况、资源赋存状态等相结合,最终形成“一坑一策”的7种治理方法:边坡阶梯整治+坑底部分复绿+引水代填形成高原湖泊(聚乎更三号井)、保留采坑积水形成的高原湖泊+边坡与渣山整治+覆土恢复植被+水文定期监测(聚乎更四号井)、采坑部分回填形成梯田+边坡与渣山整治+植被复绿+地表水系自然连通(聚乎更五号井)、资源保护+边坡与渣山整治+采坑形成高原湖泊+水系自然连通+植被复绿(聚乎更七号井)、边坡与渣山平整+植被复绿+保留高原湖泊+水系自然连通(聚乎更八号井)、资源保护+采坑回填+削坡整治美化+地貌恢复与周围环境相协调(聚乎更九号井)、采坑回填+边帮整形+坑底就势整平+景观协调(哆嗦贡玛区)。探索了露天煤矿区生态环境一体化修复治理路径,在木里矿区生态修复治理实践中得到有效的应用。

高原高寒矿区生态地质层修复中的土壤层构建与成分变化差异

木里矿区地处高原高寒地区,经多年开采后生态破坏严重,土壤资源极度贫乏,能否将采矿渣土改良成适宜植被生长复绿的人造“土壤层”成为了生态修复过程中的科学难题。基于此,开展了适宜祁连山腹地高寒草甸生长的重构土壤材料和改良最佳配方的研究与试验。选用木里矿区渣土为土壤层构建矿基材料,以当地羊板粪、商品有机肥、牧草专用肥等为土壤改良材料,分土壤层构建和人造土壤肥力提升两大部分在矿区现场室内设置不同配比开展盆栽种草及出苗对比实验研究,重点分析了土壤层构建出的人造土壤与原始草甸土的差异。研究结果表明:①通过将羊板粪和矿区内经过人工破碎筛选后的细纯渣土进行深度拌合,可以有效构建具备植被立地条件和基本生长条件的人造土壤;②利用主成分分析法,分析了不同材料和配比在加入人造土壤后,土壤肥力提升的综合效果,得出渣土+羊板粪+商品有机肥+牧草专用肥(组合3)的土壤层构建方案最优,牧草长势好,与原始草甸土壤成分最相近;③现场大面积土壤层构建时,根据最佳的配比方案,制定了羊板粪用量为450 m^(3)/hm^(2)左右、商品有机肥用量为22500~30000 m^(3)/hm^(2)、牧草专用肥为225 kg/hm^(2)的土壤层构建和肥力改良方案,复绿成效显著,在高原高寒木里煤矿区生态修复过程中,推广应用了土壤层构建方法,有效解决了当地无土的难题,矿区的生态环境得到有效治理,节省高额的治理费用,也为同类矿区大面积生态地质层修复提供参考和借鉴。

青藏高原高寒湿地产纤维素酶菌株的分离、鉴定和产酶的初步研究

自青藏高原若尔盖高寒湿地距离表层80 cm深处的土壤中分离筛选到一株具有高纤维素分解活性的兼性厌氧菌株H-2。根据形态学、生理生化特征和16S rDNA分子生物学手段鉴定其为蜡样芽孢杆菌(Bacilluscereus)。对H-2菌株的产酶条件研究表明,羧甲基纤维素钠(sod ium carboxym ethyl cellu lose-Na,CMC-Na)为最佳碳源;在1.5%CMC-Na,30℃、180 rpm振荡培养24 h,H-2产酶活性最高;15℃时,H-2仍保持80%产酶活性。对H-2菌株的纤维素酶活性条件进行初步研究表明,pH 7.0、温度40℃时,该菌株所产纤维素酶的活力最高,可达15.443 U。

高原高寒污水处理系统的微生物群落特征

为研究高原高寒污水处理系统活性污泥的微生物群落结构及多样性,以拉萨、云南、四川的3座高原污水厂作为实验组,同时以重庆2座非高原污水厂作为对照,采用PCR-DGGE技术对比分析了高原与非高原污水厂的微生物特性.研究表明:高原污水厂样品与非高原样品在聚类中展现出了较为疏远的关系,微生物群落区别明显.受强紫外线辐照的抑制,高原高寒污水处理系统微生物多样性的平均水平显著低于非高原污水厂,较低的微生物多样性是导致高原高寒地区污染物去除效果不佳的一项重要原因.群落构成方面,共鉴定出16个优势菌属,对应Proteobacteria、Bacteroidetes、Firmicutes、Verrucomicrobia 4个门.组间差异分析结果发现,高原组中丰度显著偏高的菌属只有Prosthecobacter,该菌在污水厂内分布广泛,且能够适应高原低温的条件.对于大多数活性污泥微生物而言,高原强紫外线是不利的生存条件.因此,减少高原露天污水处理系统的紫外辐照,是提升污水处理效能的一个潜在措施.