进击的中国高铁

从本世纪初至今,南北两车资产总额和营业收入基本较拆分时扩张了近10倍。谈论南北车的分与合,就不得不追溯到其同一"母体"——中国铁路机车车辆工业总公司(以下简称"中车公司")。中车公司成立于1989年9月,由铁道部直属公司铁道部机车车辆工业总公司改制而成,是铁道部领导下的自主经营、独立核算、自负盈亏、具有法人资格的国营企业。截至1999年末,中车公司下属2个集团公司、33个工厂、4个研究所。

传统百货的世纪转型

面对互联网的激烈竞争,传统百货正越来越多地从线下走向线上。直到今天,2010~2011年黄金增长的两年仍被传统百货零售行业津津乐道。在这黄金的两年里,23家百货类上市公司中约半数营业收入和利润总额增速超过20%。华丽的业绩表现进一步激发了传统零售行业的斗志,也正是在这两年间,百货类上市公司开始了又一轮的加速扩张,固定资产同比平均增速达到25%,几乎重新回到2008年金融危机前的同期水平,再次超过了全社会固定资产投资增速。然而。

积困电解铝

产能过剩已经成为打破电解铝供需平衡的决定性因素。产能过剩、行业亏损,已成为电解铝行业在大家心目中的两大特征。近几年来,电解铝不断演绎着没有最低、只有更低的价格表现,全行业不断重复着量升、价跌、增收、不增利的运营状况,行业运行每况日下,2014年1-6月,中国电解铝产量1150万吨,增加96万吨,增幅9.07%,但电解铝价格同比下降735元/吨,降幅为3.74%,规模以上电解铝企业合计亏损148.06亿元。电解铝行业持续低迷,原因要追溯到2008年。中国西部地区,包括新疆、宁夏、甘肃、青海等地,煤炭、电力成本相对较低。

旅游业新利好

长期制约旅游业发展的问题,有望通过改革逐个突破。2014年8月21日,国务院发布《关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发[2014]31号,以下简称"《旅游意见》"),此文件为继2009年12月国务院发布《关于加快发展旅游业的意见》,2013年2月发布《国民旅游休闲纲要(2013—2020年)》,2013年10月颁布实施《旅游法》之后旅游业又一重要纲领性文件。《旅游意见》在树立科学旅游观,增强旅游发展动力,拓展旅游发展空间,优化旅游发展环境,完善旅游发展政策5个方面提出20条意见,是对2014年7月2日召开的国务院常务会议中3举措促旅游业发展的进一步深化和细化。

海运乘风

政策频出,海运业长期发展将迎来利好。2014年9月3日,国务院发布《关于促进海运业健康发展的若干意见》(以下简称"若干意见"),当日国务院新闻办公室在国务院新闻办新闻发布厅举行新闻发布会,交通运输部党组成员、副部长何建中介绍《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》有关情况,并答记者问。

钢铁难行

从辉煌跌落至窘境,钢铁只用了六年时间。产能过剩、大幅亏损、破产跑路、环保整治……翻一翻近期的新闻报道或者研究报告,一旦出现上述词汇,十之八九会在其上下文中发现"钢铁"两字,从"大炼钢铁"的辉煌跌落至"人人喊打"的窘境,仅仅用了6年时间(钢铁行业利润总额于2007年达到历史最高点)。2014年一季度。