浅析ISPS规则的实施对航运业的影响

对实施《国际船舶和港口设施保安规则》的目的、内容做了简单介绍。重点分析了实施ISPS规则对航运业的正、负面影响。

全球海盗事件不断发生 实施ISPS规则势在必行

美国“9.11”恐怖事件发生以后,反对恐怖主义成了美国乃至全球共同关注的热门话题。国际海事组织面临全球海盗事件不断发生的严峻形势,出台了一系列海上保安措施。文章介绍了近年来发生的海盗事件及IMO关于实施ISPS规则的有关内容。

实施ISPS规则给船公司带来的若干问题之探讨

此文对实施《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)后给船公司带来的若干问题进行了分析,并对在港口处于保安等级3时是否为不安全港口的认定问题进行了探讨。

ISPS规则与PSC监督检查

ISPS规则对促进社会的稳定及经济快速发展有着积极的作用。结合ISPS规则,有效实施港口国监督管理是PSC检查工作面临的一个新课题。对在实际工作中关于ISPS的检查及适用存在的问题进行探讨,并提出关于拖驳船队适用ISPS规则的问题,期望ISPS规则的完善。

新规带来成长阵痛——SOLAS修正案和ISPS规则对航运业的影响

世界第一个海上反恐法规问世激起业内强烈反应,海运安全系数提高的同时成本也将节节攀升。我国的反应展示出航运大国、港口大国的气度和眼光,《港口设施保安规则》已于日前发布,交通部副部长洪善祥强调,履行新规“既是维护国际形象的重要工作,也是保证自身安全、经济利益不受损害和长远发展的要求”。一句话,阵痛事小,成长事大。

海上保安新举措——ISPS规则简介及其对我国航海教育的影响

文章对新通过的《国际船舶和港口设备保安规则》(ISPS规则 )出台背景、大致内容作了简单的介绍 ,并分析了其对我国航海教育的影响 。

浅谈SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则

本文就 SOL AS公约海上保安修正案和 ISPS规则的产生背景、实施目的、适用范围和主要内容作了简要介绍。

浅谈SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则对我国航运业的影响及应对

SOLAS公约海上保安修正案和ISPS规则已于2004年7月1日生效,我国作为公约缔约国和航运大国,有义务严格遵守这些规定,为我国的船舶和港口安全提供有力的保障.同时这一系列规定的生效势必会给我国的航运业带来影响和变革.

ISPS规则下船舶人员智能安保系统研究与实践

根据ISPS规则中船舶人员安保的条款,研究、设计并且实施了人员安保的智能管理系统,包含总体方案、BR基站、蓝牙网络、IB-FSBA算法、智能手环、系统可靠性和系统编码。在蓝牙网络方面,采用微微网和散射网结合的方式组网,对于网络中的手环,采用模糊的和人工智能的贝叶斯算法查找各个手环,采用定位算法确定各个手环的位置坐标;在可靠性和智能手环方面,设计并且采用一种新的发明专利方案。该整体解决方案最终在ST-246海洋工程船上予以具体实施。

实践中ISPS规则与SOLAS公约的冲突点及解决办法

港口国监督检查官(PSCO)及船旗国监督检查官(FSCO)登轮检查船舶时,针对船舶安全方面的检查一般依据《海上人命安全公约》(SOLAS公约),船舶保安方面的检查则依据《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)。但是,ISPS规则与SOLAS公约的规定有很多冲突的地方。有时,由于检查官的检查侧重点不同会给船员带来很多困惑,不知如何应对。依据笔者在船上工作中遇到的实际问题,总结分析ISPS规则与SOLAS公约冲突点并提出解决办法供同行参考。

ISPS规则具体实施中的体会

1 规则的学习与领会 在《国际船舶与港口设施保安规则》（以下简称ISPS规则）的实施过程中，学习是至关重要的一个环节，只有认真学习、全面掌握规则的要求，悉心领会规则的细节，方能在具体操作中做到条理清楚、脉络分明。不管是A部份的强制性要求，还是B部份的指导性措施，作为船舶保安的主要责任人员，都应该心中有数，力求形成一个全船概貌的保安框架。也曾有人认为本规则在某些规定上存在着安全方面与保安方面的冲突。

ISPS规则的理解与应用

《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS规则)自2002年被通过以来,已经有很多船舶经历过了该项检查,其中有成功的经验,也有失败的教训,了解这些案例对我们更好的掌握该项规则,顺利通过检查有着很重要的帮助。

船舶实施ISPS规则后常见问题解答

1 ISPS规则生效后,船舶必须持有哪些证书和文件? 规则生效后,船舶必须持有长期或短期<国际船舶保安证书>(ISSC)、经过批准的<船舶保安计划>(SSP)、<SSP批准书>、<船舶保安评估报告>(SSA)、<现场检验报告>(ONBRD VERIFICATION RE-PORT FOR ISPS)、符合证明、主管机关颁发的<连续概要记录>(CSR)、AIS和船舶保安警报系统检验报告及产品说明书等.

关于转发圣文森特海事主管机关N°ISM008-Rev．1通函的通知——船舶换旗和ISM和ISPS规则证书

圣文森特海事主管机关在2011年3月29日下发CIRCULARN°ISM008-Rev1的通函．明确了更换为圣文森特船旗时．ISM／ISPS审核发证的要求。该通函适用于ISM规则适用的所有船舶．新要求从该通函下发之日即2011年3月29日起生效。

ISM及ISPS规则认证转移——转发圣文森特海事主管机关海事通函No．ISM002＆ISPS006，Rev．1

圣文森特海事主管机关于2012年5月7日向船东、船舶经营人和管理人、认可组织下发ISM第002号和ISPS第006号．Rev．1海事通函，就ISM、ISPS认证转移时，连续概要记录中的变更条款予以了明确。中国船级社审核员在进行相关认证转移时应予以关注，并严格遵照通函的要求执行。以下为ISM第002号和ISPS第006号通函的中文译文，供参考：当出现ISM和ISPS规则认证的转移时，应对连续概要记录中第N。12、13和14条做出变更。为了减少需要签发的连续概要记录的数量以及避免PSCO出现问题，圣文森特主管机关要求转入船级社（经授权的RO和RSO）对圣文森特主管机关签发的现有SMC和ISSC进行签署。应在这类附加或中间审核之后的一个月内将审核报告和签署证书的副本递交至圣文森特主管机关。这样可以确保主管机关相应地签发经修订后的新的连续概要记录。

ISPS规则在中国的突破

2003年10月27日,中远集团首批通过国际保安规则(ISPS规则)审核船舶颁证仪式在北京举行,中国海事局、中国船级社(CCS)、香港海事处有关领导出席了此次电视电话会议.经中国海事局授权,中国船级社在经过严格审核程序后,向中远集运"商城"轮、中远(香港)航运公司"鹏图"轮、中远航运公司"清江"轮代表颁发了国际船舶保安证书.中远船舶获此证书在国内尚属首次,这也标志着我国航运界在推进和实施ISPS工作上取得了突破性进展.

试论ISPS规则对海上运输的影响

“国际船舶和港口设施保安规则”（以下简称ISPS规则）于2004年7月1日起开始生效。ISPS规则的目的是：建立一个缔约国政府、政府部门、地方行政机关和航运业以及港口业进行合作的国际框架，以探察保安威胁并针对影响到用于国际贸易的船舶或港口设施的保安事件采取防范措施。为此，ISPS规则规定了上述合作各方在国内和国际层面上关于确保海上保安的各自任务和责任。