东南大学电气工程学院100周年院庆专刊序言

十秩峥嵘岁月,百载薪火赓续。金秋十月,东南大学电气工程学院喜迎办学百年华诞。作为东南大学的最早设立的三大工程学科之一,电气工程学科历经国立南京大学时期百家争鸣,随校西迁时期沧桑变迁,建国初期院系调整,南工时期革故鼎新,复名东大后再展华章,新时代以来宏图再展,成为中国高等教育史上电气工程学科院系建设与发展的典范。东大电气人始终胸怀实现中华民族伟大复兴之崇高理想、秉承“止于至善”的校训、坚守“嚼得菜根,做得大事”的奋斗精神绘就了一幅乘风破浪、砥砺奋进的百年画卷。

东南大学电气类思政创新体系研究与实践

电气工程及其自动化专业是国家“碳达峰碳中和”等重要战略的关键载体,课程思政建设效果直接影响我国重大战略的人才素质与思想觉悟。以立德树人为育人根本任务,提出“思政国际”“思政协同”和“思政创新”理念,建立引导式思政教学机制,形成了沉浸式思政教学模式,打造了体验式思政创新创业资源,重构了价值引领、创新贯通、多维协同的电气类专业人才培养思政创新教育体系。

新形势下电气工程及其自动化专业人才培养模式与知识体系框架

在分析了当前高等教育培养基本模式的基础上 ,根据科学技术和社会经济发展的要求 ,提出了人才培养的模式和要求。特别针对电气工程及其自动化领域的发展趋势以及对人才的需求 。

以“学习产出”理念制订电气工程专业人才培养方案

本文首先介绍了"学习产出"这一人才培养新理念。在此基础上,通过分析电气工程专业人才的培养目标,提出了针对电气工程专业学士学位人才的具体的学习产出;继而围绕这些学习产出,详细阐述了如何将学习产出理念贯穿到电气工程专业人才培养方案中,包括课程设置、教学内容、教学方法和考核办法等。

江苏省品牌专业“电气工程及其自动化”建设的实践与思考

总结了“电气工程及其自动化”专业创建江苏省品牌专业的历程、举措及经验等。根据江苏省品牌专业建设目标和时代发展对高素质人才的需求,阐述了专业建设目标和改革思路,制订了培养方案和课程体系,通过深化教学改革,提高师资水平,建立完整的教学管理体系,全面推进教学质量工程,取得了较好成绩。最后介绍了我们的一些体会和认识。

电气工程专业生产实习模式的探索与实践

生产实习是高校培养专门人才,实现培养目标的重要实践环节。本文针对我院近年来生产实习的具体情况,结合各阶段企业发展特点和学生对生产实习的不同要求,对比分析了各阶段所采用的生产实习组织模式的优缺点,从实习基地库的建设、实习队伍的组织和管理、实习指导教师队伍建设等方面探索了适应新时期电气工程专业生产实习形势的教学组织模式,并应用于我院的生产实习教学改革,取得了良好的教学效果。

电气工程本科专业认证的实践与思考

本文介绍电气工程专业认证的背景与目的、方式与过程,包括自评报告撰写、考察专家组进校前的准备、专家组现场考察情况等。最后从"运动员"和"裁判员"的双重视角谈谈对专业认证的体会和认识。

Visio二次开发技术在电气工程教学图形化中的应用

电气工程教学中,遇到需要开发图形化程序以方便教学时,可以利用V isio二次开发技术,达到种电力系统软件图形的实现。本文以一个开关图形实现和潮流计算为例,从编程角度具体说明了实现方法,阐明了V isio二次开发技术的便利性和可行性。

21世纪电气工程人才培养模式及教学内容和课程体系改革初探

本文根据电气工程及其自动化专业的人才培养模式，重点探讨了与此模式相适应的课程体系设置和课程内容的改革。阐述了通识教育基础上的宽口径人才培养是实现21世纪电气工程人才培养模式的根本；整合课程设置，更新课程内容是优化知识结构的前提；加强实验与实践环节，强化综合能力培养是培养高质量人才的关键等观点。在此指导思想下进行了课程体系的构建和教学内容的整合与更新。

电气工程专业“电动汽车新技术”课程设置思考

电动汽车涉及电机、自动控制、电力电子、计算机等技术的应用,为了适应当代科技发展对电气工程及其自动化专业高素质人才的需求,开设"电动汽车新技术"课程具有重要意义。论文分析了"电动汽车新技术"课程结构及课程设置条件,提出了适合该课程的演示和现场教学方法,采用研究性学习法和Seminar方式完成课后作业以及课程考核,培养学生的分析和解决问题能力,以及团队合作的能力。

电气工程专业“数字信号处理”课程改革

本文讨论了电气工程专业"数字信号处理"课程的教学改革,优化教学内容,突出应用型人才培养目标。笔者采用双语教学,精心设计作业和课程设计,培养学生分析和解决实际问题的能力,增强电气工程专业学生应用数字信号处理技术的能力。

电气工程专业生产实习教学探讨

生产实习是高校培养专门人才,实现培养目标的重要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。本文总结了近几年我校电气工程专业学生生产实习的情况,分析了生产实习存在的问题,提出了提高生产实习质量的方法,以更好促进今后的生产实习教学工作。

“2009国际智能电网研讨会”在东南大学召开

2009年10月17日～10月18日“2009国际智能电网研讨会（International Forumon Smart Grid 2009）”在东南大学成功举办．该研讨会由中国东南大学与美国弗吉尼亚理工大学联合举办，得到了中国电机工程学会（CSEE）、IEEE Nanjing Section IAS＆PES Joint Chapter、江苏省电工技术学会、安徽电力公司、江苏金智科技股份有限公司等单位的大力支持。

电气工程自动化及其节能设计的应用

伴随着社会经济的快速发展,人们的生活品质不断的提升,对电力的需求量也越来越大,并且对于用电的品质要求也在不断增加。可是,伴随着电气技术的不断改变,面对着好多的压力和挑战,不少的能源在不断的损耗,鉴于生态环境和谐的走势下,电气工程自动化中节能设计就变得非常的重要,它也成为了目前很多行业重视的焦点。本文主要分析电气自动化工程的现状,在此基础上对节能设计以及合理运用进行进一步分析。

电气类专业教材更新与交流机制的重构与实践

教材是育人育才的核心资源,教材更新是人才培养理念更新和模式革新的必要路径,面向教材更新的交流是促进建设和共享资源的重要抓手。随着新型电力系统的建设和“双碳”工作的推进,电气类专业人才培养日益呈现出知识更新快速、学科交叉凸显、工程问题复杂等特点,传统教材逐步落后于新工科建设的人才培养需求。分析了当前教材更新与交流存在的问题,提出了以“教材内容创新提升、教材体系拾遗补阙、教材形式守正创新”为径,以“教材交流以虚强实”为翼的“三径一翼”重构思路,介绍了通过聚合多所高校、出版社和电力行业企业,围绕电气类专业教材更新与交流开展的系列实践。

基于机器学习算法的船舶电气故障分类与诊断方法

为实现船舶电气故障的早发现、早解决,设计基于机器学习算法的船舶电气故障分类与诊断方法。采用Trager能量算子增强传感器采集到的船舶电气设备振动信号,利用小波包分析方法提取增强后的电气设备振动信号特征,将电气设备振动信号特征输入卷积神经网络中进行训练,得出最佳的故障分类与诊断模型,并利用该模型实现船舶电气设备的故障分类与诊断。实验表明:采用Teager能量算子可以快速准确地将传感器采集的信号放大,且放大过程没有信息损失。训练后卷积神经网络的故障分类与诊断正确率接近100%,可能够准确诊断出船舶电气设备是否存在故障,并获取对应的电气故障类型。

基于小波变换技术的舰船电气设备信号去噪抑制方法

以降低舰船电气设备运行所受电磁串扰影响为目的,提出基于小波变换技术的舰船电气设备信号去噪抑制方法。建立舰船电气设备信号电磁串扰噪声模型,使用小波变换方法对电气设备信号噪声进行抑制,针对小波变换去噪能量泄漏大、频带混叠大等问题,使用双树复小波的实部树和虚部树进行电气设备信号分解,即保留小波分解的优点又可以完全重构电气设备信号,并结合硬阈值和软阈值函数优点,形成通用阈值函数,优化小波变换的阈值函数,保证更好信号去噪抑制效果。通过实验可以看出,该方法的应用既可以有效抑制电气设备信号中的噪声干扰,又可以保证原始信号波形不被破坏,同时在信号分解时,可以在噪声聚集的高频部分形成十分优秀的降噪效果,使信号趋近平稳状态。

基于深度学习的电气二次图纸语义识别方法

图像文字识别及深度学习技术逐步应用在工程图纸识别领域。针对电气二次图纸语义识别中存在的小目标检测、文字背景复杂等问题,首先,提出面向电气有效信息的图纸小目标区域双层提取模型,上层模型为基于自适应阈值及轮廓检测的端子排单连通小目标区域提取,下层模型为基于双层目标检测网络的端子排表格及连接线文字小目标子区域提取。接着,提出基于单元格提取及Sobel算子边缘检测的端子排表格区域文字位置检测算法与基于水平垂直投影分割算法及方向旋转的端子排连接线文字区域的文字位置检测算法。最后利用所提算法对30张有标注图纸进行语义提取测试,测试集平均漏检率与正确臃的加权平均值为91.25%,测试集平均交并比平均值为82.61%,验证了所提算法的有效性及鲁棒性。

大数据背景下大学生心理健康教育策略探析

大数据思维和技术在学生心理健康教育工作中的探索应用,为解决大学生心理健康教育过程中存在的问题、提升心理育人效果提供了新的途径和手段。文章分析了大数据时代高校学生心理健康教育工作的内涵与特征,以及新形势下大学生心理健康教育存在的问题,并进一步探讨了大数据时代高校大学生心理健康教育有效路径的建构。

电动汽车与电网互动:综述与展望

随着新能源发电、电动汽车的大规模发展,电网的调节能力持续下降,新能源消纳的压力日益增加,配电网的薄弱性逐渐暴露。电动汽车与电网互动技术的推广应用对于充电需求的满足、配电网建设压力的缓解、电动汽车灵活性资源的利用及新能源消纳都具有重要意义。文中从电动汽车与电网互动的技术研究、相关政策与标准制定、基础设施及能量管理等平台、信息安全以及示范应用五大方面入手,对电动汽车与电网互动领域的研究现状进行了系统总结,指出了现有研究中的不足之处,并进一步探讨了未来电动汽车与电网互动领域的潜在研究方向。