水利工程质量检测中超声波检测技术运用研究

本文深入探讨了超声波检测技术在水利工程质量检测领域的应用问题。文章起始部分,对超声波检测的基础理论和主要技术手段进行了阐述,这包括了脉冲反射、脉冲透射、共振以及衍射时差等多种方法。分析了超声波检测技术在水利工程质量监控中的重要作用,文中还分析了超声波检测技术在实际操作中遭遇的挑战,诸如技术操作的复杂性、现场环境的多样性、检测环境对结果的影响以及数据处理的高难度。文章最后,展示了超声波检测在钢材焊接缺陷、钢管壁厚以及混凝土质量检测方面的具体应用实例,并对该技术的未来发展前景进行了展望。

浅谈对浙江省内码头工程交竣质量检测内容的思考

为了更加科学、合理的对码头实施交竣工质量检测,更加准确、客观的反映施工质量,更加严格的把控工程质量,本文通过对浙江省内码头交竣工质量检测抽检内容、抽检方法、计算分析等方面的思考、分析、对比,抛砖引玉,为码头工程建设人员提供参考。

高低应变检测在港口工程桩基中的综合应用

高低应变检测均可以确定基桩缺陷位置和完整性状况,现行规范规定必须进行一定数量的检测。以浙江某码头基桩为例,分析了PHC桩高低应变检测的原理、测试结果,并对引起缺陷的原因进行分析,为施工提供建议。

四种常用基桩完整性检测方法在工程中的应用

介绍了四种常用基桩完整性检测方法的检测原理。结合两个工程案例,给出了不同基桩完整性检测方法的优缺点,明确了基桩完整性检测的复杂性,认为基桩的完整性检测应结合多种检测方法进行综合分析。

上海LNG工程陆域形成堆载预压地基稳定分析

上海液化天然气项目接收站陆域形成是围绕西门堂岛四周抛石成堤，堤内吹砂至标高＋4．5m，形成陆地。本文是以Ⅳ区为例，结合9号孔隙水压力观测结果，进行地基稳定分析。

探究水运工程试验检测的常见问题及改进措施

在水运工程建设中,试验检测可以给整个项目的品质带来极大程度的保障,彰显出试验检测的价值。在新时期下,水运项目已成为我国运输的主要方式,能够给国家经济的前行带来有力支持,必须做好试验检测来提升水运工程的建设质量。基于此,本文对水运工程试验检测中的常见问题进行深入分析,同时提出几点针对性的改进对策,力求将检测所遇的问题做到逐一解决,为水运工程行业的发展带来促进效用。

关于现浇平台细微贯穿裂缝修复质量检测评估方法的探讨

某现浇水工平台在施工过程中发现细微贯穿裂缝,通过裂缝专项检测和监测分析,裂缝定性为非结构性收缩裂缝,按照规范要求,进行注浆修复,但因裂缝比较细微,难以将开裂面完全注满,且验收规范并未明确指定修复质量检测方法及标准,为此笔者提出通过参照安全性、使用性和耐久性评估要求对裂缝修质量进行检测,进而对产生裂缝的现浇面板进行评估,确保平台安全使用并达到耐久性要求。通过介绍裂缝事故的完整处理过程,为从业者和行业管理者提供帮助。

地质雷达技术检测隧道衬砌的质量

本文根据隧道实际检测资料，通过分析地质雷达图像，讨论了地质雷达技术在隧道无损检测中的效果，以达到控制隧道施工质量、指导现场施工的作用。

浅谈高应变动测法检测变壁厚钢管桩完整性在港口工程中的综合应用

高应变动测法是目前国内建筑基桩桩身完整性检测的常用手段之一,它是一种以波动理论为基础的间接检测技术,其具有较为先进和实用的理论基础。本文主要探讨高应变动测法在变壁厚钢管桩完整性检测方面的理论技术和实际工程的综合应用分析。

浅谈《港口工程水下检测技术规程》及其重要性

基于团体标准《港口工程水下检测技术规程》的编制,总结与归纳了现阶段港口工程水下检测的检测内容、周期、方法、成果及报告等内容,并对其中的一些问题进行探讨。

舟山某高桩梁板码头结构安全性检测与分析

我国东部海岸线和内河流域存在众多建造年限超过20年的码头,众多超过使用设计使用年限的码头仍处于使用状态,在众多使用年限中码头的钢筋混凝土构件均有不同程度的破坏,各类构件混凝土现阶段的安全性能对于水工建筑物的能否在超过设计使用年限后再正常使用提供可靠依据。本文结合对舟山市某一个高桩梁板码头的检测评估中,对该码头的水上外观质量检测以及现阶段码头各类构件混凝土强度等对于水工建筑物安全性评估作为指标的检测,水工建筑物安全性评估的相关要求在《水运工程水工建筑物检测与评估技术规范》(JTS 304-2019)中,要求对所检测的码头的正弯矩、负弯矩以及斜截面的结构抗力进行计算,并对码头能否继续安全使用进行判定。

钢板桩在博联码头护岸工程中的应用研究

作为连接内陆地区的重要交通枢纽,内河航道具有无可替代的经济价值,不仅承载着大宗货物运输任务,还能推动沿岸经济发展。在内河航道护岸工程中,钢板桩发挥着防护、支撑、引导水流以及分隔空间等作用。基于此,在全面掌握钢板桩定义和分类的基础上,结合博联码头护岸工程实例,对钢板桩设计方案、施工要点等内容进行了分析与探究,以期提高施工质量,为保证航道安全畅通保驾护航。

钻孔灌注桩超声波透射法检测技术研究

随着经济社会迅速发展,我国内河航运事业取得了令人瞩目的成绩。钻孔灌注桩的应用能够保持工程结构稳定性。超声波透射法检测技术是一种应用广泛的无损检测方法,当超声波脉冲通过桩体时,其在桩身的传播速度、衰减和反射情况可以揭示混凝土质量、均匀性和完整性。这种检测方法不仅可以测试混凝土内部的不连续性,还可以评价桩身的完整性。基于此,本文在全面了解超声波透射法检测原理基础上,对检测技术要点进行分析,并结合具体案例,通过超声波透射法检测钻孔灌注桩的完整性,为工程安全和施工质量提供参考。

码头工程桩基混凝土施工技术

码头工程建设时为确保桩基结构承载能力符合设计要求,避免因桩基承载力下降引起桩基结构下沉、基坑塌方问题出现,非常注重桩基混凝土施工技术。本文以新建码头工程项目为例,采用钻机设备进行桩基成孔,安装钢筋笼后利用导管进行水下混凝土浇灌作业。本工程严格执行混凝土施工方案,桩基结构稳定性符合本次码头工程建设标准。

声波透射法在灌注基桩完整性检测中的应用研究

对声波透射法在基桩检测中的基本理论、检测方法及判别标准进行了分析研究,指出桩身混凝土质量现有评定方法的不足,提出桩身混凝土缺陷部位及类别的综合判定法。并结合某大桥的基桩检测项目,通过工程实例说明其在基桩完整性检测中的应用效果。

海港码头钢筋混凝土结构耐久性检测与评估

为研究基于全局观的结构耐久性修复,现场检测了舟山华东舟衢海港在役30年的海港码头混凝土结构耐久性能,检测指标包括码头的外观破损状况、混凝土强度、混凝土碳化深度、混凝土保护层厚度、钢筋腐蚀电位、氯离子含量等。分析检测结果表明码头结构安全性虽然评为A级,但由于码头及引桥的梁类构件和立柱腐蚀损坏较严重,板类构件底部普遍存在空鼓和少量裂缝,其结构安全性已处于临界状态,需进行构件修复和结构补强加固。

清水混凝土墙身工艺及外观质量控制要点

清水混凝土又称为装饰混凝土,是混凝土材料中最高级的表达形式,对外观质量的要求非常高。在施工过程中,模板、止浆、振捣等环节中任何一个细小疏忽都可能会影响清水混凝土的外观效果。本文结合港珠澳大桥东人工岛敞开段清水混凝土墙身的施工案例,具体阐述了清水混凝土墙身的施工工艺及外观质量的控制要点。

超声波透射法在检测超大直径超长桩完整性中的应用

介绍了超声波透射法检测超大直径超长钻孔灌注桩的检测原理和现场测试方法。通过两个检测实例,给出了基桩完整性良好及存在缺陷时的实测波形,并做出了相应的判断。应用实例表明,超声波透射法能够比较准确地判断超大直径超长钻孔灌注桩是否存在缺陷及缺陷存在的位置,是一种很有效的检测桩身完整性的方法。

近海超长大直径钻孔灌注桩事故处理与检测

某桥梁工程的试验桩为混凝土灌注桩,桩长118 m、桩径2 200 mm,由于地质方面原因的影响,超声波检测结果显示在桩身-45.5^-46.8 m范围存在严重缺陷,钻孔取芯结果显示在该范围内有夹泥。本文介绍了该桩的事故处理措施:钻孔、清除夹泥、高压水下切割、清渣和压浆,以及锚桩法静载荷试验检测该桩的极限承载力为38 000 k N,承载力及试桩工程达到预期效果,超长钻孔灌注桩深层土体的摩阻力的实测值要比勘察值小20%~40%,为该桥梁工程桩基工程设计和施工提供了具有参考意义的参数;检测结果验证了上述桩身缺陷处理措施的有效性,为处理混凝土灌注桩类似缺陷积累了经验,并为锚桩法大吨位静载荷试验积累了宝贵的经验。

仙霞路框架中桥基坑工程施工监测分析

在仙霞路框架中桥基坑施工过程中,根据基坑开挖方法及支护结构形式,合理设置监测点。通过对支护结构深层土体水平位移、支撑轴力及地下水位的动态监测,及时掌握基坑支护结构的稳定状态,判断土体的变形趋势,分析基坑开挖施工与土体变形之间的关系,并据此控制基坑开挖及降水速率,指导施工,确保了基坑在开挖施工过程中的安全。