中国民用航空总局开展“九五通信导航保障可靠年”活动

民航通信导航系统是民用航空正常运行的重要基础之一,它不但为实施空中交通管理提供保证,而且,还担负着为航空公司,以及民航各有关部门提供通信导航保障。因此,民航通信导航的建设直接关系到民航飞行安全及航空运输事业的发展。各级领导和全体同志都必须充分认识到这项工作的重要性。改革开放以来,民航通信导航事业有了较大的发展。新技术的应用、设备的更新。

中国民用航空总局空中交通管理局

一元复始，万象更新。值此辞旧迎新之际，辛勤工作在民航系统各岗位的气象人员与全国气象行业同仁一道，满怀欣喜地迎来了2007年新春。

中国民用航空总局关于禁止旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的公告 [2008]2号

为维护旅客生命财产安全,中国民用航空总局决定调整旅客随身携带液态物品乘坐国内航班的相关措施,现公告如下:一、乘坐国内航班的旅客一律禁止随身携带液态物品,但可办理交运,其包装应符合民航运输有关规定。

中国民航空中导航系统及设施综述和展望

空中导航系统是为民用航空器提供飞行引导的必要设备,是民航空管体系的重要组成部分。结合中国民航的运用实际,对空中导航系统及设施的发展及应用现状进行了系统梳理、研究和总结。结合航空器运行全过程的空中导航需求,对国内陆基导航和星基导航在民用航空领域的历史沿革、运用现状、行业分工以及当前陆基导航和星基导航领域的科研需求和研究现状进行了分析。结合北斗卫星导航系统在民用航空空中导航领域的应用,对国内空中导航技术的运用趋势和导航设施的更新策略进行了预测与展望。

中国民用航空运输业产业政策研究

中国民用航空运输业体制改革已经取得一定成效,但是体制结构性问题仍待理顺。本文从产业发展的角度分析了我国民航运输业的现状与问题、民航业的发展目标,并相应提出了民航发展的产业结构、产业组织、产业区域、产业投资和利用外资等方面的政策选择。

关于《中华人民共和国民用航空法(草案)》的说明——1995年6月23日在第八届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议上

委员长、各位副委员长、秘书长、各位委员: 我受国务院的委托,现就《中华人民共和国民用航空法(草案)》(以下简称草案)作如下说明: 民用航空法是规范民用航空的行政管理和民商关系两个方面内容的重要法律。

我国民用机场航空噪声影响现状及原因分析

描述了我国民用机场航空噪声影响的现状,通过调查发现航空噪声影响严重、比较严重、一般和轻微的民用机场数量分别占全国航班机场总数的0.83%、14.05%、14.88%和70.24%。论文分析了该问题在法规标准、管理、环境影响评价、规划控制和技术研究等5个方面原因。

中国民用航空局无人驾驶航空器空中交通服务系统(UTMISS)研发及应用

无人机产业作为国家战略新兴产业是国际竞争新赛道.然而,在我国无人机产业在生产研制端和应用需求端迅猛发展形势下,无人机的交通管理服务作为联结制造和应用的纽带却成为薄弱环节,严重制约无人机产业发展.

持续适航阶段民用航空发动机故障风险分析与评估

介绍了国外民用航空发动机故障的风险分析及评估办法;以某涡轮风扇发动机第8级压气机盘断裂故障为对象,进行了风险分析与评估。

民用航空业碳减排机制及其应对策略

航空业因其碳排放的特点,日益成为全球关注的公共问题。2018年国际民航组织发布了国际航空碳抵消和减排计划,中国也于2020年做出了碳达峰和碳中和的承诺,在此情势下,总结全球航空碳减排的机制发展经验,分析碳税、减排交易体系和生物燃料技术等节能减排措施的利弊,能有助于进一步完善我国航空业碳减排相关政策制度,推动我国航空业的可持续发展。

民用航空通用航空润滑脂适航验证技术研究

分析了航空润滑脂在航空器上的作用,阐述了通用航空滑脂的标准发展历程,描述了在-73~121℃工作条件下通用滑脂的理化性能、机械摩擦性能、环境性能要求、材料相容性、润滑脂相容性的测试要求和指标要求,分析了国产滑脂上机应用的困境,指明了国产通用航空润滑脂的适航验证路径。

民用航空发动机的吸鸟合格审定

论述了民用航空发动机型号合格审定过程中的吸鸟合格审定试验,包括吸鸟合格审定适航标准制订的背景及意图,合格审定试验符合性方法,合格审定试验关键因素,吸鸟试验满足适航标准的判定准则以及吸鸟合格审定试验的未来趋势。

民用航空安检效能研究

民用航空安检必须全面实现提质增效,才能满足新时期广大旅客安全、便捷出行的美好需求。从航班正常监测数据和机场反馈信息看,安检通行效率几乎未对航班正常率产生直接影响。但目前我国民用航空安检仍存在资源配置与运输发展严重失衡,核心职能与工作实际严重偏离,技术水平与保障需求严重脱节等主要问题。必须找准发力点,从以稳为先守底线、稳中求进谋发展、固本强基提质量、政策松绑释效能、经济杠杆促升级、文化建设强管理等方面着手,从根本上提升民用航空安检效能。

中国民航安全评价方法研究

本文建立了一种新的民航运输系统安全评价方法,这个评价方法将测量行业运行事故、事故征候、不安全事件的发生频率及后果严重程度(死亡人数和受伤人数、直接经济损失等),建立一个评估模型,以此来评估和指示航空系统的安全性能,能够通过一套指数综合反映全系统的安全形势,使人一目了然地了解当前航空运输安全状况。使用此指数,可以对中国民航的安全风险进行宏观的、动态的实时监测,对航空安全的发展趋势进行预警,促进民航安全水平的提高。

中国民航发展展望

在回顾中国民航的发展历史和现状的基础上 ,论述了民航运输在社会经济发展中的地位和作用 ,分析了中国民航在 2 1世纪初叶面临的发展环境及战略目标。指出中国民航的发展必须建立在科技进步和深化体制改革的基础上。

中国与欧盟的航空安全信息分类法比较

为探讨中国和欧盟政府间进行航空安全信息交换的可行性,从中国和欧盟各自航空安全信息系统的信息结构和报告内容出发,对中国和欧盟的航空安全信息分类法进行比较。结果表明,两个分类法的信息结构是相同的,不同之处在于主题差异、部分差异和属性差异。笔者认为,虽然存在3种差异,但两个分类法都是基于国际民航组织航空安全信息分类法设计的,信息报告内容具有很大的相似性,因此,从信息内容上看,中欧进行航空安全信息交换是可行的。同时,对如何改进我国航空安全信息分类法提出了建议。

中国民航系统的改革与发展

阐述了中国民航总局近十年来的体制与管理的变革,介绍了中国民航当前采取的五项重大举措.即建立精干高效的行业监管体制和队伍;中国民航由九家航空运输企业组成国内三大航空公司的建设;机场的管理体制和走向市场化;以及改革民航运输的空管制度等.特别讨论2008年北京奥运会、2010年上海世博会等重大活动的空运管理问题.

基于B/S的通用航空运行管理系统设计与实现

针对通用航空企业业务数据分散、部门间信息协同程度低、数据缺少统计分析等问题,提出了一种通用的信息化解决方案,系统采用B/S架构,使用Spring Boot框架,前端使用Layui框架,数据库使用MySQL,开发工具使用IntelliJIDEA,系统实现了生产、工程、飞行、航务、安全等多部门业务的数据协同处理与分析,包括线上业务管理、流程发起和审批、数据处理与统计分析、信息推送与预警、可视化展示等功能。经过通用航空公司应用验证,该系统可有效提升通用航空企业的信息化管理水平和运营效率。

一种基于智能手机的航空喷雾质量检测系统研发及应用

为改进和优化航空喷雾作业质量检测技术,进一步提高检测准确性与效率,本文通过对比分析国内外雾滴采集与检测技术,提出了基于智能手机拍照方式获取雾滴沉积图像,并利用数字图像处理技术,测算雾滴体积直径的新方法。设计开发了基于智能手机的航空喷雾质量检测系统(J-02),该系统主要包括便携式检测仪、专业检测软件、数据管理平台三部分。最后,通过与雾滴沉积分析系统(IDAS PRO)和显微镜(Leica M80)等传统检测手段对比测试验证表明,基于智能手机的航空喷雾质量检测系统适用于航空喷雾质量现场检测,且检测结果准确可靠。

变电所门的设计要点简析

梳理变电所门的主要作用和设置要点;介绍变电所门的常见的“机械锁”和“门禁”两种形式的管理方式;结合气体灭火系统的特点,分别对两种管理方式下变电所的外门和相邻变电所之间双向开启弹簧门的特点进行分析,提出一种验证灭火剂喷射时能否顶开变电所门的公式,并结合气体灭火系统的要求提出合理建议;最后,分析低压柜长度对门设置的影响并提出建议。