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基于截面增大法的扣放角钢焊接加固负载H型钢的轴压承载力研究
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作者 刘红波 张卓航 +3 位作者 陈志华 陈蕙芸 曹爽秋 张清沛 《天津大学学报(自然科学与工程技术版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期530-543,共14页
负载下焊接加固是既有结构加固的重要形式,然而当前对加固形式及加固效果的研究仍然较为缺乏.因此,提出了一种新型负载焊接加固构造,设计了8组扣放角钢焊接加固H型钢试验.研究了焊接过程中的截面应力重分布规律以及焊接加固H型钢柱的轴... 负载下焊接加固是既有结构加固的重要形式,然而当前对加固形式及加固效果的研究仍然较为缺乏.因此,提出了一种新型负载焊接加固构造,设计了8组扣放角钢焊接加固H型钢试验.研究了焊接过程中的截面应力重分布规律以及焊接加固H型钢柱的轴压力学性能.试验中加固构件的截面为加固前的1.53倍~1.55倍,焊接加固后构件极限承载增大为加固前的1.74倍~1.90倍;加固构件和原构件协同工作,获得了良好的加固效果,虽然焊接热输入降低了构件焊缝间隔处的屈曲应力,但负载加固的构件表现出相对零载加固构件更高的极限承载力.随后建立并验证了一种新型焊接加固H型钢柱的数值模拟方法,探究了不同截面面积加固构件的加固效果;揭示了不同焊缝间隔以及焊接热效应对加固构件极限承载力的影响,并建立了相应的设计方法. 展开更多
关键词 h型钢 轴压性能 负载焊接 应力重分布 加固后力学性能 数值模拟方法
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内置H型钢的圆铝管混凝土短柱轴压性能分析
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作者 李兵 李佳 +2 位作者 周博 张正涛 王良志 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第30期13080-13090,共11页
为研究内置H型钢的圆铝合金管混凝土短柱的轴压力学性能及受力机理,采用ABAQUS建立了该类试件的有限元模型,在有限元验证基础上,研究了试件在轴向荷载作用下的破坏形态,对典型试件进行了受力全过程分析以及接触力分析,研究了试件不同高... 为研究内置H型钢的圆铝合金管混凝土短柱的轴压力学性能及受力机理,采用ABAQUS建立了该类试件的有限元模型,在有限元验证基础上,研究了试件在轴向荷载作用下的破坏形态,对典型试件进行了受力全过程分析以及接触力分析,研究了试件不同高度处的截面各组成部分的荷载分担情况,总结了试件各部分之间接触应力的变化规律;研究了混凝土抗压强度、含钢率、铝合金管壁厚以及截面构造对试件轴压力学性能的影响。结果表明:试件在轴向荷载作用下铝合金管、混凝土以及H型钢表现出良好的组合效应,通过参数分析发现,轴压短柱受力过程中的横向变形随着混凝土立方体抗压强度增大而增大,参数分析中圆铝合金管壁厚对轴压短柱的承载能力影响最大。可见内置H型钢的圆铝合金管混凝土柱组合构件在受轴向荷载时表现出较强的承载能力以及良好的抵抗变形能力。 展开更多
关键词 内置h型钢的圆铝合金管混凝土柱 轴压性能 有限元分析 极限荷载
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焊接空心球连接H型钢Z字形螺栓节点静力性能研究
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作者 张爱林 李传浩 +1 位作者 刘学春 陈学森 《建筑结构》 北大核心 2024年第19期74-79,89,共7页
提出了一种新型焊接空心球连接H型钢Z字形螺栓节点(新型螺栓节点),该节点适用于全装配大跨度弦支穹顶结构体系上部网壳连接。该节点的弦杆采用热轧H型钢,方便栓接、施工便捷、制造能耗低,可以实现部品部件到体系的标准化。为了研究新型... 提出了一种新型焊接空心球连接H型钢Z字形螺栓节点(新型螺栓节点),该节点适用于全装配大跨度弦支穹顶结构体系上部网壳连接。该节点的弦杆采用热轧H型钢,方便栓接、施工便捷、制造能耗低,可以实现部品部件到体系的标准化。为了研究新型螺栓节点的静力性能,对该节点进行了轴压、轴拉、纯弯和压弯荷载工况下的有限元分析,研究了该节点在不同荷载工况下的破坏模式、承载力、刚度、延性等力学性能指标,对比分析了新型螺栓节点与焊接空心球连接H型钢焊接节点(焊接节点)的破坏模式和静力性能。研究表明,在轴压和压弯荷载下新型螺栓节点和焊接节点的极限破坏模式均为H型钢弦杆局部屈曲和屈服,在轴拉荷载下新型螺栓节点和焊接节点的极限破坏模式均为H型钢弦杆全截面屈服,在纯弯荷载下新型螺栓节点和焊接节点的极限破坏模式均为H型钢弦杆局部屈曲。新型螺栓节点可以实现塑性铰远离焊缝和拼接区,符合“强连接,弱杆件”的设计要求。 展开更多
关键词 大跨度空间钢结构 全装配 h型钢 Z字形螺栓节点 静力性能
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热轧H型钢不同冷却方式的温度场研究及优化
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作者 肖金福 白宇 +1 位作者 张宏亮 王卫卫 《山西冶金》 CAS 2024年第7期38-40,43,共4页
轧后对H型钢进行控制冷却,既能提高强度,又可以节约能源。为了改善热轧H型钢轧后冷却温度场,采用有限元数值模拟不同控冷工艺下的热轧H型钢温度场,并通过差别冷却方式获得相对均匀的温度场。结果表明,针对性地对H型钢圆角加强冷却后,H... 轧后对H型钢进行控制冷却,既能提高强度,又可以节约能源。为了改善热轧H型钢轧后冷却温度场,采用有限元数值模拟不同控冷工艺下的热轧H型钢温度场,并通过差别冷却方式获得相对均匀的温度场。结果表明,针对性地对H型钢圆角加强冷却后,H型钢断面整体温度分布比较均匀,6 s冷却后,腹板和圆角的温差小于45℃。 展开更多
关键词 h型钢 控制冷却 有限元 温度场
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HW300×300H型钢热力耦合模拟计算分析
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作者 王永明 朱国明 +2 位作者 郭利宏 李永强 卜向东 《包钢科技》 2024年第4期89-93,共5页
以HW300×300为典型案例采用双线性硬化材料模型计算了H型钢变形过程中温度、应变、外形尺寸的变化,分析了轧制过程的变形特点。用全流程思维使用热力耦合计算方法进行计算,轧件变形温度使用过程温度,充分考虑了横断面温度不均匀的... 以HW300×300为典型案例采用双线性硬化材料模型计算了H型钢变形过程中温度、应变、外形尺寸的变化,分析了轧制过程的变形特点。用全流程思维使用热力耦合计算方法进行计算,轧件变形温度使用过程温度,充分考虑了横断面温度不均匀的影响,计算结果更加接近真实情况,为工艺优化提供可靠依据。计算结果表明,由于不均变形导致H型钢腰部在三角区附近出现“颈缩”现象,翼缘端部的局部变形会导致翼缘宽度精度的变化,轧制变形功会转化为热能,导致轧件内部温度出现升高迹象。 展开更多
关键词 h型钢 耦合计算 变形 孔型
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基于三维激光扫描的H型钢尺寸误差与接长精度技术研究
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作者 刘玉玺 刘睿锋 +2 位作者 李长龙 耿孝敏 郭晨旭 《港口航道与近海工程》 2024年第6期118-123,共6页
H型钢具有良好的强度、灵活多样的连接方式、结构重量轻等多种优势,在海洋工程、陆地结构工程大量使用,对其制造精度有较高要求。大部分大型H型钢通过钢板焊接而成,由于焊接变形的影响,其长度方向、腹板和翼缘板都存在不同程度的变形,... H型钢具有良好的强度、灵活多样的连接方式、结构重量轻等多种优势,在海洋工程、陆地结构工程大量使用,对其制造精度有较高要求。大部分大型H型钢通过钢板焊接而成,由于焊接变形的影响,其长度方向、腹板和翼缘板都存在不同程度的变形,目前采用的是人工钢丝拉线测量方法,通过卡尺逐点测量,效率低、精度差。本文利用三维激光扫描对大型H型钢进行扫描,形成不同坐标系下的点云数据,将多坐标系的点云数据进行空间转换和拼接等处理,形成归一化的H型钢三维空间点云模型;利用平面误差分析算法、结构特征轴线拟合、二维投影直线拟合等方法对H型钢的点云数据进行特征分析,形成H型钢尺寸精度评判模型,进而对H型钢的平面度和对接精度进行分析,形成相关的拟合方程,该方法具有效率高,精度高等特点,对使用H型钢的相关工程有重要的意义。 展开更多
关键词 三维激光检测 点云数据处理 最小二乘法 h型钢 点云拟合
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热轧H型钢生产工艺技术
7
作者 崔海伟 《南方金属》 CAS 2024年第4期1-7,共7页
简述了H型钢的发展现状及H型钢的应用特点,从轧钢工艺方面介绍了小型、中型、大型H型钢国内比较常见的几种生产方法,包括全连续、半连续以及半连续往复穿梭轧制法,并通过国内主要型钢厂的实例,对几种轧制方法进行阐述。同时介绍了国内H... 简述了H型钢的发展现状及H型钢的应用特点,从轧钢工艺方面介绍了小型、中型、大型H型钢国内比较常见的几种生产方法,包括全连续、半连续以及半连续往复穿梭轧制法,并通过国内主要型钢厂的实例,对几种轧制方法进行阐述。同时介绍了国内H型钢未来的发展趋势及新技术的应用。 展开更多
关键词 热轧h型钢 异型坯 万能轧机 往复穿梭式轧制 控轧控冷
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H型钢孔型设计及轧制规程研究
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作者 崔海伟 《南方金属》 CAS 2024年第6期8-13,37,共7页
结合具体孔型设计实例,详细介绍了H型钢孔型设计应遵循的原则及方法,另外介绍了H型钢轧制规程的制定及力能参数的计算,通过力能计算来校核孔型设计的合理性。通过合理最优的孔型设计,保证开坯机和万能精轧机组之间压下变形均匀分配,各... 结合具体孔型设计实例,详细介绍了H型钢孔型设计应遵循的原则及方法,另外介绍了H型钢轧制规程的制定及力能参数的计算,通过力能计算来校核孔型设计的合理性。通过合理最优的孔型设计,保证开坯机和万能精轧机组之间压下变形均匀分配,各项负荷满足设备能力,实现型钢生产的稳定、高效运行,保证生产工艺的合理性。 展开更多
关键词 热轧h型钢 孔型设计 力能参数
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新型煤矿单轨吊H型钢-轨道连接子结构受力性能研究 被引量:1
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作者 董妍 原政 杜聿静 《机械管理开发》 2024年第1期73-75,共3页
煤矿单轨吊辅助运输是保证矿井可持续发展和提高煤炭运输效率的关键性设备。根据不完全的数据统计,每年我国煤炭需运输约200亿t的物资和设备,其中有四分之一以上是依靠单轨吊的辅助运输进行的,但每年总会出现吊车倾覆、悬挂点断裂等事... 煤矿单轨吊辅助运输是保证矿井可持续发展和提高煤炭运输效率的关键性设备。根据不完全的数据统计,每年我国煤炭需运输约200亿t的物资和设备,其中有四分之一以上是依靠单轨吊的辅助运输进行的,但每年总会出现吊车倾覆、悬挂点断裂等事故。不断改进对单轨吊轨道的悬挂形式,以改善其安装质量,这对于矿井单轨吊辅助运输设备有着十分重要的作用。基于此,介绍了一种新型煤矿单轨吊H型钢梁-轨道连接的悬挂形式,并对节点子结构的实体单元进行了有限元分析,以此来研究其受力性能。 展开更多
关键词 单轨吊 h型钢 力学性能 有限元分析 节点
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建筑钢结构用热轧H型钢与焊接H型钢的应用现状及展望
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作者 黄飞 冯岩青 +1 位作者 邢磊 赵一臣 《包钢科技》 2024年第2期52-57,共6页
我国钢结构用钢材以板材为主,热轧H型钢(RH)在钢结构上的应用增长缓慢,其中热轧H型钢用量仅占H型钢总量的15%,占比偏低,其余为焊接H型钢。文章从焊接H型钢(BH)与热轧H型钢(RH)的规格、种类、生产工艺、残余应力、R角处组织、优劣势及未... 我国钢结构用钢材以板材为主,热轧H型钢(RH)在钢结构上的应用增长缓慢,其中热轧H型钢用量仅占H型钢总量的15%,占比偏低,其余为焊接H型钢。文章从焊接H型钢(BH)与热轧H型钢(RH)的规格、种类、生产工艺、残余应力、R角处组织、优劣势及未来发展趋势等几方面进行对比分析,并提出热轧H型钢在建筑钢结构上应用瓶颈的几点对策。 展开更多
关键词 钢结构 焊接h型钢 热轧h型钢
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热轧H型钢万能轧机导卫系统研究 被引量:1
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作者 马志强 王惠峰 +2 位作者 郭润峰 郑东艳 李强 《山西冶金》 CAS 2024年第3期181-183,共3页
导卫装置的设计和使用是否恰当直接影响产品质量和轧机的生产能力。对长钢H型钢车间万能轧机导卫装配形式进行研究,在线探讨了UR-E-UF三台串联式轧机进出口腹板上下导卫装配要点。研究结果表明,该导卫装配形式可降低型钢车间非计划停机... 导卫装置的设计和使用是否恰当直接影响产品质量和轧机的生产能力。对长钢H型钢车间万能轧机导卫装配形式进行研究,在线探讨了UR-E-UF三台串联式轧机进出口腹板上下导卫装配要点。研究结果表明,该导卫装配形式可降低型钢车间非计划停机时间和工艺故障率,实现降本增效。 展开更多
关键词 h型钢 万能轧机 导卫系统 装配形式
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H型钢弱轴撞击后剩余力学性能与损伤评估
12
作者 杨博惠 王蕊 赵晖 《河北大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第6期593-601,共9页
工业厂房中的H型钢常遭受吊物与车辆撞击,且撞击方向具有不确定性.基于此,本文针对H型钢弱轴撞击后剩余力学性能与损伤评估进行研究.首先,通过试验获得了弱轴撞击后破坏形态、荷载位移曲线与应变发展特征.其次,基于有限元模型重点分析... 工业厂房中的H型钢常遭受吊物与车辆撞击,且撞击方向具有不确定性.基于此,本文针对H型钢弱轴撞击后剩余力学性能与损伤评估进行研究.首先,通过试验获得了弱轴撞击后破坏形态、荷载位移曲线与应变发展特征.其次,基于有限元模型重点分析了撞击质量、撞击速度与轴压比对剩余承载力的影响,并提出了H型钢弱轴撞击后剩余承载力预测公式.研究结果表明:试件受压以整体弯曲变形为主,翼缘与腹板均未发生明显局部变形;撞击后试件刚度与承载力明显降低,但仍保持较好的延性;撞击能量与轴压比是影响剩余承载力的关键因素;基于撞击质量、撞击速度与受撞时轴压比建立了m-v-n损伤评估曲面图,可根据撞击工况评估H型钢弱轴受撞损伤程度. 展开更多
关键词 h型钢 弱轴 剩余承载力试验 有限元分析 损伤评估
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双向加载下不同因素对H型钢构件板壳节段损伤域长度的影响
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作者 田钦 刘康 康彩霞 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2024年第1期37-44,共8页
为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加... 为研究双向加载条件下,轴压比、长细比、腹板高厚和翼缘宽厚比4个主要参数对H型钢构件损伤域长度的影响,利用有限元软件ABAQUS建立板壳模型进行有限元分析,并给出了双向加载下板壳节段损伤域长度的计算公式。分析结果表明:双向加载更加符合实际情况,所得损伤域长度偏大,提高了板壳节段取值的准确性;在一定区域内,损伤域长度与轴压比和腹板高厚比呈正相关,且增长幅度可达初始值的1倍以上,与翼缘宽厚比呈负相关,最大降幅可达50%以上。当长细比小于临界值时,两者呈负相关,最大降幅达34.28%;反之,两者呈正相关,最大增幅达58.26%。 展开更多
关键词 h型钢构件 多尺度模型 双向加载 影响参数 损伤域长度
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扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱拟静力试验研究
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作者 袁帅 皮正波 王宇航 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3706-3718,共13页
为研究扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的力学性能,以截面形式和扭弯比为参数对6个内嵌H型钢-钢管混凝土柱进行拟静力往复加载试验,得到扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的破坏形态、滞回曲线、弯矩-位移骨架曲线及关键力学特征和刚... 为研究扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的力学性能,以截面形式和扭弯比为参数对6个内嵌H型钢-钢管混凝土柱进行拟静力往复加载试验,得到扭弯作用下内嵌H型钢-钢管混凝土柱的破坏形态、滞回曲线、弯矩-位移骨架曲线及关键力学特征和刚度退化曲线。研究表明:1)随扭弯比增加,内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的破坏特征由“弯”型向“扭”型转变;2)扭矩增加到弯矩的34%和67%时,内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱的峰值弯矩分别减少5.0%和17.7%,而内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的峰值弯矩分别减少5.5%和22.7%,反映内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱均有较好的扭弯复合承载力;3)扭矩对内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的早期受弯刚度影响较小,但会降低内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的峰值割线受弯刚度;4)提出了内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的扭弯承载力计算方法,该方法得到的扭弯承载力理论值与试验值吻合良好,有较好的精度。研究结果可完善内嵌H型钢-钢管混凝土组合结构构件的基本理论,为内嵌H型钢-圆钢管混凝土柱和内嵌H型钢-方钢管混凝土柱的扭弯承载力设计计算提供参考。 展开更多
关键词 扭弯作用 扭弯比 内嵌h型钢-钢管混凝土柱 扭弯承载力 扭弯相关关系
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非对称翼缘H型钢组合梁设计的若干关键因素 被引量:1
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作者 王建峰 虞终军 华怀宇 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期1-8,共8页
非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以... 非对称翼缘H型钢组合梁是一种优化的组合梁形式,可以提高组合梁的截面抗弯效率,减小工程量,降低碳排量。对非对称翼缘H型钢组合梁的最优截面解析解、截面抗弯效率的影响因素、承载力有效性以及抗弯刚度进行研究。根据荷载分布情况可以确定组合梁施工阶段与使用阶段抗弯承载力比值的限值,由此可以得到满足限值的上翼缘厚度百分比区间,此区间内的抗弯承载力最大值点即为设计控制点。根据上述成果提出了全新的非对称翼缘H型钢组合梁截面设计策略。结合实际工程,对组合梁的经济性进行验证,结果表明,非对称翼缘H型钢组合梁的经济效益显著。 展开更多
关键词 非对称翼缘h型钢 组合梁 截面抗弯效率 优化设计 经济性
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早强水泥基砂浆增强H型钢节点承压能力试验研究
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作者 任建军 蒋育红 +3 位作者 王鸿宇 李雪峰 王若贤 贾冬云 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第1期1-2,11,共3页
装配式钢结构支护体系在基坑支护中被逐步推广。针对H型钢围檩的局部承压能力低的难题,使用早强水泥基砂浆填充承压节点区。试验研究表明,填充早强水泥基砂浆可以有效约束H型钢翼缘和腹板的屈曲及变形,增强H型钢承压节点的局部承载能力。
关键词 钢结构基坑支护体系 h型钢围檩 节点局部承载力 早强水泥基砂浆填充料
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塑烧板除尘器在H型钢生产中的应用和研究
17
作者 张志伟 靳旭东 +1 位作者 李晋勇 郑东艳 《山西冶金》 CAS 2024年第9期230-232,共3页
首钢长治钢铁有限公司轧钢厂H型钢生产线除尘系统采取塑烧板除尘器,该除尘器是一种高效节能的烟气净化设备,具有除尘效率高、处理烟气量大、使用寿命长等特点,针对该除尘系统的工艺流程、设备参数以及运行过程中的问题及维护要点进行了... 首钢长治钢铁有限公司轧钢厂H型钢生产线除尘系统采取塑烧板除尘器,该除尘器是一种高效节能的烟气净化设备,具有除尘效率高、处理烟气量大、使用寿命长等特点,针对该除尘系统的工艺流程、设备参数以及运行过程中的问题及维护要点进行了研究分析,以确保除尘系统后期的稳定运行。 展开更多
关键词 h型钢 塑烧板 除尘系统 保养维护
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基于改进Yolov3的H型钢喷号识别系统研究
18
作者 高磊 徐洪 汪昌平 《冶金动力》 2024年第3期63-66,74,共5页
随着工业生产智能化程度不断提升,智能视频识别技术被逐渐广泛应用于工业生产中。针对马钢重型H型钢生产线精整区存在的工艺复杂、物料跟踪困难问题,提出一种在矫直机后用喷码机在钢坯上喷印批号、在堆垛区域人工检查台位置安装一套字... 随着工业生产智能化程度不断提升,智能视频识别技术被逐渐广泛应用于工业生产中。针对马钢重型H型钢生产线精整区存在的工艺复杂、物料跟踪困难问题,提出一种在矫直机后用喷码机在钢坯上喷印批号、在堆垛区域人工检查台位置安装一套字符识别装置来识别批号并实现物料跟踪的方法。根据喷印字符相对较小且没有大小形态变化的特性,改进了Yolov3模型结构,设计5个不同尺度的卷积特征图,并与残差网络中相应尺度的特征图进行融合,形成最终的特征金字塔执行字符识别任务。试验结果表明,该方法的识别准确率能达到99.5%以上,可在工程上进行应用。 展开更多
关键词 重型h型钢 物料跟踪 字符识别 Yolov3
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H型钢-混凝土组合梁桥冲击系数计算研究
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作者 王俊霞 韩智强 +2 位作者 李华腾 薛康杰 杜存煊 《四川建材》 2024年第10期143-144,147,共3页
为研究H型钢-混凝土组合梁桥在车载下冲击系数的变化规律,基于车桥动力学原理,综合考虑桥面不平度的影响,提出H型钢-混凝土组合梁桥车桥耦合振动分析方法,重点分析剪力键间距和桥面不平度变化时桥梁典型截面冲击系数影响。结果表明:随... 为研究H型钢-混凝土组合梁桥在车载下冲击系数的变化规律,基于车桥动力学原理,综合考虑桥面不平度的影响,提出H型钢-混凝土组合梁桥车桥耦合振动分析方法,重点分析剪力键间距和桥面不平度变化时桥梁典型截面冲击系数影响。结果表明:随着剪力键间距增大,桥梁各片梁冲击系数差异性增加,且中梁挠度冲击系数为边梁的1.8倍;而桥面不平度对桥梁冲击系数的影响较为显著,是桥梁冲击系数增大的主要影响因素。 展开更多
关键词 h型钢-混凝土组合梁桥 冲击系数 车桥耦合 剪力键间距 桥面不平度
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微合金化重型热轧H型钢横向低温冲击稳定性研究与控制
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作者 沈千成 卞恺 +4 位作者 唐成伟 陈辉 圣立芜 李从增 孙晓明 《安徽冶金科技职业学院学报》 2024年第3期4-6,共3页
对重型热轧H型钢低温冲击性能的影响因素进行了分析,结果表明,重型H型钢的加热温度及轧制温度不合理导致内部晶粒不均匀是引起低温冲击性能不合格的主要原因。通过现场工艺的优化,改善了重型热轧H型钢的低温冲击韧性,提高了产品合格率。
关键词 低温冲击性能 重型h型钢 晶粒尺寸不均
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