城市园林景观中生态修复技术的应用与探讨

对于城市化快速发展带来的生态退化、环境污染等问题,国家推出了一系列政策举措,旨在充分发挥生态环境引领作用,持续推进生物多样性进程,恢复健康、稳定的生态系统。城市景观作为提升城市生态质量的重要载体,背负生态系统功能和生态环境改善的重任。本文研究的核心就是探讨和解析生态修复技术在城市园林景观中作用及应用。本文基于生态修复相关文献与案例的分析,明确生态修复技术的含义与原理,分析了目前城市化进程引发的园林景观和生态环境问题,主要为动植物生境破坏、生物多样性的减少、水体污染、湿地等生态功能的退化等。本文细致的探讨了生态修复技术的具体应用,包括植物的选择与配置,水环境的生态复修,土壤改良,立体绿化等方面,诠释了如何通过这些方式有效提升城市园林景观及生态环境。此外,本文还对生态修复项目的策划、实施及维护管理提出了一系列策略,阐述了生态修复技术的应用成果与效益。最后,文章根据生态修复技术在城市园林景观中的应用与发展,阐明面临的挑战及发展趋势,并就如何促进生态修复技术深入实践、实现城市园林景观可持续发展提出建议。本研究对于促进城市园林景观生态功能恢复,提高城市生态质量具有重要的理论与实践意义。

城市生态文明建设下的水环境治理措施研究

城市水生态文明建设近些年已经成为人们关注的重点,文章基于水生态文明建设提出城市河流污染源控制与生态修复相结合的治理思路,通过工程实例阐述城市河流水环境治理措施,并通过模糊综合评价法对治理后的河流水质进行评价,评价结果显示通过治理后的河流水质明显提升,治理取得一定成效,也为城市河流生态治理起到借鉴于指导作用。

建筑给排水系统中融入低碳技术的设计优化探索

在当前全球环境挑战愈发严峻的形势下,低碳发展战略,已经成为国际社会普遍认同的共识。建筑行业在应对气候变化、促进低碳经济转型的过程中,发挥着举足轻重的作用。而建筑给排水系统作为建筑内部能耗的核心部分,其设计优化,对于降低建筑的整体能耗,实现低碳目标而言,具有极其深远的影响。本文旨在深入探讨低碳技术在建筑给排水系统中的应用潜力,并提出一系列基于低碳理念的节能优化设计措施,以供参考。

BIM技术在港航疏浚设计中的应用

针对在航道整治工程设计中勘测数据信息整合度不佳、图纸更新繁琐、二维图纸可视化程度低、工程量计算复杂等问题,采用BIM技术创建参数化三维模型,整合施工信息,利用BIM技术对设计方案进行展示,对施工进度计划进行可视化预演。得出以下结论:1)基于BIM技术的设计方案具有完整、快捷、精确等特点。2)可视化表达更加直观,提高了工程量计算精度,降低返工风险。3)为施工方降低了沟通成本,可辅助施工技术人员对施工方案进行优化,为工程精细化管理提供有效的技术手段。

BIM技术在宜良老青龙水库建设中的应用研究

水利工程具有地形条件复杂、构筑物独特多样、涉及专业众多等特点,并存在图纸信息繁冗、设计及施工交底繁琐、土石方量计算不精确等问题。对此,以昆明市宜良老青龙水库工程为例,提出了构建水利工程信息模型的方法。通过采用Civil 3D、Revit和部件编辑器等软件,协同完成了项目地形的清基放坡、水工建筑物BIM模型构建、土石方量计算和三维可视化。介绍了BIM技术在该水利工程中的主要应用要点。该技术的应用提高了工程设计效率和产品质量,研究成果可为类似水利工程建设提供参考。

BIM技术在重力式方块码头工程设计施工中的应用

针对北方某重力式方块码头工程设计及施工过程中存在的构件碰撞、工程量计算精度低、技术交底效率低等问题,进行BIM技术在重力式方块码头工程设计施工中的应用研究.通过创建三维信息模型进行碰撞检查、工程算量、进度模拟以及可视化工艺技术交底,有效解决了以上问题,得出如下结论:BIM技术可视化降低了沟通成本,为工程精细化管理提供了技术手段;利用BIM技术在设计阶段解决碰撞问题,降低施工时的返工风险;基于BIM模型的工程算量更加直观,具有完整、快捷、精确等特点;利用BIM技术对施工进度计划进行可视化预演,可辅助施工技术人员对施工方案进行优化.

印染污泥基炭材料制备及其对疏浚余水中溶解性有机质的吸附特性研究

以印染污泥为原料,在650℃无氧条件下热解制备了印染污泥基炭材料(DSC),并采用SEM、XPS、FT-IR和BET等手段表征了DSC的理化性质;将DSC应用于疏浚余水的深度处理,研究了DSC对疏浚余水中溶解性有机物质(DOM)的吸附特性,并结合吸附动力学模型解析其吸附过程;利用紫外-可见光谱(UV-VIS)、荧光光谱和高效体积排阻色谱(HPSEC)分析,探究疏浚余水中DOM的迁移转化规律。结果表明:印染污泥基炭在热解后获得了较大的比表面积和丰富的孔隙结构,吸附点位增多,且随着有机物的分解,印染污泥基炭表面C—H、C=O结合比降低、C—C、C—O结合比增加,芳香化程度增加,同时印染污泥基炭表面呈现高度疏水性,有利于吸附点位暴露;DSC对疏浚余水中DOM有良好的吸附性能,尤其是芳香类蛋白和富里酸类物质,其最大吸附量达18.53 mg/g;DSC对疏浚余水中DOM的吸附过程遵循准二级吸附动力学方程,以化学吸附为主;DSC对疏浚余水中DOM的吸附机理主要涉及孔隙填充、氢键结合、π-π共轭效应和疏水作用。该研究结果可为印染污泥后续资源化利用和降低疏浚余水的有机负荷提供依据。

植物型生态护坡在河道治理中的应用

针对河道治理工程,分析传统硬质护坡的缺陷及弊端,阐述植物型生态护坡的优势及特点,探讨了植物型生态护坡的作用机理。结合国内河道治理的工程经验,系统分析了国内常用的几种植物型生态护坡技术,提出每种技术的工艺特点及适用性。依托具体的河道治理工程实例,从工程造价、抗冲刷能力、整体性、地形适应性、适用特点等多角度,评价植物型生态护坡技术不同工艺的优缺点。结果表明:1)植物型生态护坡是一套完整的生态系统,是由水-土-植物共同相互作用所形成的。2)其作用效应机理包括水文作用效应和力学作用效应。3)目前国内河道治理工程中常用的植物型生态护坡技术,其适用范围及应用特点各不相同。4)松花江流域某二级支流的河道治理及生态修复工程采用空心六角块植物型生态护坡与格宾块石植物型生态护坡材质,具有较强的适用性及推广性。

疏浚施工三维动画仿真中VRay渲染技术研究与应用

与传统的3ds Max线性渲染技术相比,VRay渲染技术可以渲染出更加真实、美观的三维动画和效果图,为促进该技术在疏浚三维动画仿真中的广泛应用,以反铲式挖泥船挖岩施工三维动画VRay渲染为例,通过分析各个三维模型的材质属性,经过反复调试比对给出了疏浚船舶反铲式挖泥船及施工场景的最优VRay材质参数,然后通过VRay材质贴图、VRay灯光、VRay摄影机设置及VRay渲染输出实现了高品质的反铲式挖泥船挖岩施工三维动画渲染,可为其他疏浚施工三维动画及效果图的渲染提供技术参考。

BIM技术在环保疏浚施工中的应用

针对环保疏浚施工中存在的地质地形复杂、精度要求高、水下作业难度大、工序繁多不易管理等问题,对施工阶段进度模拟、船舶疏浚施工管理、疏浚绞刀作业精细化管理、底泥脱水管理等进行研究。采用模型切分、进度数据构建、开发应用平台等方法,解决该类工程管理难度大的问题,并将其应用至实际工程。结果表明,BIM技术在环保疏浚施工中的应用可以起到加强和改善管理方式以及质量控制等方面的作用,可为类似工程提供参考。

MIKE21软件在滨州港内泊稳研究中的应用

针对海港港区拦沙堤平面主尺度对港内波浪要素(波高、周期等)的影响,通过MIKE21数值模拟的方法,研究渐变式潜堤掩护下的港内泊稳情况,得出不同重现期波浪条件下各计算点的设计波要素。结果表明:浪向与航道走向比较接近时,波浪受航道折射影响较大,航道内比波高明显减小,而两侧比波高增大;浪向与航道的夹角在20°左右时,随着航道与边坡的水深差增大,向航道边坡折射的波能增强;波向与航道夹角42°左右时,航道对波能传播的影响不明显;设计高水位2a一遇波浪作用下,港内泊稳条件较差,且现有方案泊稳不满足规范要求。

天津港某液体化工码头船舶污染影响模拟研究

本研究以潮流计算结果和风场资料分析结果为依据,采用溢油模型对海上溢油的扩散、漂移和岸线吸附等物化过程进行模拟,分析研究预测油膜的演变,预测油膜漂移轨迹和归宿。计算结果表明当南港港池口门位置处发生溢油事故后,油膜均会漂出南港口门外,在风的作用下会对周边环境一定范围内产生一定影响。

城市分汊型河道环保疏浚深度设计关键要素

城市分汊型河道进行环保疏浚的边界条件较复杂,具有水质较差、流态复杂、淤积严重、过河建筑物较多的特点。提出环保疏浚深度应从污染层深度、河床演变、构筑物的安全等多角度考虑的设计理念:1)在单一河段复式断面以平滩高程控制疏浚深度。2)为了稳定河床,疏浚深度应控制过水面积的比例,并保持主河道与自然坡度一致。3)在堤防及构筑物处,疏浚深度应考虑与其安全距离及疏浚后冲刷深度的影响,从而在河床稳定和构筑物安全的前提下,最大限度挖除污染底泥。此理念已成功应用于某河段环保疏浚工程。

电化学脱水干化技术在环保疏浚底泥中的应用

针对环保疏浚底泥含水率高、压缩性大、脱水时间长、纳泥场地供给不足等技术难题,进行电化学脱水干化方法的研究。将场区分成4个单元,即单向真空、单向电化学、双向真空和双向电化学单元,开展现场平行对比试验。结果表明,电化学单元较真空预压单元脱水效果明显,考虑到电能功耗和脱水效果,中电压(30~60 V)是最优外加电压值。双向排水结构对电化学脱水干化技术起到很好的加强作用,可实现多批次高效固定场地的异位脱水处理,对土地资源有限的城区具有一定的工程推广意义。

BIM技术在天津滨海创新基地防波堤拆除工程中的应用

防波堤拆除工程施工环境恶劣,施工安全问题是急需解决的首要问题。针对防波堤拆除工程复杂施工环境下施工管理困难的问题,依托天津滨海信息创新基地防波堤拆除工程,基于Autodesk软件平台采用Revit、Navisworks和Lumion等三维软件,研究BIM技术在防波堤拆除工程中的应用,实现了防波堤工程BIM模型快速创建、三维模型渲染漫游及拆除工艺展示,并基于BIM模型实现了防波堤拆除工程的施工进度预演与工程量统计,总结形成了BIM技术在防波堤拆除工程中的应用流程,以期为类似工程项目提供参考。

国内突发环境污染事件特征分析与防范策略研究

为预防和应对突发环境污染事件,在统计我国2012—2019年259起突发环境污染事件的基础上,分析突发环境污染事件的发展趋势、事件类型、行业分布以及污染物状态,提出突发环境污染事件准周期演变概念模型,进而明确了突发环境污染事件的日常管理事务、应急对策、预防和应对策略。1)我国环境污染突发事件数量呈上升趋势,主要事件类型有危险化学品泄漏扩散事件、溢油事件、易燃易爆品爆炸燃烧事件,大多为液态污染物事件,突发环境污染事件的高发行业有化学原料及化学制品制造业、道路运输业和水上运输业;2)突发环境污染事件具有准周期演变规律,包括孕育期、潜伏期、爆发期、持续期、恢复期,人们对待突发环境污染事件的态度及各项社会经济活动与心理活动也呈麻痹、忽视、惊慌、救援与恢复的准周期性演变;3)对突发环境污染事件的日常管理工作,主要包括突发环境污染事件恢复期的规划重建、孕育期的培训和督导、潜伏期的防御等,突发环境污染事件的应急对策包括潜伏期的预警、爆发期的抵御与救援、持续期的监测与评估等,不同时期应根据突发环境污染事件的特点采取不同的预防策略。

BIM+AR在烟台港西港区液化天然气项目配套码头工程中的应用

随着工程建设领域对于数字化、信息化的要求不断提高,针对当前BIM(建筑信息模型)应用过程中存在的与现场结合度低,各阶段信息中断等问题,借助AR(增强现实)技术具有的在真实场景叠加模型的功能,以烟台港西港区液化天然气(LNG)项目配套码头工程为例,搭建项目BIM+AR可视化管理平台。在搭建项目电子沙盘并开展BIM基础应用基础上,探究BIM+AR技术在高桩码头应用优势,通过建成模拟、施工交底、校核比对、管控进度等的综合应用,可有效提高施工效率与施工精细化管理水平。

气候变化情景下流域水环境承载力评估方法研究

以青海省湟水流域为研究案例,考虑气候变化与流域水文循环的密切联系以及气候变化对水环境系统的剧烈影响,构建气候变化影响下的流域水环境承载力评估方法体系。该体系从系统性和整体性的角度进行时间与空间尺度上的匹配,从而精确地评估气候变化对流域尺度水文循环的影响,开展水环境承载力计算,最终建立气候变化影响下的流域水环境承载力动态变化评估。研究结果表明,气候变暖将导致湟水流域水环境承载力下降,但随着时间推移,未来气候变化情景下的水环境承载力总体上呈现改善的趋势。

滇池环保清淤工程工艺技术创新

内源污染是湖体重要污染源。通过环保清淤,清除污染底泥是降低内源污染负荷的重要措施。针对滇池内源污染的问题,昆明滇池环保清淤工程历经20余年,随着技术的进步,滇池底泥脱水工艺历经多次变革,采用了由单纯自然干化到自然干化与人工辅助干化、土工管袋围堰、底泥脱水固结一体化技术逐步相结合的创新工艺。在此基础上,提出精确疏挖技术、高效底泥脱水减容技术或设备以及底泥的资源化利用是湖泊环保清淤工艺技术发展方向,为国内外湖泊环保清淤、底泥脱水干化及固化底泥资源化利用工艺的选取与发展提供参考。

非饱和粗粒土基质吸力与含水率及级配关系试验研究

为了研究非饱和粗粒土基质吸力与含水率及级配之间的关系,通过控制曲率系数和不均匀系数配制5种不同级配的粗粒土土样,采用自行设计的模型装置进行降雨入渗试验,并根据试验结果绘制基质吸力与含水率关系拟合曲线,得到满足试验条件的函数关系式,从而得到土-水特征曲线方程。研究结果表明:不均匀系数越大,土样初始含水率越小,达到饱和状态时含水率越小,且土样达到饱和所需的时间越长;随着脱水过程的进行,土样不均匀系数越大,其含水率的下降速度越慢,残余含水率也越大;初始基质吸力随着土样不均匀系数增大而不断提高,同时,土样的残余基质吸力随着不均匀系数增大而增大;利用Van Genuchten模型对实测土-水特征曲线进行拟合可获得拟合参数,从而得到可应用于数值分析的土-水特征曲线方程。