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Far-field approximations to the derivatives of Green’s function for the Ffowcs Williams and Hawkings equation 被引量:1
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作者 Zhiteng Zhou Zhenyu Zang +1 位作者 Hongping Wang Shizhao Wang 《Advances in Aerodynamics》 2022年第1期218-240,共23页
The surface correction to the quadrupole source term of the Ffowcs Williams and Hawkings integral in the frequency domain suffers from the computation of high-order derivatives of Green’s function.The far-field appro... The surface correction to the quadrupole source term of the Ffowcs Williams and Hawkings integral in the frequency domain suffers from the computation of high-order derivatives of Green’s function.The far-field approximations to the derivatives of Green’s function have been used without derivation and verification in previous work.In this work,we provide the detailed derivations of the far-field approximations to the derivatives of Green’s function.The binomial expansions for the derivatives of Green’s function and the far-field condition are employed during the derivations to circumvent the difficulties in computing the high-order derivatives.The approximations to the derivatives of Green’s function are systemically verified by using the benchmarks two-dimensional convecting vortex and the co-rotating vortex pair.In addition,we provide the derivations of the approximations to the multiple integrals of Green’s function by using the far-field approximations to the derivatives. 展开更多
关键词 ffowcs Williams and Hawkings integral Green’s function High-order derivatives Far-field approximation
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飞机起落架气动噪声的数值计算方法 被引量:9
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作者 宁方立 马尧 +2 位作者 王善景 郭琪磊 黄文超 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期171-177,共7页
我国目前正在自主研制民航大客机,噪声水平是其能否取得适航证的关键因素之一。在飞机着陆过程中,起落架噪声在飞机总噪声中已占据主体地位。基于试验数据,提出一种飞机起落架气动噪声的新型数值计算方法。该方法将起落架结构分解为圆... 我国目前正在自主研制民航大客机,噪声水平是其能否取得适航证的关键因素之一。在飞机着陆过程中,起落架噪声在飞机总噪声中已占据主体地位。基于试验数据,提出一种飞机起落架气动噪声的新型数值计算方法。该方法将起落架结构分解为圆柱体、机轮等基本部件。根据Ffowcs Williams-Hawkings方程,对每类基本部件提出对应的噪声预测方法。由这些基本部件组装成起落架,进而计算出起落架总体辐射噪声。该方法考虑多机轮存在情况,提出新型机轮模型,从而解决现有数值计算方法机轮模型过于简单,并导致不正确计算结果的问题;提出基于圆柱体方向仿真数据的圆柱体部件指向性确定方案,解决现有数值计算方法噪声辐射指向性错误的问题。另外,该方法能够确定出对起落架总体辐射噪声贡献最大的基本部件,为低噪声起落架设计提供依据。 展开更多
关键词 起落架 气动噪声 ffowcs Williams-Hawkings方程 圆柱体 机轮
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基于“声源时间-主导算法”的螺旋桨辐射噪声的数值预报(英文)
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作者 潘雨村 张怀新 周其斗 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第9期1139-1149,共11页
本文对无空泡的敞水螺旋桨辐射噪声开展了数值预报,采用DES方法来获取螺旋桨绕流信息,用时域的FW-H方程来预报螺旋桨辐射噪声。依据Farassat 1A公式对FW-H方程进行了数值求解,其中延迟时间问题采用了“时间声源-主导算法”来解决。该算... 本文对无空泡的敞水螺旋桨辐射噪声开展了数值预报,采用DES方法来获取螺旋桨绕流信息,用时域的FW-H方程来预报螺旋桨辐射噪声。依据Farassat 1A公式对FW-H方程进行了数值求解,其中延迟时间问题采用了“时间声源-主导算法”来解决。该算法相对于“延迟时间算法”的优势是简化了计算流程,提高了计算速度;而且,采用等时间间隔的流场信息作为声源输入值,与CFD软件结合更为简单。数值预报得到的螺旋桨敞水性能与文献中的实验值吻合良好,声辐射的时间历程也与文献中的预报值吻合良好,证明本文的数值预报方法是可行的。 展开更多
关键词 FW-H(ffowcs Williams-Hawkings)方程 时间声源-主导算法 螺旋桨辐射噪声
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串联圆柱体气动噪声特性研究
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作者 马尧 宁方立 《制造业自动化》 2015年第17期50-55,共6页
采用分离涡模拟方法和Ffowcs Williams-Hawkings方程相结合的声类比方法对串联圆柱体气动噪声进行了仿真计算研究。以美国航空航天局兰利研究中心的基准模型为计算模型,对比相关试验数据,验证了计算方法的正确性,并进一步探究了不同间... 采用分离涡模拟方法和Ffowcs Williams-Hawkings方程相结合的声类比方法对串联圆柱体气动噪声进行了仿真计算研究。以美国航空航天局兰利研究中心的基准模型为计算模型,对比相关试验数据,验证了计算方法的正确性,并进一步探究了不同间距比、不同圆柱体直径、不同来流速度、不同攻角对串联圆柱体湍流流场和气动噪声的影响。研究发现:在低马赫数下串联圆柱体气动噪声具有明显的偶极子特性,下游圆柱体是主要噪声源;圆柱体间存在产生最大噪声的临界间距比;增大下游圆柱体直径是有效降低串联圆柱体气动噪声的方法;来流速度对串联圆柱体气动噪声特性的影响非常强烈且呈现出一定的规律;在合适的攻角下,串联圆柱体的气动噪声能够有一定程度的降低。 展开更多
关键词 串联圆柱体 气动噪声 分离涡模拟 ffowcs Williams-Hawkings方程 参数影响
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围壳形状对潜艇水动力噪声影响数值研究 被引量:8
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作者 王曦晖 黄桥高 潘光 《中国造船》 EI CSCD 北大核心 2020年第S02期262-272,共11页
围壳是水下航行器的突出结构,在水流的冲击下,会产生强烈的水动力噪声。为降低围壳产生的噪声,论文对围壳的外形进行了优化,研究了不同围壳形状对流噪声的影响和抑制效果。结合SST-SBES湍流模型和Ffowcs Williams-Hawkings声类比方法,... 围壳是水下航行器的突出结构,在水流的冲击下,会产生强烈的水动力噪声。为降低围壳产生的噪声,论文对围壳的外形进行了优化,研究了不同围壳形状对流噪声的影响和抑制效果。结合SST-SBES湍流模型和Ffowcs Williams-Hawkings声类比方法,对水下航行器水动力噪声问题进行了数值模拟。利用已有的试验数据与仿真结果进行了对比,验证了数学模型的可靠性。参数化分析了不同外形的围壳前缘和后缘对水下航行器流场和噪声的影响。结果表明,围壳前缘加装填角可以有效抑制噪声,整体声压级可以降低9.3 dB。 展开更多
关键词 围壳 水动力噪声 SST-SBES ffowcs Williams-Hawkings
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火箭发动机超声速过膨胀射流气动噪声特性研究 被引量:5
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作者 程修妍 荣吉利 +2 位作者 阿尼苏 范博超 张博涵 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第9期1204-1211,共8页
采用大涡模拟LES方法计算了火箭发动机超声速过膨胀射流形态及近场声压分布,研究了入口温度与环境温度的比值(温度比)对声场的影响;将声源分解,基于Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H)方程获取了不同位置噪声源的远场噪声,并根据声压级频... 采用大涡模拟LES方法计算了火箭发动机超声速过膨胀射流形态及近场声压分布,研究了入口温度与环境温度的比值(温度比)对声场的影响;将声源分解,基于Ffowcs Williams-Hawkings (FW-H)方程获取了不同位置噪声源的远场噪声,并根据声压级频谱和湍流形态分析了超声速射流噪声的产生机理。研究表明,超声速过膨胀射流气动噪声由湍流混合噪声和宽频激波噪声组成,近场噪声源以马赫波形式向大方位角辐射中高频噪声,下游大尺度湍流向低方位角范围辐射低频噪声,声压级峰值频率随观测角度增大而升高;随温度比升高,马赫波辐射角度增大,噪声指向性发生改变。该研究可为运载火箭发动机地面试车或火箭发射段声学环境设计提供参考。 展开更多
关键词 超声速射流 气动噪声 大涡模拟 ffowcs Williams-Hawkings方程
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Numerical Prediction of Marine Propeller Noise in Non-Uniform Inflow 被引量:5
7
作者 潘雨村 张怀新 《China Ocean Engineering》 SCIE EI CSCD 2013年第1期33-42,共10页
A numerical study on the acoustic radiation of a propeller interacting with non-uniform inflow has been conducted. Real geometry of a marine propeller DTMB 4118 is used in the calculation, and sliding mesh technique i... A numerical study on the acoustic radiation of a propeller interacting with non-uniform inflow has been conducted. Real geometry of a marine propeller DTMB 4118 is used in the calculation, and sliding mesh technique is adopted to deal with the rotational motion of the propeller. The performance of the DES (Detached Eddy Simulation) approach at capturing the unsteady forces and moments on the propeller is compared with experiment. Far-field sound radiation is predicted by the formation 1A developed by Farassat, an integral solution of FW-H (Ffowcs Williams-Hawkings) equation in time domain. The sound pressure and directivity patterns of the propeller operating in two specific velocity distributions are discussed. 展开更多
关键词 HYDROACOUSTICS Detached Eddy Simulation (DES) ffowcs Williams-Hawkings (FW-It) equation marine propeller non-uniform inflow
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Numerical Study of Aeroacoustic Sound on Performance of Bladeless Fan 被引量:1
8
作者 Mohammad Jafari Atta Sojoudi Parinaz Hafezisefat 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期483-494,共12页
Aeroacoustic performance of fans is essential due to their widespread application. Therefore, the original aim of this paper is to evaluate the generated noise owing to different geometric parameters. In current study... Aeroacoustic performance of fans is essential due to their widespread application. Therefore, the original aim of this paper is to evaluate the generated noise owing to different geometric parameters. In current study, effect of five geometric parameters was investigated on well performance of a Bladeless fan. Airflow through this fan was analyzed simulating a Bladeless fan within a 2 m×2 m×4 m room. Analysis of the flow field inside the fan and evaluating its performance were obtained by solving conservations of mass and momentum equations for aerodynamic investigations and FW-H noise equations for aeroacoustic analysis. In order to design Bladeless fan Eppler 473 airfoil profile was used as the cross section of this fan. Five distinct parameters, namely height of cross section of the fan, outlet angle of the flow relative to the fan axis, thickness of airflow outlet slit, hydraulic diameter and aspect ratio for circular and quadratic cross sections were considered. Validating acoustic code results, we compared numerical solution of FW-H noise equations for NACA0012 with experimental results. FW-H model was selected to predict the noise generated by the Bladeless fan as the numerical results indicated a good agreement with experimental ones for NACA0012. To validate 3-D numerical results, the experimental results of a round jet showed good agreement with those simulation data. In order to indicate the effect of each mentioned parameter on the fan performance, SPL and OASPL diagrams were illustrated. 展开更多
关键词 Bladeless fan · Computational fluid dynamic (CFD) · Aeroacoustic performance · ffowcs Williams and Hawkings (FW-H) formulation
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轴流风机非稳态气动声学建模及分析
9
作者 刘小凤 汪中厚 +1 位作者 常智豪 王学军 《建模与仿真》 2021年第4期1003-1012,共10页
轴流风机作为应用广泛的流体机械,其声学性能逐渐受到人们重视。本文以某轴流风机为研究对象,结合计算流体力学和计算气动声学理论对轴流风机的声场进行数值模拟,利用雷诺时均(RANS)模型进行稳态流场模拟,通过在风机进口、出口和叶片表... 轴流风机作为应用广泛的流体机械,其声学性能逐渐受到人们重视。本文以某轴流风机为研究对象,结合计算流体力学和计算气动声学理论对轴流风机的声场进行数值模拟,利用雷诺时均(RANS)模型进行稳态流场模拟,通过在风机进口、出口和叶片表面上布置监测点,研究了风机在近场流域内的声源分布特性及声场变化趋势;利用大涡模拟(LES)非稳态流场和Ffowcs Williams-Hawkings声类比模型结合的方法,通过在风机流场外设置声接收器,对流域外的声场进行积分预测,同时,本文进行了相关实验,验证了数值仿真的准确性。研究发现,轴流风机的主要噪声来自偶极子源,主要原因是由于压力梯度的变化;近场中,风机的噪声在靠近叶片的地方出现相对较大的声压,噪音通过远距离的传播,声压在全频段上整体减小,但衰减趋势不变。 展开更多
关键词 轴流风机 气动声学 数值模拟 稳态分析 宽带噪声源 非稳态分析 ffowcs Williams-Hawkings模型
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基于三维扭转叶型设计的多翼离心风机噪声的数值仿真与分析
10
作者 籍日添 付锐朋 +3 位作者 王尚峰 赵柄冀 袁铭泽 屈治国 《风机技术》 2023年第3期49-53,共5页
本文通过计算流体力学(CFD)和Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程相结合的方式,对含扭转叶型的三维多翼离心风机进行流动与噪声仿真模拟,研究了叶型扭转对于近场和远场测点噪声声压级的影响,并实现了风机的降噪优化。通过分析流场发现... 本文通过计算流体力学(CFD)和Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方程相结合的方式,对含扭转叶型的三维多翼离心风机进行流动与噪声仿真模拟,研究了叶型扭转对于近场和远场测点噪声声压级的影响,并实现了风机的降噪优化。通过分析流场发现由于相对迎角的增大,多翼离心风机的叶片靠近底侧壁面处存在明显的气动分离问题,因此对风机叶型进行扭转设计,分别计算了不同底部扭转角构型的远场和近场测点的噪声声压级。对比不同底部扭转角噪声声压级的计算结果发现,随着底部扭转角的增加,远场和近场声压级都出现了先降后增的趋势,最终在底部扭转-35°时得到最优的远场声压级。经实验验证,扭转叶型与原始叶型相比,远场的平均声压级降低了1.3dB。 展开更多
关键词 计算流体力学 气动声学声比拟方法 ffowcs Williams-Hawkings方程 多翼离心式风机
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Acoustic Scattering Performance for Sources in Arbitrary Motion
11
作者 Yunpeng Ma Lifeng Wang Mingxu Yi 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2017年第1期89-108,共20页
In this paper,an analytical time domain formulation based on Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)equation is derived for the prediction of the acoustic velocity field generated by moving bodies.This provides the imposition ... In this paper,an analytical time domain formulation based on Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)equation is derived for the prediction of the acoustic velocity field generated by moving bodies.This provides the imposition of the Neumann boundary condition on a rigid scattering surface.In order to calculate the scattering sound pressure of the duct,a thin-body boundary element method(BEM)has been proposed.The radiate sound pressure is calculated using the acoustic analogy FW-H equation.The scattering effect of the duct wall on the propagation of the sound wave is presented using the thin-body BEM.Computational results for a pulsating sphere,dipole source,and a tail rotor verify the method.The sound pressure directivity and scattering effect are shown to demonstrate the applicability and validity of the approach. 展开更多
关键词 Scattering PERFORMANCE ffowcs Williams-Hawkings equation acoustic VELOCITY BOUNDARY element method
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共轴刚性旋翼悬停状态气动干扰对噪声特性影响分析
12
作者 江露生 李尚斌 +2 位作者 邱逢昌 樊枫 黄水林 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期367-376,共10页
基于计算流体动力学(CFD)方法和噪声求解的FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程计算分析了共轴刚性旋翼在悬停状态下的气动噪声,并开展了气动干扰对噪声特性影响分析。结果表明:在悬停状态下,对于上下各四片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表... 基于计算流体动力学(CFD)方法和噪声求解的FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程计算分析了共轴刚性旋翼在悬停状态下的气动噪声,并开展了气动干扰对噪声特性影响分析。结果表明:在悬停状态下,对于上下各四片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;声源的周期性变化导致在旋翼桨盘平面内,不同方向上的观测点的声压产生的“叠加效应”不一致,上、下旋翼桨叶交汇处的噪声水平要高于其他方位角;由于载荷的时变性导致在旋转轴方向上仍有明显的辐射噪声,在该方向上的噪声声压级明显要比单旋翼大得多。随着旋翼间距增大,双旋翼之间的干扰减小,桨叶表面的法向力波动减小,声辐射球上最大噪声声压级也明显减小。 展开更多
关键词 共轴刚性旋翼 气动噪声 计算流体动力学(CFD) FW-H(ffowcs Williams-Hawkings)方程 悬停
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基于混合RANS/LES方法与FW-H方程的气动声学计算研究 被引量:13
13
作者 余雷 宋文萍 +1 位作者 韩忠华 闫利 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1795-1805,共11页
在气动噪声的数值计算过程中,非定常流动的求解精度对声学计算结果有着重要的影响。以机体噪声计算的标准算例双圆柱绕流气动噪声问题为研究对象,采用基于非线性k-ε湍流模型的限制数值尺度(LNS)方法对双圆柱绕流进行了数值模拟,将计算... 在气动噪声的数值计算过程中,非定常流动的求解精度对声学计算结果有着重要的影响。以机体噪声计算的标准算例双圆柱绕流气动噪声问题为研究对象,采用基于非线性k-ε湍流模型的限制数值尺度(LNS)方法对双圆柱绕流进行了数值模拟,将计算得到的气动特性和流动特征与相应的试验结果进行了对比分析。为了求解远场观测点处的气动噪声,在精确求解双圆柱绕流流动的基础上结合基于FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方程的声类比方法进行数值计算,并通过圆柱体的展向相关性对计算结果进行了修正,将得到的最终结果与相应的声学试验结果进行了对比,两者吻合良好,表明该数值方法是准确、可靠的。 展开更多
关键词 计算气动声学 非定常流动 涡脱落 Navier-Stokes方程 大涡模拟 限制数值尺度 ffowcs Williams-Hawkings方程 双圆柱
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悬停状态倾转旋翼噪声试验及数值计算 被引量:4
14
作者 袁明川 李尚斌 +2 位作者 江露生 樊枫 吴志刚 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期520-529,共10页
结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings... 结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)声学方程的方法,采用试验数据验证了计算模型的可靠性。分析了倾转旋翼的噪声传播特点以及拉力系数和桨尖马赫数对噪声总声压级的影响,并对比了孤立旋翼和双旋翼状态的气动噪声特性。结果表明:倾转旋翼噪声随着拉力系数和桨尖马赫数的增加均有所增加,维持旋翼拉力不变时降低桨尖马赫数虽然使得拉力系数增加,旋翼噪声水平仍然降低;倾转双旋翼噪声相对纵向平面对称分布,在多个方位角区域存在着局部最大值,这和双旋翼噪声传播时的相互叠加以及双旋翼间气动干扰相关。 展开更多
关键词 倾转旋翼 悬停 噪声特性 消声室 FW-H(ffowcs Williams-Hawkings)方程
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飞机登机门缝典型腔体噪声数值模拟
15
作者 李嘉敏 陈国勇 +3 位作者 杨小权 唐小龙 丁珏 翁培奋 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期649-663,共15页
为了研究某飞机飞行中因登机门修型而产生的强烈啸叫问题,结合机身表面流动特征和登机门缝腔体的实际构型,建立符合实际流动特征的二维不规则腔体模型,采用脱体涡模拟结合Ffowcs Williams⁃Hawkings积分方程的混合方法对两种类型的登机... 为了研究某飞机飞行中因登机门修型而产生的强烈啸叫问题,结合机身表面流动特征和登机门缝腔体的实际构型,建立符合实际流动特征的二维不规则腔体模型,采用脱体涡模拟结合Ffowcs Williams⁃Hawkings积分方程的混合方法对两种类型的登机门带肩壁腔体进行流动和噪声特性的数值模拟,分析了登机门缝纯音噪声的产生机理。结果表明:对于单肩壁门缝腔体,长深比的增大使得腔体内旋涡之间相互作用加剧、腔内压力脉动更加剧烈,远场总声压级平均增大3~10 dB,表明门缝腔体的长深比对噪声水平有明显的影响。建立的某飞机登机门缝不规则二维腔体模型符合物理实际,数值计算得到的纯音频率基本落于试飞测试得到的纯音频率区间内,能够反映该飞机登机门啸叫噪声的主要物理特征。 展开更多
关键词 腔体噪声 脱体涡模拟 ffowcs Williams⁃Hawkings积分方程 带肩壁腔体 登机门缝
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Hydroacoustic analysis of open cavity subsonic flow based on multiple parameter numerical models 被引量:4
16
作者 袁国清 蒋伟康 华宏星 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2015年第5期668-678,共11页
The prediction of the flow-induced noise level is a key issue in the fluid–dynamic acoustics. In the hydroacoustics field, the complicated feedback induced by the flow past open cavities can amplify the convection in... The prediction of the flow-induced noise level is a key issue in the fluid–dynamic acoustics. In the hydroacoustics field, the complicated feedback induced by the flow past open cavities can amplify the convection instability in the shear layer which further leads to important noise radiations. The noise consists of intense narrowband and broadband components. In this paper, the level of the noise radiated by a subsonic cavity flow is calculated by using numerical flow computations based on the large eddy simulation(LES) and by solving the Ffowcs Williams-Hawkings equation. A series of three-dimensional open cavity models with overset grids and appropriate boundary conditions are developed for the hydroacoustic numerical computation. The self-sustained oscillation characteristics of the cavity flow are investigated, together with the mechanisms of the cavity noise generation. The distinguishing features of the flow-induced noise of the underwater structure cavities are studied with respect to the parameters of the cavity models, such as the free stream velocity, the dimensions of the cavity mouth, the angle of the cavity neck, the horizontal and vertical porous cavity models and the actual submarine open cavity model with an incoming flow attack angle. It is shown that it may be feasible to reduce the flow-induced noise by appropriate optimal parameters of the underwater structure cavities. 展开更多
关键词 flow-induced noise underwater structure cavity large eddy simulation(LES) ffowcs Williams-Hawkings equation
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基于主动后缘小翼控制的旋翼厚度噪声试验
17
作者 贺祥 梅小宁 +2 位作者 杜溢华 刘瑞 史勇杰 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期252-262,共11页
基于声压相消原理,提出了一种基于主动后缘小翼控制的旋翼厚度噪声降噪方法。基于Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方法给出了后缘小翼主动控制条件下旋翼气动噪声的计算公式;进行了试验总体方案设计,在全消声室开展了噪声主动抑制的开... 基于声压相消原理,提出了一种基于主动后缘小翼控制的旋翼厚度噪声降噪方法。基于Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)方法给出了后缘小翼主动控制条件下旋翼气动噪声的计算公式;进行了试验总体方案设计,在全消声室开展了噪声主动抑制的开环试验(扫频、扫相和扫幅),并与数值计算结果进行了对比,验证了计算方法及试验的有效性;分析了后缘小翼偏转参数(幅度、频率、初始相位)对旋翼厚度噪声降噪的影响规律;分析了观测距离对厚度噪声降噪的影响。试验结果表明:不同频率的偏转规律均有一个最优的初始控制相位,合适的偏转规律相位能有效降低桨盘平面内观测点的厚度噪声2~3 dB。 展开更多
关键词 FW-H(ffowcs Williams-Hawkings)方程 旋翼厚度噪声 主动后缘小翼 主动控制降噪 噪声试验
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桨扇后掠降噪规律及声学机理数值研究 被引量:1
18
作者 贺象 赵振国 +1 位作者 舒太波 彭学敏 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期939-948,共10页
结合三维流场数值模拟方法和声学Ffowcs Williams-Hawkings方程声类比方法,对对转桨扇流动及声学特征进行仿真分析,研究了桨叶后掠角对对转桨扇的气动性能和气动噪声的影响规律。结果表明:对转桨扇桨叶后掠角从0°增加至40°,... 结合三维流场数值模拟方法和声学Ffowcs Williams-Hawkings方程声类比方法,对对转桨扇流动及声学特征进行仿真分析,研究了桨叶后掠角对对转桨扇的气动性能和气动噪声的影响规律。结果表明:对转桨扇桨叶后掠角从0°增加至40°,高速巡航状态推进效率可提高接近1.5个百分点,起飞状态推进效率提升不大;桨扇噪声大小与后排桨叶吸力面压力脉动强度有直接关系,增大桨扇桨叶后掠角可明显降低压力脉动强度,从而降低起飞状态下对转桨扇整个角向范围内的噪声大小;在噪声最大的75°角向位置,后掠角从0°增至40°声压级降低达3 dB以上。 展开更多
关键词 对转桨扇 桨叶后掠角 ffowcs Williams-Hawkings方法 气动性能 压力脉动强度 噪声指向性
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Numerical study of the kinematic and acoustic characteristics of bubble clusters 被引量:1
19
作者 Fu-qiang Deng Di Zhao +1 位作者 Ling-xin Zhang Xue-ming Shao 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2023年第1期61-75,共15页
Direct numerical simulations are performed to study single gas/vapor bubble and spherical bubble clusters containing 13–352 vapor bubbles in compressible flow fields.The numerical results show that the single cavitat... Direct numerical simulations are performed to study single gas/vapor bubble and spherical bubble clusters containing 13–352 vapor bubbles in compressible flow fields.The numerical results show that the single cavitation bubble keeps spherical during the collapse process,and the far-field acoustic pressure calculated by the Ffowcs William-Hawkings(FW-H)formulation is basically consistent with the analytical solution obtained based on the volume acceleration calculation.However,the spherical bubble cluster collapses layer by layer due to the strong coupling between bubbles.The closer to the center of the bubble cluster,the shorter the collapse time and the stronger the non-spherical deformation.The collapse of a bubble cluster would generate multiple acoustic pressure peaks,which cannot be accurately predicted by the volume fluctuation sound source theory.The size and volume fraction of the bubble cluster have a significant influence on the collapse time and the distribution of sound pressure.We found that when the volume fraction of a bubble cluster is large,the total collapse time is basically the same as that of its corresponding single bubble with the equal volume.The frequency distribution of sound pressure of a dense bubble cluster is also close to that of its corresponding single bubble.In addition,we found that a bubble cluster with randomly distributed bubble diameters collapses asymmetrically and rebounds in the late stage of the collapse process.The above study reveals part of the mechanism of bubble cluster collapse and sound generation,and provides a theoretical basis for the establishment of cavitation noise model. 展开更多
关键词 Bubble dynamics acoustic radiation spherical bubble clusters ffowcs William-Hawkings method
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Numerical investigation of the cavitation noise around a marine propeller focusing on the influence of ventilation 被引量:1
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作者 Shu-jian Lyu Bin Ji +2 位作者 Xin-cheng Wang Zhi-wen Zhan Da-hai Zhang 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2023年第4期630-648,共19页
Cavitation noise around propellers has many adverse effects.It is still very limited nowadays to inhibit propeller cavitation noise in engineering.In this study,the cavitation noise around a PPTC propeller is simulate... Cavitation noise around propellers has many adverse effects.It is still very limited nowadays to inhibit propeller cavitation noise in engineering.In this study,the cavitation noise around a PPTC propeller is simulated using the large eddy simulation(LES)coupled with the porous Ffowcs Williams-Hawkings(PFW-H)equation.The investigation aims to find a strategy to suppress cavitation noise and analyze the noise suppression mechanism.The predicted hydrodynamic results agree well with the experimental data and are utilized in the hydroacoustic analysis.The hydroacoustic results indicate that the pseudo-thickness noise dominates the dominant frequency component of the total cavitation noise due to the effect of cavity evolution,which is one of the reasons why the pseudo-thickness noise dominates the total cavitation noise.A method is found to weaken the cavitation noise through ventilation at the generation location of the sheet cavity(SC).It is worth noting that ventilation inhibits the generation and development of SC by changing the pressure distribution on the suction surface of the blade and pushing away the cavities around the ventilation holes.Moreover,cavity evolution noise dominates the fluid volume evolution noise under the ventilated cavitating condition.Ventilation significantly attenuates the vapor volume pulsation and thus the cavity evolution noise,which leads to a reduction in pseudo-thickness noise and total cavitation noise.The ventilation mainly reduces noises at the dominant frequency of the pseudo-thickness noise and the total cavitation noise. 展开更多
关键词 Cavitation noise ventilation porous ffowcs Williams-Hawkings(PFW-H)equation large eddy simulation(LES) PPTC propeller
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