基于PLM的建筑幕墙智能建造管理

以建筑幕墙产品为核心,将产品全生命周期管理(PLM)与基于BIM的智能建造模式相融合,构建了基于PLM的建筑幕墙智能建造管理新模式。该模式将信息技术、制造技术与建造技术深度融合,通过一体化的数字化设计、智能化制造、智能化施工、智慧化运维,实现项目及产品数据信息在项目及产品各阶段的联通和共享,使幕墙企业能够为客户通过产品全生命周期管理实现敏捷研发、产品质量保证和持续性的后市场服务,企业价值创造过程从项目交付阶段逐渐扩展到产品全生命周期,进一步推动建筑装饰行业及建筑业向工业化、数字化、智能化高质量发展。

在PLM系统中使用EDA软件自动生成装配明细的方法

首先介绍了目前在PLM系统中使用EDA软件生成装配明细的通常方法,然后针对这些方法存在的效率较低、需要大量人工操作的现状,提出了一种自动生成装配明细的方法,在对EDA软件使用人员操作习惯干扰最少的情况下,可在PLM系统中自动生成装配明细,提高了工作效率及装配明细的准确性。

PLM系统在制造型企业的建设实例

在社会发展和产业升级的推动下,数字化、智能化升级成为各个制造型企业的一大课题。PLM系统又称产品全生命周期管理系统,它通过内置的各种工具模块,可以对产品从立项、设计、生产直到升级迭代等全过程进行管理,与制造型企业的业务流程具有很高的契合度。通过本企业数字化建设中PLM系统建设的实例着重介绍了建设中的重点要点及PLM系统对企业产生的增益作用。对类似企业数字化升级建设提供一定的参考。

浅谈PLM在汽车行业中的应用策略

近年来,随着市场竞争日趋激烈,汽车行业面临更严峻的挑战。对于各企业主体而言,如何有效缩短产品开发周期,尽可能提升汽车产品质量,在成本上加以有效控制,获取综合竞争优势,成为摆在当下的现实问题。同时,汽车产品具有较强的复杂性,市场需求变化极快,供应链管理更为复杂,给企业提出较高的挑战。而PLM系统能为全球汽车业提高竞争力,强化经济效益,得到广泛应用。本文将从PLM系统概述出发,分析其内涵功能及优势,最后对其应用策略进行论述,以供参考。

PLM系统在民航制造业的应用设计研究

文中分析了PLM系统在民航制造业中的应用,以及如何设计该系统。PLM系统在产品设计、工艺规划、产品制造等方面发挥着积极作用,包括提高设计效率、缩短制造周期、优化供应链管理等。在系统设计部分,文中提出了PLM系统的分层架构设计,并分析了产品数据建模、系统集成和数据存储管理等方面的技术要点。

PLM与大数据技术协同下的PCB工程效率与质量革新

本研究深入探讨了产品生命周期管理(PLM)系统与数据驱动方法融合对提升印刷电路板(PCB)工程流程效率与质量的变革性影响。通过细致分析PCB前端工程中的关键痛点,本文阐述了PLM与先进数据分析协同工作如何优化整个工程流程,并促进数据的无缝互操作性。这种集成显著提高了PCB制造的整体效率,大幅降低了错误率,为实现更精益、更智能、更灵活的PCB工程实践铺平了道路。

PLM企业建模之ARIS方法

针对国际上影响广泛的集成的信息系统体系结构——ARIS进行了研究,详细给出了该方法的视图结构和生命周期结构,为PLM实施过程建模方法提供了理论基础。

基于客户结构阶层和BP的PLM客户需求

为了更详细的分析客户需求信息,提出了面向产品全生命周期管理(PLM)系统的客户需求管理功能结构,研究了客户需求获取和市场需求分析理论.在客户需求获取方面,采用客户结构阶层(CAH)方法,在全生命周期范围内,进行产品性能需求信息的层次化分析;在市场需求分析方面,细分市场结构,应用BP神经网络的自适应和自组织原理,对需求信息进行智能化分类和识别,获取客户需求趋势和产品竞争趋势.结合某服装公司,应用Matlab工具箱进行具体实例研究.结果表明,应用CAH和BP相结合的方法,提供PLM企业准确、有效的需求结构分析信息,最终提高客户满意度.

PLM系统中的设计变更管理实现

指出了设计变更的主要原因包括功能缺陷、设计错误、结构改进、用户需求改变、产品质量问题、产品开发的条件改变等 ,分析了设计变更中变更流程、变更执行和文档管理等要素的特点及其相互联系 ,论述了设计变更管理与PLM(ProductLifeCycleManagement)系统的关系 ,认为PLM系统是实施设计变更管理的基础 ,设计变更过程是一个具有生命周期的过程。阐述了设计变更管理的详细过程 ,指出设计变更管理的主要目的是降低变更成本、提高变更效率和减少变更错误 ,提出了以PLM系统为基础 。

产品全生命周期管理(PLM)技术研究

结合现代企业生产现状和未来发展趋势,讨论了PLM的技术定位,论述了建立PLM系统的关键技术及其解决方法,结合现代企业的网络运行模式,建立了基于C/S和B/S相混合的体系结构,最后介绍了实现PLM的常用途径。本文论述的PLM解决方案对开发企业级或广义企业级PLM系统具有参考价值。

PLM环境下BOM多视图映射技术研究

产品全生命周期管理(Product Lifecycle Management,PLM)是制造业一种全新的信息管理理念,在PLM环境下,物料清单(Bill of Material,BOM)是使各个分系统有效集成的主线。产品BOM在其生命周期的不同应用领域有不同的数据视图,如何确保各BOM视图之间的数据完整、正确及一致性,是实现PLM的关键。基于这种需要,对BOM多视图映射技术进行了研究。通过定义分析设计物料清单(EBOM)、工艺物料清单(PPBOM)、制造物料清单(MBOM)及其相互关系,建立了BOM结构数学模型。在此基础上,结合虚拟部件、中间部件和外协部件的映射规则,给出了BOM结构映射算法,实现了EBOM向PPBOM以及PPBOM向MBOM的转换。基于作业车间调度问题(JSP)开发了BOM管理系统,工程应用证明,BOM视图转换技术是有效可行的。

PLM环境下BOM的形态划分与转化

产品全生命周期管理(ProductLifecycleManagement,PLM)环境下BOM(BillofMaterial)具有不同形态及作用,是PLM中分系统之间集成的主线。通过定义与研究EBOM(EngineeringBOM)、PBOM(PlanBOM)、MBOM(ManufacturingBOM)三种主要BOM及其之间关系,论述了BOM之间通常的转化方式,同时提出了BOM转化时的限制与条件。

项目反应理论新进展:基于3PLM和GRM的混合模型

IRT中的计量模型较多,不同计量模型适合不同特点的数据资料,实际工作者应根据实际情况选择适当的IRT模型来分析数据。我国是个考试、测评大国,测评的题型丰富多样,在实际应用IRT时,一个模型往往很难反应所有数据资料本身的特点,这时可考虑应用多个IRT模型(即"混合模型")来分析,以达到对数据的最佳拟合。本文对混合模型的思想方法及原理、参数估计的实现、以及模型性能进行了研究,发现:(1)本文自主开发的混合模型参数估计程序Mix—Tu具有较高的返真性,且与国际知名IRT分析软件Parscale相当。(2)在"项目异常"情况下,Mix—Tu程序对参数b和c的估计受数据异常程度的影响要大于Parscale程序,而对参数a的估计受数据异常程度的影响要小于Parscale程序,而在参数theta上两个程序相当。(3)在"被试异常"情况下,Mix—Tu程序对所有参数的估计受数据异常程度的影响均要小于Parscale程序,Mix—Tu程序表现的更为稳健。

水稻温敏型紫叶突变体PLM12及其遗传研究

PLM1 2系通过平阳霉素与γ射线复合处理从早籼品种陆青早 1号中诱变获得的温敏型紫叶突变体 ,其突变性状的表现需要较高的温度环境。与原亲本相比 ,PLM1 2的多个主要农艺性状均发生了不同程度的改变。研究认为 ,叶片转紫后光合能力大大下降、光合产物严重不足是导致每穗实粒数大幅度减少、结实率与千粒重显著降低的主要原因。分析认为PLM1 2紫叶突变属于核遗传 ,由 1对隐性主效基因控制 。

服装企业的PLM客户需求信息模型

为更好地追踪PLM系统内的客户需求信息,提出一种PLM多视图客户需求信息模型。应用函数形式化方法,研究各视图模型间的映射关系机制,并采用多层行为体系描述客户视图信息的动态特征。运用矩阵方法获取PLM系统不同阶段内客户对服装不同需求的数据、过程、资源等信息,使PLM系统在客户需求基础上,制订设计、制造、销售等阶段实施策略。最后,以某服装企业为例,进行应用研究。结果表明,研究服装企业的PLM客户需求信息模型,优化了系统实施的需求结构资源,能更好地满足客户需求。

工程机械行业PLM & ERP集成下的BOM研究

为了打破长期存在的信息壁垒对企业生产和管理造成的负面影响,并基于企业PLM系统和ERP系统的成功集成实例,通过分析工程BOM向制造BOM的转化过程,提出了一种适用于工程机械行业的超级工程BOM→多配置工程BOM→多配置制造BOM→单一配置制造BOM的转化方法;并介绍了集成环境下制造BOM和装配、自制件工艺BOM的结合和传递方式,通过上述方法的正确实施可以保证数据来源的统一,方便、快速和准确地在PLM系统中生成制造BOM并成功发放到ERP系统中正确指导生产。

基于CAXA PLM的数字化工厂平台的构建及应用

本文以贵阳学院数字化工厂为背景,介绍了数字化工厂硬件的架构以及PLM系统软件的组成。通过新产品研发试制的过程,分别阐述了各软、硬件在设计、工艺、制造各生产环节中的用途,并对PLM软件系统在构建数字化工厂,提高生产效率,促进产品信息集成和协同等过程中所起的重要作用进行了说明。

基于PLM的汽车覆盖件模具设计变更研究

为了提高汽车覆盖件模具设计变更管理的效率,在其开发过程的基础上,将汽车覆盖件模具的更改分为主动变更和被动变更,并讨论了两类变更的特点,然后分析了不同阶段发生的设计变更对模具开发进度产生的影响.提出了汽车覆盖件模具的设计变更流程,并对有关问题进行了探讨,从技术实现的角度,将覆盖件模具的设计更改分为属性、DL(D ie L ayer)数模和结构变更三类,并给出了设计变更在PLM(P roduct L ife cycle M anagem en t)系统T eam cen ter中的实现方法.

PDM/PLM系统的有效性配置模型研究与应用

依据航天产品的技术状态管理要求,分析了产品数据管理/产品生命周期管理(PDM/PLM)系统的产品配置工作机理,定义了结构配置、版本配置的概念,设计了包含主对象、版本对象等要素的产品配置模型。提出利用结构配置和版本配置进行产品配置的规则、过程和方法,并分析了有效性调整的方法和途径。通过所提出的模型和解决方案在某航天型号协同研制平台中的实现,为PDM/PLM系统的产品配置提供依据和参考。

面向飞机制造企业基于3D-PLM的快速工艺准备技术研究

为了有效解决飞机制造企业快速工艺准备的问题,提出了基于3D-PLM的快速工艺准备技术。分析了飞机制造工艺设计与管理及CAPP技术的应用现状,对飞机制造企业基于3D-PLM的工艺需求和特点进行了分析,提出了基于3D-PLM的快速工艺准备技术体系。